玉は高いし、引っ掛けるイメージもありません。 オリジナルシャフトが硬いという意見も多かったのでＳシャフトを購入するのは躊躇しましたがＳで良かったです。 しなりも感じ、捕まりも良いので良い球が出ました。 1万円台で新品を衝動買いしましたが大成功です。

E-ZONE420cc ツアーAD DJ6SRからの買い替えです。 発売日に購入しました。 純正シャフトからツアーAD GT6Xにリシャフトしました。純正も悪くないのですが､発売前の試打クラブレンタルで自分には固く感じたので交換しました（トルク2.6は手強かった）。 ツアーADGTもSかXか悩みましたが､他のクラブメーカー試打会でフィッターさんのアドバイスで6Xにしました（タイ○○○トさん､有難う）｡ DJよりヘッドの走り感は無いですが､安定した球が出ます。 距離は出ます。弾道もずいぶん低くなり､自分の理想に近い弾道です。 構えやすく､420→445ccでも違和感ありません。打音もグッドです。 振り遅れると右に出ますが､慣れの問題かと。 ヘッドは黒いメタルカラーで写真よりカッコイイです。真っ黒かと思ってましたが､光沢感がイケてます。 打感や飛距離はとても満足しています。前に行く感じがより増しました。 専門店で購入しましたが､当面価格も下がらない様子だったので､交渉して値引き幅を増やしてくれたので購入です。 小ぶりヘッドのアスリート系ドライバーとして、良いアイテムだと思います。カスタムシャフトがメーカー純正しかないのは､改善したほうが良さそう。これからはシャフトをユーザーが選ぶ時代だと思うので。 遼くんを失い､さらに人気に陰りのあるヨネックスですが､人と違う国産メーカーアイテムとしこれからも使い続けていきます。 がんばれヨネックス！

旧溝を探して状態の良いものをゲット 最初は突っかかる印象あるも慣れると色々な技が使えて馴染みました。来年以降に新溝に移行しなきゃいけないのかなあ 激スピンでありながら、転がす時はスピン量も減らすことが可能なこのウェッジ手放せません

試打しました。普段RAZR FITを使用しているのですが、有意性が見いだせませんでした。 素人にはわかない程度の進歩なら、値段が落ちているRAZR FITで十分かなという印象でした。 でもギアとしては、とても打ちやすく、打っていて気持ちいい印象を受けました。

9.5°SRオリジナルシャフトを試打しました。 HS45m/sくらいですが、つかまりは良かったです。私の技術に寄るところはありますが、弾道高め、直進性は良い、飛距離は普通です。 ただ、音がうるさい印象。（好みによりますが・・）

ドロー〜フッカーです。 最初クリーク(BBD's 304T)でPT-6(S)を組み、あまりに良かったのでドライバーでも組みました。これがハマリ２年ぐらいエースで使いました。皆さんが言われるように、素直でタイミングが採り易い。と言うより不思議なぐらい合う。当然タイミングが合えば、適度に捕まり「分厚い」インパクトとなり、中弾道ドローを安定して打てる。力みも減る。好循環でした。 結果として、何度もリシャフトして入れた飛距離系や高弾性カーボンといわれた奴達をアウトドライブする飛距離が手に入りました。（なのでシャフトは、素材ではなく、いかに自分のタイミングに合うか。合う物が結局飛びますね。メーカーの宣伝に騙されないようにしましょう＾　＾！） クリークは、力まずスイングし球を高く上げて落としたかったので、最初フロー的には軽すぎるかもと思いながら6で試しました。暫くしてH/Sが上がり、しなりによる中折れ感を強じ始めたのと、捕まり過ぎが増えたので、PT-7(S)を購入しました。早く入れて試したいところです。 私の個人的な感覚ですが、ATTAS3 6S/6X よりやや捕まりが良く、BB-7の弾き感が少し収まった感じです。（BB-6は、暴れてダメでした。）なので、シャフトの挙動的には、2012年に流行った元中系の「元祖」的存在であり、良い意味でそれらの変な癖を省いた「中庸」さを持っているシャフトと思っていただければと思います。

10ラウンド連続スコア100切りしたため購入しました。 ご褒美です💦 まだまだ初心者の自分ですが芯を食った時の打感は最高です❗

2013ツアーモデルNS950GHを購入したので、とりあえず５２°も購入しました。 NS950GHかMOUDAS3にするか迷ったのですが、少し重くしたかったのでMOUDAS3にしました。 練習もせずに、いきなりコースで使用しました。 結果は、大正解。 ・構え：座りが非常に良く、構えやすく安心できる顔です。 ・振りやすさ：MOUDAS3との相性が良かったのか、タイミングが取りや 　　　　　　　すく、ラインも出しやすかったです。 ・打感：軟鉄の特有のマイルドな素晴らしい打感です。 ・スピン：かなりかかります。 あまりに良かったので、５８°も購入しようと思います。

V4.6rpmからヤマハのドライバーが気に入り、毎年Vシリーズを購入してきましたが、V202ツアーが余り馴染めず、また、シャローフェイスよりディープフェイスの方が真を捉え易く好きな為、V425に戻してしまいました。 V203は真に当たった時の打感が柔らかく、ボールを押し出す感じが本当にヘッドが飛ばしている感触がし、好きです。ミート率の高い人は惚れるのではないでしょうか。これでV425から脱却出来そうです。

X Vの前々作を所有してシャフト含めて気にいってました。前作のソールの形とシャフトの色が嫌いで5#は買わなかった。今回ソールが前々作に戻ったので、3#と共に購入しましたが、5#は音が“ボコ”という感じで打感が良くありません。

ジオテック455GTブラック(9.5度)、ヘッドに、イリマ60S、45インチで組んで見ました。ダブル.キック調子との事ですが、実際組んでみて、余り手元は、シナリを余り、感じません。むしろ、素振りの段階で、チップカットをしてヘッドに刺しましたが、先端は、緩やかなシナリを感じます。実際、ラウンドで打ってみますと、高段道で、高く球が上がり、ヘッドインパクトから、凄いスピードで飛んでいきます。スライサー、インパクトで、体重が右に残ってしまうタイプのスインガーは、試してみる価値は、有ります。ただ、アウトサイドインのスイング軌道が強いと、元々、先端がシナリ左に行きやすいシャフトなので、注意が必要です。60Sをチップカットしましたが、60X、70Xのチップカットの方が、私的には、良かった感があります。試打をお薦めします。スライサーは、方向性は、打ち方もありますが、安定すると思います。

MP69•CB712と迷いましたが、結果買って正解。やはり気に入った顔のクラブでプレーするのが、精神的に最高の状態でプレーできますし、言い訳しなくなりましたね。 皆さんの評価の通り、芯を外すと厳しい結果となり、芯で打つ為に一打に対する考えが変わり、結果ショットの精度が上がりました。 長い付き合いになりそうです。

とにかく顔が良い。 打感は素晴らしいですが、やや打音が高いです。 弾道は高く、捕まりは良いです。

打感は固めで、音は高いですが自分は嫌いではありません。 シャフトとの相性もあるかもしれませんが、曲がらず強い弾道です。 フック気味の持ち球ですが、調整機能が意外と役に立ち、悪い所を 相殺して飛んでいきます。 モデル末期で安かったので、良い買い物でした。

私には合っています。飛距離を求めるクラブではないですが優しく飛ばせると思います。方向性も良くお勧めです。

ドライバーがR９の為テーラーで揃える事を検討し試打しました。オフセットは強く構えづらいですし左に行きやすいです。スライサー向けではないでしょうか左が嫌で購入には至りませんでした。

こちらの評判を見て購入しましたが可もなく不可もなくです。掴まりが良すぎて左に飛びやすいです。私のスイングに問題が有ると思いますがXユーティティの方が方向性、飛距離はいいと思います。期待していた程では無かったですね。

V203ﾂｱｰﾓﾃﾞﾙに6Rを組み込み導入しました。 初めてのRでしたが、今までは必然的にﾌﾚｯｸｽはSにしていました。 （いつも買うお店には、６Ｓか５Ｒしかないため、６Ｒは打っておりません。） 今回、ゆっくりスイングしていくことを前提にしていた為、ある意味冒険で組みました。 結果として、余計な力が抜けたのか、今までのフレックスＳと比べて飛距離も伸び、方向性も良くりました。 ダブルキック系のシャフトの為、しなり感には、独特の感触はありますが、インパクトでのタイミングなど合わせやすく、打ちやすく感じます。しなりも使っていけば、違和感を覚えなくなり、安心して振りぬける様になりました。 早く、このシャフトにしておけば良かったと今になっては思います。

キャロウェイX16プロから買い替えしました。私には左に行きやすいので気をつかいます。打感はこの手のクラブの中ではいいと思います。しかし左を嫌って売却しました。フックフェースのアップライトだそうですね。初心者向けかも・・・

こちらで評判が良かったので買ってみました。以前からBSは難しいとのイメージが有り敬遠しておりましたが打ってみてビックリです。何と優しいのでしょうか。打感もいいです。ただ私のスイングに問題が有ると思いますが左に曲がります。掴まりが良すぎるくらいですがもっと練習して早く自分の物にしたいと思います。

今までで一番飛んだ気がします。ロストボールで見つけたら買いですね。

レッスンで先生にすすめられました。何とか振れますが、まだ難しい！ 中古でも財布には厳しかったです。

お店で試打しました。一緒にブリヂストンの７０９・９０９、テーラーメイドのR1・RBZステージ２と打ってみましたが、方向性・飛距離とも一番良かったです。ただ赤いヘッドとナイキ独特の高い音は気になりましたが・・・

やっぱりある程度ヘッドスピードがあり、叩きたい人には先が暴れない物が間違いないです。ディアマナ　イリマ７０ｓからのリシャフトですが、そんなに飛距離も変わらないと思います。弾道も少し低くなり中弾道で、理想の弾道です。ただ、初心者でヘッドスピードが早いだけでは、使えないと思います。

何年かぶりのニュークラブ購入にあたり大手量販店で色々試し打ちしライ角に問題があると店員さんに言われ好みの物を絞り込みミズノでフィッティングして購入しました。 両方共に上級者向けと思いますが志を高くし、ヘッドは69とシャフトはモーダスで最後まで悩みましたが64のS200が一番しっくりきましたので決めました。 今までは右に行かないように手先で返していましたが打ち抜くと気持ちの良い高弾道の打球で打感も申し分なし！ まだ悪い癖が抜けきらないので左に行く打球がでまくります。。。 ちなみに玉の打ち分けは僕には出来ませんので操作性につきましたはよくわかりません。 なんとか、それなりに打ちこなせる様に練習にはげみたいです。

フィッティングをして、リシャフトしました。inpres v201です。 つかまりがよく、伸びのある球が打てます。つかまえにいく必要がないので、安定した球になりました。 中間がしなって、インパクトでヘッドが走る感覚があり、振っていて気持ちいいです。 普段弾道が低めで、つかまりが欲しい人におすすめです。

構えた時の顔の良さ、打感、飛距離、方向性、全てが満足できるクラブだと思います９１３Ｄ３とコースで比較しましたが、飛距離、方向性の安定度は断然Ｚ５２５が上でした。あとカチャカチャの機能とウエィト調整機能もすごく優秀だと思います。 当分エースドライバーです。

昨年の12月に購入し、5ラウンドしましたが、その間に鋲が4つ紛失、掃除のために鋲をはずすと、まわし方が悪かったのか内側のツメ（？）が折れて使用不可に（3個）。以前履いていたSRIXONのスパイクではこんなことは無かったので、残念です。あと、インナーの色（赤）が落ちすぎ（笑）

最近まで使っていましたが、癖が無く良いクラブだと思います。 特に、力んだり変な事にならなければ、安定した球筋です。 ロフト10.5を使っていましたが、私には上がりすぎの感じでした。

パターに悩んで、購入しました。４３インチのUS仕様です。１回目のラウンドではいきなり３連続３パットでいつもの通り購入失敗かなと思いましたが、メタルインサートの打感がよく距離は合ってましたので、方向性だけと考え、真ん中の白線と外側の２つの白い部分を３本線の平行（アディダス状態）になる様、黒色のテープで加工しました。するとどうでしょう、視覚的にターゲット合わせ易くなり、格段に方向性が良くなり、２回目のラウンドでは３１パットで収まりました。もう少し練習すれば、タッチにも慣れ、エースパターの期待が出来そうです。因みに、テープでは格好が悪いので塗装しようかと考えてます。ベリーパターの禁止対策はエンドを少しカットすればいいのかな？