モニターで頂きました。ありがとうございます。 飛距離は変わりませんでした。　いつもはtourBXを使用していますが、特に飛距離は変わりませんでした。飛距離をうたうのですから、やはり１０ヤードは飛んでいてほしいと思いました。

G25アイアンを現在も使用中ですが、シャフトだけ違うので 気分一新打ってみたいと思い、中古でCFSMAX　Sシャフト購入しました。５I～UW　 今はモーダス１２０Sを使用しているので、CFSMAXは少し硬めに感じれたら最高です。

今日届いたので早速練習場で打ってきました。 バックライン無しだったらいいなと思っていたので、バックライン無しのグリップでの評価です。 まず打っていて、良い球悪い球関係なしに、Z545アイアンって かっこいいなという気持ちが出ました。 今までモーダス１２０Sを5年以上使い続けていますが、 純正のこのNS９８０DSTが良いです。モーダス１２０Sより軽いはずなのですが、頼りなさはまったくなく、モーダス１２０Sのようなへんなポイントでのぐにゃり感もなく、ただただヘッドの位置を感じやすくさせてくれます。ここは溜めるとこだよ、 ここがミートポイントだよ、と教えてくれるような感じです。 モーダス１２０SとXの間のようなシャフトイメージですね。 これから５０代になっていくので、良いシャフトを手に入れました。 打ち方としては自分から打ちに行ってはダメで、ヘッドの位置をゆったりと待っていれば自然に良い球が出るというオートマチックさを感じました。打ちに行っちゃだめ！ ５番からSWまですべて打ちましたが、秀逸なのが、ヘッドの返りやシャフトのしなり具合が全て一緒ということ。 これはなかなかないので、すごくびっくりしました。 今までG25アイアンというグースの強いアイアンを使っていたので、捕まりはかなり抑えられたなと感じました。あたりまえですが。 打感はそこまで良くはないかな。コースballで次回試したいと 思います。 Z585が出たとき７番アイアンを試し打ちしましたが、それよりは同じ７番でもZ545のほうが少し低めだと思います。

ネットで５からSまでの８本セット、ポチりました。 G25使いですが、最近飽きてきたので、安くなっていたZ545打ってみたいなと思って。 あまり期待せず、今年あと２ラウンドするので、また使用感の口コミしますね。

雨の日に良いといわれて購入しましたが、雨じゃないときの 普段のラウンドでも使っています。 破れないし、握りやすいし最高です。 もう1年半も使用し続けてもきれいなままです。 たしかに伸びるので、手が大きい私でも２５です。

７５Sが少し先が動くので、ラインが少し左右にぶれるのが嫌で ７５Xをレンタルしました。 しかし、７５Xだと、重量が６７Gあるので、重く感じます。 しなり具合は最高にちょうどいいのですが、重さが気になり 力が入って少し左に行きがち。 仕方ないので、またブラックの６５Xをレンタルしました。 また報告します。

トライショットでレンタルし、今日ラウンドで使用しました。 例えば、１０Y先をアプローチと同じように打ってみましたが 失敗します。 やはり、肩から肩くらいのふり幅で、ボールを真ん中に置いて 芝と同じような位置にヘッドを入れるイメージで打つと 気持ちいいくらい良いバンカーショットになりました。 確かに簡単です。 あまり砂の少ないバンカー練習場で練習したらホームランばかりでした。 コースだと砂が入っていたので簡単に出ました。 砂の量とても重要です。 結論として月一ゴルファーは買い！だと思います。 フェースを開かないというメリットが打つことにこれほど安心感を与えてくれるんだなと痛感したラウンドでした。

GDOのトライショットでレンタル中です。 ７Wでツアークロームの７５Sです。 まず第一に「顔がいい」 ７Wだとピンでも少しかぶって見えるシリーズもあったのですがG440の７Wは顔がいい。本当にいい。 打感は少し固めかなと思います。そのせいか昔G410の７Wを 持っていましたが、吹き上がるようなスピンはG440には ありません。それが良いか悪いかは好き好きだと思います。 私はドライバーが今はG430MAXのツアークローム６５Sを 使用中なので、FWは７５Sでちょうどいいです。

一言最高です！ しかも値段は２５０００円切って新品。 腰痛持ちの方ぜひおすすめ。３８インチなので、 腰が痛いときは長く持ち、調子がいいときは３４インチくらいで持てば最高です。 あと、打感が最高。 そして、形と色がいい。白の四角に見える部分とカップの 方向を合わせて打てばほぼ入ります。 こんな良いパターが買えて今年は最高です！

古いシャフトですが、FWにエボリューション４FWを入れているので、購入しました。 スピーダー４７４のSでヘッドスピード45の私でもぴったりです。 ４７４でも軽く感じません。しっかりしてます。 これぞ中調子が味わえます。エボリューション４のシャフトは かなり秀逸だと思いました。

腰痛なので、シャフトが長いものを探していました。 38インチでカウンターバランス。で、アームロックではないので 私が求めていたものでした。 ヘッドも昔の2ボールのようで、パットするときに、パターのお尻側の円をぼやっと見るようにして、ボールとその円を平行に 動かすことだけ考えればほぼ100％ショートパットは入りました。 腰痛持ちのかた、おすすめいたします。ヘッドの重みも カウンターバランスおかげでスムーズです。

昨日1日レンタルし、ラウンドで使用しました。 ポンと地面に置くと少し開いてしまいます。 アプローチはぬけが良いです。 芝からのショットだと、どうしてもトゥ側のヘッド重量が 少ないのか、感覚として安定感にかけるような気がします。 形状のせいだと思います。 バンカーショットはキャスコのHPのように、開かないで 打ってみました。 残念ながら、10発中、4発は出ませんでした。 今使用中のDJ-5と特に変わりませんでした。 ですので、あえて購入することはないと思います。

感動ものでした！ トライショットでB1STを以前レンタルして散々な目にあい、 飛ばないスライスしか出なかったので、3か月見向きもしなかったのですが、なんかB2HTの方が評価高いみたいだぞとyoutubeやネットで情報が入りまして、 またトライショットでレンタルしました。 本日ハーフラウンドしてきました。シャフトはJ715B3時代のディアマナR60Sを使用。 ポンと置いてもフェース面が真っすぐなので方向性を取りやすいヘッドです。 ウエイトは８Gと２Gを逆にして捕まらない形にしました。 Ｊ７１５Ｂ３時代にたまに左にチーピンとうことがあったので 警戒していましたが、結果はフェードしか出ませんでした。 少し腰を止めてヘッドが戻ってくるように打つと少しだけ左にいくので、とても扱いやすいです。 なんでしょうね、つかまるんだけどつかまりすぎないちょうどよい感じです。ブリヂストンのドライバーでＪＧＲタイプで ここまでちょうどいい塩梅のドライバーヘッドがなかったので とてもうれしく感動でした！ ゴルフシーズンまでしばらくあるので、いろいろこれからためしてみたいと思っています。

アイアンはピンをずっと使用しています。 ドライバーもピンにしたかったのですが、どうしても今まで合いませんでした。 このたび、やっと合うドライバーと巡り会いました。嬉しい限り。 G430MAXの良い所はヘッドの返り具合がちょうどいいことです。これにつきます。 ヘッドが返りすぎ、返らなすぎが多くて安定性にかいていました。 MOIが高いことも方向性の安定に貢献しているのを感じます。 そして、一発の飛び的な弾道も今回のG430MAXはあるので、 激芯感を感じられます。 シャフトにかんしては、ツアークローム2.0 65Sにしました。 ブラックも打ちましたが、ちょうどいいしなりがないと コースで安定しないことも知っているので、173-65Sは 硬くてタイミングがとりにくくてだめでしたが、今回の シャフトはドンピシャでいいです。 このドライバーがあれば、大会でも優勝できちゃうかなーと 思わせてくれる良いドライバーでした。

今までDJ-5を使用していて、バンカーショットが苦手だったため 良いかなと思い2本トライショットでレンタルしました。 練習場、コース、　アプローチ、バンカーショットなど ３００球程度打ちました。 結論として、DJ-5のほうがよかったです。 どうしてもDJ-6はバンスの跳ね返りが強くて、芝を滑って 行かないので、他のアイアンとのつながりが非常に悪いです。 DJ-6用の位置にボールを置かないと適正スピンが入らず 寄りません。 バンカーショットも雨、通常のライ、硬めのライなどいろいろ 試しましたが、DJ-5のぬけの良さ、DJ-6の跳ね返りのつよさ を比較すると、どうしてもDJ-5の方が、距離が安定するし バンカーショットが楽です。 合う方もいるのでしょうが、やはり特殊なソールは使い手を 選びますし、普通のソールで練習したほうがいいような きがしました。 私はDJ-5でこれからもいきます。

ラウンドした結果とても良かったです。 前回のJGRはヘッドスピード４５の私だと柔らかすぎてつかまってしまい左に行きがちだし、BXより少し飛びませんでした。 しかし今回のJGRはとても良いです。前回より少しだけ硬く感じますが、BX使いの方なら問題なしです。 ドライバーはいつも距離がわかっているコースで確実に１０Y 飛んでいます。アイアンは５Y飛んでいます。UTも５Y程度 あたると１０Y程度飛びます。 もちろんアイアンの距離はまだ合いませんので手前から手前からを心がけていますが、やはり飛ぶっていいですね。 あと、BXだとグリーン周りのボールの出玉が低めになりすぎるときがあるので、JGRくらいの出玉の高さがあると気楽に打てる良さもあります。 おすすめします。

ドライバーに操作性を求めて、かつて使っていたディアマナR 、タイミング取りやすかったなと思い出し、1万円以下で購入できるので買いました。 ヘッド体積が４４５なので、３Wのように操作がしやすく 手首でこうしたい！という挙動がとてもやりやすいです。 飛ばすドライバーは持っているので、このような球筋を 操れるドライバーをもう一本持っていると競技や狭いホール で心強いなと思いました。

エボリューション４　５６９S　と５６９SRも所有しているのですが、どうしてもシャフトが硬く感じられて球が安定しませんでした。 エボリューション６のSの情報を調べ、これならいけるのではないかと思い、本日ラウンドしてきました。 たしかに４よりも手元がすこしだけしなりを感じられるので 振りやすいです。振りやすいですがしっかりしているので ヘッドが遅れることはありません。 ただ、ヘッドは走らないので自分で良いスイングをする必要があるシャフトです。

５０ｇのＳを購入しました。 結論とても良いです。何も考えず打てばとりあえずほぼまっすぐ 行くという感じです。 振りに行くと少しだけシャフトが遅れるため少しフェードになります。 トップで手元が少し緩いため、良い意味でタイミングがとりやすいです。 ＸＴでもなく、ＸＤ。一生モノの武器になります。

ドライバー用にSとSRのシャフトを持っています。 まずSを購入し使用していましたが、ほんのほんのすこしだけしならせられないため、力みが出てしまいます。しならせようとしてしまうのでしょうね。５９ｇのトルク４．６で少しだけ重量が 重いかなと思い、 次にＳＲを購入しました。５７．５ｇのトルク４．６で重量的にも３Ｗよりもシャフトが軽くなりちょうどいい。 打ってみると普通に振ってもしなりが発生します。エボリューション４の良い中間のしなり具合が心地いいです。 しっかり振ってみても追従してくれます。 私はヘッドスピード４５程度ですが、エボリューション４の 良いしなりを体感するならば間違いなくＳＲをお勧めいたします。Ｓだとしならせることができません。

トライショットでレンタルしました。本日コースで打ちましたが、純正シャフトが柔らかいのか、同伴者は一発右OB　 私はフェアウェイいきましたが、あまり飛んでいませんでした。 打感は柔らかいです。なので吸収しているような気持になり、 実際に飛距離は出ていませんでした。トライショットでのレンタルで良かった。と思いました。 私には合わなかったです。

今更ですが、評価につられて購入しました。 シャフトが硬すぎると振り切れないので、M-43にしました。 M-43でもしなりすぎずちょうどいいです。9.5度だと若干高さは 出にくいですが、中弾道でちょうどいいです。 評価が高い理由の左に行きにくいは実感しました。安心して 振り切っていきます。 打感も気持ちよく、ストックでもう１本持っていいかもと思うくらいの良いドライバーでした。

1スリーブのDIVIDE を購入しました。 普段はツアーBXを数年使用しています。 ３０ヤードのアプローチは若干BXに負けますが、きちんとスピンが入り止まります。 ８Y程度の転がしのアプローチではBXより少し進んでしまいます。この若干の硬さが飛距離につながるのだと思います。 重めのグリーンであえてスリクソンとBXを使い分けるのもよいかと思いました。 最後に新しくなったことで、表面のねっとり感がかなり軽減されて、ズボンのポケットからでも取り出しやすくなりました。 ここは最高評価です。

以前試し打ちをして、フェースの弾きの良さを覚えていて 純正のSを購入しました。 本日ホームコースで使用しましたが、打っていて気持ちの良い 飛び姿でした。 何より左にしっかり振りぬいてもヘッドの挙動がしっかりヘッドをこれ以上は返らないよと言わんばかりに抑えてくれて それが、強いストレートフェードを生み出してくれました。 数年ぶりに打っていて気持ちの良い打球、飛び姿の球を 見ました。 打っていてずっと打っていたいと思わせるドライバーって なかなか出会えません。 もちろん、これは純正Sシャフトもちょうどいいのだと思います。 重量が５４グラムですが、トルクが４．７とまあまあしっかり しているので、ヘッドスピード４５の私にはぴったりでした。

１スリーブだけ購入しコースで打ってきました。 ボールの重さはtourBXと変わりません。打感の硬さも同じ感じで良好です。 tourBXよりも高さが出ます。 表面はかなり傷つきやすいです。 ただ、スコアに直結するのはtourBXでした。 X3ボールを使い続けないとアイアン以下の距離感がつかみにくい ボールだと思います。

ネクスジェン７歴3年目ですが、まだ試行錯誤しながら使っています。 最高に飛ぶのですが、スライサーの私でも左にいきやすいです。 ただ、最近打ち方がわかりました。 あくまでこれはネクスジェン７専用の打ち方です。 ネクスジェン７好きの方は参考にしてください。 「ボールに当てにいかないであっちに向かって振る」 これだけです。 これで最高の飛距離が出せますし、まっすぐ飛びます。 3年使ってきた私ですが、これ以外の事をいろいろ考えて打つと 左や右に曲がります。

ローグスタードライバーのエボ４１０．５を持っていますが、売りました。 エボ４が３Wだと左に行かなくてよいのですが、ドライバーだと捕まらないので、シャフトのしなりを使えず超高弾道フェードスライス目になって いました。 納得いかないので、純正シャフトのSと９．５のヘッドを再度購入した ところ、私には最高の結果でした。 シャフトのしなりも良く使えるし、ヘッドも適度に走るし、９．５に なったので中高弾道になるし、総重量も私にはピッタリでした。 現在３Wもローグスターなので、顔も同じで安心感もあるし 少し古いモデルですが、しばらくこれで楽しみます。

期待せず安かったので打ってみました。 最近左にいくときがあるスライサですが、そのような方にぴったりだと 思います。 弾きもいいし、少し軽いので振りやすいし、とても良いドライバーだと 思いました。 1本持っていてもいい感じです。

構えるとオープンフェースに少しなります。 ヘッドが塊感があるので、シャロー好きな方には合わないと思います。 飛ぶかなと期待して打ちましたが、飛距離は普通でした。 残念！ ２０１７RSFのほうがまだまだかなり飛びます。

３Wがローグスターなので、同じ顔のドライバーを購入しました。 45.75インチで総重量が重すぎず、シャフトも重すぎずしっかりしているドライバーが最近あまりないので、少し古いですが購入しました。 飛距離は今使っているものよりは飛びませんが、３Wと同じ顔と同じシャフトなので、合わせやすいです。 ローグスターは３W同様球が上がりにくい性質があるので、１０．５度に しましたが、正解でした。 重心角も29度くらいなので、ちょうどヘッドを返しやすく1本持っていても 良いドライバーだと思います