ドライバー〜フェアウェイウッド〜ハイブリッドまでの重量フローで相談させてください。 現在、以下のようにセッティングしておりますが、FWが軽く柔らかく感じ、球がふけ上がり困っています。 よりしっかり振って前に強い球を打ちたいのですが、どのようにシャフトを選べばよいでしょうか。 DRは少しタイミングが合いませんが振れないことはなく、5Uの振り感が一番しっくり来ていますので これに合わせることが出来ればと考えています。 【質問内容】 ?FWのリシャフト候補としては以下を検討していますが、推奨スペック等ありますでしょうか。 　また他にお勧めがあればご教示いただけるとありがたいです。 　1)Speeder EVOLUTION ? FW 50SR（重量：56g） 　2)ATTAS MB FW 55SR（重量：55g） 3)ATTAS MB FW 65SR（重量：64g） ?重量フローのサイト等ではDRのシャフトよりFWは10g重くするという記事をよく見ますが、 　実際には少し軽めか少し重めか、どちらが良いでしょうか。 　60g台にするとハードになりすぎるのではと心配しております。 　カスタムシャフトは純正よりも硬く設計されているという話ですので、 　Sﾌﾚｯｸｽだとハードすぎるかと考えています。 【現状セッティング】 ・HS42程度、持ち球はドロー、先調子よりは中元系の方が打ちやすく感じることが多いです。 ・Dr：GBB EPIC（シャフト：純正スピーダーSﾌﾚｯｸｽ 50g）：総重量301g ・FW：5W G425MAX（シャフト：純正ALTAJCB SRﾌﾚｯｸｽ 49g）：総重量316g 　 7W G425MAX（シャフト：純正ALTAJCB SRﾌﾚｯｸｽ 49g）：総重量320g ・HYB：5U G410（シャフト：純正TOUR Rﾌﾚｯｸｽ 73g）：総重量365g 個人的なセッティングの質問で恐縮ですが、アドバイスいただければ幸いです。

本当にいいものを作っている地クラブメーカーは生き残って欲しいですね。 三浦技研、遠藤製作所あたりの大手？は勿論ですが、リョーマ、ロマロなんかは地クラブとは言えないくらいの規模になっています。 また口コミで広まっているマスダやロッディオ等はモノづくりに惚れて、私含めリピーターになる人が続出していると思います。コロナの影響は確かにありますが、コロナ前から2ヶ月待ち当たり前で注文殺到してましたしね。 このように確かなものづくりをしていれば、おのずと評価され生き残っていけると感じています。

芯の位置は構造上そこまで大きく変わらないかもしれませんが、大手メーカーの工業製品は振り感からアドレス時の見え方まで、かなり個体差があると感じています。 経験上、1本1本手作業で製造している地クラブなんかは比較的個体差が少ない傾向がありますね。

パター、特にテーラーメイドのとこは個体差が激しいので、出来れば実店舗で転がして購入することをオススメしたいです。 ただハイドロブラストは輸入ネット通販でしか買えないので、たとえ品質に納得できなくても承知の上で購入するしかないですね。 わたしのスパイダーXはグリップもシャフトもズレて入っていたので工房で入れ直してもらいました。