リーダーボード
新着クチコミ
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キャスコ/ドルフィンウェッジドルフィンウェッジ DW-11352,58を購入。 早速に、コースで試しました。 58度はこのウェッジの特徴が発揮出来て、バンカーからの抜け、ロブショットはとても打ち易く、評価できると思いました。 ただし、私はこのウェッジでフルショットをした時には距離感が出せずに、苦労しました。 アプローチにはソールの抜けが良いため、最高のパフォーマンスを発揮してくれます。 少しダフることがある人には最高の武器になると思います。 後、バンカーからの脱出は驚く位に楽です。フェースを開くことなく出せるからビックリです。 今までのウェッジとは別モノと考えて使った方がいいかも知れません。 アプローチに悩んでいる人はだまされたと思い使ってみて下さい。楽にゴルフが出来ると思います。 お試しあれ♪2013/9/10(火)07:40たん蔵 -
ナイキゴルフ/イグナイト 002 ヒールトゥ出張先でゴルフに行く際、パターが無くて購入したものです。 購入時の5年前には始めたばかりと言う事もあってすぐに方向性に期待が出来るマーレット型のパターに移行したのですが。。。 最近、短めのパターが欲しい気がしたのでまずは、試してみようと思って短尺化(31インチ)して、グリップを太目の長めの物にした結果、方向性、距離感共に調子が良いです。 自己ベスト更新にも貢献してくれたのでしばらく使用します。2013/9/10(火)05:51かわせみ! -
コブラゴルフ/バフラーキングコブラ バフラー TWSゴルフを始めてから半年くらい経過した時に購入し、今年で4年目ですがずっと使い続けています。 理由は、安心と安定感です。 当方の平均H/S45±2ですが、#4で180-200yはカバーできますし、何より楽ですW 最近では飛び系モデルに比べると飛距離性能は落ちますが、フェアウェイ・ラフからでも打ちやすく、モデル名になっているヘッド後方のトリプルウエイトが楽にボールを上げてくれます。 ヘッド形状も構えやすく、FPもしっかりしているので安心できますし、クラウンとヘッドの境目がパターのブレードのようになっていてスクエア感が出ますので、アドレス修正にも役立ちます。 欠点は・・・ 1、操作性がそれほど良くはありません。弾道はほぼストレートですので、弾道を操る方は面白みに欠けます。 2、芯をはずしても打感がそれほど変わらない為、(安定した距離は出ます)ナイスショットしても実感が湧きづらい。笑 3、中古市場できれいなものが少ない(その分安く買えますが)。 注意点として・・・ 楽に上がりつかまりが良いので、H/S40以上の方はNS950をお勧めします。 今なら5000円台で購入できるので、悩んでいる方は一度お試しください。2013/9/9(月)20:51マコP -
ピンゴルフ/ツアー ウェッジ(GORGE)先日初めて実戦投入しました。 背丈ほどあるバンカーから、一発脱出。少し大きめで出ましたが、なんとバックスピンがかかり、ピン近くまで戻りました。 同伴競技者から、「プロみたいな、バックスピンだ!」とお誉めの言葉。でも、本人は深いバンカーの中に居たので残念ながら目撃できず。 でも、これから何度でも見ることができるでしょう。 また、フェアウェイからのアプローチでも、スピンがきれいにかかり、ビックリ仰天です。 とても、信頼できるウェッジに出会うことができました。大満足です。2013/9/9(月)19:37yawamo -
エスヤード/エスヤードS-YARD XVドライバー構えた感じ(イメージ)と弾道のギャップに戸惑いました。 ※ バランス D2、総重量 315g、45.25inch : シャフト貼付ラベルより 【見た目・構えた感じ】 厚みがあり、ディープフェースです。420〜430ccくらいしか無いのでは?というくらい引き締まって見えます。 クラウンが艶消しブラックで上品、軟らかそう。 いかにも「左を気にせず叩ける」というムード満点です。 【打感・音】 非常に軟らかくて音も静か、見た目で湧いてくるイメージのままでした。 【価格】 ちょっと高級すぎかな・・という価格設定です。 【弾道】 中弾道です。 エースドライバー(44.75インチ)より 0.5インチ長いことも手伝ってか、飛距離は10〜20ヤード稼げました。 【方向性】 実はこの『方向性』に戸惑ったのですが・・ 全てにおいてフック系の球筋になりました。 振り遅れ気味にスライスを打とうとしても、ややプッシュアウトの出玉になり、フェアウェイの右端にしぶとく残っている感じでした。 右ドッグレッグのホールでは、一か八かでフェースを30°くらい開き、右手を上から被せ気味に握ってフェースのローテーションを抑えるように打ったところ、若干のプッシュアウト→ややフェード、の弾道になりました。 試しに同伴者にも打ってもらいましたが、やはり強烈なフックがかかってました。 見た目は「左を恐がらなくてすみそう」なのですが、実際には「右を怖がる必要性ゼロ」という感じです。 シャフトは悪くなさそう(RAMBAX製)なのですが、ウェートか何かでフェースターンしやすいように設計されているのでしょうか・・? スライスに悩む方にはお勧めのドライバーだと思います。2013/9/9(月)18:54choki -
タイトリスト/913913 D3さすがはTitleist。やっぱり素晴らしいですね。 結局、UTとFWも913で揃えてしまった。 最初に913Hを買い、使ってみたら本当に使いやすくて驚いた。 FWもDRも、その印象は全く変わらず、突出してるとことは無いが、全てが高レベルでバランスされている感じ。 シャフトもディアマナBにしたが、同じように全くクセがない。 手元から中にかけて撓る。 ダイナミックゴールドのX100に似た感じで手元から撓るけど撓り戻りがシャープです。 ロフトも、9.5で自分には合ってました。 シュアーフィットのポジションはA1ですが、軽〜いフェードです。 少しいじってドロー目に出る様にしていきたい。 何とも、素晴らしいクラブです。お勧めです。2013/9/9(月)09:50BirdieRush -
タイトリスト/913913Fヤマハインプレスから買い替え。 これまでは、15度/18度の組み合わせだったが、 913Fでは17度を選択してみた。バッフィーと呼べるロフト。 シャフトはディアマナB70S。 結論から言うと、さすがというしかない。 顔、打感、弾道、どれも素晴らしい。ヘッドも全くクセがない顔で、フェースの見え方とかも最高です。 913HでTitleistのクラブの素晴らしさを再認識し、ドライバーとフェアウェイウッドの買い替えを決意。 シャフトもこれまでのツアーADのGTからディアマナBに。 これまたクセがなく、極めて振りやすい。 GTは少し先が走っていたが、ディアマナBは先は走らない。 元から中にかけてスムーズに撓り、スピーディに戻るのでタイミングの取り易さはピカイチです。 弾道が低くなるかな、と思っていたがシャフト全体で弾く感じで弾道は低くない。 撓り量はGTよりディアマナBの方が多いが、撓り戻りのスピードも速いので、振り心地が気持ちいい。 ヘッドのマイルドな感じと相まって、もの凄くナチュラルなクラブとなった。スコアにつながりそう。お勧めです!2013/9/9(月)09:41BirdieRush -
ダンロップ/スリクソンNEW スリクソン AD333(2011)少し質の良いカラーボールを、と思いロストボールで購入。右に左に忙しい人には視認性も良く、オレンジやイエローの方が安心します。なくすしもったいない、けど、それなりに飛距離や打感も捨てれない、で、カラーボールだとありがたい、そんなゴルファーにオススメな市場価格と品質だと思います。2013/9/9(月)08:37asur11 -
プーマゴルフ/ツアーツアー アンカー J ゴルフシューズPUMA好きでなくてもデザインは良いと感じるのではないでしょうか。色はトップ写真と同じです。ブラックを主体としながらもアクセントのレッドが、特に足先の控え目なプーマキャットが光っています。 靴本体の耐久性も良く、また、フィット感も良く、しかも、靴ずれもしたことがありません。自分のスコア的では、まだまだ走る機会も多く、ジャストフィットよりも少しゆとりのあるサイズを進められましたが、結果的に普段の靴と同じサイズでした。2013/9/9(月)08:30asur11 -
コブラゴルフ/S9-1キングコブラ S9-1 PRO フェアウェイウッド昨年の3月、ハワイ旅行で立ち寄ったゴルフショップにて中古品を50ドルで衝動買いしました。オリジナルシャフトのはりやヘッドの小ささで一見タフそうに見えましたが、いざ使ってみると本当に楽です。ヘッドが小さい分、操作性がよく少々ライの悪いラフでも打ち込めます。レスキュークラブ的な要員として大活躍です。今年に入ってドライバーからパターまで総入れ替えしましたが、この5番ウッドだけはそのまま変更せずに現役続行です。また、中古で見かけることがあれば、シャフトをツアーAD BBに差し替えて遊んでみたいです。2013/9/9(月)04:41taiwangolf
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ミズノ/MPMP-69キャロウェイ X-Forged(07)から買い替えて半年ほど使用してます。正直に言って、まだ自分のスイングの精度ではコース上で皆さんが言うような極上な打感をなかなか味わせてくれません。やはり勉強させられるクラブです。ただ、コース上でミスショットをすれば大した飛距離が出ないので、アイアンでのやけどが断然と減りました。結果として、スコア向上に繋がっています。ある意味、よく耳にするアイアンは飛べばいいものではないというセリフを体感できました。 ちなみに、もうすぐMP-4が発売されるようですが、個人的にはMP-69の方が曲線美があり好きです。(笑)2013/9/9(月)04:26taiwangolf -
タイトリスト/913913F・d再クチコミです。シャフトをUS番Diamana +72 Sからドライバー(913 D3)で使いなれたツアーAD BBへ差し替えました。シャフトのトルク値が4.0から3.1へと減ったおかげで左を恐れずに振り抜けるようになりました。シャフトが変われば、クラブもガラっと変わることを実感しました。ツアーAD BBシリーズはある程度HSを求めるシャフトだと聞いていますが、BBで気持ちよく振り抜ける方には是非この組合せをオススメします。方向性抜群でフェウェイでも、ティーショットでも武器になります。おかげでドライバーを握りたくない打ち出し角が狭いホールを攻略できるようになりました。2013/9/9(月)04:08taiwangolf -
キャロウェイゴルフ/MACK DADDYMACK DADDY 2 ウェッジ(ノンメッキ)スピン性能は確かに上がっていると感じられます!構えたときの感じは、特に違和感はないのですが、座りはUの方がしっくりしてました。 しかし、今までのノンメッキに比べて最速のサビで、サビを気にされる方は注意してください。2013/9/8(日)18:47givachan -
藤倉コンポジット/モトーレスピーダーモトーレスピーダー757中古で買った初代レガシーに付けてみました。 思ったよりハードって言う事もなく、つかまりも良いし スライサーの私としてはかなり安心感があります。 私は試打とかしないで付けてしまいましたが(失敗しなかったので良かったけど)好みがあると思いますので必ず試打してから購入してください(笑)2013/9/8(日)15:23taj -
藤倉コンポジット/モトーレスピーダーモトーレスピーダー661新しいスピーダーを試打しました。最近、年齢と共に飛距離も落ちてきたので、スピーダー661 Sの付いたレガシーブラック430cc(未発売)を鳥かごで打ってきました。普段は元調子のシャフトを使っているのですが、打ってみるとそれ程、暴れる感じでもなく昔のスピーダーよりも振りやすく感じました。でもさすがスピーダーでインパクト付近で先が走るのがすごく分かります。HSも普段より2〜3m/s位上がり、飛距離性能はすごく高いと思います。最近は方向性と飛距離の両立を求めたシャフトを各メーカ出していますが、飛距離に特化したものがあってもいいと感じました。ヘッドは打感も良く、低スピンでこちらも飛びヘッドですが、値段が高いですので、他のヘッドで購入を検討中です。2013/9/8(日)09:05マッサー -
タイトリスト/913913 D2シャフト特性で直進性が高いです。少しミスをしてもやや右へいきますが、大けがはしません。フックとかスライスはしにくいクラブです。トルクが3.0と少ないのでしっかりしています。Sを使っていますがSRでも十分です。可変式なのでロフト・ライ角変えられます。グリップはやや細めです。少し重く感じるのはそのためですね。プライドのグリップよりほんのわずか細いぐらいですが、・・・。2013/9/8(日)07:41tsaimen -
フットジョイ/GFGF:II ボア ゴルフシューズ (2010)ずっと憧れであったフットジョイなんですが、新作が出て値段が安くなっていたので試着してみたら、フィット感が最高に良くて、まだ新しいシューズを持っているのに購入してしまいました。晴れ用のシューズとしてまだ一回しか使ってませんが、グリップも良く疲れにくいのでオススメです。2013/9/8(日)06:08よし37 -
グリーンオン/グリーンオングリーンオン・トリニティ簡単明快な簡素な表示。ゴルフはこの程度で十分という方には最高でしょう。 普段は7980程度しますが、5000を切るときがありますので、その時に購入するとコストパフォーマンス抜群になります。 使える時間が短いという方が多いですが、私は一度も足りなくなったことはありません。 北海道ですから通しでラウンドするので、ラウンド時間が短いのもあるかもしれません。 ハーフ昼食を取るような本州では昼食中はサーチを外し、万歩計仕様にしておけば多分時間が足りると思います。2013/9/8(日)00:55北のうちやん -
ダンロップ/スリクソンスリクソン NEW Z-TX ドライバーとにかく扱いにくいです。少しでも振り遅れると大スライスになります。あう人は少ないでしょう。手元が固く先がしなるのでしっかりふらないとまっすぐは行きません。少しでもミスすると飛びません。 なかなかシャフト特性をみただけでもわからないので・・・・。 中調子をかえばだいたいいいと思いますが、すべてはシャフトで次にヘッドですね。アイアンでもそうですが、いくらいいヘッドでもシャフトがあわなければだめです。2013/9/8(日)00:33tsaimen -
フットジョイ/XPS-1XPS-1 Boa ゴルフシューズこのシステム何といっても足にフィットします。 スキー靴でいうリアーエントリーシステムのようなものですから、当たり前と言ったら当たり前です。 もともとフットジョイの靴は私に丁度のモデルが多く愛用していました。 Boaシステムを一度試したく購入しました。 予想した通りフィット感は抜群です。 意外に見落としがちですが、脱ぎやすさも抜群です。 このモデルのグリップ力は素晴らしく病みつきになります。 ライバルのアディダスが同様システムを出しましたから、出来ればもう少し安くなってもらうと助かります。2013/9/7(土)20:52北のうちやん
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ブリヂストンスポーツ/ツアーステージ X-BLADEツアーステージ X-BLADE 709MCこのところアイアンが左にしか行かなかったり、嫌がると右に行ったりとショットの乱れになやんでアイアンを替えたり、リシャフト(S200→KBS)したりを繰り返していました。某量販店でモーダス3のMCを試打してみて振りやすさにビックリ!5番も打たせてもらいましたが、気持ちいいスイングが出来たので、即購入しました。CBはグースの関係か少しフック顔なので眼中には無し、それに比べMCはスクエアで構えやすい。左に行くきにはなりません。久しぶりにピンを狙えるショットが打てました。CBより難しいとか言われてますが、私は絶対にMCをオススメします!やっと不安なくアイアンが打てました。2013/9/7(土)20:43自称満点パパ -
クリーブランドゴルフ/CGCG16 フォージド ウェッジCG11からの買い替えです。 黒ヘッドは思ったよりも構えやすく良好です。 塗装が剥げるのが難点なのか?、味なのか?、これから感じて行きます。 CG11と比べると打感が比べ物にならないくらい柔らかいです。 操作できる腕はありませんが、やさしいクラブだと思います。 旧モデルなので、安いですし、コスパ最高です。2013/9/7(土)10:23しっとりなめらかクリーム -
カムイ/TP-07S タイフーンプロTP-07ガス発泡入り9°に Basiléus Spada 60Xで組んで もらいました。 イイです。このヘッド跳びます シャフトはこのサイトの口コミで常に上位に入っているスパーダにしてみました。 皆さんの口コミ通り良いシャフトでヘッドとの相性もイイです このヘッドの特徴ですが、 良く弾き初速が上がります。 発泡材のおかげかフェースどこに当たっても低い良い音がしますし 芯を外しても飛距離のロスがあまり無いので楽なクラブに なりました。2013/9/7(土)01:02真風賀名 -
コンポジットテクノ/ファイアーエクスプレスFire Express TP-VEPON AF-103 75X 44.75インチ 330g D2.5 280cpmってなスペックなんだけどさ。 今までかなりのシャフト試打してきたけど、安定感はトップクラスだね。とにかく癖がないから、フェードもドローも打ちやすいし、小細工しないでシャフトに仕事させて振り切れば、飛距離も出るしね。 MAXも打ったけど、ちょっと先が走って弾くから、飛距離は出るけど、多少PROTOより暴れたね。両方振動数は大体同じだけどPROTOのほうが硬く感じるかな。 目安として、HSだけじゃ推し測れないけど、HS44~S、47~SX、50~Xって感じかな。 Fire Expressって中々試打出来ないかもなんだけど、機会があったら是非打ってみて欲しいね。 ヘッドとのマッチングもあるけど、打感も良くなるし、何よりシャフトへの概念っつうか、メジャーどころのシャフトとは別次元と実感すんじゃないかな。価格もリーズナブルだしね~。2013/9/6(金)23:41パワーオブラブ -
ピンゴルフ/ANSERANSER ドライバー私、ひどいスライサーであることを前提に参考になさってください。 雑誌ではこの「アンサードライバー」は「スライサー向け」のドライバーというような記事を多く見かけたことから本品が欲しくなり、ショップにてミート率を上げるためシャフトは44.75インチで、「つかまり良好」と評判のアッタス4U(7S)で製作してもらいました。購入後、エースドライバーに育てるために練習に励んでいましたが、相変わらずひどいスライスが治まらず、音も「ボコン」という感じで一向に楽しくなりませんでした。あまりにストレスがたまってきたので、オクにて売却。今は「マルマンコンダクターLX DEEP」の2本体制で、ようやくストレスとドライバー探しの旅から解放されました。 尚、平成25年10月号の「EVEN」でつかまりの良いドライバー特集が掲載されていますが、その中で逆につかまりの悪いドライバーの代表としてこの「アンサードライバー」紹介されており、スライサーの方は手を出さない方が無難かと思います。2013/9/6(金)23:32ぱぱちん -
キャロウェイゴルフ/X HOTX HOT フェアウェイウッド練習場で友人のを借りて打ってみました。 結果、いつもの私の3Wだと200Y位でフェードなのですが、これだとストレートで220Y〜。しかも多少ミスヒットしても飛距離・方向性共に95点以上。ドラコンホール以外では、ドライバー不要かも… もう笑うしかありません。。。おそらく秋のコンペシーズンの終わり頃迄には、私のキャディバッグに入っていると思います。 シャフトさえ間違わなければ、最強の武器となるでしょう。 …でも、ドライバーは別物です。注意してください。3wと5wのみ最強です。2013/9/6(金)23:04イ・ポミ -
ブリヂストンスポーツ/ツアーステージ X-BLADEツアーステージ X-BLADE GR FORGED練習場で友人のを借りて打ってみました。 構えた感じは、スリクソンに比し、ちょっとヘッドが大きいかな〜?でも当たりそうだなという安心感もある。まあまあの感覚。 しかしいざ打ってみると、あ”ちょっとミスった!と思ってもちゃんと狙い通り飛んで行ってくれてるし、マイルドな打感もgood! スリクソンの軟鉄キャビティに比し、易しく飛びます。 あまり中古は見ませんが、みかけたら即買いすべきかもしれませんよ。2013/9/6(金)22:35イ・ポミ -
ピンゴルフ/スコッツデールTRスコッツデールTR SHEAこれで5ラウンド程回ったので追記します。 現在は35インチにしてプレーしています。 これがまずこのパターのいいところだと思います。 何時でもシャフトを伸ばしたり縮めたりして、自分の一番打ちやすい長さを変えられるので、購入時に長さで悩むことは無いです。 溝についてですが、芯を外しても転がりは然程変わらず助かっています。 打った瞬間に芯を外したと思った時にカップインしてくれた時は、本当これで良かったと思わせてくれます。 ただ、芯に当てた時とそれ以外の打感と打音は全然違うので、ミスした時ははっきり分かります。 インサートがアルミなので固めの打感ですが、使っているとクセになってきました。 ちなみに重量ですが、料理用の計量器で測定して590gでした。2013/9/6(金)22:24Quadruple -
キャロウェイゴルフ/MACK DADDYMACK DADDY 2 ウェッジ Limited Edition「EPON 208KGX」のフェース部が傷んできたので、半年ほど前から次期ウエッジを探していましたが、「208KGX」に惚れ込んでいたので中々気に入ったのが見つからず、諦めかけていました。 そんな中、別件でゴルフ5に寄った時に、 偶然この箱入り商品を見かけました。 この半年間、キャロウエイのウエッジは全くノーマークの存在でしたので、 完全に一目惚れです。 購入後、箱の状態で暫く眺めていましたが、 先日、意を決し、シュリンクを剥がしました。 「208KGX」もノーメッキなので、錆防止とメンテに、 防錆スプレー「レスポ」を使っているので、 使用前に「Mack Daddy2」にもスプレーし、 布で拭き取ろうとしたところ、布が引っ掛かります。 「208KGX」も同じ様にスプレー後、布で拭き取ると、 溝を感じながら、ゴシゴシ出来るのですが、「Mack Daddy2」は、 布が引っ掛かったようになって、ゴシゴシ出来ません。 これには驚きました。こりゃスピン効きますよ!!ビックリです。2013/9/6(金)20:50トモ太郎 -
ダンロップ/スリクソンZ725 アイアン一目見て衝動買いしてしまいました。あまりアイアンは変えるほうではないのですが、今まで出あったアイアンの中でも最高だと思います。見た目もかっこいいし、びっくりすような球を打ててますし、スコアにも現れています。 4番はZ525を入れてますがこれもいいですね、非常にミスに寛容です。2013/9/6(金)17:395008