ゴルフショップで偶然見つけて、ゴルフを始めたころ（30年前）を思い出し買ってみた。打感については素晴らしい。通常使用しているプロV1より柔らかい。スピンも申し分なく、1回のラウンドでは欠点が見つからなかった。しばらくはエースボールになると思います。

ソールのデザインは前作よりカッコいいです。 上級者向けなので捕まりは弱めなので自分には少し難しく感じました。スピンは少なめなのでヘッドスピードが速ければ飛びそうです。 ウェイトを変えられるので自分に合うセッティングを見つけられたら飛びそうです。

XツアーDG300をずっと使っていました。結構気に入っていたのですが、久しぶりにゴルフを再開して2ラウンド。久しぶりということもあるのかもしれませんが、ラウンド後半になるにつれて、重さが辛く、ふれなくなってくる始末。そんな折、近所のゴルフショップの中古売り場で、Xフォージドアイアンの2009モデルプロジェクトXフライテッド5.5が挿さったものを1万7千円で発見。あまり情報を得ずに、試打してみて、振り抜きやすさを感じ、購入。 購入後のラウンドでは、18ホール疲れを感じに最後までラウンドすることができました。 このアイアンを使いこなせるほどの実力ではなく、だいぶ過去のモデルではありますが所有感を満たしてくれるアイアンです。芯で捉えたときの感触は最高です。 探せばもっといいアイアンはあるのでしょうが、格安で軟鉄鍛造、顔がいいアイアンを使えるのはいいですね。後は、クラブに伴う腕を磨くのみです。

アイアンをi230新調に合わせて、56度を購入。GLIDE4.0と比較しても打点が揃い、ボールが拾い易く、スピンも入るし、使い勝手が良いです。 出玉は高め。打音は少し固め。 結果が出しやすいウェッジだと思います。 56度が良かったので、追加で52度も購入。 もっと評価されても良いウェッジだと思います。

モニターキャンペーンで当選したので使用してきました。 以前まで使用していたtectectecのult-x800との比較になります。 サイズはかなり小さく感じます。当方グローブサイズが23cmですが、片手で余裕で測定できます。 デザインはスタイリッシュでかっこいいです。 画面は赤緑で見やすく、レンズ調整機能でボケることなく測定できます。 測定速度も速くてプレーファーストに役立ちそうです。精度は何回か計ると1、2yは誤差がある感じでした。 モード切替は分かりにくかったですが、説明書を確認すれば問題なさそうです。ネットからもPDFをダウンロードできますので紙を携帯する必要はなし。

オノフクロ　片山プロ監修モデルからの 買い替えです。 どうしてもマッスルバックが使いたいが まだまだ打点がバラつくので 優しいマッスルバック 出来れば後ろがゴツゴツしてない フラットなものを探していました。 中空も考え、ミズノプロ225 オノフクロも打ちましたが どちらも素晴らしかったけど このチタンハイブリッドが１番気に入り 購入しました。 どストレートネック、超小顔なのに 芯がかなり広い 打感も中空より素晴らしく 癖のある、やみつきになる打感で 何より飛距離がキャビティと変わらず スピンがしっかり入るところが 気に入りました。 曲げやすいのに真っ直ぐも打ちやすいです。 見た目はかなり玄人向けのマッスルバックなのに これは225よりツンデレアイアンで 自分の願望にピッタリで 大変満足しております。 ラフからの抜けも最高です。 マッスルバック検討中の方に オススメさせて頂きます。

TSi2の純正Sを使用していたが、玉が上がりすぎる為シャフトも含めてフィッティングして購入 TSi2と比較してという評価になるが、スピンの量も玉の高さもかなり抑える事が出来た。もちろんシャフトもPDの6Sという事もあると思う。 打感だが、TSi2は軽やかにはじく印象に対してなにか固い物体で叩いたような重く締まった印象に。悪いわけではなくいわゆるチタンとの違いでしょうか。 TSi2も飛距離性能高い部類だが、圧倒的にスピン量が違う。 低スピンで大砲のように打ち出される玉 ヘッドスピードは47ですが、それより遅いとかなり手ごわい雰囲気 220ヤードあたりにバントしようとヘッドスピードを落とすと弾がドロップする 優しさはないが、曲がりづらさはあまり感じない。 持ち球がフェードだがスライドウエイトを調節すると捕まったフェードが打ちやすい たまに出るチーピンは除外で左に本当に行かないクラブ

中空アイアンは久しぶりです。 打感は問題無いです。 PW,#9位の番手になると構えた時のフェースアングルに多少違和感あり。 慣れれば問題無し。 やさしさは十分にあります。 芯を外した時に感じます。

ついに上がりパターとして買ってしまいました。タイプはアンサーです（ブラック、サイトラインがないモデル） ★打感 インサートタイプのような柔らかさはないです。しっかりした打感の中にも柔らかさを感じるといった感じでしょうか。 自分が持っているパターと比較すると、TPコレクションハイドロブラストパター JUNO TB1ほどしっかりした打感ではなく、トライホット５K ONEよりしっかりした打感です。 ★アドレスのし易さ サイトラインがないのでちょっと心配していましたが、問題なく目標方向にアドレスできます。 ブレード長が短め且つ、エッジが綺麗という点がそうさせているのかも知れません。 ★ストローク感 コンパクトなヘッドとそれほど重くない重量設定なので操作感が良く、とてもストロークしやすいです。セミアークタイプです。 ★総合 お値段は言わずもがなですが、所有感というか満足感というか、デザイン含めて全てが気に入ってます。 キャ〇ロンにしなかったのは、重さが自分には重すぎるのと、周りの人と被るためです。敢えてPINGにして大正解でした。

一般的なマッスルバックと比べるとそこまではないですが、ソール幅も薄目、トップブレードも薄目です。ややフェイスは小さめではありますが、非常に構えやすいアイアンです。球は上がりやすく5Iでもそこそこの高さが出ます。飛距離はロフトなりだと思います。打感は柔らかく、特に方向性の高さが目立つ と思います。ミスヒットにはそこまで強くはないですが、非常に切れのある良い球が出ます。非常に高いレベルでの完成度の高いアイアンだと思います。

普通に良い。打感も柔らかく適度な弾き感もあって、実に優等生。球が上がるのでぶっ飛びスプーンではありませんが、安心感と飛距離のバランスが良い。純正のツアーADも癖がなく60g台なのもコスパに貢献。顔をオーソドックスで、昔のタイトのフェアウェイウッドの輪郭に似ていて個人的には構え易い。座りも良く、特に欠点が無い。地味なイメージだが、ドライバーやアイアンなど、コブラのクラブは真面目。おススメです！てか、私も購入予定。

初めてのレーザー距離計です。 いままでGPSウォッチでしたが、一回くらいは使用してみようと思い、この商品が評判も良く、コスパも良いので試しで購入しました。 最新の上位機種などは一度も試してないので比較は出来ないですが、これで十分過ぎると思います。 計測速度も速いし、精度も高いし、何よりもサイズが小さいのが有難いです。 ポケットに入れたままで全く問題なくプレイも出来ます。 買って良かったです。

コースデビューしたので２回目の口コミです。 ドローボールが持ち玉ですが、ストレートボールが１発のみ、持ち球のドローがとても打ちやすいクラブです。 弾道は若干低いのですが、気になる低さではありませんが、高いボールを打ちたいなら、10.5度が無難かと思います。 コスパ以外、悪いところはありません。

ピンのグライド4.0から３本入れ替えました。 まだ練習場だけですが、とても優しいウェッジです。　 ピンもワイドソールを使っており優しかったが、更に優しく、ソールの抜けも良い感じです。 ピンは下取りしてもらいましたが、３本入れ替えしても差額は１万円弱とコスパもとても良いです。 フェースは大きめ、ワイドソールとヤボったい感じはありますが、とにかく優しい。 見た目は気にならず、アプローチが苦手な人は試す価値あります、

病気の後遺症で重い物が持てず、クラブを持つのもやや辛いぐらいなので、アイアン（EPON AF-705）にエアスピーダー（2023）を挿しました。もちろん総重量は軽いですが、フニャフニャではなく、振り子ハーフスイングですが、振るとしっかりしています。そして曲がりません。 病気からゴルフの復活を助けてくれた道具の１つです。 アイアンが良かったので、EPIC MAX FASTドライバーもスタンダードに挿し替えました。かなり軽くはなりましたが、ワッグルでは柔らかめですが、スイングではそんな感じはせず、曲がり幅も小さく、キャリーも出るようになった感じです。 もちろん、特殊な場合ですので、あくまでも参考にしてください。ただ、過去のエアスピーダーとは全く違うものという感じです。

ウェッジに使用(49° 56°) 今までウェッジは何となくS200を使っていましたが、軽くしたら楽になるのかなと思って変えてみたら楽になりました。 正直シナリを感じるほど上手くもなく、敏感でもないので謳い文句を感じるほどの感覚はありませんが、きっと癖のないシャフトなのでしょう。 手先でコントロールする癖があるので、総重量が軽くなった分コントロールしやすくなりました。 その結果フェースにしっかり乗るようになったので、高さUP、スピンUPしてます。

グリップ力がスゴイ フィニッシュで左足が耐えてくれ 回らなくなりました 他 ソフトに包まれるようなホールド感 かなり軽いので疲労軽減にもなるし ECCOのbiomを履いていましたが （コレもコレで良いんだけども） あっさり乗り換えて しばらくはコードカオス系からは 離れられない気がしています。

ping230をモーダス105sを入れて使っています。打感や音はそこそこですが、やはり軟鉄鍛造Ｓ20Cの打感が恋しく、シャフトの950ネオも試したいって事もありセカンドセットとして購入 ◉小ぶりながら、寛容性が高い。 ◉球は高く、飛距離は出る方 ◉スピンも良く入る ◉打感最高、打音は良いかな？ かなり小ぶり、マッスルバックより間違なく優しく、飛び系より距離のバラつきなく、狙える。もう一度小ぶりを付け加えます。 打感と狙い安さは練習を沢山したくなります。 先日ゴルフ場の許可を取りアウトとインでアイアン（バック）を変えて回りました。スコアはアウトはpingで40、インはホンマで41もピンポイントで狙いやすいホンマ ただpingでトータルコーディネートしているのでセカンド練習用として、しばらく活躍してもらいます。

新JGRボールを比較する為にコースで打ちました。TOUR B Xより柔らかく、XSより硬い、ニュートラルな打感。スピンも同様な中間的な性能。しかし、飛距離はやはり売り文句の如く、飛びました！中級者に向くボールだと感じた。

マークダウンしてから購入。５Uは初めてだが、簡単に１７０ヤードが打てて、５アイアンは抜きました。４Ｕと３Uも買いましたが、３は難しい。４は何とか打てるが、届かないならば5Uで打ってます。ステルス２も出ているが、こっちでも問題ないし、ヘッドカバーはこちらの方がいい。

センターシャフトでヘッドがぶれにくいのは画期的です。シャフトで打てる感じが好きでセンターシャフト使っていましたがショートパットが苦手でした。ただこれはヘッドがまっすぐ動くので狙ったところへ打てます。ただ高い。赤を買いました。

ドライバー難民から脱却出来ました。 G410プラスで満足していたが、飛距離を求めてG430LST10.5度Chrome 65S変更。お尻の重さに慣れず、高さが出なくて更に飛ばない状況に。ゴルフ◯ートナー調布でフィッテングしてもらうと、人によってスイングでヘッドの重心位置が異なるとの事。形が好きでは無いテーラーメイドを薦められ打ってビックリ。自分のスイングとヘッドが上手くリンクしてスムーズな振り心地に。打感も前作より気持ち良い感じでちょっと金属チックになったかな？ライ角はアップライの一個戻しのスライド少しドローに調整。キャリー260yと充分な高さが出て大満足でした。食わず嫌いは駄目ですね。シャフトは慣れた青マナ最新にして問題無し。素人が好みで道具を選ぶとお金と時間の無駄となります。是非プロの目で選んでもらった方がいいと感じました。

お値段以外はとても良いと思います。円安の影響が大きいのでしょうね。現在G425 MAXを使用しており、距離も方向も安定しています。音が不評ですが個人的にはそんな音は出ていないように思います。もうDRの買い替えに興味が無くなっていましたが、G430 MAXはもっと大きく変化があったならばと思い試打しましたがデータは殆ど変わらなかったし、フィーリングも両方同じように良かったので少し迷いましたが買い替えは見送りました。新しい物好きなのでつい買いたくなりますが、10万円近い出費はとどまらせてくれます。G425 MAXのミート率が高くて使いこなせているように思えるのでこれ以上の自動調整は不要と思います。距離の平均値は５ヤード程度伸びていました。個人的にはG410の時に使用していたLSTでスイートスポットを絞って距離を伸ばすようにした方が良いのかもしれません。G4xx MAXはスコアメイクには最適なDRの一本かと思います。G425 MAXをもっていなければ確実に買っていました。安定してDRを使いたい人にはお勧めです。G425 SFTを手持ちで残っているので、もう少し値段が落ちたらこの買い替えで入手するかもしれません。今のクラブって本当に易しくなっていますね。あれほどコントロールに苦しんだヘッドの動きがオートマティックにつかまえに行ってくれるなんて・・・。中に何か入っているんですかね（笑）。

前から気になっていたピンのドライバー。 試打した結果が良かったロフト9度で購入。 シャフトはピンツアーのクローム65Sがドンピシャでした！ 自宅で使用している弾道計測器で他のドライバーと比べてみても本当に曲がり幅が小さくバックスピンも減っています。 ミスしたと思っても予想以上に飛びます。 自分に合っているシャフトを使用して、このドライバーで曲がるのであれば打点、ヘッド軌道が安定していないのだと思います。 このドライバーでミスしたら自分の腕のせいだと思えるので、練習頑張れます！

ヘッドスピード44〜45で、手打ちによる右プッシュドチーピンの癖をどうにかしたく、初めてベンタスブラック、ベンタスTRブラックを同時購入して比較しました。 ヘッドはパラダイムトリプルダイヤモンド。 結論から言うと、固くてハードなはずのTRブラックの方が僅かにしなりを感じて振りやすかったです。 無印ブラックだと棒のように感じ、右プッシュしてほぼ真っ直ぐ林に向かって飛んでいきますが、TRブラックは同じように右に出るも、軽いドローがかかってフェアウェイに残ってくれます。 とは言え私のヘッドスピードでは♦︎♦︎♦︎のヘッドと相まって右に出るので、あえて少しオープンスタンスにして少しだけ右に打ち出し、軽いドローで安定してフェアウェイに置くことができるようになりました。 ほぼ真っ直ぐ飛んでいく無印、決まった軽いドローが出るTR。フェアウェイを広く使える安心感があるTRがエースに決定。 私の感想ですが、無印ブラックの方がしなりポイントを感じづらく、手強く感じます。 今回、一般的にしならないと言われるシャフトを振っていたことで、副産物として手打ちの癖も治ってきました。 それで飛距離も伸びたので、面白いものです。

周りが使ってきだしたので調子をこいてsim２max-dから興味半分で使用してます ラウンドは5ラウンドをした感想です 飛距離は変わらない気がします、ですが一発の飛びはプラスかなあ… 大きなけがをしないのがプラスかもしれません 高さも出ますし曲がりにくいですね シャフトがいいのかも知れません、せっかく購入したのでしばらくは使いますが、sim2max-dで全然問題ないなぁと思っています

JPX923フォージド（モーダス115S）の５番アイアン代わりに23°をメーカーカスタムでシャフトは950NEO、0.25インチ長くしてバランスD1で購入しました。 １ヵ月使用しましたがイマイチしっくりこないので、モーダスハイブリッド ゴーストSにリシャフトしたらドハマりし大変使いやすくなりました。G425＃5テンセイハイブリッドがエースでしたが即交代です。上の番手も同じ仕様で購入を検討していますがメーカーカスタムでゴーストは対応していないのが残念です。

以前、ピンG400LSTとエボ４の661Sが過去最高の組み合わせで暫く使っておりました。 その後、新しいもの好きでG410LST→G425LSTと同シャフトで使用するも、そんなに悪くはないが安定感が今一でしたが、MAXは打感と構えた感じが好きになれず敬遠しておりました。 そして今年、性懲りもなくG430LSTを購入し、純正ツアークロームで組みましたが、特に感激もなく、そこからシャフト迷走、還暦を１～２年過ぎ、ここ一番（競技）での安定感にLSTヘッドの不安を感じ、やむなく430MAXを試したところ、飛距離は現状のまま安定感が増し、打感も悪くはない。 アレレ、あれだけゴルフ〇で試打して、LSTの結果が良いと言われたのに、現場とはやはり違う結果が。 そんな折、年齢的に50ｇ台のシャフトを物色し、どれもこれも然程の違いを感じない安定性重視のシャフト、であれば以前好調だったエボ４を試すため569Sを購入してみたら、練習なしの実践投入で、数年前の飛距離と安定性をゲット、調子とスピン量（振動数）が適正なのかなあ。 「569はピンピンして、安定感にかける。」とのコメントを見て、661に拘っていたため、かなり遠回りしました。重量的にカット前59gある50Sは、他のシャフトの60Sと中間的重量体で振り易かったです。661はカットしてFWに入れました。 結論として、LSTを400→410→425と使用してきましたが、MAXの打感と振り心地の改善が実感できたので、これから３年間はこの仕様で行きます。と言いつつ新物が発売されるとついポチっとするのかなぁ(笑) G430MAXとエボ４の569Sの組み合わせ、フェードとドロー、飛距離と安定感、数年前の飛距離に数段上の安定感を手に入れて大満足の投稿でありました。

ミズノJPX FLI-HI 950neoを購入したのですが振りにくく感じてました。球筋もイメージと異なっていたので、リシャフトを検討して当サイトで調べていました。アイアンがモーダス115sを使用しているのでモーダスハイブリッドに決め工房でリシャフトしました。早速練習場で使用した結果、とても振りやすく打ちやすい。高さ、飛距離、方向性全てが950neoを上回る結果でとても満足してます。リシャフト前は自分にはハードかなと思ってましたが全く問題なかったです。

中古の美品を見つけて、購入しました。 45インチでD6という激重スペックだったので短尺ドライバーを作りました。 シャフトはスピーダーⅦで44インチ。 飛距離のロスはなかったです。 安定性が上がり、5ラウンドのFWキープ率が86.8% 実用的なドライバーです。 曲がってもラフに居ます。 OBが劇的に減りスコアが安定しました。 当分このドライバーでいきます。