品薄状態のようですね、ヘッドパフォーマンスは高いですね、ツアーＡＤは走りすぎましたね、スイングが安定した人は飛距離が伸びるかもしれませんね？私には、もう少しハードシャフトがあっているようです。友人のアヒナ70Sを打ちましたがハードなイメージは持ちませんでした。Ｃ３でシャフトロゴが下に来るようにカスタムしましたがマッチする位置でカスタムした方が良いと思います。ちなみにモトーレＶｃ7.2　ＳでC3でカスタムオーダーしちゃいました。

ATTAS HY85Sとの組合せです。 【ヘッド】 今では少なくなりましたストレート（出っ歯）の形状はターゲットに対して構え易いです。 重心深度が浅くなっているＵＴが多い中、重心深度が深い為に球も上がり易いでしょう。 クリーブランドの初代ハイボアを彷彿させます。 【打感】 ステン素材なので他応えは硬く感じますが、こんなものでしょうという感じです。 音は『パッシ』と低く打音で、キンキン系が嫌いな方にはピッタリです。 【総評】 ATTAS HY85Sとの組合せは、多大な飛距離は望めませんが必要にして十分な飛距離と安定した方向性で大満足です。 シャフト特性もあるでしょうが、ダウンブローに打ててストレートフェースのアイアンを使用している方にピッタリの１本です。 今年のソニーオープンでクラブ通の丸山茂樹プロもバックに入れていたＵＴです。 きっと強い味方になってくれる１本になると思います。

４．６Ｖ ｒ．ｐ．ｍ　ツアーＡＤ　ＥＶ６Ｓ　からの買い替えです。 とにかく飛距離を伸ばしてみたい一心で購入。 ヘッドも４．６Ｖよりも楽になり、４６インチの長さもあって目標の飛距離ＵＰにはつながりました。 打感も柔らかく心地よいです。 小生のヘッドスピードは４５m/m程度ですが、長尺シャフトの割にはしっかりと振れる。というか、振る必要がある感じです。 メーカーさんがうたっている「しっかり叩けて＋αの飛距離」のままなイメージでした。

もっと評価されてもいいと思います。 この値段でこの性能は素晴らしいです。 スイートスポットは広く、ミスに強いですし、つかまりもいいです。 フェースも特にフックフェースと言うわけではないので、左を嫌う方にも構えやすいと思います。 スプーンですが、球の浮きもまずまずで、飛距離も普通に当たれば230Y前後は飛びます。 唯一苦言を呈するとすれば、打感ですかね。 鈍いと言いますか、弾き感が少なく、爽快感が無い印象です。 しかし、これは好みの問題なので、一概に悪いとは言えませんが…。 シャフトですが、なかなかしっかりしてます。 Rシャフトですが、他メーカーの純正シャフトのSくらいはあるので、 HS43以下くらいの方は、迷わずRを選択した方が良いでしょう。 シャフトの手元側がかなり太く、グリップが太く感じられるので、好き嫌いがあるかも知れません。 オススメは、力のある初心者や、力のあるスライサーです。

ＤＧシャフトの商品をＫＢＳツアーにリシャフトしました。 打感は少し硬い様な気がします。 顔はネックの所に懐があり構えやすいです。 開いてもリーディングエッジが目標を向いています。 打ち込んでもソールは跳ねず、抜けはいいです。 スピンは程良く効きます。 どこかのウェッジだと戻りすぎるのでちょうどいい感じです。 あと、所有者が少ないのでいいです。

最近K15を使っていたけど、G15はやはり良いです。PING党の私としてはGシリーズは基本ですね。世界的に見てもPGAツアーの飛ばし屋「バッバ・ワトソン」を筆頭にPING使いの選手の大半がG15ですね。とにかく飛距離がでる。安心して振っていけます。これは打った人だけがわかる感覚ですね。是非一度試打すると良いと思います！

このパター購入前はホワイトアイス＃９を使用していましたが、距離感と方向性が若干合わせずらかった為上司が大絶賛だったこのパターを購入したところ、距離感、方向性ともに思いのほかアップしました。 補足ですが、このパターの形状はシャフトが後方におかげで通常の握り方でクロスハンドに似た感覚になると聞きました。それがいいみたいです。

同商品の3番は昨年購入したんですがあまり打てずとりあえずお揃いにするために購入したつもりだったんですが、なんと自分でもビックリするくらい打つことができました。飛距離もおそらくですがトータルの飛距離で２３０ヤードは飛んでると思います。方向性は曲がりも少なく狙った方向に飛んでいきました。ですが予測にすぎませんが、多分ヘッドスピードがある程度ないとボールは上がらないと思いますが、飛距離性能は十分です。 今シーズンの即戦力になってくれそうな気がします。 コースでの使用が待ち遠しいです。

構えた感じはディアブロエッジブラックと変わり無い感じです。トップラインはスパッと切れた感じでどちらかというとフェードのイメージが強く出ます。 宣伝では8ヤード飛距離が伸びるとか出ていますが、それほど変化は感じられません。 DJも柔らかく出ているのとヘッドが少し重いせいかバランスも出てしまい余計にシャフトがグニャグニャ動き打てませんでした。 キャロさんもこういう変化形やさしいシリーズはディアブロにまとめてしまうと面白くないな....やっぱりエースはFT-IZです。

52°/58°の11年モデル（ルール適合品）を購入しました。 52°と58°では、少し形状の違いがあります。 52°は閉じて、ピッチエンドランなど、足を出す打ち方に合うでしょう。 58°は閉じても、やや開いても違和感無くオールラウンドに使用出来ます。 58°のソールは中央がやや窪んでおり、バンスが邪魔をすることはありませんでした。突っ掛かることなどは皆無で抜けが良いですね。 52°は通常のラウンドソール。 スピン量は適度で、フェアウェイからのショットでは遜色が無いと思いますが、アプローチではやや足が出る感じです。 フォージドなので打感も良く、オノフブランドを気にしなければ最良のウェッジだと思います。 特に58°は、重宝をする１本になるでしょう。

日本製の標準シャフトは軽く、振動数240程度の柔らかさなので、ＵＳ仕様のＲＩＰにしました。しかし、Ｓでも振動数251と、どうやらシャフト単体で売ってるＲＩＰとは別物のようです。9.5度ロフトでリアルロフトは10.0度程度ですが、とにかく初速が出て飛びます。かなりの低スピンなので、使うボールやＨＳによってはスピン不足になることも考えられます。 ＨＳ45ｍ/ｓ未満なら、スピン多目で困っている人以外は10.5度の方が安定した結果を出せると思います。 かなりフェースが開いてますので（私の買ったのは、3度オープンでした）、スライスに悩んでる人は、このツアーでなく、RAZR　HAWKの方がお勧めです。 どちらも、新品で3万円程度で買えますから、コストパフォーマンスは最高だと思います。

910D2ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに続きFWも購入しました。当然US輸入です。 ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのｱﾙﾃﾞｨﾗRIPが自分には合っていましたのでFWも同じｼｬﾌﾄにしました。 結果は、非常に良いです。 中弾道で前にグイグイと力強い弾道で飛んでいきます。 打感も文句なし。 お勧めの一品ですね。

ヘッドが大きいためリラックスして構えられリキまずに打てるので、良い結果が出ることが多いです。 最初に#3, #5を購入、どちらも弾道はフケ上がり気味ですが、逆にグリーンでは良く止まるため、これはこれで満足しています。 これまでフェアウェイウッドは苦手でしたが、とても簡単なため調子に乗って#7も購入しました。これも大変やさしいです。

PWが45度のため、その流れから50と56度を購入しました。 すでに旧モデルですが、USA在住のため在庫もあり格安で購入。 VOKEY SM, TVD, CG15, JAWSも試打したが、構えた時の顔の良さ、打感の柔らかさでこれに勝るものは無し。 実際にコースで使用してみると、フェアウェイ・ラフのいずれも抜けが素晴らしい、またスピンも期待通り、どうしてもっと早く購入しなかったのかと後悔。 あまりの良さに、3ラウンドした後、50, 56度をもう1セット購入してしまった。

バーナー2007からの買い替えです。現在はUSA在住のため、USA製でシャフトは日本製とは異なり「TFC149・硬度S」で総重量は315g（純正）のものを使用しています。約１年間使用しての感想です。 もっとも驚いたのは、飛距離が20ヤードほど伸びたことです。 バーナーは、ボールが高弾道で上がりランが出にくかったのですが、G15は、中弾道で途中でボールが吹け上がらず、そのまま棒玉で飛んでいき、ランがかなり出る分、結果飛距離が出ているというタイプです。 平均的な飛距離も約250ヤードと、過去使用したドライバーでは1, 2にランクインします。 構えた時のヘッドの顔はバーナーほどフックフェースがきつくなく構えやすいです。 方向性はインサイドからあおれば簡単にフックしますが、私のスイングでは左には行きづらく直進性が良好。 TFC149シャフトのSは、日本のSよりも硬く感じます。Rでもよかったかもしれません。 最後に、USAのドライバーは新品でも299 or 399ドルの価格設定（このG15も定価299ドル）のため、昔日本にて7, 8万円のものを購入していたのは何だったのか？と感じてしまいます。

撓り感は少なく、全体が撓る感じの安定性が高いシャフトでしょう。 インパクト時には、『ググゥ〜』と球を押す感覚が非常に好きです。 ＵＴでもダウンブローに打てる方には合いますが、払い打ちの方には厳しいと思います。 安定した飛距離・方向性を提供してくれるＵＴシャフトとしてはお勧めに１本です。

ヤマハ インプレス ４２５ツアーモデルとの組み合わせです。 T2『飛ぶ、飛ぶ』と名乗るだけあってに飛びます。 適度な捕まり、低スピン、強弾道、ランも出て平均飛距離が伸びました。 撓りがあまり感じられずハードな印象を持ちますので、撓りを感じて振りたい人は、フレックスの選択には注意が必要でしょう。 DI、DJ、FUBUKIなどに比べて幾分先端の剛性が低い為か、打感は良く感じます。 お勧めの１本です。

US仕様は２万円しない。クラブは金額でないということを実感した。飛距離、方向性文句なし。音が多少気になるが前のSUMOに比べれば全く問題なし。とにかく良いクラブ。安心感バッチリ

つかまりが良く、飛距離も伸び、いいクラブです。

最高です。

思ったよりやさしくて、打感がよく、高級感があります。

今や飛ぶ鳥も落とす勢いの人気シャフト。 ミーハーなわたしは買ってしまいました、 試打もせず、工房のオヤジの言いなりで。 しかし、このオヤジに感謝することとなるとは･･･ ストレート〜ドローの強弾道、初速が上がっている。 実際にHSが1〜2m/s上がってます！ とにかくこの価格で、この振り易さは今まで得られない 感触でした。 飛距離、弾道に悩んでいる方へかなりのお薦めです。 ただし、どなたかもコメしてましたが、硬めに感じますので、 その点ご注意を。長尺にカスタムしてもいいかも。

しばらく使いこなしたのですが、段々シャフトの特性も掴めてきて 今ではコントロールが効きます。 いい意味で癖がなく、ある程度万人に向くのではないでしょうか？ 今まで巷で“イイ！”と言われてきた歴代の名シャフトの中でも 一番の費用対効果だと感じます。 他のシャフトが高すぎるのですかね･･･？ ただし、相変わらず振動数の割りに硬めに感じます。

完璧です。本当はＶｉｑの２０１０年モデルが欲しかったけど 高くて手ガです。２００８モデルを購入。 最高です。大満足です。 お薦めです。

試打データが良かったこと、デザインが好み、コストパフォーマンスの良さ等で衝動買いしてしまいました。 スィートエリアは横には広い感じで、少々外れても飛距離ロスは少ないです。 平均飛距離についてはちょっと期待外れ。「このクラブに代えて○○ヤード伸びました！」なんて書けるレベルでは無いですね。 今までディープタイプばかり使ってたせいか、一発軽いテンプラ打ったんですけど、打痕が付く代わりに塗装が剥げてしまいました。これが一番ショック。そんな簡単に塗装が剥げるクラブって初めてで・・・。

ゴルフボール＝プロV1

コースセッティングで7Wと併用し、こちらはコントロール用に購入。 この冬場でも200前後でキッチリ答えを出してくれてます。 新発売の910も魅力的ですが、価格がこなれてくるまでは我慢します。

お金持ちで上手な方が使ってやってください 確かに良いクラブですが、定価で約10万･･･！？ わたくしなら“実戦”費用対効果からも タイトリスト910シリーズの方に資金投入します。

いや〜ハンパないっす！ このドラでパープレーしてしまいました。しかもこの冬場に。 弾道を抑え気味に、且つランを多めにコントロールできたのが功を奏して OBはおろか、ラフさえもないティーショットを打ち続けられました。 ホール毎にカチャカチャするのは面倒ですが、この機能を上手に駆使すれば 結構攻め方のバリエーションも増え、コースや天候などによるストレスも 軽減できますね。 またこのヘッドはATTAS T2との相性も最高です。

AW・SW共にオートマチックに打てることを最優先にMy Caddieで初中級者に評価の高いフォーティーンMT28 J.SPEC-IIIを選択。セミグースでラインをイメージし易い。迷わず振りぬけることから打ち出し角度・スピードもも安定。また、新溝対応ながらスピンもしっかりかかる。 AWはアプローチで低く転がしたいので、PW（45°）との繋がりも考えややロフトの立った50°を選択。ローバンス（バンス5°）なのでフェースを開いて（ある程度）上げることも可能。 シャフトは軽量スチールNS950GHとダイナミックゴールドで悩む。「フルショットでも使うから重量フローが合っている方が良い」（現状のクラブセットだとNS950GH）というアドバイスと「ハーフショットで安定するのは重めの方」（ダイナミックゴールド）とそれぞれを勧めるアドバイスを頂くが前者の意見を取り入れ軽量スチールNS950GHを選択。練習場で打っている分にはフルスイングもグース付アイアンの流れから違和感なく振りぬくことができ、ハーフショットでも軽すぎるということも無い。 ハーフスイングで打ってもがっつりボールを削っており、練習場の人工芝の上でもスピンがかかっているのが目視できる。オーバーを怖がらずにしっかり振りぬけそう。