タイトリスト／TS／TSi3 フェアウェイメタルのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格49,500円～
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公式サイト
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スペックロフト角：13.5°、15°、16.5°、18°
クラブ重量：約320（13.5°） -
商品発売日2020年11月13日
クチコミの評価
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クチコミ件数13件
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ランキング76位／1066商品中
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累計の総合評価
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77件
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64件
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51件
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40件
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31件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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やさしさ
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構えやすさ
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操作性
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打感
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方向性
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コストパフォーマンス
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TSi3 フェアウェイメタルのクチコミ
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2024/4/30（火）17:53ロフト角「15° 18°」、シャフト「ツアーAD DI-6」、シャフト硬度「S」
ヘッドが小さ目で構えやすいです。
芯を捉えたときの打感は他メーカーとは
比較にならない程気持ちいいです。
DrのHS45の私のスイングに合っているのかツアーAD DI-6Sで
素直なストレートが出ます。
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2022/6/7（火）22:00ロフト角「15度 16.5度 18度」、シャフト「ベンタスブラック」、シャフト硬度「S」
TSi2と比べると打感、打音ともに比べ物にならない位良い。
締まったヘッドサイズでラフからも抜けが良い。
だが、全番手フェースが被っているので持ち球がドローの私には気持良く打てなかった。
アイアン的な打ち込んでいくスイングの方が相性が良さそうなのでフェーダーには良いかもしれない。
結局はフェースが開いてるTSi2に買い換えました。
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2021/12/18（土）07:45ロフト角「14.5°」、シャフト「ツアーAD DI-6」、シャフト硬度「S」
超久しぶりにTitleistのスプーンを購入。シャフトはDI6sです。SIM2などのチタン系がある中、割と地味？な存在なのか目立たないものの、ドライバー同様に非常に完成度が高いヘッドです。当方、カチャカチャでロフトを0.75寝かせたD4ポジションにして使ってますが、飛距離、球の高さ、顔、全てにおいて満足です。また打感は最高の部類かと。音も小さめでグシャっとボールを潰す様なイメージが出る音。操作性が高いとは思いますが、そこまで曲がる感じはないです。むしろ、直進性の高さはドライバーと同じ感覚です。DIはやはり個人的に撓る量が多いので近々リシャフトします。ソールにあるウエイト調整はまだしてませんが、今の時点で軽いドローでぶっ飛びなので触らないかも。顔もオーソドックスで、そこまで小ささは感じません。芝から打ちにくい程、大きくもなく、ティーアップで緊張するほど小さくもない絶妙な大きさ。コスパも良い。1つ不安な点が、ソールのウエイト調整の蓋の部分が強化プラスチックの様な素材で、芝から多用すると削れていく様な気がする点。リーディングエッジからは少し凹んでいるのでガッツリ当たる事は無さそうですが、何となく不安。打感良し、弾道良し、顔良しの満点花まるなウッドでおすすめです。特に難しくありません！個人的にはTSi2の方が難しいと感じました。
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2021/8/15（日）18:13番手「3w、５w」、ロフト角「13°」、シャフト「グラファイトデザインVR」、シャフト硬度「S」
FWは長く917を使ってきたけど、DRをTSi3に換えてえらく具合よかったので統一。これまでと同じく13.5°と18°を導入。
打感も打音も917よりさらに柔らかくなっており、シャフトをグラファイトVRに換えて距離も伸びた。
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2021/6/19（土）14:16ロフト角「17.5°」、シャフト「ツアーAD DI-6」、シャフト硬度「S」
ねっとり打感で糸引く弾道。
自分史上最高FW。
このキャラクターにして、このシャフトとの相性も抜群。
コントローラブルな性能は、ロングのツーオンにもってこいです。名器殿堂入りなのでは。100文字は辛い。100文字は辛い。
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2021/4/30（金）18:47番手「3w」、ロフト角「14.5°」、シャフト「diamana DLTD 60」、シャフト硬度「X」
購入してラウンドで使用してきました。まずなんと言っても打感が超絶柔らかい！病みつきになる打感です！
球の上がり具合ですが、15度でだいぶあがりやすいので、シュアフィットで14.25にしてもまだ十分に上がります。
方向性に関してはヘッド自体はニュートラルな気がします。
シャフト次第で捕まる捕まらないはどーにでもなると思います。
適正な弾道に必要なクラブスピードはある程度速めかな？と、思います。
当方はドライバーのヘッドスピードが47から50位です。
フェースの下側に当たっても吹け上がらず強低弾道でぶっ飛んで行きます。
ある程度クラブスピードがある方で、柔らかめの打感がお好きな方にはお勧めできます！
飛距離はまぁまずまず。SIM FWのほうが格段に飛びますが、TSI3FWは高さとスピンで止まる打球が打てます。
ただただ飛べばいい、という方はテーラーの方がいいかも？
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2021/4/3（土）13:52ロフト角「16°」、シャフト「ツアーAD DI-6」、シャフト硬度「S」
ボールを簡単に拾ってくれるというのが第一印象です。
打感は柔らかく打った感じも軽いです。打感と飛距離のイメージはまだ慣れませんが、十分期待に応えてくれています。
これであれば15度も簡単に上がってくれそうな感じです。
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2021/3/18（木）23:55ロフト角「17.5°」、シャフト「ツアーAD DI-6」、シャフト硬度「S」
顔が良くて打感も良いです。
捕まりはそこまで良くないです。
左を消せるモデル。
飛距離は標準的ですね。
球を操るのが好きな人向け。
DIがカスタムで標準装備なのも熱いですね。
安くなったら欲しい。
試打した前日に筋トレした影響であまり振れてなかったのでまた体調の良い日に打ちたい。
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2021/3/10（水）01:23ロフト角「17.5°」、シャフト「テンセイCKプロオレンジ」、シャフト硬度「60S」
TS2FWから変更しました。
42.5インチ、335グラム、D3セッティングです。
TSi3 18°は構えてみると、ヘッドが最初かなり小さく見えましたが、慣れてくるうちにスクエアで構えやすく、操作性も良く、ヘッドの抜けが素晴らしいです。
打感は柔らかくTSi3ドライバーに似てる感じです。
球筋は地面からでも上がり易く、強弾道ハイボールで230Y先グリーンを狙っていけます。3Wが要らないくらい飛距離性能も素晴らしい。
TSi3ドライバーと合わせてFWも素晴らしく、かなりスコアメイクに貢献してくれそうです。
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2021/2/6（土）10:43ロフト角「16°」、シャフト「ベンタス6」、シャフト硬度「S」
メーカー試打にて買ってから数ラウンドしましたので追記です。
素晴らしいです。球がすごく上がります。真冬でこうなので暖かくなると少しスペックが低いかと思ってます。
確かに小顔で最初大丈夫か？と思いましたがそのためつかまりもよくむしろドロー系です。仕上がりが少し軽いと思ったので一番重いウェイトを購入してフェードポジションへ。真っ直ぐの高い球がでるようになりました。ネックもフェードポジションB1です。少し高すぎてランが出ないのでロフトを１つ落としてしばらく試すことにしました。
まあその分飛距離は少し損してるわけですがそもそも16.5を購入したので仕方ないですね。15でも良さそうですね。やはりツーオン狙うならあとひと転がり欲しくはあります。
打感は柔らかく打音はしないくらいで文句なし。新しく発売になるベンタスブラックが気になり始めました。ブルーは全体的にしなやかにしなるイメージでつかまりが良いです。FWは少し先端を多めにカットしたほうが良いと思いました。ワンフレックス上げれば良かった、、
過去のクチコミロフト角「16°」、シャフト「ベンタス6」、シャフト硬度「S」tsi2FW狙いでメーカー試打に参加してみました。
私はこういう2種類出してるモデルは何も考えず簡単な方を選ぶのが通常ですがメーカー担当がいや3の方が合ってますからとにかく打ってくれと言われ打ち比べると確かに安定してハイドローが出ました。2の方が必ず上がるわけではないんです笑
設計上3はアイアン系のスイングで割と打ち込むタイプには合うとのこと。
シャフトはDIでも良い結果でしたが、やはりオススメのベンタスブルーに。
3球打った球がほぼ同じ小さな円の中に。エボ7はどうしても引っかけ気味に。3番ウッドはあまりティーショットでも使わないので出番が少ないので4番ウッドで発注。ガンガン使っていきたいのでこれで良い選択と思ってます。
値段は正直バカ高いと思いますが到着が楽しみです。2020/11/27（金）12:45
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2020/12/4（金）15:15ロフト角「14.5°」、シャフト「TSP322」、シャフト硬度「S」
買替前スペック タイトリスト ＴＳ２ タイトリスト KUROKAGE 50、 シャフト硬度「S」にて、ポジションⅮ4にて使っていました。もともとは、Speeder EVOLUTION V FW60」、 シャフト硬度「S」を使用していたのですが、
Speeder EVOLUTION V FW60が合わず購入半年ほどでチェンジ。
よく当たっていました。2020年1月にドライバーをＴＳ４に替えたことにより、クラブ重量が逆転（ＦＷの方が軽くなった）に気づかず最近まで放置、
ドライバー変更してからチーピン、低空飛行が続き、ＦＷを殆んど使わなくなり、最近3ｗ〜5ｗに変更しようかとまで思い検討していました。tsi3に惹かれ試打をしたところ、tsi2よりtsi3の方が構えやすく、よく飛び、曲がらなかったので、即決購入、シャフトはカスタムを進められましたが、納期、価格がかかり過ぎの為今回は見送り。ＴＳＰ322-Ｓで十分と思いチョイス。
その翌週末ラウンドデビュー 結果曲がらず、よく飛び、ＦＷ復調し、ロングホールでの二打目に大きく貢献。購入正解でした。シャフトはもう少し様子を見て検討します。多分結構出来上がった純正シャフトなので大丈夫だと思います。
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2020/11/28（土）22:22ロフト角「１５°/１８°」、シャフト「ツアーAD DI-6」、シャフト硬度「S」
先だって、ＴＳＩ３のドライバー・スプーンを購入し、コースデビューし優しく、ベントのラフからでも曲がらず打てて気に入ってクリークも購入しました。このウッド3兄弟で2021はいってみたいと思います。
とにかく、優しく、曲がらず、打感も良く、飛距離も出て言う事無しです
是非とも、試打してみてください。
過去のクチコミ番手「3ｗ」、ロフト角「14.5°」、シャフト「ツアーAD DI-6」、シャフト硬度「S」TSI3ドライバーTOUR AD DIを購入しましたので、ついでというか、揃えてしまおうかっ感じでTSI3 ３W１５°もTOUR AD DIで購入させて頂きました
意外とラフからでも、しっかりミートできナイスショットでした2020/11/23（月）12:53
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2020/11/24（火）14:59番手「5w」、ロフト角「17.5°」、シャフト「ディアマナTB70」、シャフト硬度「S」
TSi3ドライバーを買った勢いで18°を買いました。
名器テーラーメイドVスチールからの買い換えです。
打感はドライバーより弾き感が良いかな。打音は高い。
構えた時、打てるかも。となる。
フェイスにクセが無い。
これ、私が１番気にしてる部分。
実際に打つと、違和感なく打てる。
これ優しいかな？と思い何回か打つ。
ミスが少なく打てる。
操作性もよく方向性も良い。
これ、優しいじゃん。となり何回も試打。
飛距離は平均キャリー240yですので合格。
買い換える気になってる自分がいました。
まさか自分がFWを買い換えるとは思っていませんでした。
本当にまずは打ってみて下さい。
私は優しいFWと思いました。
