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タイトリスト/GTS/GTS3 ドライバーのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格137,500円~
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公式サイト
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スペックヘッド体積:460㏄
ロフト角:8°、9°、10°、11° -
商品発売日2026年6月11日
クチコミの評価
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クチコミ件数2件
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ランキング772位/1687商品中
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累計の総合評価
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71件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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GTS3 ドライバーの最新クチコミ
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2026/5/26(火)14:45【購入】ロフト角「10°」
GTS2,3,4のを打ち比べて、GTS3の10度を購入しました。
比較すると、
ミスに対する強さ GTS2>GTS3>GTS4
上がりやすさ GTS2>GTS3>GTS4
飛距離 GTS2=GTS3>GTS4
構えやすさ GTS3>GTS4>GTS2
こんな感じでした。
一応、優劣を付けましたが、そんなに大差は無いように感じましたし、2の構えた感じが良くなったので、正直2でも良かったのですが、3が自分にとっても丁度良い感じでしたので、3を選択しました。手元に届きましたら、再投稿したいと思います。また、打感は3種ともとてもやわらかい感じでした。 -
2026/5/25(月)09:38【購入】ロフト角「10°」
1Kブルー65Sで試打しました。
構えた時の顔は相変わらず美しい。後ろのヒール側はボリュームが少なく伝統的な洋梨。フェースは開き過ぎず構えやすい。
振った感じは重い。ヘッド重量は前作GTより約1g重かったが誤差範囲。問題は全長45.5インチのわりに純正シャフトがかなりハード。アスリート需要に振ってますね。軽快に振りたい人はシャフト替えるのがデフォとなります。55Sでも優しくは無いですよ。
ヘッドの安定性、許容性はGTを上回っています。
GT2を使用していますが、GTS3のほうが安定していました。
飛距離性能は高いです。まだ2回しか試打しただけですが、どちらもGTを超えました。初速が1.5m/s増え、スピンは400rpm減少し、2200~2600rpmに。
でもタイトリスト。優しくなったとはいえ上級者向きかな。
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