ProV1シリーズ同様の芯がありゴンッと手にくる感覚が得られます。打感や打音はProV1xにかなり近く、飛距離やスピンもおそらく近いのではないかと思います。少しカバーのこすれ傷が付きやすいように思います。

トップトレーサー（弾道計測）のある練習場で全番手打ってきました。 ショートアイアンは今まで通り、ロングに近づくにつれ本来打ちたかった距離を取り戻せました。 特に5iは芯を外しても飛距離のロスが少ないです。 高さが出て、番手間の距離はメーカーが狙った通りの性能、少し驚くほどでした。 見た目は小ぶりで基本性能はアスリート系のアイアンを求める方で、非力な方や年齢による距離の低下を感じる方にはベストなクラブだと思います。 メーカーサイトで説明されている通りのクラブでした。

持ち球は若干のドロー。 DG-S200がしんどくなり、KBS Tour（R+：SR相当）にリシャフトして高弾道化とロングアイアンの距離が改善し一旦満足していました。 そして今回、MODUS 110（S）が気になり試したところ、捕まり不足で右への抜け球が多く、かなりテンポを上げて振らないと合わない感じでした。105までピンピンしてないが似た雰囲気を感じました。 そこで、120（S）を試したところ、捕まりが良く何度でも同じ所に球を運べました。110と比べてシナリを感じ、ダウンスイングで間が取れるのでヘッドの居場所がよく分かり現行のKBSよりも更に安心感がありました。

UTの引っ掛け病が治りました。 インターネットでフィッターがUTの標準シャフトは軽すぎる、アイアンがスチールシャフトであればUTは70g、80gにすべきという情報に従い80gを選択。かなり重いUTになっちゃったなと思ったのですが引っ掛け病は治ってしまいました。シャフト特性は、クセがなく余計な動きをしない素直な挙動です。

超低弾道でオーバースペックでしたが、手を加えて今ではお気に入りのドライバーになりました。M3の9.5を気持ちよく打てていたのでイケるかと思いましたがハードでした。そもそも10.5にすべきだったのかもしれません。 ヘッドの特長は左右の曲がり幅がかなり少ないと思います。 下記改良で中弾道ロースピン、曲がらないドライバーに変身しています。 ・カチャカチャで1度寝かせて高弾道化 ・Attas V2（5S）にリシャフトして安定感向上 ・ウエイトを8g→6gでタイミング改善 結果、飛距離はM3と変わらないもののFWキープ率はかなり上がりました。

メーカーやインターネット試打動画の評価通りかなと思います。クセがなくど真ん中。 飛んだ球が自分のスイングの癖であり、ヘッドの特徴そのままなのかなと思います。良い点は大ミスが出にくいです→フック癖の人がつかまるシャフト挙動と重なるダブルパンチミスがほぼ出ないので大怪我が減ってFWキープ率は上がると思います（上がりました）。ややハード目でお助け機能は無いのかなと思います。

中古で購入。 M3のツイストフェースによるお助け機能に慣れたせいか、ミスヒットするとそのまま結果にあらわれる気がします。 シャフトも安定したスイングができないと突然右に飛び出したり不安定な面があります。 芯にあたったときはロースピンでいかにも飛距離が出そうな弾道がでるので惜しいなーという感じです。 再現性の高いスイングができる上級者向けかなと思います。 ウエイトポジションはすべて試しましたが不安定さの解消には繋がりませんでした。

TOUR B SX の少し軽い感触と Pro V1 のしっかり芯のある感触のちょうど中間のような打感で両者の良いところだけを感じます。 最強コスパということもありエースボールになっています。 19年モデルはTW-Xより飛距離不足を感じましたがそれも改善したように思います。 Snellもコスパ良かったのですが価格も上がってしまったので今はこれかなと言う感じです。

一番やさしいウエイト調整位置で使用。 少々ミスしても曲がり幅が打った瞬間の感覚よりも少ない、何度も救われました。 シャフトは50グラムと軽く、思いっきり振れる、そのわりには弾道はバラつかない。 気づいたことはティーを低くすると結果が良く、ティーを高くしてヘッド上部でヒットすると高く上がりすぎて飛ばない。フルチタンヘッドのドライバーとは特性が違いますね。

DGS200好きですがロングアイアンの高さが出なくなりリシャフト。 工房クラフトマンにKBS硬いよと言われSRをチョイス。 全体的に高弾道になりロングアイアンの高さも番手通りに戻り、飛距離はDGS200の105%増しといいことづくめ。 打感はDGS200に勝りませんが期待以上の結果に満足。

PING i20 9.5 TFC707D S からの買い換え このサイトで評価が良かったので購入。 弾道が高く方向性が良いですね。 先が硬いPINGのシャフトと比較してATTAS T2 Sは中&〜先が柔らかく感じます。 少しミスヒットした感覚があってもなぜか真ん中に飛んでいく優しさあり。 飛距離も遜色なく出ます。 やはりアマチュアはどうしても手先が働いてしまいます。 そんなスイングの問題を優しく吸収して修正してくれる良くできたシャフトだと思いました。 HS47&〜のハードヒッターの方は少し柔らかさと緩さを感じるシャフトかもしれません。 概ね皆さんの評価は正しいですので他もご参考下さい。

58、スタンダードバンスを購入。 このサイトをみて安くなっていて評価が良かったので購入。 見ためが本当にカッコイイ、さらに構えて全く違和感がない。おそらくどなたも構えやすさは感じると思います。 特になにかが特長的というのはありませんが、これが誰もが想像する一番安心感のある普通のウェッジなのではと思います。 とても良いです。 何でもできるスタンダードなウェッジがお好みならこれです。

手持ちのUTがフック、チーピンするようになり困っていたところ、アイアン型UTの存在を知り本品にたどり着きました。 また、同じ現象に悩んでいるゴルファーが多いことも知りました。 結果は明らかにフックは軽減されました。 チーピンしかでないところまで病んでいたのですが、TW-Uはややフック程度におさまります。クラブだけでこんなに結果が違うのかと。 見た目はアイアン、飛距離はUT、優しさはその中間といったところでしょうか。 方向性はアイアンそのものです。 気になる難易度を私なりに評価すると、7i、6iがだいたい打てるのであれば大丈夫です。

フィッティングして購入。ミドル〜ロングパットの方向性、距離感は良い感じ、ただ、2ラウンドして5メートルぐらいの距離が微妙に外れてなぜか入らない。ピンタイプだから少し繊細なところにまだ慣れていないのかもしれない。標準グリップが若干太く私の握り方には合わないため、同じデザインで細いアンサーパターと同じものに交換予定。溝の効果は正直わからないが、打感は乾いたコンッという感じで心地よい。見た目カッコ良く気に入っているので使い続けるつもり、そのうち慣れる。

3W TFC330F（S） G10 3Wからの買い替え。以前よりミスが小さく抑えられ方向性がよくなりました。ヘッドが大きくなったからかなと思います。あとシャローフェース、確かに上がりやすくなりました。とにかく安心感がアップ。ピンのオリジナルシャフトはよく考えられていますね、HS45ぐらいの私には丁度良いです。1Wのi20(8.5)TFC707Dとの相性も抜群です。

昨年、S（56）L（60）セットで購入。PING TOUR-W ウエッジから買い換え。 スピンはそれほどかかりませんが、バンカー、ラフなどクラブの抜けがよく打ちやすくゴルフを簡単にしてくれます。特にバンカーは抜群のやさしさです。開いたり閉じたり、どのような打ち方でも問題なくできます。独特なヘッドの形状は一日で慣れました。形状、色、仕上げ、ほんとにかっこいいですね。最高スコアを2回更新できました。

評判通りドロンとした吹け上がりのない弾道です。ランが出る、向かい風に強い。あと、かなりフックしない設計のようです。通常弱ドローでしたが弱フェードになりました。HS40前半の方は球が上がらない恐れあります。ロースピンでも曲がらない、しかも安い、良い買い物しました。

量販店で購入した23度に続き、今度はフィッティングして20度を購入（シャフト-1/2インチ）。打ち方によりちょいスラ、ちょいドローどちらも出ます。上級者は操作しやすいクラブと思います。

今まではフェースバランス系を使用。 価格が安くて、見た目がとてもカッコよいですね。 オデッセイにしては少し硬い、木で打ったようなコンッ という打感もなかなか良いです。 パットがスライスするので悩んでいました、 これにしてからどういう訳かかなり改善されました。

3I、4Iの代用として購入。H/S45でだいたい190ちょい飛びます。3I、4Iはもう不要、楽に上がり、ほんとに190Yardを狙って運ぶことができます。また、素直な顔しているため構えやすいです。

51°,57°ペアで6年使ってます。 バンカーのことを考えると56°のほう扱いやすかったかなと思ってます。 このクラブとともに上達してきてるので手放せません、家族のようです。 異常なロングセラー、わかるような気がします。ゴルフ業界以外に目を むけてもこれだけのロングセラー、あまりないですよね。サッポロ塩ラ ーメンみたいなクラブです。

3# 15.5°ProLaunch Red(S) 42.5inch(-0.5inch) をフィッティングで購入。Titleist 904F 15°TourAD-M75からの買い替え。 ★ミス：左右への曲がりミスは減ると思います。左右へのミスを減らしたい人には適したクラブですね。発生するミスは主に弾道の高低に現われます。低く飛んだり、高く飛んだりがこのクラブの発生しやすいミスだと思います。 ★弾道：元調子のシャフトの特性ですね、弾道は高くも低くもない中弾道でふけあがらず伸びていく感じです。 ★飛距離：飛距離は、シャフトが短め(-0.5inch)のため微妙に以前のクラブのほうが飛んでいたかなと思います。当方はHS46で、ちょうど230yard程度飛びます。ドッグレックHOLEのTショットで大活躍活躍しそうです。 ★打感＆打音：芯をくったときはなんとも言えない破壊力を感じる気持ちよい音と感触です。

Titleist 905T 8.5 TourAD-65M(S)からの買い替え。 ヘッドスピードは46 m/s。 あまりに真っ直ぐ飛ぶので正直ビックリしています。飛距離は＋5ぐらいの伸びました。芯が広いので少々中心を外しても普通に飛んでいきます。 打感はテニスラケットで打ったようなシットリとした柔らかい感じです。いくつかの書き込みされていた情報の通りです。 フィッティングにより私に最適なシャフトが選択できました。フィッティングの重要性を疑問視されている方、是非以下の状況をご覧ください。 ＜フィッティング結果＞ × V2 High Launch 65(45.75inch 先調子) ⇒ 右左にブレ、球がつかまらない、たまにドダフリ △ Grafalloy ProLaunch RED(45.75inch 元調子) ⇒ 真っ直ぐ、球がつかまった、たまにドダフリ ◎ Grafalloy ProLaunch RED(45.25inch 元調子) ⇒ 真っ直ぐ、球がつかまった、ドダフリ消えた シャフトの長さ、硬さ、調子（先or元）、ほんとに重要なのですね。 それにしてもフィッティング時に使用する最近の測定器は正確ですね。自分の打った感覚と全く同じ弾道がディスプレイに表示されてました。

エース球のPro V1からの乗換え、距離は抜群です。芯を少々はずしても打感の違和感は緩和され、距離も意外と出てます。スピンはもう少しほしいところですが許容範囲と思っています。 Pro V1 より芯が広く飛距離も出ました Pro V1x よりやさしく感じ、距離も出ました ブリジストンV10 と似た打感、でも距離はブラックが上 ONE プラチナムはH/S不足でもブラックは打てました(私、H/S=46)

【パープル、−1/4インチ、AWTの硬さSでオーダー】 打感は軟鉄に比べると多少玉離れが早い感じしますがなかなか良いです。3I,4Iの飛距離が落ち5Iと変わらない状況だったのですが復活。3I,4Iの番手なりの飛距離、弾道が復活しました。構えたときにPINGらしくない(？)非常に違和感のない良い顔をしています。ヘッドは小ぶりでブレードタイプからの乗換えも違和感なくできると思います。 フィッティングしたおかげで以前はスライスが打ち辛かったのですが、右に左に同じだけの曲げ幅が打てるようになりました。（まっすぐにセットできたとうことだと思います。） AWT-Sシャフトは軽くてしっかりという印象、DGに比べるとかなり軽く振りやすいです。流行のNSPRO　GH950よりはスペック的には少し重めです。でもNSPROは打ったことないので比較できません。もともと重めが好きな方はAWTはやめたほうが良いと思います。 注意が必要なのは、バランス指定しなかったらなんとC8で仕上がってきました（シャフトを-1/4カットしたため）。ちゃんとバランス指定して購入することをお勧めします。私は鉛をはってD1にしています。 みんなと同じ銀色ではないクラブですのでそれだけでも持っていて気持ちよし。かっこいいクラブです。。