感動ものでした！ トライショットでB1STを以前レンタルして散々な目にあい、 飛ばないスライスしか出なかったので、3か月見向きもしなかったのですが、なんかB2HTの方が評価高いみたいだぞとyoutubeやネットで情報が入りまして、 またトライショットでレンタルしました。 本日ハーフラウンドしてきました。シャフトはJ715B3時代のディアマナR60Sを使用。 ポンと置いてもフェース面が真っすぐなので方向性を取りやすいヘッドです。 ウエイトは８Gと２Gを逆にして捕まらない形にしました。 Ｊ７１５Ｂ３時代にたまに左にチーピンとうことがあったので 警戒していましたが、結果はフェードしか出ませんでした。 少し腰を止めてヘッドが戻ってくるように打つと少しだけ左にいくので、とても扱いやすいです。 なんでしょうね、つかまるんだけどつかまりすぎないちょうどよい感じです。ブリヂストンのドライバーでＪＧＲタイプで ここまでちょうどいい塩梅のドライバーヘッドがなかったので とてもうれしく感動でした！ ゴルフシーズンまでしばらくあるので、いろいろこれからためしてみたいと思っています。

アイアンはピンをずっと使用しています。 ドライバーもピンにしたかったのですが、どうしても今まで合いませんでした。 このたび、やっと合うドライバーと巡り会いました。嬉しい限り。 G430MAXの良い所はヘッドの返り具合がちょうどいいことです。これにつきます。 ヘッドが返りすぎ、返らなすぎが多くて安定性にかいていました。 MOIが高いことも方向性の安定に貢献しているのを感じます。 そして、一発の飛び的な弾道も今回のG430MAXはあるので、 激芯感を感じられます。 シャフトにかんしては、ツアークローム2.0 65Sにしました。 ブラックも打ちましたが、ちょうどいいしなりがないと コースで安定しないことも知っているので、173-65Sは 硬くてタイミングがとりにくくてだめでしたが、今回の シャフトはドンピシャでいいです。 このドライバーがあれば、大会でも優勝できちゃうかなーと 思わせてくれる良いドライバーでした。

今までDJ-5を使用していて、バンカーショットが苦手だったため 良いかなと思い2本トライショットでレンタルしました。 練習場、コース、　アプローチ、バンカーショットなど ３００球程度打ちました。 結論として、DJ-5のほうがよかったです。 どうしてもDJ-6はバンスの跳ね返りが強くて、芝を滑って 行かないので、他のアイアンとのつながりが非常に悪いです。 DJ-6用の位置にボールを置かないと適正スピンが入らず 寄りません。 バンカーショットも雨、通常のライ、硬めのライなどいろいろ 試しましたが、DJ-5のぬけの良さ、DJ-6の跳ね返りのつよさ を比較すると、どうしてもDJ-5の方が、距離が安定するし バンカーショットが楽です。 合う方もいるのでしょうが、やはり特殊なソールは使い手を 選びますし、普通のソールで練習したほうがいいような きがしました。 私はDJ-5でこれからもいきます。

ラウンドした結果とても良かったです。 前回のJGRはヘッドスピード４５の私だと柔らかすぎてつかまってしまい左に行きがちだし、BXより少し飛びませんでした。 しかし今回のJGRはとても良いです。前回より少しだけ硬く感じますが、BX使いの方なら問題なしです。 ドライバーはいつも距離がわかっているコースで確実に１０Y 飛んでいます。アイアンは５Y飛んでいます。UTも５Y程度 あたると１０Y程度飛びます。 もちろんアイアンの距離はまだ合いませんので手前から手前からを心がけていますが、やはり飛ぶっていいですね。 あと、BXだとグリーン周りのボールの出玉が低めになりすぎるときがあるので、JGRくらいの出玉の高さがあると気楽に打てる良さもあります。 おすすめします。

ドライバーに操作性を求めて、かつて使っていたディアマナR 、タイミング取りやすかったなと思い出し、1万円以下で購入できるので買いました。 ヘッド体積が４４５なので、３Wのように操作がしやすく 手首でこうしたい！という挙動がとてもやりやすいです。 飛ばすドライバーは持っているので、このような球筋を 操れるドライバーをもう一本持っていると競技や狭いホール で心強いなと思いました。

エボリューション４　５６９S　と５６９SRも所有しているのですが、どうしてもシャフトが硬く感じられて球が安定しませんでした。 エボリューション６のSの情報を調べ、これならいけるのではないかと思い、本日ラウンドしてきました。 たしかに４よりも手元がすこしだけしなりを感じられるので 振りやすいです。振りやすいですがしっかりしているので ヘッドが遅れることはありません。 ただ、ヘッドは走らないので自分で良いスイングをする必要があるシャフトです。

５０ｇのＳを購入しました。 結論とても良いです。何も考えず打てばとりあえずほぼまっすぐ 行くという感じです。 振りに行くと少しだけシャフトが遅れるため少しフェードになります。 トップで手元が少し緩いため、良い意味でタイミングがとりやすいです。 ＸＴでもなく、ＸＤ。一生モノの武器になります。

ドライバー用にSとSRのシャフトを持っています。 まずSを購入し使用していましたが、ほんのほんのすこしだけしならせられないため、力みが出てしまいます。しならせようとしてしまうのでしょうね。５９ｇのトルク４．６で少しだけ重量が 重いかなと思い、 次にＳＲを購入しました。５７．５ｇのトルク４．６で重量的にも３Ｗよりもシャフトが軽くなりちょうどいい。 打ってみると普通に振ってもしなりが発生します。エボリューション４の良い中間のしなり具合が心地いいです。 しっかり振ってみても追従してくれます。 私はヘッドスピード４５程度ですが、エボリューション４の 良いしなりを体感するならば間違いなくＳＲをお勧めいたします。Ｓだとしならせることができません。

トライショットでレンタルしました。本日コースで打ちましたが、純正シャフトが柔らかいのか、同伴者は一発右OB　 私はフェアウェイいきましたが、あまり飛んでいませんでした。 打感は柔らかいです。なので吸収しているような気持になり、 実際に飛距離は出ていませんでした。トライショットでのレンタルで良かった。と思いました。 私には合わなかったです。

今更ですが、評価につられて購入しました。 シャフトが硬すぎると振り切れないので、M-43にしました。 M-43でもしなりすぎずちょうどいいです。9.5度だと若干高さは 出にくいですが、中弾道でちょうどいいです。 評価が高い理由の左に行きにくいは実感しました。安心して 振り切っていきます。 打感も気持ちよく、ストックでもう１本持っていいかもと思うくらいの良いドライバーでした。

1スリーブのDIVIDE を購入しました。 普段はツアーBXを数年使用しています。 ３０ヤードのアプローチは若干BXに負けますが、きちんとスピンが入り止まります。 ８Y程度の転がしのアプローチではBXより少し進んでしまいます。この若干の硬さが飛距離につながるのだと思います。 重めのグリーンであえてスリクソンとBXを使い分けるのもよいかと思いました。 最後に新しくなったことで、表面のねっとり感がかなり軽減されて、ズボンのポケットからでも取り出しやすくなりました。 ここは最高評価です。

以前試し打ちをして、フェースの弾きの良さを覚えていて 純正のSを購入しました。 本日ホームコースで使用しましたが、打っていて気持ちの良い 飛び姿でした。 何より左にしっかり振りぬいてもヘッドの挙動がしっかりヘッドをこれ以上は返らないよと言わんばかりに抑えてくれて それが、強いストレートフェードを生み出してくれました。 数年ぶりに打っていて気持ちの良い打球、飛び姿の球を 見ました。 打っていてずっと打っていたいと思わせるドライバーって なかなか出会えません。 もちろん、これは純正Sシャフトもちょうどいいのだと思います。 重量が５４グラムですが、トルクが４．７とまあまあしっかり しているので、ヘッドスピード４５の私にはぴったりでした。

１スリーブだけ購入しコースで打ってきました。 ボールの重さはtourBXと変わりません。打感の硬さも同じ感じで良好です。 tourBXよりも高さが出ます。 表面はかなり傷つきやすいです。 ただ、スコアに直結するのはtourBXでした。 X3ボールを使い続けないとアイアン以下の距離感がつかみにくい ボールだと思います。

ネクスジェン７歴3年目ですが、まだ試行錯誤しながら使っています。 最高に飛ぶのですが、スライサーの私でも左にいきやすいです。 ただ、最近打ち方がわかりました。 あくまでこれはネクスジェン７専用の打ち方です。 ネクスジェン７好きの方は参考にしてください。 「ボールに当てにいかないであっちに向かって振る」 これだけです。 これで最高の飛距離が出せますし、まっすぐ飛びます。 3年使ってきた私ですが、これ以外の事をいろいろ考えて打つと 左や右に曲がります。

ローグスタードライバーのエボ４１０．５を持っていますが、売りました。 エボ４が３Wだと左に行かなくてよいのですが、ドライバーだと捕まらないので、シャフトのしなりを使えず超高弾道フェードスライス目になって いました。 納得いかないので、純正シャフトのSと９．５のヘッドを再度購入した ところ、私には最高の結果でした。 シャフトのしなりも良く使えるし、ヘッドも適度に走るし、９．５に なったので中高弾道になるし、総重量も私にはピッタリでした。 現在３Wもローグスターなので、顔も同じで安心感もあるし 少し古いモデルですが、しばらくこれで楽しみます。

期待せず安かったので打ってみました。 最近左にいくときがあるスライサですが、そのような方にぴったりだと 思います。 弾きもいいし、少し軽いので振りやすいし、とても良いドライバーだと 思いました。 1本持っていてもいい感じです。

構えるとオープンフェースに少しなります。 ヘッドが塊感があるので、シャロー好きな方には合わないと思います。 飛ぶかなと期待して打ちましたが、飛距離は普通でした。 残念！ ２０１７RSFのほうがまだまだかなり飛びます。

３Wがローグスターなので、同じ顔のドライバーを購入しました。 45.75インチで総重量が重すぎず、シャフトも重すぎずしっかりしているドライバーが最近あまりないので、少し古いですが購入しました。 飛距離は今使っているものよりは飛びませんが、３Wと同じ顔と同じシャフトなので、合わせやすいです。 ローグスターは３W同様球が上がりにくい性質があるので、１０．５度に しましたが、正解でした。 重心角も29度くらいなので、ちょうどヘッドを返しやすく1本持っていても 良いドライバーだと思います

普段Asicsのジョギングシューズを履く事が多く、ゴルフシューズも Asics系を履いていました。 少し軽めの、通気性の良いシューズを探していてこのシューズにたどり着きました。 山下プロも紫のこのタイプのシューズを履いていたこともあるみたいです。 結論として最高でした。 Asicsは日本人向けの足型なのでどなたでも履いた瞬間良いと思えると思います。 幅も３Eでちょうどいいです。 ジョギングシューズにイボイボがついたようなシューズなので ずっと歩いていたいような気持になります。

28度のUTを探していて、トライショットでレンタルしてみました。 シャフトが先中ということなので、あまり期待せず打ってみました。 打った場所はいつもの１８０Yのパー3。 いつもは5番アイアンで打つのですが、弾道が低く手前のバンカーに 入りがち。 素振り一回して打ちましたが、シャフトが普通のしなり具合でモーダス１２０Sを使っている私でも違和感ありませんでした。重量もちょうどいいです。 弾道の高さももう分なく、しっかりと1球でグリーンをとらえました。 とてもいいと思います。

マイキャディの口コミを参考に、H65を購入して使用していましたが、 このみやざきカウラシャフトはモーダス１０５Sを使用する方には合うようで、棒のようでしなりを感じませんでした。 しなりを感じないために打ちにくかったのです。 それにより、カウラのシャフトよりもう少しだけしなりを感じられるクラブがないかなーと探していたところ、 H45のみやざきコスマシャフトがトルクが3.6で少しだけしなりそうなので、 たまたま中古でH45の３．４．５の3本セットを購入し 今日打ってきました。 結論としては最高でした。しなり具合がちょうど良くて何球でも 気持ち良く打てます。 H65よりH45のほうが、格段に打感も良いということも追記させて 頂きます。

トライショットで1か月レンタルしてみました。 以前のグライド3.0のWSをしばらく使用していましたが、 4.0になって、ソールが少し難しくなりました。丸みが減ったような。 なので、打っていても少し難しく感じるため、優しさを感じるウェッジで はなくなったような気がしています。 購入はないです。

購入し、しばらくコースで使用しましたが、結局売却しました。 原因は普通のUTと違い、芝に引っ掛かりやすいです。ソールが平らなすべりにく いタイプなので、ミスに弱かったです。 練習場や、地面が滑りやすい芝の時は良いのですが、ミスに弱いので、 左にいきにくい良いクラブだとは思うのですが、残念でした。 今はZH65に戻っています。

ネットの試打ちの評価が高いので、UT迷子の私はさっそくレンタルしました。 あまり期待せず。。。。 1球打ってその良さがわかりました。 シャフトが６９Gの割にしっかりしていて、変なしなりがないので、しっかりヘッドに追従してくれるので、方向性がいいです。 22度で高さがしっかり出ながら、前へ前へ進む感じが良いです。 打感は柔らかいです。 総重量が軽いと思われる方もいると思いますが、私はこのぐらいの総重量が 捕まえにも逃がしにもいけるのでちょうどいいです。 前作のSIM2MAXだと同じ打ち方をしても左に強いドローがよくでましたが、 ステルスレスキューはそれよりは枠におさまります。

意気揚々と今年もゴルフパートナー練習場で打ってきました。 距離が分かるマシンで打っているので、各ドライバーの概ねの飛距離は 分かっているのですが、結論としては普通の飛距離でした。 スライサー気味の私ですから、もちろん少しスライス気味に飛んでいきます。 これなら、SIM2MAX　Dタイプの方が私のようなスライサーには良いと思います。 今年はローグに期待します。

久しぶりの投稿ですが、 さんざん新商品のFWを打ち比べていますが、なかなかこれに勝てません。 ヘッドもいいし、シャフトもいいです。 ３Wは球が上がりにくいのは確かですが、吹き上がる球が好きではないので むしろ気に入っています。 ローグの新商品がこれに勝てるか期待しています。

飛距離を期待して購入しましたが、冬だからかtourBXと何も変わりません。 むしろ打感が硬く、アプローチが寄りにくいです。 パターは打ち易い打感です。 夏に打つと飛ぶのかもしれませんが、優位は感じられませんでした。

マイキャディを参考にしまして、21度を購入しました。 これまたマイキャディを参考にZH65のハイブリッドを使用していましたが、 若干シャフトがしなりを感じにくいクラブなので、ヘッドが機敏に反応する ためトップからのタイミングがとりにくく、そんなときに左や右にいくときが あり、困っていました。 マイキャディを参考に今回APEXのユーティリティーをあまり期待せずに購入したところ、良かったです。 良い点はシャフトがトルク２．２にもかかわらず柔らかいことです。 柔らかいため、しなりを感じやすくトップからダウンスイングで変な力みが でません。 そして、シャフトが柔らかいため、力んでも右にしかいかないです。 確かに左にはいきにくいです。ただ構えて、飛球線に向かって振ると真っ直ぐに飛びます。 弾道は高くはありません。それなりのユーティリティーの高さです。

52 58をレンタルして、とても良かったので購入にいたりました。 特にシャフトが良いです。 重量級シャフトですが、ヘッドバランスがD3.5と軽めなので、シャフトの重さ を感じないけれども、手打ちにならないという絶妙な感じです。 ヘッドも少し大きめで構えやすく、５２がとても寄せやすいです。 ５２も５８もバンカーも打ち易く、バンスが６と８ですがバンスが少ないな と感じることもありません。 私はフルショットもしますが、それも打ち易いです。 購入して本当によかったと思います。

最近ドライバーの調子が悪いので、中古で買いました。 TP-5Sが軽さの中にしっかり感があり、とても振りやすいです。 10.5度くらいがちょうどよい高さになります。 スピン量は少なめなので、飛びやすいです。 地面に置くと少し開くので、そこは私は好きではありません。 私のようなスライサーがしっかりつかまえにいくとちょうどいいフェード になるので、左にいかせたくないコースにおすすめします。