シャフトの新着クチコミ
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グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD MT905Tにスピーダーで頑張っていましたが、 さすがに新型勢には、離されてしまい 買い替えを考えていました。 友人のロケットボールズステージ1に MT6s45インチとMT6x46インチを 試打させてもらったところ 一発で気に入ってしまいました。 飛距離も20Yアップ。 スインガータイプなので、違和感なく振れる感じです。 ストレートボールで、曲がりは少ないです。 タメて打つ人は、曲がります。 6sは、つかまりすぎる感じなので 自分は、6xが合っています。 自分は、身長が183cmあるので、もう少し長くしても いけると思い、46.5インチにして、 913D2にMT6xを購入しました。 早速練習場で打ちました。 飛距離は、ロケットボールズと同じくらいです。 キャリーで、250Y満足です。 7sは重いので、使いこなすのは、 難しいようです。 6xも気を抜いて手加減すると、全然飛びません。 楽には打てないので、 ゆったり打ちたい人は、6sの方がいいのかもしれません。 いろいろなクチコミで 走るけど、左には行きづらい その通りだと思います。 オートマチックだけど、打ってます感もあり おすすめです。 明日のラウンドが楽しみです。2014/8/26(火)00:44のびちっち -
UST Mamiya/ATTASATTAS 4U4U6Sから4U7xにリシャフトしました、同じ4Uでも全く違うシャフトに感じます、6Sではゆっくり軽く振れば自然と仕事をしてくれ飛距離のでるシャフトですが左に引っ掛ける事が多く何とかしようと思って工房の親父に相談したところ4Uの7Xを薦められリシャフトしました、PingG25 8.5 タイミング良く振れば軽いフェードで抜群の飛距離、叩きにいけば軽いドローでキャリー&ラン ヘッドスピード46kmの私でも扱える素晴らしいシャフトだと感じます。2014/8/25(月)21:30じいじ -
トゥルーテンパー/ダイナミックゴールドダイナミックゴールド CPTtitleist AP2 714に装着しました。DG S200からリシャフト。 DG S200がラウンド上がり3ホールで辛く感じ、色々試してみました。 DG XPはなんじゃこりゃ?で却下。 (CPTにして、今から思えば軽くてカウンターバランスだったからかなと思いました。) KBS TOUR-Sは以前も使用していたので違和感無しでDG S2OOに近く有力候補。 modus3は無いと言われてましたが、950の中折れ感を感じて却下。 そして、cpt。重量帯と下馬評で結局打たずに装着しました。 最初はカウンターバランスに戸惑いましたが、馴れたら打てる様になりました。 DG S200のズドーン!みたいな押し出して行く様な感じは出にくいです。 でも気持ち良く振って行くとドーンくらいの球が出てくるので、練習です。 重量をみてもDG S200と殆ど同じなのですが、非常に軽く感じます。 打てる様になれば強い球も出てくるのではと思ってます。 ラウンド後半も辛くないです。2014/8/24(日)07:00k2tamaki -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD GTシャフトDJ6Sからの移行。数値に表れない硬さというかシッカリ感があるようです。当初は、硬い⁈と。しっかり振り切る必要があります。使いこなせれば飛距離と方向性は上がるでしょう。私の場合DJからの移行では、慣れるまで多少の時間がかかりますね。2014/8/23(土)19:40あっくんまぁ -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD クアトロテック MDM3HIT 5W,3W共にMD6SR 先端1インチカットで組みました。 方向、打感共 自分の好み通りに仕上がりました。 強くヒットしようとするとフックしますが、それさえ気をつけておけばいいので 下手に力を入れずに振り切るイメージで打てばいい感じのドローになります。 フェードもかけることができ、操作性も向上したと満足しています。 古めのシャフトですが、私にはこれぐらいのトルクが多少ある方が打ちやすいです。 車のハンドルの遊びがある感じでしょうか・・・ ヘッドに関係なく併せやすいシャフトと思います。2014/8/21(木)14:47asaoka -
コンポジットテクノ/ファイアーエクスプレスFire Express MAX WBQ シャフトWBQ 55 SRです。 61歳になり、飛距離が落ちてきました。良いシャフトはないかといろいろリシャフトしましたが、どれを打っても飛距離はあまり変わらんかったです。しかし、このシャフトは芯をくえば飛びました。打球場ですが今まで飛んだところがないところに落ちていました。やはり、口コミや評価通り 一番、飛びました。 MT5Sを使用していますが、安定性もあり良かったですが、飛距離ではこのシャフトには負けると思います。このシャフトで、飛距離をもどして若い時のように頑張りたいです。2014/8/21(木)13:00yossi77777 -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD BB以前使用していましたが、ドライバーに迷走しかけた為再使用してみました。 今使うとなかなか良い感じです。超個人的な意見ですが、一言でいうと「いい意味で、だらしないしなり方」をするシャフトだなと思います。 基本優等生だけど肝心な所がだらしない、でもそこが心地よいみたいに感じます。 以前使わなくなったのは、方向性はいいんですが、時々異常に飛ばない球がでたりしたのでお休みしていたのですが、長めのインパクトを意識すると安定してきました。 早速3Wにもリシャフト、しなりを感じられれば手打ちでも全然OKです。2014/8/18(月)20:42P☆Sole -
UST Mamiya/ATTASATTAS 6☆(ロックスター)今年はアッタスのハズレ年になりそうですね。 先行発売で7Sを購入してみましたが、一言でいうと柔らかいです。 キックポイントもはっきりしないし戻りきらなく最後の一伸びで右に切れていったり、タイミングが合っても今度はチーピンと暴れまくりでとても使えません。 大体このメーカーは表示フレックスと実際の振動数を毎年自由自在に変化させるがそれが良い方向に来ればいいが来ないことが多い。 555の時は6Sでも十分によかったのが、今度は7Sでもダメってどういうことなのだろうか? 日本のシャフトメーカーもいい加減ですね、実際打ってみないとわからないとは。2014/8/18(月)13:41waimea -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD DIDI-6X 44.75インチ(ドライバー) ヘッド:Xtream 発売以来ずっと気になっていたシャフトです。今から5代前のモデルとなりますが、未だ愛用するプロも多いシャフト。 発売当初は馬鹿売れし、市販メーカーカスタムモデルと言えばDI…的なシャフトでしたが、今となっては中々試打すら難しいシャフトとなってしまいました。 思わぬ臨時収入か有りこの機会にと思い立ち、購入に踏み切りました。 ヘッドはCallaway-Xtream。小ぶりで操作性の良さそうな印象が魅力的に感じていたヘッドです。このヘッドに併せたとき44.75インチとなるよう発注しました。 好いシャフト、率直な印象です。 打球の安定性は、BB-6Xと同等かやや上。中元調子気味のBBには、インパクト付近のヘッドのモタり感を少なからず感じていましたが、DIはモタつく感無く且つ先走り過ぎること無く、自然に返り弾く印象。予期せぬ挙動が極力排除された挙動は、BBに近いかそれ以上。で、インパクトではBBより弾く。そんな印象を受けました。 Xフレックスシャフトなので当然と言えば当然ですが、シャフトに仕事をさせる系のシャフトではないです。 しっかりダイナミックに(表現しづらいですが…)振ったとき、スイングの邪魔をせず、且つ素直に反応するシャフト。そんな印象です。 ヘッドスピードの速めの方で、スイング中腕の動きが安定しており体の大きな筋肉でダイナミックなスイングをされる方には、とても魅力的なシャフトだと思います。但し、BB同様ヘッドが返りやすいシャフトではなく、スイングで返せなければプッシュアウト、スライスは必然と思ったほうが良いです。 BBもお気に入りのシャフトでしたが、DIは超お気に入りシャフトとなりました。VS-PROTO超えてNO.1かな。 旬を過ぎた今更レポですが…参考にしてもらえれば幸いです。2014/8/18(月)11:12bigboy_chabo -
コンポジットテクノ/ファイアーエクスプレスFire Express RBニュードライバーにて、コースで2ラウンドした感想です。 総重量が軽くなり、捕まりもとても良くなったので、 左へのミスが増えました。エースドライバー(MIZUNO MP513p ディアマナW7S)は右へのミスが多かったので、逆の症状です。 【アドレナリンが出たときに少し左が怖くて強く叩き辛い】 というデメリットと、 【疲れてきても、少々振り遅れてもしっかりと球が捕まる】 というメリットを両方感じました。 ヘッドの性能のおかげもあって、飛距離は約10Y伸びている感じでした。 とても素直なシナリが、良いスイングへ導いてくれる感じです。 ドライバーは楽をしてもいいのかな?という想いにさせてくれるクラブに仕上がった感じです。2014/8/18(月)10:58東城陽の畑ちゃん
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グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD BB以前は913D2にDiamanaB60をいれてましたが、引っ掛けやフックが不意に出てしまい安定性に欠いていましたが、ヘッドは違いますがBBを試打したところストレートで狙ったところに打っていける安定性に心を惹かれスリーブ付きのシャフトを購入し使用しています。 初心者や中級者では厳しいと思いますがタイミングは取りやすく、方向性、安定性重視の方には良いかもしれません。2014/8/17(日)13:30T-Mikity -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD DJSGA店主の勧めと試打結果より購入。ヘッドはタイトリスト913D3を使用。 練習場ではプッシュアウトが出て捕まりづらい印象だったが、コースではドローしか出ず、OBもなし。以前使用のアヒナよりシャフトのしなりも感じられしっかり叩いて行ける。スイングのミスをシャフトがカバーしてくれる。自分はフッカーであり、チーピンがこわいのだが球が捕まり過ぎることがなく安心できる!2014/8/16(土)22:45allzero -
UST Mamiya/ATTASATTAS 6☆(ロックスター)バンコクのタイニヤプラザにあるゴルフ工房でお盆前に購入し4Rしました。 ヘッドはテーラーメイドのJETSPEED(US仕様)10.5°を11.5°にして使用しています。 同じ青色にしたかっただけなのですが… 想像以上のコンビネーションですっ ヘッドの飛距離性能を生かし更に方向性を良くしてくれてます。 超カッコイイです!2014/8/16(土)22:37merry -
UST Mamiya/ATTASATTAS 6☆(ロックスター)シャフト試打です。 7Sを913D2 9.5に挿してハーフラウンドしました。 普段、6Sシャフトを使用してるので重いかな?と心配しましたが、意外と楽に振れて距離も出ています。ドロー・フェードの打ち分けもしやすく、今までのアッタスにない印象です。 チーピンを嫌がってドローを打ちづらい状況で試しましたが、たまたまかもしれませんが、綺麗にドローがかかってくれました。フェードを打ちたい状況でも予想通りの曲り幅です。 ただ、打ち出し方向は全体的に右目でした。距離は申し分ありません。 上級者が、「ちょっと楽に打ちたいなぁ」と思った時に合うシャフトではないでしょうか?クセがありません。2014/8/15(金)10:15ごるふ13 -
コンポジットテクノ/ファイアーエクスプレスFire Express UT中古ショップでUT100Sがささったロマロ RAY UTを購入しました。 試打もせずたまたまファイヤーUTの挿してあるクラブを見つけたのですがこのシャフトいいですね。 中調子ですがしっかり手元から粘る感じでどちらかというと中元っぽい感じですかね? 走りすぎない中調子って感じかな? 全体的にしっかりしているのでDGやモーダスの様に撓りすぎる感じがしないので安心して振っていけます。 撓り戻りも早すぎず遅すぎず、暴れる感じもしないのでヘッドの入れ方をイメージしやすいです。 100の場合そこそこの重量級カーボンシャフトですので安易に入れてしまうと手におえない可能性もありますが、アイアンにDGやKBSあたりを使っている方ならいい結果が望めるのではないでしょうか?2014/8/12(火)12:11825 -
UST Mamiya/ATTASATTAS 6☆(ロックスター)TourAD GT6Sからの挿し替え。ヘッドは913D3。挙動に違和感無く、挿し替え後も、特に合わせる意識は無く馴染みました。測定値ではHS、ボール初速が上がっています。特にあがりすぎる感じも無く、イメージに近い弾道が取れます。挿し替え前に比べ、ミスの許容程度が上がったように感じます。6Sでは叩きにいく感じではありませんでした。2014/8/12(火)10:45ccj53ben -
UST Mamiya/ATTASATTAS 3(アッタス サンジョウ)910D3に初代ATTAS7Sを1年間使用しておりましたが、中間から先端にかけての動きが大きいと感じてしまってからは、急に出る逆玉に対応できなくなって本当に困っていました。 練習場で知り合いが、910D2にATTAS3-7Sを使用していたので、カチャカチャで自分のヘッドに差し替えさせてもらい打ってみたところ、1発目の切り返しからシャフトの挙動がわかりやすく、先端の動かなさも魅力的で即決しました。 1発の飛びを求めている人には不向きかもしれませんが、飛距離性能も決して低くないと思います。 すぐに3Wもリシャフトして2シーズン使ってますが、まったく変える気になりません。 それでも飛ばしたい人はちょっと先端剛性を下げたGogogoが良いかもしれませんね。2014/8/12(火)00:59ふぁいぶ -
藤倉コンポジット/ランバックスランバックス Zシリーズ自分はハイボアXLSツアーが気に入ってるので、そのストック用にオークションで落札したところ、この6Z08が差さっていました。 最初はとても堅く感じ、元々使ってるMD-6Sが万能に感じましたが、そこは元来天邪鬼な自分ですので、なんとかこのシャフトを使いこなしてやろうという気になりました。 中古ですので自分でグリップを交換、ツアーベルベットの軽めのものを選びました。結果、かなり振り易くなり、あまり力まないで振り切ることが出来るようになりました。スペックがガチガチなものは、他ではあまりムリをしないということがポイントのような気がします。 飛距離は『しなり』で飛ばすタイプよりは落ちると思います。うまく打てたな、と思った当たりでも、自分の中での最大到達点に達することはありません。ただ方向性は間違いなくGoodです。元々この手のシャフトを使う人は左へのミスを嫌うタイプだと思いますが、MD-6Sでさえも時々(力んだ時に)ヒッカケが出てしまう自分にとって、ラウンドで大ヤケドすることがなくなるのでは、という期待感を持って見ています。 いろんなサイトを見ても、このモデルは話題にさえ上がりません。インプレを当たっても、堅過ぎる、という寸評ばかり。ですが出始めの頃はいろんなドライバーのカスタムに指定されていたので、性能は確かなはず。 これから使い続けて行けばシャフトも程よく抜けてくることと思います。とりあえず方向性はGoodなのでスコアの安定を目指すという名目で使い続けます。2014/8/10(日)11:11brokenedge -
アルディラ/アルディラ ツアーグリーンUSPGAで評判のいいシャフトということで購入しました。US仕様のTSです。素晴らしいところはとても振りやすいところです。試打の感想などは弾道が低いと出ていましたがそうでもありませんでした、最近のシャフトとはまったく違う感じの振り感です。使い込んで自分の武器にしたいと思います。また報告します。2014/8/9(土)20:43三宿 -
UST Mamiya/ATTASATTAS 6☆(ロックスター)先行試打会で試打しました。 ヘッドスピードが40m/sですので、6SRと5Sを試打。 シャフト全体が滑らかにしなる事でタイミングが非常に取りやすく、そしてインパクト時には先端が適度に走りボールを捕まえてくれます。浅重心のロースピンヘッドには先端の走りでボールを上げてくれる事で打ち出し角を上げてくれる感じです。自分には重量がある6SRがマッチしました。 素直な挙動をするシャフトですので、万人に合うと思います。 初めてリシャフトする方マッチすると感じました。 カラーリングからSLDRやVG3等には似合うのでは。2014/8/8(金)07:19kamiやん
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コンポジットテクノ/ファイアーエクスプレスFire Express TP-VエポンAF-101の44.75インチで挿してます。クセが全く無く最高に扱いやすいですね。 このシャフトに変えてから5ラウンドほど経験してきましたが、安定感も本当に良く何も不満がありません。 それよりも他のシャフトと圧倒的に違うのは、打感が劇的に向上する事です。同じヘッドに以前挿していたATTAS3やディアマナカイリの時と比べても全然違います。不思議なほど気持ちよい柔らかな振動が手に伝わってきます。 HS46〜47くらいの自分でSXでも少しだけ柔らかく感じたのでXが丁度良い印象を持ちましたが金銭面もあって当分はこのままでいくと思います。2014/8/7(木)23:18たつさん -
UST Mamiya/ATTASATTAS 3(アッタス サンジョウ)初めて打った時から惚れ込み約2年6Sを使用してきました、購入後の初ラウンドで、ドライバーを使う全ホール、フェアウェイキープ! 私の宝物となり、選んで本当に良かったと思いました。 最近7Sでも1本作りましたが、想定内で違和感無く絶好調。 あくまでも自分の感想ですが、安定を求めるなら6S、飛距離も同時に求めるなら7Sをお奨めします。 私にとっては最高のシャフトです。2014/8/5(火)23:59まさむねパパ -
日本シャフト/N.S.PRONSプロ 950GH WFツアーステージのアイアンに純正でついているので使ってます。ウェイトフロー効果はよくわかりませんが、Sの場合、普通の950GHより少し硬く感じます。 スイングテンポが速い方、普通の950GHより少ししなり戻りの速いシャフトが欲しい方にはいいと思います。2014/8/3(日)23:54Fumisuke -
日本シャフト/N.S.PRONSプロ 950UTタイトリストの910Hで打ちました。アイアン用の950GHをUTに挿した時はしなりが少なく硬い感じでしたが、それとは感じが違って、適度なしなりと弾きがあって、タイミングが取りやすくいいシャフトだと思いました。 ただ、私には重過ぎたので手放してしまいました。 アイアンにDGを使っている方のUTにはDGSLが評判がいいようですが、DGSLよりはしなりが大きいので、アイアンのシャフトがモーダスとか、DGXPくらいの方だといいのかもしれません。2014/8/3(日)23:39Fumisuke -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD PTシャフト初代の頃を懐かしんで再挑戦。 913D2 10.5に挿しました。左に振り切っても粘ってくれます。ヘッドの戻りもいい塩梅で、軽いフェードで250ydくらい飛んでくれます。 DI6Sと比べるとやや飛距離が劣る感じがしました。高さが出てフェード気味なのであまりランが出ません。捕まえる意識でやや体を止める感じで打ってもドチーピンは出ません(私の場合。DIではでます)。 左が怖いけどドローも打ちたい。普段はフェードが持ち球の人に向いているような気がします。 *フォローでめくれるスライサーには合わないかも。2014/8/1(金)16:10ごるふ13 -
藤倉コンポジット/モトーレスピーダーモトーレスピーダー661SLDR430 sにて このシャフトはスライサー向けでしょう。 持ち球をドローからフェードに変えたので、手持ちのつかまり抑えのシャフトが気になっていました。 私のフェード打ちのリスクは逃がし過ぎですが、逃がし過ぎても案外曲がらず飛んでくれました。かなり助かります。 フェード流れでドロー打つと曲がらずに右に抜けてしまう事が多いですが、これだったら間にドローも打てそうな気がします。 スライスでお悩みの方からフェードで攻めたい方まで幅広く使えそうです。 なかなか良くできたシャフトだと思います。 根っからのフッカーの方には合わないでしょう。 スライサー上がりのフッカーなら右を0にする意味で使えるかもしれません。 まあ、強フックは怖いですが。2014/8/1(金)15:10ダーハヤ -
UST Mamiya/ATTASATTAS 4U以前にクチコミしたものです。以前使用していた時は予期せぬチーピンに悩まされていましたが、球筋の打ち分けが多少出来るようになりスコアも安定するようになってきたので現在の使用ドライバー(タイトリスト913D2)にリシャフトして使用してみました。 やはりドロー系が出やすいもののそれを理解して使えば飛距離の恩恵を受けることが出来る良いシャフトだと思います。 独特の弾き感と低スピンの球で飛距離アップできます。 新作も発売されてかなりお手頃にもなっているのでお勧めだと思います。2014/8/1(金)15:09scotty -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD MTSLDR430 MT-6sにて ドロー打ちには良いと思います。 フェード打ちの自分には合いませんでした。 かなりつかまえる意識でやっとまともな球がでました。 ラウンドを考えるときついです。 つかまりを抑える印象ですが、スライサー上がりのドロー打ちには辛いかもしれません。 結構しっかりしていて、きちんと撓らせないとすっぽ抜けます。 危ないなーと思いました。 根っからのフッカーが打っていける、そんな感じでしょうか。 フックでお悩みの方はお試しあれ。2014/8/1(金)08:53ダーハヤ -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 TOUR 120DGS200が重くなり、MB10、NS950、1050など試しました。どれも微妙な感じだったので、MODUS120のSを試したところ重さも丁度良く、飛距離も非10ydほど伸びたのですが、ちょっとタイミングがとり辛い。 頭をしっかり残して打つと先が走り過ぎてドローが。ボディーターンを意識するとやや右に抜ける感じ。Xに変更したところ走らず、遅れずでドンピシャ。特に頭を残してゆっくり振ると、しなりを感じながらダウンブローに打てて、先も暴れず方向性もいい。 Sより飛距離は減りますが高さも十分あり、スピン量もいい感じでDGと同じような重い球が打てます。DGはTour Issueでないと各番手のばらつきがありますが、MODUSはきっちり7-8g間隔で揃えることが出来ました。 お勧めです。2014/7/31(木)12:18ごるふ13 -
UST Mamiya/ATTASATTAS 5GoGo913D2に装着。 タイトの試打会でMTと真剣に悩んでMTを購入したものの浮気心が芽生えダメだったら、シャフトだけ変えればいいと思い購入。 私には5GOGOの方が合います。 思いっきり、振れる。 思いっきり叩けるおかげか私にはMTより弾道が高く、距離も伸びました。 弾道も強く前へ前へ伸びて、程よいしなりにも関わらず風を切り裂くような弾道で方向性も安定してます。 ワッグルした時に硬めかな?と思いきや、振ると程よくしなる。 とにかく、気持ちよく振り切れる。 ボディーターンでしっかり叩きたい人にはお勧めです。2014/7/30(水)01:42さしこ推し