構えた感じはサブゼロよりは捕まりやすそうでした。ただ、上がりやすい仕様になっているせいか、吹き上がってしまいました…叩きに行くタイプの人には向かないかな。打感も打音も普通。エピックからの改善はあまり私には感じられず、投影面積が大きくなった分だけ易しく感じるのかなといった程度でした。

最初はいい印象がなかったけど、意外とイケる。まず、置いた時点で閉じすぎず、開きすぎず、まっすぐ目標に構えやすい。打音が『カコッ』って感じで、弾き感が強いかと思いきや、しなりを感じる程度のいつもより若干柔めめのシャフトを差せば、捕まるし弾道も中弾道で方向性もいい。硬めのシャフトだと球が上がりづらいかも…飛距離はエピックやM2に比べて5~10ヤードマイナスくらいかな。エピックは右プッシュ、M2は左の引っ掛けが出やすいスイングのようで安定性を求めるなら、このクラブは使えるなといった印象です。松山選手がF8+を試打したらしいし(変更はないと思うけど(^^;)、中古はお手頃価格なんで、試してみて面白いクラブだと思いますよ♪

M4を予約してましたが皆さんの口コミでM4の方がオープンフェースで捕まりはM3の方がいいのでは？と、試打に行きました。なるほどM4の方がややオープンフェース…右にプッシュ気味の私は不安がよぎり、M3の試打に。大差は無いもののM3の方が安定してる。M4はたまに吹き上がりが出る。安定感を求める私は460ccしか頭になかったのですが、ついでに打たせてもらった440ccがすごく振りやすく、操作性の良さを感じることが出来ました。M2を残したままの購入なので今回はM3(440cc)に予約を切り替えました。シャフトは店員さんのお薦めでグラファイトIG 7Sに決定。

皆さんの口コミを見てデモクラブがありそうだなとGO○f5へ。構えやすさ良しっ。打感、良しっ。M3も合わせて打ちましたがM4の方が打感はやわらかく感じました。飛距離は260~270。ヘッドスピードはエピックの方が出やすいですね。48~49m/sくらいでした。エピックなら50m/sなので。ハイドロ−な球筋が記録されており、ちょっと右にプッシュした球も戻ってラフくらいには留まっていた感じです。大きな引っ掛けもほぼなかったので、安心して振れそうです。KUROKAGE XDで予約します。

構えた感じは落ち着きがあり、イメージは出しやすかったです。打感もやわらかすぎず、弾き感も感じました。鳥かごでしたが高さも出そうです。距離は240〜250程度の数字が出てました。ドライバーとレスキューも合わせて試打しましたが左右へのばらつきは少なそうです。このシリーズのやさしさは感じました。エボ4の方が5ヤードほど飛距離が出ていましたが、安定性はIZ6の方がありました。

ばらつきは少なく感じました。構えてみて打ち込みやすさも感じます。なので自分は弾道は高めになりました。距離は220~230位(真芯なら240)は見込めそうです。打感もほどほどの弾き感とやわらかさも感じました。鳥かごなのではっきりはわかりませんが購入して大きく外すことはなさそうです。

購入から1ヶ月、印象が変わってきましたので再度投稿します。引っ掛けは出るのですが、それは肩の開きが早かったりした場合。逆に言うと、安心してインサイドアウトに振れるクラブだと思います。安心感と寛容性があり、当たればかなり距離も出ます。打感が好きではなかったのですが、なれてきました。M4の噂が出てマークダウンしてるので買い時だと思います。

良いっ！今年、たくさんのクラブを試しました…910D2が今年一番の収穫と思ってましたが唯一の物足りない『飛距離』を埋めるクラブが最後にやっと…(ToT)オリジナルシャフトは合わなかったので、持っていたシャフトに付け替え、長さも少し延ばしました。910には75Xのシャフトを使用しているのですが、フォージドはヘッドスピードを生かすべきだと考え、あえて軽めのシャフトに。結果、構えやすさ、打感の柔らかさ、飛距離と求める全ての面で満足できました。『強振』すると球は上がり、右にフケることもありますが『振り抜く』ことを意識した場合、心地よくフェースに乗って、ぶっ飛びます。今も飛び出して伸びていく、場面が目に焼き付いています！サブゼロもエピックも試しましたが、構えた時から別物です。アジア限定モデルはなるほどとうなづけます。コレクション化した中古ドライバー4本売って、安く手に入れました(^^;これが10本でも惜しくない逸品です！

タイトリスト910D2をエースドライバーとしています。距離を稼ぎたいと中古で購入しました。オリジナルシャフトが使えなかったので、換えたら良くなりました。でも、距離は910D2と大差なし…打感や打音を考えるとM2の出番はないかな…高さは出るし、つかまりも悪くはない。ただ、『これっ』ってものを感じない。もう少し打ち込んでみてダメなら、キャディバッグから抜いて買い換え時の足しにするかも。

ボールと地面の接地面にすうーっと入ってく…練習場にある中古ショップでこちらで評価の高いこのウェッジを見つけ、試打したときの第一印象です。数発、試打して手持ちのウェッジ3本を売って52･58を購入しました。それまでバンスの広いフォーティーンを使用していて気に入ってはいたのですが…こっちの方がカッコイイ(^^;操作性がよく、スピン性能が良いのであれば、変えても問題ないと思い…今、48も注文しています。ここでこれだけダントツな評価のウェッジなので、きっと名器と言われる気がします。使いこなせるようなれば、その時はシングルが見えて来る…ような気がする。

『飛ぶ、曲がりにくい、柔らかい』が印象です。スピンはかかりにくいかもしれませんが、元々の弾道が高いのでそんなには気になりません。アプローチも下手なんで…これからの季節、柔らかさと飛距離はカバーしてくれる気がするので、暖かくなるまではエースボールになると思います。

これにハマって、現在コレクターになりそうな勢いです。所有しているのは8.5と9.5。まもなくUSモデルの7.5を手にする予定です。なぜこんなにハマったかと言うと、一番は打感です。弾き感と吸い付き感の絶妙なバランス。芯を食った時の手に残る感触が大好きです！それでいてミート率が不思議といいんです。だから、他に飛ぶクラブを持っても物足りなさを感じてしまいます。距離はそれほど期待出ませんが、安心感を持って振れるクラブは何よりも代えがたい。季節や調子に合わせてシャフトを替えて楽しめるし、中古なので安い‼このクラブの良さを本当にみんなに分かってもらいたいと思うクラブです。

今はタイトリスト910D2を使用しており柔らかい打感でもう少し距離を稼ぎたいとクラブを探しておりました。中古ショップで見つけて、練習場で試打の許可が出たので、3本ほど借りて行きました。結果、一番距離が出たのがこれでした。高弾道でドローンとした球筋で飛んでる気はしないけど、キャリーで270ヤードを越えてる。ドロー系で右プッシュが出ても、大きくそれることも少ない。うたい文句通り「飛んで曲がらない」印象です。シャフトがネクスジェンの硬度のないタイプなので様子見ですが、相性が悪いわけでもなさそうだなと。バルドにハマると他に行けなくなるのもうなづけます。

1回目、投稿してから練習で少し評価が変わってきたので再投稿します。以前使用していたUTのイメージで振っていましたがライ角が立っているため、縦振りを意識しないとダメだったようです。きちんと当たると球も上がるし、キレイなドローで230越えが出ます。ただ右肩が突っ込んだ時は顕著に引っ掛けが出るので分かりやすいと言えば分かりやすいです。ゆったり振る方がいいクラブと言うところは前回コメントと同じです。このクラブで練習して上手く使いこなせるようになれば、正しいフォームに近づくのかなとも思います。すぐに売りに出すつもりでしたが、もう少し付き合います。

使い始めて半年近いかな…以前はX-BLADE使用していました。Xシャフトだったのでもう少し楽に振れるものとしてSシャフトで購入しました。楽に振れるようになった以外、距離が伸びました。10~20ヤード。なので、210くらいまでならアイアンで狙えるようになりました。打感は前から柔らかい感じが好きでしっかり継承されています。操作性･方向性は合格点…技量が足りなくて、その辺はよくわかってませんが(^^;ただ思うのは、クセがなく長く付き合えるクラブということ!いい当りをした時は、ほんとに気持ちいいです。毎回、あの打感が味わえるよう頑張りたいと練習意欲を掻き立てるクラブです。

2回目の投稿です。前回、9.5を購入。優しさと打感にやられてエピックはキャデイバッグから出てしまいました…そして今回、ストックとして8.5を購入。キャロウェイのスリーブが付いてたシャフトを全てタイトリストのスリーブに替えて試行して楽しんでます！中古で安く購入できるし、シャフト交換で楽しめるし本当に最高のクラブです。ヘッドスピードが速くて、左右に荒れるのでティーショットのOBが多かったのですがこれにしてからのOB率は格段に減りましたね。安くなってるので、セカンドドライバーとして購入されても損はないと思いますよ！その気持ちよさにエースが入れ代わる可能性もあると思います(^^)

現在距離は出ませんが打感が好きで910D2を使用しています。練習場でバルドの試打会やってて、このサイトで高評価だったので打たせてもらいました。打感と打音は評価通り良かったです。距離はまずまず。打感だけでも気持ちよく振れるのでいいと思います。シャフトが今年立ち上げのアーチという会社のもので、元調子を打たせてもらったのですが元調子らしく高弾道で弧を描く感じでした。ただ、戻りが自分には少し遅く感じて右にプッシュする球が多かったです。左に行くのを避けたい人でヘッドスピードが45くらいまでの人に合うんじゃないかと思います。機会があれば、シャフトを替えて購入有りのクラブです。

シャフトは通常のNSプロより20g軽いと聞きました。その分ヘッドが重いのでその調整のようです。必然的に振りにいくと、右へのすっぽぬけ、左への引っ掛けが出ます。飛距離は出ます。ヘッドスピードが早目(ドライバー50前後)ですがキャリーで230〜240くらい。5Wと同じくらいなので要らなかったかな…ヘッドスピードが45位までで重みを活かして振る人には合うかもしれませんが、叩きにいく人は球が荒れるかも…もう少し練習してダメなら売るかもしれませんね。値段も高いし、フェアウェイウッドが良かった分、期待外れ感は大きかったです…

このサイトでいまだに根強い高評価だったので中古ショップで見かけて即買い。それでも、GBBエピックを使用していました。結論、飛距離はさすがに20~30ヤード落ちますが、やさしさ･打感は最高です！弾道は高めですね。練習ではドライバーの球数を減らすようにしてたけど、あまりにも打感が気持ちいいので、また球数が増えました…これだけの口コミ数で高評価なのも当然ですね。間違いなく名器だと思います。弾道を抑えるなら、シャフトを交換するよりチップカットでもいいかもしれませんね。

フェアウェイウッドは避けてきましたが、5Wを購入し、非常に気に入りました。ウェイトは前に22gを設定していますが球は上がります。驚くべきはその飛距離!240~250で使用しています。5Wでこれだけ飛ぶのならば、OB連発のドライバーを控え3Wなら…と購入しました。13.5ですが5Wと比較しても難しさは感じず、こちらも260~270と読んでティーショット限定…のつもりでしたが、2打目以降でも使え、これから使用頻度はさらに増えてくると思います。金銭的にはきつかったけど、所有満足度は最高です！あとは、スコアにつなげれれば(^^;

サブゼロからの買い替えです。サブゼロはそこそこの当たりで距離も出るのですがイマイチその手応えを感じ辛く、スイング軌道が安定しなかったので、買い替えを決心しました。そのシャフトを生かすため、USモデルを購入。スターよりは若干、重くはなりますが振れます。軌道も安定して寛容性も高そうです。球も上がりやすいです。距離はサブゼロよりは落ちますが、しっかり叩きにいけるクラブです。サブゼロはクラブの重みで低スピンでランを稼いで距離を出すのに対し、エピックはスイングスピードを上げることで飛ばせるクラブです。スイングスピードはサブゼロに比べ２m/s位上がりました。ボールの初速も１~2上がりました。M1、サブゼロと試してきましたがようやく迷走が終わりそうです(^^;幅広い層で打てると思います。

2回目の投稿です。前回はディアマナBFのSシャフトでのコメントでしたが、中元調子が合わなかったのか右にふけることが多かったので中調子のツアーADTP6に替えました。捕まりが非常に良く、フェースの捕まり具合がいい感じになりました。キックポイントが早すぎると左に引っ掛けますが、チーピンではなくストレートに飛んでいく感じです。飛びすぎてOBもありますが…ラウンドで数回使用した感想はやはり練習場の球とは違い、そこそこ上がるような気がしました。ミスはミスとして伝わってくるので、このドライバーで安定して打てるようになれば、正しい打ち方が身につくのかなと思います。セカンドショットは１番手から2番手変わってきます。パーオン率を上げる手立てとして有効です。軽い打ち降ろしで320ヤードを越えました。たま〜〜〜にしか出ないでしょうが、300ヤードをほんとに実現できるクラブに魅了されています。

2017M1との比較です。個人的感想ですが、打感はサブゼロの方が柔らかく感じます。M1に比べてフェースに乗ってる時間が少し長いため、コントロールしやすい気がします。低スピンですがドロップ気味の球もサブゼロの方があまり出ません。基本はフェード系の球が出やすかったですが極端な曲がりもなく、ドローも意図的に打てました。M1はドロー系の球を打つとドロップすることが多々あったのですが、それに比べるとあまりそういった印象が残っていません。キャリーもこちらの方が出ました。180球ほど打って1度だけですが300ヤードの看板の上を直撃しました。ミスの寛容性もこちらの方がバラツキが少なかったです。好みの問題かもしれませんが、すべてにおいて僕にはサブゼロの方が上でした。ヘッドスピードが50前後出ますが、シャフトはSの方が適度に球が上がるのでXと迷っているなら、Sでいいと思いますよ。短いミドルではこのドライバーを握れないかも…(^^;打ってて楽しいドライバ―であることに間違いありません。

M1...使いこなすのに時間が掛かります😢いい感触の時はキャリーが伸びません。ドロー回転がかかると3/4はドロップ気味になります。右前方に飛んだ球が一番キャリーがでそうです。ドロップ気味の球は恐らくランが出ると思いますが練習場では確認出来ませんでした。ヘッドが重いのでフェースコントロールが難しく叩きに行くと右にふけるか、左に引っ掛けます。スイングがしっかり固まった人には大きな武器になるでしょう。冬場、どんないい当たりでも届かなかったネットにはボンボン当たってました。最大でキャリー280くらいのもありましたよ。でも、諸刃の剣です…シャフトを変えることで少しはマシになるかも…

ウッド型のユーティリティの方向性が安定しないのと、アイアンの飛距離が伸びてきたことで、購入に至りました。３Uできれいに当たれば230ほど飛んでくれるので、ドライバー以外のウッドを抜いて、２Uと4Uをいれる予定です。8年ほど前のクラブですが、中古で安いし私にはモデルに関わらず今が旬のクラブです。

とにかく一番気に入ってるのは『打感じ』。フェースに乗せて運ぶイメージがいいです。弾道が高いのですが、距離はロスしてないです。やや左に引っ掛けたりすることもありますが、スライサーの僕がきれいなドローボールを打つことができるようになりました。右を怖がらなくなったことは、大きいですね。他にもっと飛ぶクラブはあると思いますが、いい当たりをしたときの感触はホントに気持ちいいですよ。

とにかく一番気に入ってるのは『打感じ』。フェースに乗せて運ぶイメージがいいです。弾道が高いのですが、距離はロスしてないです。やや左に引っ掛けたりすることもありますが、スライサーの僕がきれいなドローボールを打つことができるようになりました。右を怖がらなくなったことは、大きいですね。他にもっと飛ぶクラブはあると思いますが、いい当たりをしたときの感触はホントに気持ちいいですよ。

910D3を使用していましたが915D3に乗り換え。しかし、910の感触の方が良かった気がして、再度中古で購入。やはり、915よりやさしい。ヘッドも若干軽めに感じます。僕のスイングの場合、右に行きやすい傾向があるので左が怖いときに910を使用して、右が怖いときにはブリジストンのJ815を使うなどコースによって使い分けてます。J815が高い弾道なので、低い球を打ちたいときには910を使用。シャフトも915に付いてたクロカゲに簡単に交換できるのでティーショットに幅ができ大満足です。

少し前にJ815を購入しましたが、吹け上がりが多くてなんか飛距離を損した気分になっていたところ、中古ショップで見つけました。店員さんには「右にしか行きませんよ。」と言われましたが強引に購入(^^;打ち放しで打ったらどうしようもなく、途方に暮れていましたが、ヒットすると自分の求める弾道が出たことで練習を続けるとなんとかコツが掴めてきました。弾道は低め。打感はみなさんがおっしゃられる通り硬め…打音は高いですけど、自分は気になってないです。寛容性は確かにありそうですね。ヒールに当たった球も230くらいはキャリーで飛びます。芯を喰った時は(伸びる)というよりは、(落ちない)、いわゆる棒球的な飛び方で270~280くらいキャリーで出るので自分は好きです。しばらく、付き合っていきたいと思っています。