NS付19度UTに何度か挑戦し、ことごとく返り討ちにされた過去がありながらも、UTにしては小ぶり(に見えました)のヘッドがとても気に入り、しかも安価でしたので、失敗覚悟で試打もせず購入しました。 早速打ってみましたが・・・ 驚きました。 きちんと球が上がりましたｗ しかも強い(?)弾道で。 5Wとロフト18〜19度位のUTを比較した場合、やさしさは5Wに軍配があがると思っていましたが、まさに目からウロコでした。 これなら、5Wよりも短い長さがアドバンテージになります。 打感もまずまず、打音は個人的に好きな音でした。 安くなった今ならコスパは高いです。 NSが嫌いじゃない方にはとってもおススメです。 21度も買っちゃいますｗ

これは名器でしょう！ 現在、V-ツアーモデル2012をS300へリシャフトして使用中ですが、先日Z-TXの3番を購入したところ、すこぶる良かったため、3〜Pのツアーイシューモデルを購入しました（デザインチューニング） V-Forgedと比べると、少しヘッドが大きく、トップラインも厚め。 安心感あります。大きさからすると、X-Forged2007とV-Forgedのちょうど中間の大きさです。 トップラインが僅かにラウンドしていて、包み込むような顔。 フェースがやや猫背!?のような感じに見えます。 バックフェースのデザインも渋くて好きです。メッキでキラキラしたZ725より好印象。V-Forgedツアーより好きです。 打感は最高です。分厚くボールを弾く感じですが、柔らかい。 ネチュっという感じ。V-Forgedも柔らかいですが、S20CとS25Cに違いなのか、最後まで柔らかいV-Forgedと、最後に弾きが感じられるZ-TX. どちらも柔らかいです！ やさしさは、抜群ですよ！ドローのイメージが出やすい顔で、やや出っ歯。球を拾い易く振り抜きもいい！弾道も高弾道で、ロフトもマッスルバックからすれば同等かややストロング気味なので、飛距離もOK。 （V-Forgedも同じロフトですが、レングスを0.5インチ伸ばしてます。） ツアーイシューについては、製品誤差が少ないシャフトですが、その性能について私は分かりません（笑 格好いいから満足です！あと、デザインチューニングのペイントですが、これは凄いです！アドレスでは全く見えませんし、見る角度では殆ど目立たない。そこがいい。でしゃばらないデザインと色なんです。 デザインチューニングはカッコいいしツアーイシューだけど、派手で嫌だなぁ、と敬遠している方は、絶対にオススメです。派手じゃないです。 個人的には緑がオススメですけれど、私のはスリクソンから発売されているものなので、赤しかありません。 ちょっと高い買い物でしたが、新品で3〜Pの8本で9万を切っていたので満足です！型落ちしたからだと思いますが、↓にもコメントしましたとおり、Z725よりカッコいい。 イシューまでは要らないかもしれませんが、このヘッドは超いいです。 名器なんじゃないでしょうか。 個人的には、 X-Forged(2007)とZ-TX(2011)は名器と呼べると思います。 どちらも、優しさ、操作性、打感、デザイン、が抜群です。 そして、どちらもプロが使用していますよね。今でもX-FORGED2007を使うプロがいますし。チェ・ナヨンとか。 Z-TXは、藤本プロや松山君も使ってましたね！今はZ725ですかね。 とってもオススメの逸品です。

海外対応コースが多く購入を決めました、使用状況ですが、ベルトにつけて使用しています、ぜんぜんじゃまにならず、残り距離を見るだけならこれで十分満足ですが、ときおり売店によるとコースが飛んでいったりすることもありますが、なかなか重宝しています、距離はなかなか精確にでていると思いますが、コースによっては？のところもあります。電池ですがさずがに２ラウンドはもたず、１，５ラウンドなら問題ないです。

一年半前に3Wと5Wを購入。デザイン良し、打感良し、価格良し、方向性良しのクラブです。打球も強く、打ってて気持ちが良いです。距離が出るクラブではありませんが、ミスが出にくいクラブなので、コースでの信頼があります。G20の7Wも使っていますが、G15の方が打感、打音が気持ち良いです。中古しかないと思いますが、オススメします。

まず自動でコース切り替えが出来ない、コースレイアウトはありがちのですがこの時点で？距離等は可也信頼できるが操作が面倒です。

以前から気になっていたパターで、33インチが激安だったので新品で購入。 私の場合、センターシャフト以外あまり良い感じで打てなかったのですが、このパターは非常に良い！ 2ラウンドして、ロングパットは寄るし、ショートパットは安定感が高くスコスコ入る！！ もう一本購入してしましました

ネットでUS製を２００００円で購入しました。皆さんの口コミを参考にXCON6のＸで購入です。こちらＨＳ４６です。純正のシャフトはＸとはいえ６２グラムしかないため軽くてばらつきました。よってアッタス４Uの６Ｓにリシャフトしたところ大正解でした。方向性も良くなり、飛距離も１０〜２０ヤード伸びています。ロフト・ライ角が手軽に変えれるため多少シャフトが合わなくても神経質にならずにすみます。シャフト込みトータルで４３０００円ほどでコストパフォーマンスも良いと思います。

これはヤバイです。激飛びです。 お気に入りのr7が使用不可能になり、250ｙ以上飛ぶ３Wを3年掛かり 11本目にやっと巡り会えました。 ﾃｨｰｼｮｯﾄでは260ｙ以上常に飛びます。下からは弾道が低い為、使う 気がしませんが、こんなに飛ぶなら14.5°でも良かったかと… 是非一度打ってみて下さい！ 一度気に入ったら手放さないタイプな為、白ブームがいつまで続くかが 悩みです。去った際には黒く染めようかと…

普段はMPを使用しております。知人が購入したため試打させていただきました。 簡単クラブという印象で、あまり期待もせずに打ったのですがかなりいいクラブだと思います。 私のスウィングでは高い球、もしくは吹き上がってしまうのではないかと心配してましたが、意外に球もおさえられます。方向性もよい。やや大きめのフェースで安心感もあるが取り回しもいい感じでした。 女子プロが使用する理由がわかります。完成度は高いです。さすがミズノという印象です。

買っちゃいました。文句のつけようがありません。本番でもよく入ってくれます。ネットで１万円台で変えましたので、コスパはかなり高いと思います。

パターと同様、ウェッジ選びには好みが強く反映されます。 もともと打感に拘りはないのでステンレスを買いましたが、ぼくにはそちらが合っていたようで軽やかな打感が気持ち良いスイングリズムを作ってくれます。 開いて積極的に上げていっても使いやすいですし、右足の外10cmくらいに置いてハンドファーストでぶつけていっても抜けが良い。 新設計のソール形状が良いのか、バランス、見た目の雰囲気が合っているのか？ とにかくこれまで使ってきた何10種類のウェッジの中で最高の使い勝手です。 ホントは皆さんにおすすめしたいモデルですけど、ウェッジばかりはねぇ……、ということでオススメ度6pとしました。

ボールの性能で飛距離が伸びるというのはわかる。しかしスピン性能というのがわからない。「欲しい時にスピンが良くかかり、そうでないときはかからない」というところでスピン性能が良いと判断するのだろうか？いつだってかかり過ぎてしまうのは困るし、かからないのはもっと困る。ま、何れにしろ、かけるかけないのテクに関してはボールの性能よりゴルファーの腕に依存するのであろうから、結局ぼくのような甘トロには適度にスピンがかかり、よく飛んでくれるこの333のようなのがベスト。 近所のショップにいつも置いてあり、ホームコースの売店でも買える。 際立ってどこがいい、というところはないけれど使いやすいいいボールです。

今までコースで実際に使ったのはフェイスバランスのマレット型しかなく、自宅での練習用にいわゆるピン型パターを初めて買いました。 プロタイプ、ホワイトアイスシリーズと迷いましたが、YESのCグルーヴやテーラーのagsi+でフェイスの溝が転がりに効果絶大なのを体感しているので、打感を多少犠牲にしてもいいと判断してMETAL-Xにしました。 同僚のコースデビュー時にどうせ自分のゴルフならないだろうとダメ元でコースで使用したら評価が一変！ 大型マレットでは出しにくかった距離感がとても出しやすく、フェイスインサートのおかげで安定した転がりには本当に驚きました。 ただ、今までフェイスインサートなしのパターを使ってきた方はこの打感はうけいれられないかもしれませんね。 しかし、ボールが滑らずいきなり巡回転を始めるのはわかりやすいですよ！ ショップではシュリンクが邪魔でここを体感できないのが残念ですね。 なので 打感を求める人には☓、安定した転がりを体感したい人には○ といった感じになると思います。

もともとタイトが好きで、ず〜〜〜と「ＡＰ２ほし〜〜な」と言っていたら、誕生日に義父と娘が買ってくれました。 舞い上がって練習場に行って打ってみたら、以前のシャフトからの比較で重たいしハードだなぁと思いましたが、ヘッドが効いているのですぐになれ、安定してまっすぐ距離も出るようになりました。 この1回の練習だけで、3ヶ月ぶりにラウンドしましたが、３Iも普通に使え、安定したゴルフができました。 もっとミスを減らすには練習はもちろんなんでしょうが、ライ角調整すればもっと良くなると思います。 当分、アイアンに浮気心は出ないと思わせてくれるクラブと思います。

ドライバーをタイトリストに変えた際に、一緒に探して中古で購入。 もともと、５Ｗの代わりと１８°を買いましたが、めちゃめちゃ使い勝手も良かったので、１５°も購入。 構えやすく、ティーショットでもフェアウェイでもラフからでも打てる感じがしますし、ロフトどおりの高さ・距離が出てくれていると思います。 正直、まだまだ下手くそな身ですが、このＦＷでミスしたことはほとんどなく、ＤＲでの失敗を助けてもらってる感じです。 新しいタイトのＦＷが気になりますが、よほど出ない限り変えないと思われるクラブです。

ＰＩＮＧ　Ｇ１０を使ってましたが、元々タイトが好きだったのと、構えやすく、合っている気がしたのでタイトの中古を探して買い替えました。 Ｇ１０はやさしいといわれますが、シャフトの問題もあるでしょうが球が散ってたので、思いっきりハード仕様のこのクラブにしました。 最初は、やはりハードすぎる感はありましたが、慣れてくると打ちやすさを感じました。 ちゃんと振り切らないとダメですが、振り切れば思いっきり叩きにいってもまっすぐ飛んでくれます。 飛距離はシャフトが白マナだからか出ませんが、安定して280は出てますので安心して打てるようになりました。 次は安くなってきた909かな？

私はグＯＯァイト社のオレンジ色や青色を毎年新製品が出るたびに 今度こそはと思いリシャフトをしていましたが思う結果でず先日、 近くの工房で強く勧められ Z 70Xを購入しました。 早速コースで使用しびっくりです。飛距離270y〜300y（GPS計測） オレンジや青に比べ25y〜30yアップ！今まで体験した事のない飛距離で やっとリシャフト地獄から脱出です！！

口コミが１件もなくて寂しいので、カキコします。 キャロウェイが大好きで、フットジョイのドライジョイツアーの代わりに履き替える全天候型のシューズを探して、１年半前に購入しました。 ■履き心地 ： 大好きなブランドであることは別として、今まで履いたシューズの中で一番良いです。つま先幅と甲高は普通、細めかかとの高さのホールドは自分の足形にベストフィット。普段履きなれたスニーカーを履いてラウンドしている感覚です。試着して買ったときは、うれしかった。 ■機能性 ： 残念ながら何も付いていません。そこそこの金額を出して購入するのだから、ソールのサスぺンションくらいは付いていて欲しかった。ラウンド中、紐を締め上げるフィット感の良さで差し引きゼロかな。 ■不満な点 ： 大好きなブランドとデザインであるがゆえに、たくさんあります。?紐がよく切れます。１年半で６回、似たような紐を探してつけますが、ホールが悪いのかな。?ベロの取り付けが悪く、根元で２回取れました。クレームで新しいシューズが来ましたが、２足ともチャチでした。?新しいうちは色落ちが激しくて、白いソックスは絶対に履けません。?かかとの部分の縫製が悪く、縫い合わせの凸部分が陥没します。新しく来たシューズも同じです。※決してかかとを踏んだりしていません?メーカー純正のソフトスパイクがチャチで、１ラウンドで１〜２個は壊れます。すぐにスティンガー３のT-LOKに全部付け替えました。?今はニューモデルが出ましたが、（履き心地やデザインは良いのに）残念ですが…買う気にはなれません。ランニングコストがかかりすぎです。 ■メーカーに一言 ： ちゃんとアパレル部門を持っていて、カッコいいのに、履き心地良いのに残念でなりません。大好きなのに、本気で！本気で！シューズを作れ。

910D2 モトーレ5.5Sから乗り替えました。一言で言うと「最高！」です。何の迷いもなく振り切れるため、飛距離も伸びているようです。またシャフトが合うのか、高さも出ますし、方向性も良いです。

簡単じゃないと思います。 トップラインは適度な厚さで構えやすさは抜群ですが。 ソールは決して広くないですし、ネックも長いです。 ネックの長さをZ925と比較してみましたが、1〜2mm程しか違いませんでした。 カッコいいんですが私じゃ使いこなせないです。

今までスピンミルドのツアークロームの52-8と58-12というスペックを使用してきましたが、溝規制の問題もありまずはウェッジから交換していこうと全く同スペックのＳＭ４に代えました。構えやすさなどは今までと変わらないのですが、バランスが違うのか、データ上はどうなのかわからないのですがＳＭ４の方が軽く感じるのです。 それ故、今までの感覚と若干ですが異なって、しばらく練習が必要かなと思います。出球角度や飛距離には差が出ることは無いのですが、軽く感じます。それ故、手先で上げるような感覚を意識して抑える必要が出てきて…。 まぁ、慣れなのでしょうか。ただ、フェース面のボールへの食いつきは間違いなくこちらの方が強いですね。フェース面が新しいからかも知れませんが、スピンは効くはずです。

今までB社GR-FORGEDを使用していましたが、いいですよ！コレ！GRより易しいんじゃないかな？飛距離も半番手程伸びましたし。ヘッドは若干小ぶりになりましたが、なぜかミスが減りました。打音もとても気に入っています。

白バーナーTPからの買い替えです。昨日試打せず購入して、今日練習場で早速打ってみましたが、とりあえず棒玉で飛びます。例のカチャカチャ設定は、一番弾道を低くし一番開いて使ってます。今までは吹け上がりと左にいくのが悩みでしたが、カチャカチャのおかげで、なくなりました、以前使っていた白バーナーも二度開いていたので、左にはいかなかったのですが吹け上がるためかなり飛距離をロスしていたのですがRBZ TOUR わ左にも行かないし吹け上がらないし最高です。フェースがひらいているので、捕まえにいくと、捕まったフェードがうてるため飛距離も稼げます。後、やっぱり気になるのが皆さんも書いてる通り打感と音です。固めの打感と金属音が私にわちょっとって感じです。それ以外わかなり満足しています。FWも近々試してみたいです。

　見た目はそんなに難しいとは感じませんでしたが、自分には全く合いませんでした。 　楽をしたくて選択したMODUS3シャフトは、柔らか目と聞いていましたが、そんなに気にはならなかったです。 　が、何となく振りにくく、球筋は安定しないまま、結局、３ラウンドで手放してしまいました。 　DGS200の重量感のほうが自分には合っているのかなと…。 　普通にダイナミックゴールド装着のクラブを購入すれば、このクラブの感想は変わったかもしれません。

白いドライバーって意外に違和感がありました。膨張色だかたでしょう。すごく違和感がありました。大きく見えるから安心ではなく，シャープさに欠けるような気がしていました。 今日，早速R11でデビューしました。以前はR9のディープ。イーグルビジョンで計測しましたので間違いない距離計です。 R9はアベレージで２７０〜２９０Y付近でした。今日デビューしたR11は今日のドラコン２ホールすべて取れました。初の快挙です。一発目が２９２Y，次は３０５Yでした。向かい風でしたが，もし，追い変えでしたら３２０〜３３０Yは飛んでいたかもしれません。非常に安定感のあるクラブでした。R11Sと何が違いか分かりませんが，蚊か雨滴に安かったのでR11にしましたが，まったく問題はありません。音も問題なしです。それより買えに負けない強い打球が出たことが嬉しかったですね。 ロフトは９度ですが，実際はもっとあると思います。でも上手に打てば低弾道も簡単です。これはR9から浮気して正解でした。

私はインパクトで球を擦る癖のある典型的なスライサーです。 基本的に弾道が高いので少しでも低くなれば．．．ってことで元調子系のシャフトを使っておりましたが、ヘッドを上手く戻すことが出来ずにカットスライスになっていました。 今回、又いつもの調子で試打無しで無謀なリシャフトにチャレンジ！ いつもならこんなハズじゃなかった？的な感じがするのですが今回の４Ｕは”ビンゴ！” スイングを変えなくても掴まった球が打てるようになりました。 特にインパクト付近でシャフトの中間〜先端（約30cm位）が走り、自然に球を捉えてくれるのです。 以前、友人から借りたランバックスのＦでも同じような感覚がありましたがランバＦは本当に先端部だけ（約10cm位）が走る感覚があり、こちらは吹け上がってしまいましたが、４Ｕは中間から先なので吹け上がることもなく打てているようです。 又、このシャフトに合うヘッドですが、個人的には重心距離が短くヘッドの返り易いミッドサイズのヘッドが良さそうです。（特にスライサーの方）

方向性がだしやすく、曲がりにくいので簡単です。 アイアン感覚でうてて、距離も安定するので、長いセカンドショットで使えます。

顔がよく構えやすいです。 左にいきにくく、たたけるので距離もでます。 そんなに売れているように感じないがよいFWです。

二年前に購入しましたが、軽く感じるようになったため、昨日D3のフブキＫ60Sにチェンジしました。 しかしラウンドでは良い結果が残せたので、購入して良かったと思います。飛距離はそれほどではありませんが、方向性はピカ一でした。普段はA1、つかまりにくいときはC3にしてました。但し、顔の大きさに慣れるにはかなりの時間を要しましたので、注意が必要です。913もかっこいいですが、910をしばらく使ってみます。

中古ショップの練習場試打会で購入を決めました。 （中古なので、コスパは良いにしてます2万円代でしたし）。 シャフトとの相性なのか曲がりが減ってOB激減。ぶっつけ本番の競技会でもいい成績でした。 手持ちにテーラーR11＋BB-7X、タイトD910＋アヒナ70S、i20＋ProjectX 6.0がありますが、一番曲がりが少ない。 ここ一番の飛距離は出ませんが、それでも他のドライバーに引けをとらない飛距離は平均的に出ます。 中古品市場の品も出回り数が少ないですが、実にいいドライバーです。