いっしょにコースを回った人がこのパターを使って、2〜4メートルぐらいのパットを決めまくってたので、衝動買いしてしまいました。 ヘッドにそこそこ重量感があって打ちやすく、非常に直進性が高く、転がりのいいパターだと思います。 腕を脱力して、手首に力を入れずに開閉を使って打つと、まっすぐ転がってくれます。まっすぐ引こう、まっすぐ打とう、などと余計なことを考えずに打てるので、パターを打つ時に緊張しないようになりました。 ただフェース部分に刻まれた溝に芝や砂が挟まって、くっつくので、エアーなどで飛ばさないととれないことがあります。 パット数も減り、パターに自信が持てるようになりました。

レガシーBlackに特注で頼みました。 60gを購入予定でしたが、店員さんに70gが合ってると言われて、 購入したのが去年ですが、一年間使用してやっぱり私には向いていませんでした。 柔らかくてタイミングが全く会いません。このサイトにも書き込みありましたが、 H/S40〜45でいい感じですが、アイアンとのテンポが狂いました。 中々ヘッドが降りてこないでプッシュアウト、そうなると、 腕で降ってしまいチーピンなど散々でした。 スピードを落とさないといけないのがじれったいので、先日手放しました。 ボディーターンでもじれったかったです。

鳥かごにて、MBとCBの714を試打してきました。 MBは、712でもとても完成されたクラブだったと思いますので714での大きな変更点は無いように感じました。ソールの削りは、もともと712がソール幅も狭く、バンスも効いているアイアンだった思いますので、それほどの違いには感じませんでした。 打感も、712同様、分厚い打感で、マッスルバックならではの感触です。 ただ、やはりマッスルバックなので、フェースコントロールがシビアですね。このアイアンを使いこなせる技量をお持ちの方だと、712と714の違いを明確に言えるのかもしれませんが、当方の技量では違いは分かりませんでした。 逆にCBは、714の方が打感、抜け、ともに良くなったと言えます。

白マナ→アヒナ→Ｗマナと、左に行かせたくないヒッター御用達＆方向性至上主義っつう基本コンセプトは不変だね。 アヒナと違うなって感じたのは、四角いところが若干無くなって丸くなったというか、元調子元調子してなくて、パワーヒッター御用達から、多少デチューンされて万人向けになった感があるかな。マイルドな味付けになったとでも言うか…。 ま〜でも、相変わらずロースピンで弾道を抑えた強い球＆振り易さってのは変わらないね。 インテンショナルの打ち分けもやり易いし、やっぱ良いシャフトだと思う。 個人的には、赤マナ系が一番楽しいんで早くＲマナ打ってみたいな…。

グラファイトのＭＴとＷマナと一緒に打ったんだけど…。 いや〜、これは全然駄目だったね…。ＭＴとＷマナの方が断然フィーリングが良かった。 先だけ走るシャフトは案外合わせ易いんだけど、これは手元が変に撓るからタイミングが合わせ辛くて暴れちゃうし、弾き過ぎるもんだから、インテンショナルにも打てないしさ。 一発の飛距離はそりゃあるかもだけど、トータルで鑑みたらどうなんだろうな。 弾きに特化したシャフトってあまり無いから、そういう意味では面白いと思うけど、何か中途半端感が否めないね。 同じ先調子系だったら、イリマとかＤＪの方がまだ安定感あるし、クレイジーＴＪ８０の爆発力とかバシレウスフィアマのしなやかさとか、打つ楽しさみたのがないと只の暴走機関車だからさ。 ま〜、一発の飛距離を求める人向きだね…。

取り敢えず新作なんで、試打しないとってレンジで打ってきたんだけどさ。 試打シャフトが６Ｓしかなかったから、ＨＳ落としたんだけど全体的に結構しっかりしたシャフトだね。 ダウンから手元が軽く撓って、インパクト前に先が走る感じだから、軽いダブルキック的な感じも受けたね。 中間部はかなり硬目に仕上がってて手元がちょい撓るから、タイミングも取り易いし、最後に先が走る分飛距離も出るね。 先が走る割には、叩いても左に行かないからフッカーの方にもそれなりに合うんじゃないかな。 意図的には、安定性のあるＤＩの手元を少し硬くして、その分先を軟らかくして、安定性と飛距離を両立させようって感じじゃないかな。 何かに特化したシャフトではなく、７０点に纏めたシャフトだね。 そんなんで、６Ｓしか打ってないけど以下比較っす。 ※個人的な感想なんで、責任は一切とりません…。悪しからず…。 飛距離：ＤＪ＞＞ＭＴ＞ＧＴ≒ＢＢ≒ＤＩ 高弾道：ＤＪ＞＞＞ＧＴ＞＞ＭＴ＞ＢＢ≒ＤＩ 安定感：ＤＩ＞＞ＢＢ≒ＭＴ＞＞ＧＴ＞＞＞＞ＤＪ 操作性：ＤＩ＞＞ＭＴ≒ＢＢ＞ＧＴ＞＞＞＞ＤＪ 粘り系：ＤＩ＞ＢＢ＞＞＞＞ＧＴ＞ＭＴ＞＞＞＞ＤＪ てな感じっす。 ま〜、個人的にはグラファイトのシャフトの中なら、ＤＪが一番じゃじゃ馬で面白いんだけどね〜。

Ｒ１からの買い替えです。世界標準、いわゆるＵＳＡの純正シャフト仕様です。今ではＪＡＰＡＮモデル（日本を馬鹿にしてる！）は買いません。 Ｒ１に比べて（と言ってもＲ１もかなりセッティングを色々いじりまくりましたので）打感がやや柔らかく弾道がやや低いといった程度でなかなか打ちやすいクラブです。 飛距離もほぼ同じで、実測キャリー２４０Ｙ、ＳＬＤＲの方がランが若干多いようです。 世界標準はＪＡＰＡＮ仕様よりもシャフトがしっかりしているので、ＨＳ４３ならＲで大丈夫です。 ただし、４５以上ですとコントロールにやや気を遣います。

usシャフトですが、安かったので試しに購入してみました。 赤いヘッドは構えると違和感ありましたが、打ち込んで慣らしました。 方向性 バッチリです。 打感 最悪です。購入前に性能はいいけど、打感は駄目と忠告されましたが、 性能を選択しました。 ガチャッて音です。おもちゃみたいな感じです 決して柔らかくはないです。プラスチックみたいで、良くわかりません。 すみません。。。。 スイングは、アイアンと同じテンポで触れれば真っ直ぐしか行きません。 スコアアップに助かります。が、、、ミスショットしたと思っても結果はナイスショット と複雑になってしまう打感はとても悪いです。 割り切れる方には最高のお助けクラブだと思います。 性能はロフトも調節出来るので、コースに合わせられるしメチャ便利なクラブです。

顔は、良いし抜けも良いクラブです。 5、6番が少しでも芯を外すとパキュンみたいに変な音がするのが難点です。 コースでの結果は、悪くないのですが、やはり5、6番の音がどうしても馴染めずに手放す予定です。 このような類のクラブは、ポケキャビにしなくて良いんではないかと思いました。

ツアーステージのX ＵＴ LIMITEDに、当シャフトの95Sにリシャフトしました。 ＵＴにカーボンを初めて使いましたが、このシャフトはかなりしっかりしていて、まったく頼りなさなどはありません。 そして方向性が抜群。正直NSなんかより圧倒的に良いですよ。200y先の誤差をワンピン以内の精度でいけます。 タイミングが取りやすく、球の高さもでます。ただし、タフなシャフトなので、ヘッドスピードによっては球の高さは出ないかも。 打感も最高ですね。強く叩いても左にも行きません。巻くミスは1球も出ていないです。 まったく非の打ち所がないと思います。今後、このシャフト以外使う気がしなくなりました。それ位いいです。

MODUS(TX)との併用です。 ヘッドはどちらもヤマハのインプレスXツアーモデル(2012)です。 MODUSに比べると中間のもっさり感がなく硬いカーボンっぽいシャキッとした振り味です。 開発者が開発者だけに、味付けはライフルっぽい感じですね。 MODUSが球はあがるけどDGっぽい粘り、KBSはライフルっぽいキレ味。 スピンはきっちり入るので止まらないなんてことはないです。 特性として手元側が重い設計なので総重量は気にならないですね。 但し、手元が硬いので自分でタメが作れない、待てないタイプの人は微妙かも。

中古で格安でしたので購入しました。#3-4はアイアン型ユーティリティのように簡単に打てます（中が空洞なんでしょうか。打感が少し軽い感じがしましたが許容範囲です）。#5-7は通常のマッスルキャビティですので打感もよくなります。712CBと打ち比べましたが、若干712CBの方が易しいかなと思いました。#8-Pまではマッスルバックで非常に良い打感です。総合的にみて、現行モデルと遜色なく非常にコストパフォーマンスが良いと思います。タイトリストのアイアンは古いモデルでも新溝対応していますので一度お試ししてみてはいかがでしょうか。909D2、906F2と打感のよい過去の名器を揃えて練習が楽しくなりました。

　某サイトおよび本サイトで飛ぶということで、オリジナルシャフト(S)45インチ仕様を手にいれたのですのが、今ひとつでした。長尺が飛ぶという意見が書かれていたので、軽めのフジクラのZCOM SIX(R)(53g)を全長(46インチ）で挿して（できあがりは47インチぐらい？）練習場で打ってきました。本サイトでも何人かの方が言っているように、一目で分かるほどの驚愕の劇飛びでした。自己最高距離がでていると思います。これまでのエースドライバー(240y)よりさらに30ヤードは伸びているという感じでした。一緒にいた友人2名も打ってみて、その飛距離に驚き、2人とも欲しいと言いだしています。曲がりが少ないのも皆さんがおっしゃっている通りでした。 　SIXは、少し古いシャフトですが、アニカソレンスタムがずっと使っていたので有名なシャフトです。カテゴリーとしては、ダブルキックで、手元と先が柔らかくなっているとのことです。ダブルキックは飛ぶけど暴れやすいというのが一般的な意見ですが、Rでもかなりしっかりしており、暴れるという印象は全くありませんでした(多分Sは硬すぎで打てない(飛ばない)と思います）。実際、3人とも方向性も安定しており、ハンマーとの相性も抜群に良いと思いました。いつものコースで何処まで飛ぶか楽しみです。クレイジーやワクチンコンポを挿したらどうなるのか(夢の300y?)という興味もありますが、当分、SIX(R)でいこうと思っています。 　結論：47インチのハンマーは驚愕の劇飛びです！

クリーブランドＣＧを気にしていましたが、ﾘｰﾃﾞｨﾝｸﾞｴｯｼﾞの丸っこい感じがどうしても構えづらく購入には至っていませんでしたが、52°をBK PARLにした都合で価格も安くなっていることから従来のPRGRからｳｪｯｼﾞを総替えです。 ＳＷのみFORGEDにしました（感覚がなれている） ﾊﾞﾝｽ12°で抜けがどうなのかと心配していましたが、特に気にする必要もなくﾊﾞﾝｶｰでの使用が楽になった感じです。58°ですので80ﾔｰﾄﾞ以内を狙い打ちできるように練習します。 ｳｪｯｼﾞがｵｰﾙﾌﾞﾗｯｸで見栄えもいいですね。

元々、白マナ系の手元調子しか合わなかったが、こいつはタイミングがバッチリ！ 皆、飛距離より方向性と言わはりますが、わたしにとっては飛距離性能抜群ですわ。 たぶんミート率が断然良く、効率良く飛ばせてるんでしょうね。 何と言うても振りやすい！ アイアンが、モーダスのタイミングいまいちの人でDG最高！の人は、絶対BBオススメですわ！ホンマ試してみなはれ！

以前までＨＳ４２前後でしたが、ＭＴ−６のＳＲにリシャフトして打ったところ、ＨＳが４５〜４８にアップしました。先端がしなるのでヘッドがよく走りますね。玉もグングン前へ進んで飛距離が大幅にアップしました。以前、丸山茂樹が使用していて人気が出たＭシリーズと特徴が似ています。私は今もＭ−６５のＳＲを持っているのですが、比較するとＭ−６５は先端のしなりを感じながらも弾き感が強く、ＭＴ−６は先端のしなりを感じながら玉を押し出す感じの粘り系ですね。宮里藍や宮里美香がシーズン中にもかかわらずＭＴのシャフトに変更したのも納得です。それだけいいシャフトだと実感出来ますよ。

R1ドライバー黒ヘッド シャフト・ファイヤーエキスプレスPT７５SX ロフト12.5 高めの弾道、ウエイト・ヒール１０ｇツウ1ｇ 色々試しましたが、このウエイトで決まりです、 構えた時、座り・方向・スパッと決まり、 迷いなく、ショット出来ます、 ドラコンホール、ハンデキャップ０のボールを ２ヤードオーバー、２７５ヤード位飛んでました。 それもヘーウェイ真中 素晴らしい。 でも、クラブ重量は３３６ｇ有ります Ｒ１のヘットとシャフトの相性は１００％合っています。 エースドライバーです。

maimaiさんがクチコミでこのシャフトについて非常に悪いことを書いておられますが、月一ゴルフで80以下というのは本当ですか？人によってそんなに違いが出るものでしょううか？maimaiさんの感想には納得しかねます。まさか他メーカの社員さんでは？スピダー661が一番とは思いませんがヘッドとのマッチングはSLDRの場合は最高に近いのではと思います。

熱意系ＨＯＮＭＡ買ったね…。 そりゃ〜、タイトの７１２ＵＴの方がカッチョ良いけど、楽するためのＵＴなのに、あんま楽にならなかったら本末転倒になっちゃうからね。 で、シャフトをモーダスにしたのもあるけど、このＵＴホント楽チン。 球もメチャ上がり易い（当然ウッド型よりは低い）し、アイアン型ＵＴ最大の売りである、インテンショナルショットが兎に角やり易いね。 ど〜してもウッド型ＵＴだと「あの辺」って感じで狙うけど、これは「あそこ」って感じで狙えるからね。 問題のコスメは、バックフェースが当然見えちゃうんだけど、トップブレードと一体化する感じがあって、そんなに気にならないかな。 キャロのＸ−ＵＴなんかよりは、数万倍洗練されてるね。 打音は中空独特の、乾いた軽い音だけど、打感はＨＯＮＭＡ頑張ってるじゃんって感じだよ。 さすがＭＡＤＥ ＩＮ ＳＡＫＡＴＡだね。 アイアン型ＵＴって難しいイメージあるけど、これだったら普通の５鉄が打てる方だったら無問題なんで、是非試打してみて下され。

3W15°に続いて5W19°も買いました。19°は構えたときがフックフェイスで、左に行きそうなイメージがあるんですが、打つとケガするほど左には行きません。シャフトの影響ですかね？ 下手っぽくてかっこわるいんですけど、フェースのセンターのターゲットみたいな丸いのが合わせやすくてけっこう気に入ってます。

試打会での感触が良く購入しました、芯で捕らえたときの感覚は柔らかく、抵抗の少ない抜けの良さをかんじます、又弾道も高くショートホールでは止まる球が打ってます、ソールが薄いのでインテンショナルショットも打ちやすいです、値段も安くなっているのでおすすめです。

ミズノのオーダー会でフィッティングしてもらいました。 （吹き上がらない・飛距離が落ちない・左に絶対に行かない右に行かない） 理不尽なオーダーをしましたが・・・さすがミズノ フィッティングで打点を調整してもらったので　打感の良さは◎ シャフトとのマッチングなのでしょうが、打球の初速が早いなぁ　という印象があります 構えた感じは　小顔です。４４０㎤にも見えません。４６０㎤の大型になれた方は難しいイメージが沸くと思います。 クラブが仕事をしてくれるというクラブでは決して無いと思います。 ミズノのフィッティングで自分に合ったシャフトを探してもらって組み合わせると、クラブとシャフトのポテンシャルがかみ合った最高のクラブになる・・・可能性が十分にあると思います。

試打会にて試打し460と440の2種類、シャフトもスピーダー、GT、DIと3種類を試しましたが、440のGTが自分には合っていました。 460と440の違いは弾道の高さだと思います。また、460は大きい分スイートスポットも広くミスヒットに寛容な印象です。 シャフトはスイングのタイプによって合う合わないがあるとは思いますが、スピーダーは弾きが強いため球が散る印象で、DIは捕まりづらく思いっきり振れるイメージで1番強い球が出ました。GTは今のエースドライバーにも入っているため慣れもあるのでしょうが、方向性や弾道が1番安定していました。 打感はかなり柔らかくかなり好印象を持ちました。

試打会にて440と共に試打し、打つ前は大きさが若干小さいだけと思っていましたが、10㎤の違いだけではなく、打感や打音も違っていました。 メーカーの方曰く石川遼の好みに仕立てたモデルのため、そこら辺も独自のチューニングがされているとのことでした。また、市場での売れ行きもあまり良くないとも語っておりました。 また、キャロウェイオリジナルのDI-6Cは、以前に伊沢プロのプロトタイプシャフトだったモデルとも教えてもらいました。 難しさはさほど感じませんでしたが、打感等は好みが分かれると思うので、購入前には試打されることを勧めます。

レンジで試打会が開催されており、レガシーブラックを打ちたくて参加しました。 レガシーブラックの試打を終えた際キャロウェイのスタッフの方に、せっかくなので試してみて欲しいと言われ、シニア向けクラブのため期待せずに打ちましたが、打ってみたらビックリ！レガシーブラックや自分のエースドライバーよりも飛んでおり、見たこともないほど高い棒球でネットに突き刺さりました。こんな経験はじめてです！ 長尺シャフトで重量も軽いため、満振りではなくボディターンを意識した打ち方だと、ぶっ飛びます。 飛距離性能はかなりの魅力ですが、かなり楽なクラブのため、若い人がずっと使うとゴルフが下手になりそうな予感がします。 また、12万円と言う高額な値段もネックですが、あの信じられない飛距離は一度試す価値があるかと思います。

練習用に購入しました。 重心距離が短く、操作性にも優れています。 少しでもサイドスピンがかかったり、インパクト時のフェースアングルがゆがんだりするのが結果に反映されてとても分かりやすいです。 仕事のお付き合いや遊びのラウンドで使用してみましたが、自分のミスの傾向が丸裸になって面白かったです。 満足のいくスイングができたときには、スンバらしい弾道で、それを教えてくれました。 一旦良いスコアが出づらくなっても、ゴルフが上手くなりたかったりスイングを見つめなおしたい方にはとてもお勧めです。

試打会場を2週に渡り打ってきました。 現在のGR（2010）とX-FW（2013）との比較です。 今回のGRは今までのモデルと違い、シャローフェースではなく、若干ディープフェース 仕様となっています。 言わば、GR（2010）とX-FW（2013）との中間と言った感じでしょうか？ 構えてもボールが上がりにくい印象はありませんでした。 今回の試打ではMT6Sで打ってきました。 いや〜飛びますね！！初速が上がって、中弾道で力強く飛んで行きます。 GTと違って余計にシャフトが走るのではなく多少粘りながらも安心して振れる感じ でした。 最近の流行？ロースピン仕様（ティショット専用）ではないので純粋にフェアウェイ から打てると思います。 フェアウェイウッドなのでフェアウェイから打つ前提のクラブ選びでないと意味ない と思います。 又ロングでは２オンを狙うクラブでないとスコアメイクにも繋がりません。 よって、 ○ボールをよく拾ってくれる。 ○球が上がりやすい。 ○グリーンに落ちてもあまり走らない等・・・ を兼ね備えたい良いウッドだと思います。 が・・・・・今回の試打会で一番欲しいと思ったのはX-FW（2013）です。 こちらも口コミしているのでご参考にして下さい。

案外、コスメがいいです！ いきなりコスメのコメントですが、昔のバーナーみたい！ ヘッド形状も460?の割には、そう見えない様にデザインされていて、フェースターンがし難い感じは全くない。アドレスした瞬間にアップライトなのがハッキリ分かる。 なので、つかまるイメージしか湧かず、普通に振った1球目からドローの高弾道ボールになってました。 スピン量が超低スピンではないです。そこそこスピンは入ってましたが、吹け上がる感じは無いので、距離も出てました。シャフトとの相性も良くて、MT6Sなら、HS48㎧くらいの人まで余裕でOKだと思います。 打感も悪くないと思います。凄い柔らかくないですが、気持ちいい硬さだと言えます。打ってて楽しくなれますね！ ロフトは9.5でも楽に上がる感じがしましたし、アドレス時でもフェースの見え方からしても、リアルは表示＋1度くらいはありそう。 新しいGRは、FWも好印象だったので、スプーンから先に購入して、結果次第ではドライバーもいいかな、と思ってたります。

量販店にて試打してきました。 これ、易しいのに飛びますね〜。笑ってしまうくらい簡単に打てる印象です。ヘッドの大きさも、大き過ぎず、小さすぎず、個人的にはプレシャーがかからない範囲で一番小さい感じがしました。 シャフトは純正は、ワッグルした瞬間にヒュンヒュン動くので、MT6Sを打ってみました。ちょっと興味があったシャフトだったので、いいタイミングでした。 このシャフトは、先端はそれほど動かないのでGTよりは走らない。手元はBBとGTの中間くらいでしょうか。ややGTよりしっかり。全体的に癖がなくて、個人的には元と中が動くシャフトに感じました。ディアマナで言えばWとBの間くらい・・・ MTとGRの相性も良いと思います。打感も弾く感じが強めですが、全くコントロール出来ないという感触ではないので、曲げたい人にもいいヘッドかなと思います。 トータルバランスが良いです。X-HOTやRBZよりもスピンが効くので、安心して振れます。最近のぶっ飛び系FWは、個人的に全く合わなかったのですが、このGRはGOODです。好感触だったので、スプーンだけ購入しようかなと思ってます。 300Yどころか、球が上がらず低弾道のラン重視で200Yくらいになっちゃった人には、ピッタリだと思います。こういうクラブが一番いいです。 オススメできます！

75 85 95と何れもスペックSで所有 していました時の感想です。 75 軽量で打感は◎です。 軽量なのでシャープに振れますが 柔らかいので操作性は△ 球質が軽いのか風には弱いと思います。 スチールに例えるとNS950 Ｒ位 85 中軽量で打感は◎です。 75同様シャープに振れます 柔らかさも程よくので操作性も○ 球質は軽い方だと思うのですが 操作性が良い分ドローで打てると 風の影響は感じないと思います。 スチールに例えるとモーダス3 R位 95 中量で打感は○です。 中量なのである程度のHSがいると思います。HS45以上は欲しいです。 Sは総重量が軽いのか硬く感じます。 なので操作性は× 球質は軽いと言うより弱いと思いました スチールに例えるとKBS Cテーパー S位 Sスペックでは85が1番良い感じでした ただ少し軽いので一度95のRスペックを 試してみたいと思います。 デザインはオーソドックスですが、 特注で色々作れるのは良いですね。