ベンタス TR ブラック

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ベンタス TR ブラックの最新クチコミ

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  トモヤンキー

  • 年齢：50歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：85～89
  • 平均ラウンド数：1週間に1回程度
  2023/8/4（金）22:10
  7

  ヘッドスピード44〜45で、手打ちによる右プッシュドチーピンの癖をどうにかしたく、初めてベンタスブラック、ベンタスTRブラックを同時購入して比較しました。
  ヘッドはパラダイムトリプルダイヤモンド。
  
  結論から言うと、固くてハードなはずのTRブラックの方が僅かにしなりを感じて振りやすかったです。
  無印ブラックだと棒のように感じ、右プッシュしてほぼ真っ直ぐ林に向かって飛んでいきますが、TRブラックは同じように右に出るも、軽いドローがかかってフェアウェイに残ってくれます。
  
  とは言え私のヘッドスピードでは♦︎♦︎♦︎のヘッドと相まって右に出るので、あえて少しオープンスタンスにして少しだけ右に打ち出し、軽いドローで安定してフェアウェイに置くことができるようになりました。
  ほぼ真っ直ぐ飛んでいく無印、決まった軽いドローが出るTR。フェアウェイを広く使える安心感があるTRがエースに決定。
  
  私の感想ですが、無印ブラックの方がしなりポイントを感じづらく、手強く感じます。
  今回、一般的にしならないと言われるシャフトを振っていたことで、副産物として手打ちの癖も治ってきました。
  それで飛距離も伸びたので、面白いものです。

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  1件

  
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  t2y

  • 年齢：52歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：80～84
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に2回程度
  2023/7/28（金）18:56
  6

  ベンタスシリーズはすべて試打しました
  ヘッドはステルス2プラスです
  飛距離、方向性でマッチしたのはTRブラックの6Sでした
  通常のブラックよりも走り感があり飛距離も出てちょうど良かったです
  TRブルーはTRブラックよりも真ん中が硬い分しなりを感じずコントロール出来ませんでした
  TRレッドは明らかに左への球が多く安心して叩けるシャフトではなかったです
  トータルバランスがいいのはTRブラックでした
  色々なサイトでヘッドとの相性とかもありますがステルス2プラスにはTRブラックは相性抜群だと思います
  後はスペックさえ間違えなければ…

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  うっかりボギー

  • 年齢：48歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：11年～15年
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：80～84
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に2回程度
  2023/7/15（土）22:32
  6

  G430 MAXに5Sを45.25inで組んで312g。
  
  5Sは少し柔らかめなのでしょうか、切り返しで手元側に撓りを感じてタイミングを取りやすいですね。
  方向性は安定してます。特に左ミス・チーピンはほぼ出ません。油断すると右プッシュしますが。。。
  飛距離は純正シャフトと差は無い感じですが、強めに振ってもブレない分、飛んでるかもしれません。
  
  60g後半のシャフトがしんどくて軽くしたい方、手元の撓り感が好きな方に5Sお勧めです。

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  ヴァル

  • 年齢：44歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：16年～20年
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：80～84
  • 平均ラウンド数：1週間に2回以上
  2023/4/21（金）18:30
  5

  シャフトスペックは５Ｓです。
  ヘッドはＴＳＲ２　10度　315ｇ　45.5ｲﾝﾁ　Ｄ3.5
  振動数は未計測ですが、恐らく260～265ｃｐｍの間だと思います。
  50ｇ台のＳシャフトとしては非常にハードで、これがベンタスブラックＴＲの中では、最もライトスペックだと言うのだから、このシャフトが如何にハードな位置付けなのか、よくわかります。
  
  弾道的には低弾道のライナー性の打球が打ちやすく、スピン量も少ない、正に強弾道が打ちやすいシャフトですね。
  ヘッドを上に向ける動きをしないので、打ち出し角が稼ぎづらい点や、初速が出しづらい点などを考えると、飛距離をプラスアルファしてくれるタイプのシャフトでは無く、弾道を安定させるタイプのシャフトです。
  特徴としては、元調子の割に、意外と捕まる所です。
  ただ、スライサーが使えるシャフトではないと思います。
  
  ドライバーシャフトに何を求めるかにもよりますが、飛距離が欲しい人はお薦めしません。
  あくまでも安定系でコースマネジメントを重視する方、フェアウェイを狙い撃ちしたい方には合いそうな感じです。
  
  適応は、５ＳでもＨＳ45くらいはあった方が良いと思います。
  アフターマーケットシャフトの中でもかなり硬い部類で、0.5～１フレックス位硬い。といった感じです。
  同じ元調子のディアマナＰＤの60Ｓや、同じ50ｇ台のジアッタス５Ｘより、このベンタスブラックＴＲ５Ｓの方が硬いです。
  
  私の場合、硬いシャフトなのは最初からわかっていたので、少し長めで組んで、しなりやすくし、グリップ重めにしてバランスダウンを狙いました。
  それでもＤ3.5。欲を言うと、もう少しバランスを下げたい所ですが、ヘッドを軽くするとシャフトが硬いだけに、しなりが減ってしまう…悩ましいですね。
  ＨＳは４５～４７位ですが、もしかしたらオーバースペックなのか？と思ってます。
  色々トライしてみて、ベストな形を探していく事になりそうです。
  
  参考になれば。

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  十三

  • 年齢：59歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：11年～15年
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に2回程度
  2023/4/16（日）23:28
  1

  試打しました。通常使いはVEN黒60X。
  方向性と操作性は申し分ありません。
  が、飛距離はガタ落ち。VEN黒に比べ15〜20Y落ちました。
  普段はアゲでもキャリー250超えが全く超えず。これには参りました。
  手応え振り抜き十分な会心ショットでさえ15Y程落ちます。
  ハードヒッターには向いていません。
  言い換えればベストスコア狙いや競技ならおすすめです。それほど方向性、出球の揃いは秀逸です。

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