普段Asicsのジョギングシューズを履く事が多く、ゴルフシューズも Asics系を履いていました。 少し軽めの、通気性の良いシューズを探していてこのシューズにたどり着きました。 山下プロも紫のこのタイプのシューズを履いていたこともあるみたいです。 結論として最高でした。 Asicsは日本人向けの足型なのでどなたでも履いた瞬間良いと思えると思います。 幅も３Eでちょうどいいです。 ジョギングシューズにイボイボがついたようなシューズなので ずっと歩いていたいような気持になります。

28度のUTを探していて、トライショットでレンタルしてみました。 シャフトが先中ということなので、あまり期待せず打ってみました。 打った場所はいつもの１８０Yのパー3。 いつもは5番アイアンで打つのですが、弾道が低く手前のバンカーに 入りがち。 素振り一回して打ちましたが、シャフトが普通のしなり具合でモーダス１２０Sを使っている私でも違和感ありませんでした。重量もちょうどいいです。 弾道の高さももう分なく、しっかりと1球でグリーンをとらえました。 とてもいいと思います。

マイキャディの口コミを参考に、H65を購入して使用していましたが、 このみやざきカウラシャフトはモーダス１０５Sを使用する方には合うようで、棒のようでしなりを感じませんでした。 しなりを感じないために打ちにくかったのです。 それにより、カウラのシャフトよりもう少しだけしなりを感じられるクラブがないかなーと探していたところ、 H45のみやざきコスマシャフトがトルクが3.6で少しだけしなりそうなので、 たまたま中古でH45の３．４．５の3本セットを購入し 今日打ってきました。 結論としては最高でした。しなり具合がちょうど良くて何球でも 気持ち良く打てます。 H65よりH45のほうが、格段に打感も良いということも追記させて 頂きます。

トライショットで1か月レンタルしてみました。 以前のグライド3.0のWSをしばらく使用していましたが、 4.0になって、ソールが少し難しくなりました。丸みが減ったような。 なので、打っていても少し難しく感じるため、優しさを感じるウェッジで はなくなったような気がしています。 購入はないです。

購入し、しばらくコースで使用しましたが、結局売却しました。 原因は普通のUTと違い、芝に引っ掛かりやすいです。ソールが平らなすべりにく いタイプなので、ミスに弱かったです。 練習場や、地面が滑りやすい芝の時は良いのですが、ミスに弱いので、 左にいきにくい良いクラブだとは思うのですが、残念でした。 今はZH65に戻っています。

ネットの試打ちの評価が高いので、UT迷子の私はさっそくレンタルしました。 あまり期待せず。。。。 1球打ってその良さがわかりました。 シャフトが６９Gの割にしっかりしていて、変なしなりがないので、しっかりヘッドに追従してくれるので、方向性がいいです。 22度で高さがしっかり出ながら、前へ前へ進む感じが良いです。 打感は柔らかいです。 総重量が軽いと思われる方もいると思いますが、私はこのぐらいの総重量が 捕まえにも逃がしにもいけるのでちょうどいいです。 前作のSIM2MAXだと同じ打ち方をしても左に強いドローがよくでましたが、 ステルスレスキューはそれよりは枠におさまります。

意気揚々と今年もゴルフパートナー練習場で打ってきました。 距離が分かるマシンで打っているので、各ドライバーの概ねの飛距離は 分かっているのですが、結論としては普通の飛距離でした。 スライサー気味の私ですから、もちろん少しスライス気味に飛んでいきます。 これなら、SIM2MAX　Dタイプの方が私のようなスライサーには良いと思います。 今年はローグに期待します。

久しぶりの投稿ですが、 さんざん新商品のFWを打ち比べていますが、なかなかこれに勝てません。 ヘッドもいいし、シャフトもいいです。 ３Wは球が上がりにくいのは確かですが、吹き上がる球が好きではないので むしろ気に入っています。 ローグの新商品がこれに勝てるか期待しています。

飛距離を期待して購入しましたが、冬だからかtourBXと何も変わりません。 むしろ打感が硬く、アプローチが寄りにくいです。 パターは打ち易い打感です。 夏に打つと飛ぶのかもしれませんが、優位は感じられませんでした。

マイキャディを参考にしまして、21度を購入しました。 これまたマイキャディを参考にZH65のハイブリッドを使用していましたが、 若干シャフトがしなりを感じにくいクラブなので、ヘッドが機敏に反応する ためトップからのタイミングがとりにくく、そんなときに左や右にいくときが あり、困っていました。 マイキャディを参考に今回APEXのユーティリティーをあまり期待せずに購入したところ、良かったです。 良い点はシャフトがトルク２．２にもかかわらず柔らかいことです。 柔らかいため、しなりを感じやすくトップからダウンスイングで変な力みが でません。 そして、シャフトが柔らかいため、力んでも右にしかいかないです。 確かに左にはいきにくいです。ただ構えて、飛球線に向かって振ると真っ直ぐに飛びます。 弾道は高くはありません。それなりのユーティリティーの高さです。

52 58をレンタルして、とても良かったので購入にいたりました。 特にシャフトが良いです。 重量級シャフトですが、ヘッドバランスがD3.5と軽めなので、シャフトの重さ を感じないけれども、手打ちにならないという絶妙な感じです。 ヘッドも少し大きめで構えやすく、５２がとても寄せやすいです。 ５２も５８もバンカーも打ち易く、バンスが６と８ですがバンスが少ないな と感じることもありません。 私はフルショットもしますが、それも打ち易いです。 購入して本当によかったと思います。

最近ドライバーの調子が悪いので、中古で買いました。 TP-5Sが軽さの中にしっかり感があり、とても振りやすいです。 10.5度くらいがちょうどよい高さになります。 スピン量は少なめなので、飛びやすいです。 地面に置くと少し開くので、そこは私は好きではありません。 私のようなスライサーがしっかりつかまえにいくとちょうどいいフェード になるので、左にいかせたくないコースにおすすめします。

先日の大雨のラウンドで滑りまくり、手首が痛くなってしまいました。 本当におすすめしません。 晴れているときはなんの問題もないのですが、雨だと滑ってダメです。 グリップ交換はやりやすいです。 硬めが好きな方はおすすめします（雨の日はのぞく）

G25のSWとLWはモーダス１２０Sを入れるとバランスがD6〜D8になるので しばらく卒業し、グライド３．０を使用していました。 しかし、グライド３．０だと逆にバランスがD0くらいになり、ヘッドの重みを 感じにくく、手打ちになる傾向がありました。 なんとかしたい！と思いG25のバックフェースを取り、ヘッド重量を軽くさせ、 グリップを５５g程度の太いグリップを入れることで、D4まで落とす事が できました。 結論非常に良いです。バックフェースがないことで、打感が硬くなるかな？ と思いましたがそんなことはなく変わらないです。 アプローチもD6の弊害もなくなりました。やはり、G25のSW　LWは本当に 打ち易いと再認識いたしました。

G25ハイブリッドのNS950NEO　Sを最初挿しましたが、ぐにゃり感があり ボールが左右に散らばるのでリシャフトしました。 アイアンはモーダス１２０Sを使用しています。 アイアン感覚で打ちたかったので、モーダス１０５Sを最後の望みでリシャフト し、今日届いたので打ってみた所最高！でした。 G25の20度と23度なので、シャフト長があり、ちょうどモーダス１０５Sの硬さ がほぐれ、モーダス１２０Sを打っているようなしなり感が出ました。

UT迷子の現在、皆様のご回答からモーダスゴーストシャフトを打ちたい！ と思い、tsi2のUTをトライショットでレンタルして打ってみました。 結果は最高でした。 ９８ｇの950ネオだと、釣り竿のようにしなるのですが、ゴーストだと９２ｇですが、しなり幅がしっとりとしていて方向安定性が最高です。 私はバックライン有が好きですが、届いたバックライン無しでもこの安定性 ですから怖いくらいです。 元調子とのことですが、変なキックポイントも感じずどなたでもいけると 思います。 もちろんtsi2のＵＴヘッドのできの良さもあると思います。 あとはお値段ですね。買えるお金が欲しいです。

去年一度手放したのですが、一昨日また打ってみた所非常に良いことが 分かりました。 たしかに７０Gちょうどのシャフト重量は少し軽いのかもしれませんが、 そのため、捕まえたり、逃がしたりがとてもしやすいです。 それとヘッドがいいのかシャフトがいいのか左にいかないんですね、 これは武器になります。 22度のわりには高さがでますが、強い弾道なので風に負けません。

トライショットでモーダスゴーストシャフトを打ちたかったので TSi2をレンタルしました。 とても良いです。 元調子を感じさせませんし、９２Gの重量感も感じさせません。 そして、左にいきませんが、右にもいきません。ストレートフェードが かなり打ち易いです。 TSi2の打感もとても良く、こんなにも良いUTだと思っていませんでした。 しかし、価格がとても高いので手が出ません。レンタルが終われば返却だと 思います。宝くじが当たれば即買います！

ゴルフパートナーで何気なく試打ちしたところ、非常に良かったので 今回購入しました。 モーダス１０５Sって硬いイメージしかなかったのですが、21度の３９．２５インチまでの長さになると、最高に打ち易いしなり具合になります。 そして、ギャッパーのミッドがUTのように突然の左右のぶれもなく、中弾道で 真っ直ぐに飛んでいきます。私のHS４５だと、２１０Yくらいだと思います。 ２００Yを自信を持って真っ直ぐ打てるクラブってほんとないのですが、 このギャッパーミッドはアイアンテイストで構えやすく、充填剤が入っているので 打感も柔らかく打っていて気持ちいいです。

G425　４Uのヘッドバランスが軽く２０５Yのショートホールでパーが取れない ことが続いていたので、 G25ユーティリティの20度を購入しました。 シャフトはNS950GH　Sです。 現在G25アイアンを4番アイアンから使用しているので、つながりは良いと思います。 今日ラウンドしてきましたが、非常に良かったです。シャフトが９５０GHなので、 しっかり高さが出るし、右にスライスにもならず、かといって左にもいかない感じで、非常に方向性が良かったです。

ピンのタイン４みたいな形のエルバドを買いました。 とくにグリップが太くてよく打ち易かったです。 ですが、ピンのタイン４よりもマニュアル感が強く、 操作性がありすぎて油断すると左や右にいきます。 お値段は16000円くらいですが、そのわりに高級感あります。

ひさしぶりに使用してみましたが、ズボンのポケットから出すときに 少し粘りのある表面のコーティングが邪魔で全然ポケットから出せません。 これがかなりストレスになるので、購入することは次回はもうないと 思っています。 ボールとしての性能は良いと思います

松山君優勝記念として、今日このボールを使用して回ってきました。 結論としてボールが硬いです。私はヘッドスピード４６くらいですが それでも足りないと思います。ボールをつぶしきれないのでツアーBX よりも飛びませんでした。

ヘッドスピード４６です。 イエローのXVを１ダース購入し、アプローチ、バンカー、パターと コースの数ホールで打ってきました。 アプローチのスピンはツアーBXよりも少しかかりませんが、アプローチの 高さはツアーBXよりも少しだけ高く出ます。好みの問題だと思います。 ドライバーの飛距離はヘッドスピード４６の私だとツアーBXのほうが 数ヤードだけ飛ぶようです。 ですが、良いボールだと思います。

本日コースで試してきました。 Z115シャフトの５８度WSです。 ダイラグリップは短く持つところにラインが入っています。 一番短く持って８時４時のふり幅で１０Y　その次のラインで１５Y 　３番目のラインで２０Yでした。 なにがいいって、１０Yくらいの繊細な打ち方でも絶対にざっくりとだふり が出ないソールなので、距離感とふり幅だけに集中できます。 今日は９ホールで８ホールアプローチと１パットで切り抜けられました。 最近の私では考えられないことなので、これは間違いなくグライド３．０WS のおかげです。 ５４のWSも検討していましたが、５８度のWSで１０Y以内から８０Yまで まかなえることがわかったので、５８だけで転がしから上げるまで OKだと思います。 バンカーショットは開くのはほんの少しにしないとバンスがかなり効くので、注意が必要だと思いました。 買って本当に良かったです。 ざっくりとだふりに悩んでいる方におすすめいたします。

大型マレットとピン型の２本持っていますが、オデッセイ＃５のようなミッドマレットも１本持っていたかったので、 たまたま練習場併設のパターコーナーで打っていたところしっくりきたので 購入しました。 良さは、オデッセイ＃５とちがい、フェースの上下が直角なので向きを合わせやすいこと、シャフトがオフセット少なめなこと、そして樹脂インサート、そして白いサイトラインが長いことです。 ピンは日本で組み立てるので、オデッセイよりもグリップがまっすぐに入れられていることも高評価です。 自宅に戻り、自宅のパターマットでも打ってみましたが、非常に良いです。

本日ゴルフパートナーの練習場で打ってきました。 頑固なスライサーの私はどうしても毎年毎年外国ブランドのドライバーに興味があっても、どうしてもヘッドが戻りきらずスライスしかでないので、あきらめていました。 しかし、このSIM2MAX　Dタイプは完ぺきにストレートボールが打てました。 私はシャフトが５０Sだとちょっと柔らかいとは思いますがそれでもとても良い弾道と飛距離でした。 ねじれフェースですか、その効果も初めて実感できました。 お金があれば必ず買います！

ピンがパターをリニューアルするまえに購入しました。 やはりメジャーを勝ったパターは貴重です。 １本コレクションとして、パターの練習として買いました。 今日プレーしましたが、思ったより左に引っ掛けにくいと感じました。 ピン型はさんざん買いましたが、左に行きやすくあきらめていたのですが ヘッドが大きくてラインが出しやすかったです。

普段はtourBXを使用しています。 飛距離がドライバーは５Y〜１０Yは伸びました。フルバックから絶対に届かない 丘の上まで届いたのはびっくりしました。 アイアンは５Yくらい飛ぶ感じです。 アプローチはtourBXは低くでますが、D-1は高めに出ます。なので、上げようと しなくなるのでむしろ良いのかもしれません。 スピンはアプローチの距離ではあまりかかりませんが、転がしなので気にならないです。 パターの打感も柔らかいです。柔らかいといってもtourBXよりほんのり柔らかい くらいです。距離も合わせやすいです。 つまり、価格も安く、性能もよく、飛ぶので、これしかないだろう！ という結論になりました。 今年は1年D-1で通したいと思います。

今日は中古屋を４店舗まわりひたすらパターを試し打ちしてきました。 最後の店でこれを見つけ、何気なく打ってみましたが左に行きにくさを 感じました。 シャフトのオフセットが４分の１くらいなので、そこがみそなんだと 思います。 マレット型ですが、安心感というよりは構えやすさで購入してみました。 安心買取があるので、売ってしまうかもしれませんが。