誤球防止にとても良い。同伴者とまず被る事が無くて、ボール探しもとても良いです。アライメントもとりやすく。ティーショットにも使える(^^)打感スピン性能も申し分無し。ボール探しが簡単になるから本当に最高の一言です。

ティーショット用で購入。地面からは、何故かドロップする（笑）ヘッドも大きいし、何より中古で安い！少しフックフェースです。チーピンで出すと怖くなる（笑）16度の恩恵で球が上がります。打感はそれ程気持ち良くないけど…飛びが優秀（笑）

長年の悩みドライバーの曲がり。まースイングが悪いのは分かるけど少しデモ曲がりを抑えたいと言う思いで購入。ヘッドが軽いのでテークバック気をつけてスイングすればとっても良いです。音は、期待していないので、諦めてます（笑）

10年ぶりに新品のドライバーを購入しました（笑）初代r7クワッド低反発USモデルから良いと思えるドライバーと出会ってなく、中古屋を何回も通い詰めてました（笑）最近のドライバーは慣性モーメントが大きく右プッシュが多いのでずっと敬遠してました（笑）東京オリンピックでシャウフェレの弾道を観てて球のバラツキが少ないと思い最近はキャロウェイ契約選手がポンポンと優勝してて買いかなと思い購入しました。初ドライバーラウンドはバックティーからで、飛距離はレギュラーティーからの飛距離と同じと言う事は、ティーが下がった分飛んで様です。なかなか良いです。

定価だと諭吉さん6枚半でやっと半額になったのでポチッと笑それでも諭吉さん3枚（涙） 最近3パットが多くなりつつあるので、気分転換に駄目元で購入〜 今週使って見てどうか？ ヘッド重量が増えた分いい感じだと思います。グリップも細くなり良い！

普段はブリジストンのツアーB 330SかツアーBXSを使用してます。元々柔らかめのボールが好きで本来ならタイトのV1を使用すると思うけれど、V1Xが進化して、今までV1を使用してた人がV1Xにスイッチしたと、良く聞いたので、お試しで使用しました。昔V1Xを何年か使用した事が有りますが、全体的に硬めの印象が有りいつの間にかに使用するのをやめてました。硬めかなぁと思いながら使用しましたが、ドライバーからパターまでそんなに硬くなく逆にブリジストンツアーBの方が硬めかなぁ？と思うぐらい柔らかいです。この硬さなら使用出来るし、アプローチスピンに対してとても良いです。ツアーボールの王道ですがしばらく使用したいと思います。

何気に寄った中古屋さんで発見しました。程度も悪くなく良く見ると養老オーダー品だったので即購入〜昔持ってだけど、なんで手放したか？ 再度使用してみます〜！425より音が高く、打感か硬めだったから手放したかな？

メーカーの先行試打レンタルクラブでスチールシャフトを試打使用しました。ミルドヘッドと言う事ですが見た目は分からない（笑）確かにヘッドの重みは有るけど、パッと見ステンレスミルドヘッドとは分からない。作り込みを見ると、ミルドが入っているのはわかります。打感、音に関しては初代のホワイトホットよりしっかり有る方だと思う。ただ買うとなると？となります。ソールにカートリッジ式？オモリが有るので交換出来ると思います。

コレクションとして、売らずにずっと保管してました（笑）あまりにも去年からパターが悪過ぎて凹んでましたが…気分を変える目的で久しぶりにラウンドで使用しました。難しさは、あるけどストロークのし易さが発見出来ました。売らずに保管してて良かったかも（笑）しばらく使用してみる！

各メーカーの合同試打会に参加して来ました。ホンマもいいよねーって思いながら試打しようと思いローズプロトアイアン有ります？って聞いたら、有りますとの事で早速試打させて頂きました。先に747Vアイアンを試打してから試打しました。747Vアイアンは打点がばらつき、ん〜？て感じでしたが、同じシャフトでこのアイアンを試打したら、打点が安定してました。MBだから難しいってのは、無く逆に振りやすく打点が安定してました。高さも申し分無し、優しさもあります。海外メーカーもいいかもしれないけど、日本メーカーもいいと思います。

旧モデルも使用してますが、ニューモデルは、打感が更に硬い感じです。今の寒い時期的に硬すぎか？と思い、しばらくは、Sを使用してみて、暖かくなって来たら、Xを使用してみたいと思います。夏場の暑い時期には、Sも含めてどう変わるか楽しみです！

モニターで当たりラウンドしてみて打感の柔らかさにビックリしましたが、その打感に、病みつきに、なり、改めて、ゴルフショップにて1ダース追加で購入しました（笑）冬場の寒い時期にはもっちりとした打感は気持ちがいいです！

マイキャディのモニターでいただきました。旧TW-X 新TW-X TW-S を比較しました。新Xは旧タイプよりヘッドスピードが必要なようで硬いです。いずれのタイプもコストパフォーマンスが良いです。新Xはかなり硬くなりました。僕好みはやっぱりSですね。

マイキャディのモニターでいただきました。旧TW-X 新TW-X TW-S を比較しました。Sの打感がもっちりです。新Xは旧タイプよりヘッドスピードが必要なようで硬いです。いずれのタイプもコストパフォーマンスが良いです。新Xはかなり硬くなりました。僕好みはやっぱりSですね。

風速8〜10mの風の中ラウンドして来ました。印象としては、風に強く安心してショットが打てました。モロアゲでセカンドショットでも、吹き上がらずにしっかり強いボールで飛んでました。TOUR Bになってからとてもいい印象です！

元々パンチ気味にストロークして、早いグリーンに 対応が大変なので早いグリーン用に購入しました。ヘッドも重めでグリップはオデッセイFDXが標準装備が購入の決め手になりました。あまり人気が無いけど被る事も無いのでいいかもしれない。

型落ちモデルですが、ずっとコレです。初めて、同一モデルを10ダース購入してました。今までちょいちょいボールは変更してましたが、このボールにしてからは、ずっと継続中です！たまに、気分を変えて違うボール使用しますが、やっぱこのボールの良さが解ります！

何度もパー5や長めのミドルホールで助けてもらってます！ティーショットミスしても、リカバリーショットである程度まで挽回できる頼もしいクラブです！ラフからもなんのその！少しグースが入ってますが違和感無し！捕まりがいいので安心して振れます〜！少し古いクラブなのでコスパも最高です！

タイガーのアイアンが欲しいなぁ〜と思いつつテーラーメイドアイアンを検索してたら、昔、試打した事の有る、このアイアンを見つけ。フィーリングが良かったイメージがあったので。タイガーアイアンの10分の1以下の値段笑笑で購入。

タイガーが使うということは、やっぱり意味がある。握りやすくてフィット感が有るのでいい物はいいです。長らく愛用中ですがまだまだ現役です。ブラックアウトが無い頃は、白のマーカーを溶剤で溶かして落として使用してました。今後は廃盤にならないように祈るばかりです。

ファイヤーエクスプレスPT-130とマスダゴルフツアープロトと散々悩んだ末に、ディアマナ1.0を購入しました。2.0と迷いましたが、ネットの評価が良かったのと、ヘッドはマレットに比べて軽量なヘッドのピンタイプなので、1.0へ。大型マレットなら2.0を指してもいいかなぁと。

全体的にしなるけど、暴れる事も無く不思議なフィーリングです。キッチリシャフトが仕事した時の振ったフィーリングは最高です。50Sを選択しましたけど、60でもいいかもしれない。シャフトのしなりを感じるフィーリングが好きな人にはベストです。

マイキャディでモニターとして、頂きました。コーポレートカラーバージョンとの事で、印象から、何故今までこのカラーバージョンが出てこなかったのか？って思うくらい。ブリジストンらしいボールになりました。単色のBマークより断然良いです。性能は、タイガー、デジャンボーが使っているので、申し分ない性能です。打感も柔らかくもっちりした打感が最高です。

ドライバーだけやはり不安である程度飛距離と安心感が欲しくて、購入しました。昔メガシャトルのブラッシーを持ってて240ヤードの飛距離を安心して振ってたのを思い出し、新しいダブルチタンを購入しました。純正シャフトでは、柔らか過ぎて左右に散りまくりなので、部屋にスピーダー661が転がってたのを組み込み正解でした。ドライバーに引けを取らない飛距離が出ます。しばらく使用してみたいと思います。

ドライバーだけやはり不安である程度飛距離と安心感が欲しくて、購入しました。昔メガシャトルのブラッシーを持ってて240ヤードの飛距離を安心して振ってたのを思い出し、新しいダブルチタンを購入しました。純正シャフトでは、柔らか過ぎて左右に散りまくりなので、部屋にスピーダー661が転がってたのを組み込み正解でした。ドライバーに引けを取らない飛距離が出ます。しばらく使用してみたいと思います。

左を嫌うハードヒッターにオススメです。スライサーな僕は、全く捕まらないけどスピンレート、打感、どれをとっても申し分ないと思う。スピンレートが安定してるのが魅力的です。ST190Gを購入したけどもし捕まりがいいなら、コッチが買いですね。

MIZUNO契約のルークドナルド選手は、今まで、フィーリングが合わないのか、TM社のドライバーを使い続けてましたが、この新しいドライバーを使用してから、しばらくバックに収まってる様なので、興味本位で購入しました。他社USブランドは、カーボンコンポジットが現在主流の流れでその流れに沿ってUS.MIZUNOは作成した様ですね。元々、カーボンコンポジット、ファーストトラックテクノロジーはMIZUNOの持ってる技術。コストの関係で今まで一緒にならなかった？今回初めて良いとこ取りで融合しました。 他社の最新USブランドと引けを取らない飛距離、スピンレート、ボール初速はこのドライバーはとても魅力的です。腕のあるハードヒッターには是非オススメですよ。国内モデルが発売前なので余り話題性が無いですがとてもいいと思います。

まずパッケージがカッコいい！冬場なのに番手上げて、打っても上げた番手で飛ぶ！ロングアイアンでも理想的な球の上がり方がする。アプローチ、パターも自分好み！価格も安いのでコスパ最高ですね。他と被らないですし中々良い感じです。

GDOで、プロの評価が良かったので、2ダースお試し購入しました。本日使用しました。全く悪くないです。いつもは、ブリジストンツアーB330Sを使用してますが、打感、アイアン、距離感パッティング等もほぼ同じ感覚でした。同伴競技者とも被らないし中々良い感じです。おそるべしホンマ！です！

たまたま機会があってプロアマラウンドする事が有りました。参加プロほとんどは、種類は違えど、ブッシュネル製ピンシーカーを使用されてました。値段が高いけど、一番使いやすいとの事で、購入して良かったと思えました〜。