☆天然カーフを使用のアッパーは、履く毎に、足に馴染みます。 ☆ソールも、しっかりしているので、疲れにくい。 ☆クッション性も、十分にある。 ☆デザインも、クラシカルで、何処のゴルフ場でも、安心して履けます。 ☆上の服装も、コンサバから、カジュアルまで、幅広く、合います。 ☆一足は、持っていたいシューズです。

☆素晴らしいアイアンです。 ☆見た目がかっこよく。 ☆打つと、易しく。 ☆縦距離の、ばらつきが少ない。 ☆打感も、良い。＝タイトリストのMB690も、持っていますが、マッスルバックは、芯で打った時の、打感は、抜群ですが、外すと、非常に、打感が悪くなります。しかし、790は、中空と、中の部材の効果で、芯を外しても、手応えは、そんなに悪くいなりません。 ☆DG105との相性も良く。とても、振りやすいです。

ホームコースは、フェアウェイが、球が沈むのですが、ワイドソールと、バンスのお陰で、ボールを、綺麗に拾ってくれます。 ボールを上げて、狙うのは、易しい。 悪いライや、ピッチショットの場合は、ヒール側で打つと、距離が合います。 ラフからでも、抜けます。バンカーでも、使い勝手も良いです。 ロブショットは簡単です。 ただ、抜けが良すぎで、私の場合は、ピッチアンドランは、打ちにくく感じます。 ただ、これは、アイアンですれば済むので、チャックリや、ダフリのミスが出にくいことを考えれば、「買い」だと思います。

ウェットスーツに使われている生地を使用しているそうで、本当に、浸み込まなかった。が、先日、雨中のコースで使用したら、中までびっしょり。 2年間の防水保証で、新品と交換してくれました。 軽く、フィット感もよく、本当に履き心地は良いです。 昨年の8月に購入して、8足あるので、ローテーションで履いていました。 今までは、雨の日でも、全然、浸み込まず、中は乾いていて、快適でした。 グリップ力もあり、傾斜でもp、踏ん張れます。足袋をはいているような、一体感があり、とても快適です。 ただ、正直、デザインが、ダサい。生地のせいで、カラフルな色などにできなかったのでしょうか？ 今回浸みてきたので、ショックでしたが、今までは、デザインを除けば、90点でした。

Waoowwにつけて、使いました。初打ちで、練習場では、ストレートな球筋で、飛距離も出ていました。 しかし、実際にコースに出てみると、右にすっぽ抜け、左に引っかかる。散々な結果でした。 基本性能は、高いことは感じます。 これから、寒くなって、体が回りにくくなってから、使うようにします。

皆さんの口コミにも、ある様に、 ヘッドスピードが、45は欲しいです。 高ヘッドスピードの方ほど、恩恵=飛距離があると、思います。 作り シェイプ 打感 は優秀です。 プロパー商品で、飽き足らない方に オススメします。

このクラブは、飛びます 2回買って2回手放しました(笑) ソレは、掴まら無かったからです 今回は、ＨＬを試打したら 高打ち出し角低スピン！ という結果が、5回打って5回出たので買いました。 ラウンド結果: 捕まった高い球が出ます。 上がる分、計測データほど 低スピンではないと思います。 ＳＲということもあり 振りに行くと、引っ掛けることもあり ただ、玉が潰れて、弾く打感が、好きなので、 身体の回らない。冬用として、使います。

飛んで、カッコイイ コレに、尽きる。 それと、 人とかぶらない ヘッド形状は、大き過ぎず、小さ過ぎず、構え易い トップラインの、厚さが、気になる人も、いるかもしれないですが、私は、好きです。 ソールの抜けが、良いのも、アイアンとして、扱い易い点です。 フェアウェイだけで無く、緑色のラフからも、絡まず、抜けてくれます。 飛距離性能は、本間のＰ727の85のカーボンシャフトを、持っていますが、 ロフトは、同じような角度ですが、1番手飛びます。 打感は、軟鉄鍛造という訳に行きませんが、嫌な感じは、しません。 ポケットキャビティーの、パチ、っと言う軽い音では、有りません。 操作性は、悪くは、ないです。 普通に、キチンと打つと、綺麗なDrawの、球筋になります。

このクラブのキモは、新規軸の、軽硬シャフトだと、思います。 まあ、大体のクラブは、シャフトが、合っているかが、重要な役割を、果たします。 このクラブの、飛距離性能は、かなり、高いです。 ただ、このシャフトが、使いきれるかが、問題で、使いきれるかが人にとっては、飛距離アップが、期待出来ます。 そういった意味では、ゼクシオ見たいな、万人向けの、クラブではないと思います。 それが、オススメ度の、点数が、イマイチの点です。 シャフトが、合えば、7点です。 打感は、弾く感じで、硬めです。 でも、嫌な打感では、有りません。 初速が、早い割に、自分の目線の中に、収まるのも、使い易いです。 ちょいフックフェイスの割に、引っ掛けることも無く。 Drawの、幅が、計算出来るので、思い切って、狙っていけるので、コースマネージメントも、立てやすいです。 よっぽど、トリッキーなコースでなければ、Draw1本でも、そんなに、困りません。 バカっ飛びはしないけれど、平均して、飛んでいるのは、嬉しいです。

やっぱり、飛びますね。 スピンも、そこそこ、かかります。 ただ、パターも、飛びますね(笑) ツーピースの割に、打感も、柔らかい。 コスパは、最高です。 県アマクラスの、人も、飛び性能は、 認めるボールです。 1ダースの中に、4色入っているのも、使い勝手がいい 緑色は、思ったより、視認性が良いです。 ピンクの濃い色みたいな色は、見にくいです。

前Ｄ1に比べて、明らかに、飛距離性能が、アップしています。 それでいて、それなりに、スピンもかかります。この時期の、凍ったのが、溶けたグリーンでも、止まります。 四色を使用しました。黄緑色は、正直、見えるのかな？と思いましたが、杞憂でした。思ったより、見つけ易いです。 打感も大きく改善されて、柔らかくて、気持ち良いです。 パターでも、飛距離が出て(笑)始めは、オーバーばかりでしたが、慣れてくれば、直進性もあり。良く、入りました。県アマクラスでも、飛距離性能は、認められています。 コストパフォーマンス抜群です。

1番気に入ったのは、パッティングの時の、音です。パチンとした、しっかりした音で、距離感が出ます。決して、打感が、硬いわけでは、ありません。ドライバー、アイアンとも、安定した距離が出ます。もちろん、スピンも、効きます。ぜひ、１回使って見ることをおすすめします。

◎タイトリスト690MB との比較： 打感：690と違う（形状も違うので、当たり前ですが）柔らかさです。 　　　フォージド特有の「柔らかさ」は、心地よいです。 飛距離：1番手立っていますので、やはり距離は出ます。特に、トップでの、 　　　　飛距離のロスが、690に比べて、少ない。シャフトもモーダスなので、 　　　　手打ちになっても、そこそこの距離が出ます。 構えやすさ：これが秀逸。最近のBSと違い。全盛時代の懐のある、あの感じが　　　　　蘇って、とても構えやすいです。昔BSを、使用していた方には、懐　　　　　いでしょう。 方向性：これは、かなり、寛容です。低重心設計で、直進性が高い。 操作性：高低の操作性は、かなり楽です。球は、ロフトの割に、上がりやすい　　　　です。抜けもいいです。 所有感：きちんと作られており。造形的にも、690と違った。今風の美しさが　　　　あります。 まとめ：かっこよくて。そこそこ距離も出て。フォージドの打感が好き。 　　　　そして、易しいアイアンが欲しい方に、お勧め。 ※　　　中級者以上にやさしいので、お勧め度は、4としました。

タイトリストの、V1との比較です。 打感：ドライバーで、少し硬い、というより、しっかりしている感じ。 音：ドライバーで、少し高い。 飛距離：これは、かなり良いです。 　　　ドライバーでは、タイトより飛ぶ。 　　　アイアンで、ラフからの距離が、タイトより少し落ちる。 　　　 直進性：タイトの方が、風に強い。 アプローチ：フェイスに、乗る感じは、タイトに軍配。 パット：よく転がります。タイトに比べると、転がりすぎる。 コスパ：非常によくできたボールなので、コスパは、良い。

実際に購入し、6ラウンドした感想です。 構えやすさ：ラインが、入っていないが、非常に座りが良く。構えやすい。 転がり：安定して、転がります。芯は、広い印象。 打感：スピン系では、喰い付く感じがします。ディスタンス系でも、 　　　硬く感じない。 やさしさ：ショートクランクネック使用。曲がるラインで、インツーインの 　　　ストローク。ストレートに打つときは、ストレートなストロークで、 　　　結果が出しやすい。

Kグラインドの、58度　です。 アイアンを、重いカーボンにしたので、DGだとシャンクが出るようになったので、幾分軽く、調子の違うモーダスにした。 １．バンカーで、 　　柔らかい砂：バンスが、非常に良く仕事をして、綺麗に抜ける。 　　硬い砂　　：トップしにくい。 ２．フェアウェイで、 　　浮いている：綺麗に抜ける。よくスピンがかかる。 　　沈んでいる：バンスを信じて、打てれば。きちんと、仕事をする。 ３．ラフから（芝の種類によるが） 　　浮いている：乾いた芝でも、濡れた芝でも、上には上がるが、 　　　　　　　　前に出すのは、難しい。 　　沈んでいる：フェアウェイに出すのは出来る。 ４．フルショットで 　　タイミングを取りやすい。DGに比べると、球が上がる。 ５．ピッチショットで 　　これも、タイミングが取りやすい。 上げる球を打ちたい人には、とても使いやすいウェッジです。 構えた顔も非常に良い。

Ⅿグラインドの、56度、バンス8度 バージョン５のFグラインド　56度、バンス14度からの 買い替えです。1年使用して、良かったのですが、 最近、アイアンを変えてから、シャンクや、チャックリが出て きました。 「Ｆグラインドがオートマチック」のボーケーさんの 解説も、ちょっと、違うかなあと思い。 バンスが14度も、フルショットは良いのですが、30ヤード以内の アプローチでは、使いずらく バンスの少ない、しかも見た目も、イメージの出しやすい Мグラインドにしました。 バンスは減りましたが、チャック理もなくなり こちらのほうが、自分としては、イメージが湧きます。 結果も、良いです。 ボーケー自体が、誰にでも、簡単というウェッジではないと思いますので 中、上級者には、扱いやすいウェッジだと思います。 所有感もあり、おおむね、満足です。

LS-TECの評価です。 ★飛距離（ヘッド） 飛びます。 道具で、飛距離が伸びたのは、久しぶりです。 最大飛距離、平均飛距離とも、伸びました。 PINGは、他のメーカーの様に「飛び」を、売りにしていませんが、 間違いなく、このヘッドは、飛びます。 弾き感が、「半端ない」です。(笑) キャロウェイ（EPIC、ローグ）が、初速を出す「弾き」ですが、 ピンは、「押しだす」⇒「弾き」と言ったらよいでしょう 気持ちの良い弾きです。 ★飛距離（シャフト）＝スピーダーレボリューション?　569 全体的に撓る感じで、余計な仕事をせず、非常に、タイミングが取りやすい。 G400になり、ヘッド体積も、445?になったことで、ヘッドの愛称も、 良いのだと思います。 レボリューションは、初代と、2代目を使用しましたが、４が一番直おです。 ★打感 非常にソフト。 これは、芯を外しても、かなり改良されています。 ちょっと、意外なほど、出来が良いです。 ★構えやすさ そのままソールすると、かなり開いて見えます。 ただ、実際には、フェース面だけ見れば、 それほど開いていません。テュー側の見せ方です。 フックが怖い人には、非常に、フェースコントロールが しやすくなっています。 スライサーには、難しいと、思います。 ★方向性 抜群に良いです。 これは、研修生も、言っていましたが 「とにかく、曲がらない」に、同感です。 少なくとも、スライスはしません。 フェードは、いい感じです。 打ち損ねれば、フックは出ます。 が、曲がり幅が、狭く。 非常に、助かります。 ★やさしさ 形状：小ぶりになり、だいぶ違和感は減りました。 　　　それでも、パーシモンライクなヘッドが好きな方には 　　　違和感があるかもしれません。 　　　ローグなどの様な下膨れではなく。 　　　オープンフェイスと、相まって、上手に作ってある印象です。 ヘッドの返り：直進性の高いヘッド。と言ったらよいでしょうか、 　　　 フェイス管理が出来れば（上級者）には、やさしい。 　　　 ◎結論 　　今のところ、非常に気に入っています。

ホームコース（コースレート73.5の比較的フラットなコース）での、公式戦2試合で、再度、使っての感想です。 おすすめ度を、最高ランクにしました。 その理由は、 ★飛距離性能の高さ ★打ちやすさ ★打感のすばらしさ ★方向性の高さ が整っていて 打つことが楽しい　　　からです。 シャフトを吟味すれば、多くの方に恩恵のあるクラブだと思います。

当サイトでモニター当選したので、ホームコースで、ラウンドしてきました。 5点評価で ドライバー飛距離 4点 フェアウェイウッド飛距離 5点 アイアン飛距離 4点 ウェッジスピン 5点 パットの打感 4点 アイアンの打球が、アゲンストに 少し、弱い、印象です。 芯を喰った当たりで、ショートする。 ただ、コレも、HSが、速く、ボールを十分に、潰せれば、変わってくるかも、知れません。 私のＴＷ727Ｐの様な弾き系のフェイスだと、潰れる前に、飛び出しているのかも知れません。 パットの打感に、柔らかさを希望される方は、良いと思います。 Rogueのフェアウェイウッドで打った打感は、柔らかく。 非常に良く、飛びました。 コレは、TPーＸより、飛距離が、出ました。 TPか?TPーＸか? 正直一長一短で、コース 季節などによって、使い分けかなと、 思います。

当サイトで、モニター当選したので、ラウンドしてきました。 非常にバランスの良いボールです。 5点評価で表します。 ドライバー飛距離 5点 フェアウェイウッド飛距離 4点 アイアン飛距離 5点 ウェッジスピン 4点 パット打感 5点 タイトリストＶ１-Xの対抗品だと思いますが、だいぶ、違う、印象ですが、よい意味でです。 アイアンで飛距離が、出ます。が 止まり難いです。 タイトリストとの違いは、パットの転がりの一貫性、コレは、まだ、タイトリストの方が、優れていると、思います。 パットで、パチンとした打感を好む方は、 TPより、こちらかなと、思います。

飛びます！ というか、飛ばせます。 DOCUS　701の３Wに挿して使用していますが、 ヘッドのポテンシャルを、引き出す、良いシャフトです。 どちらかというと、先が動く感じですが 概ね、癖のないしなり方です。 現在は廃番だそうです。

購入して、７ラウンドしました。 タイトリストの、マッスルバックから替えたので、 打ち方がわかりませんでした。 開いて閉じる これを意識しだしてから、すこぶる好調です。 ◎飛距離：タイトより、1番手ロフトが立っているので、飛距離も 　1番手上がった。 ◎方向性：直進性高く。多少の、ドローフェードはかけられますが、これは、シャフトにもよると思います。 ◎打感：これは、好みが分かれます。もちろん、軟鉄のような、柔らかさはないです。個人的には、嫌いではないです。きちんととらえられたか？音で分かります。 ◎スピン：思ったより、かかります。きちんとヒットすれば、それなりに 止まるので、計算は出来ます。EPICのようには、転がりません。

EVOLUTION 4 60g S の挿してあった物を、手に入れました。 ホームコースの月例 飛距離を見るために、平らな河川敷での 2ラウンドしての感想です。 ◎飛距離はかなり出ます。 アゲンストでも、ドライバーより、球は上がらないので、かなりの低スピン だと思います。ミスヒットでも、思ったより、前にあります。 最近の、外ブラにありがちな、すっぽ抜けるあたりをすると、びっくりするくらい、前に行きます。 おおむね、ランが出ます。 ◎打感は、かなり柔らかさが感じられます。 顔は、かなり良く、すっと、構えられます。 ◎操作性は、ある程度は、曲げられるでしょうが、正直、そんな場面は少ないと思いますので、この、直進性を活かした、マネージメントが良いと思います。 ◎シャフトが、純正でメーカー品を挿してあるので、バランスが良く。 上記のような、好結果を生んでいると、思われますので、カスタムされる方は 参考にしてください。 ★飛距離、操作性は、シャフトによって、変わってくると思います。

中部地区の県アマ常連の友人から聞いて、SYBを知りました。 中古屋さんで、7番9番を、セットで負けてもらい(笑)購入してから、数年経ちますが、他のクラブは、いくつも変えてきましたが、これだけはバッグに入ったままです。 「お助けクラブ」とは正にこのことだなーといつも思います。 特に、この純正シャフトと、ヘッドのバランスは、素晴らしいです。 １．距離が出る（当時、トップアマの使用率が高かったのもうなずける） ２．芯が広い（上下左右の打点のブレにも、かなり寛容である） ３．打感が良い（弾き感、音の高さとも上質） ４．ライに対する適応度も、割と高い（緩いラウンドがついているのと、 　　　ちょっと出っ歯気味で、球を拾いやすい） ５．風に強い（比較的球は上がるのに、風にもっていかれにくい） 3番で、14度という設定もあります。ティーショット専用での使用に使うこともあります。 私のHSで、7番170Y前後、9番で160Y前後に使用しています。

ゴルフ5で、3つのヘッド（ローグ、スター、サブゼロ）を、試打測定しました。 その中で、方向性、飛距離とも一番良かったです。 2日連続、1.5ラウンドの後の、ヘロヘロ状態でしたが、シャフトも素直で、振りやすかったです。 最大飛距離は、エースのDOCUS 701とほぼ同等。方向性は、真ん中しか行きません。上記のような状態の中で、素直に、振れて、方向性のばらつきがないのは、 チョット、驚きでした。 スピン量は、3種類とも、1900台でしたが、打ち出し角は、それなりに確保されていました。 つい最近まで、EPICのサブゼロに、スピーダー569レボ２（S）を挿して、20ラウンドほどしていましたが、純正シャフトは、役に立ちませんでした。 今回の、純正シャフトは、ヘッドのマッチングが良く、広い範囲の方に使えると思います。 エースの飛距離を超えなかったので、今回は、購入を見送りましたが、面白いクラブだなと思いました。 構えた時の見え方は、スターほど不格好ではなく、許容範囲内でした。

思ったより良かったです。試打クラブを、打ちっぱなしで打った時は、正直「無いな」と思いました。球が上がらないのです。しかし、あまりの評判と、中古の数も豊富になってきたので、カチャカチャができるsubzeroを購入。 ホームコースで、４ラウンドしました。2度アップ、ドローポジションです。 ヘッド： ?何しろ、打感が、柔らかい。音も、今までのカーボン素材の軽い音ではない。 ?当たり負けしない。かなりツー側に当たっても「耐えてくれる」やっちゃったと思っても、残っていてくれます。 ?確かに、左へ行きません。これは、助かります。右へのすっぽ抜けだけ、用心するだけです。 ?初代バーナーTPのように、すっぽ抜けが、飛距離出ます(笑) ?シャフトに依存せず、初速は早いです。プロギアＲＳ-Ｆとの比較でも、Ｆより早いです。 ?現場では、球は、上がりました。純正でも、569でも。 　 シャフト： ?純正のＳですが、「悪くはない」ですが、自分としては、体が回らない前半は良いですが、動くようになると、重いヘッドに着いてこなくなります。 タイミングは、比較的取りやすいです。 ?スピーダーエボ2の596のＳで、キャロウェイのスリーブ着きのに換えました。そのほうが安定します。飛距離のばらつきも、減ります。 ?エボ１の661Sだと、ちょっときつかったです。捕まりずらくなり、右に一直線が、多くなりました。 現在、DOCUS701と、初代グローレを所有しています。 飛距離性能は、どれも、甲乙つけがたいですが、 ?左が怖くない ?方向性が安定する ?どこに当たっても、打感が良い 　ので、冬場の今は特に、使いやすいです。 フォージドも気になりますが(笑)オールチタンであれば、上記2機種で十分ななので、subzeroでよいかな。 スピン： キャロウェイXR、プロギアＲＳ-Ｆでは、時々、ドロップすることがありましたが、subzeroは、その点「安定している」のが、良いです。 宣伝では、低スピンを、どのドライバーも、売り物にしていますが、 自分には、「合っている」ようです。 最後に、スターは「簡単」（アベレージ向け）サブゼロは「難しい」（アスリート向け）となっていますが、それにとらわれず、よく試打してから、選んだほうが良いと思います。スイングによっては、subzeroは、意外に「簡単」です。 誰向けを、上級者にしましたが、「スイングが安定している」 ということです。 フッカーには、お助け度が高いので、ひっかけ＝即死の方には、「易しい」ので、ドライバーで、スコアーが安定していない方には、アベレージでも、挑戦できると思います。 力があっても、スライサーには「難しい」 と思います。

これ良いです。 練習マットの上での評価なので、すべて4点にしました。 まず、構えやすい。 なので、方向性が出る。 REDに比べて、バランスが良いです。 スパイダー系の特徴らしいですが、ロフトが多めにつけられているので、 ハンドファーストにして打つと、転がりが良いとの情報をもとに そうして打ってみると、簡単に、ポンポン穴に吸い込まれていきます。 今は、エースパターがあるので、 もう少し安くなったら、実際にラウンドで使用したいと思います。

思ったより「軽い」です。 振り心地が 他の方が書いているように、重りを替えると、振り心地も変わるかもしれませんが、私には、ちょっと軽くて、ストロークがしずらかったです。 スパイダーの初期の小型の方も、所有していますが、グリップ含めて、そちらのほうが振りやすいです。 すごく早いグリーンで、軽い振り心地のパターが好きな方には、威力を発揮しそうです。

お盆休みに、ホームコースで、5ラウンドしました。 その中で、HC10の人M43を、打ってもらったところ、 明らかに、初速が出ているとの感想でした。 連日の雨で、ほとんどランが出ない状況でしたが、 乾いていれば、かなりランが出そうとのこと 自前のBSと比べての感想でした。 さて、私は、シャフトを純正のM37に換えてラウンド。 総重量が、5g軽くなっただけで、かなり振りやすくなりました。 飛距離、方向性とも、安定しています。 シャフトは、三菱のもので、フジクラではありません。 1発の飛びというよりも、安定した飛距離が出せるドライバーです。 球筋は、相変わらず、ドローから、ストレートで、FWキープ率もよいです。 外ブラより、物のつくりは良く。 M2や、エピックは、正直、ミート率が良い、HSが早い人が使うほど 恩恵があることが顕著だと思いますが、それに比べて 所有感もあり、シャフトを選べば、広く結果が出ると思います。 良いクラブです。