エースはローグST MAX Dの9°です。 シャフトはベンタスブラック7Xです。 練習場で試打した時　MAXだと曲がりが大きくスピンも多かったです。 その点　LSTの方がストレートからややフェードの曲がり幅の少なさと球の強さが目立ちました。 試打した時はピンツアークローム2.0の65Xでした。 またこのシャフトもものすごく素晴らしいシャフトで私はトラックマンでヘッドスピードが50〜52なのですが、65Xでも十分でしたが、ややスピンが増えたので慣れているベンタスブラックでオーダーしました。 正直　ローグと互角で差はないです。 でもミスした際はPINGに軍配が上がると思います。 LSTでも優しくなってますので、他社のロースピンタイプよりも優しく　マトリックスチャート的にはLSTでど真ん中の方なのかな？という印象です。 是非試してみてください。

日本シャフト試打会でシャフト選定してもらったうえで購入し、tsr4で1年ほど使用しています。安定性があり、ずっと使用しています。アイアンはモーダス125 xですが、特に問題ない。今後もずっと使い続ける予定です。

Jpx921フォージドに挿して２年使っております。軽い分スパッと振り抜けて飛距離も出ているような印象です。固いっちゃ固いのですが、余計な動きもあまりしないので自分のスイングなりの球が出るため良い指標になっております。

アイアン型ユーティリティに装着して使っておりました。一番柔らかいフレックスでもかなりハードに感じ、しっかり捕まえようとすると真っ直ぐキレイな弾道になり、油断すると右ペラになります。降り心地はとても良かったです。

方向性は抜群です。 自分のタイプはピンの診断で言うとストレートは×、セミアーク〇、アーク△です。 深重心の大型マレットより前に重心があるので、後ろが垂れず、ハンドファーストに打ちやすい。また始動で失敗してもインパクトまででごまかせる感じは有ります。結果フォローがまっすぐ出しやすいです。 打感はホワイトホットシリーズらしくやわらかめですが、打感で距離感合わせる方には不向きで、スピード感で合わせる人の方が好いと思います。 このパターで練習した後、ピンタイプで打っても方向性がよいのでパッティングを教えてくれるパターかもしれません。

加齢と共にDGが厳しくなったのでウエッジ以外をこのシャフトにしました。 振り抜き、操作性ともに大満足です。特に抑える吹かすが自由自在で、今までのX100がオーバースペックだったのだなぁと痛感いたしました。クラブ重量も軽くなり肘への負担も減り、気兼ねなく練習に励んでいます。 これから寒くなるので、120sのセットも組もうかと画策中です。

色々試してB+が一番気持ちよく振り抜けました。やはりアイアンのシャフト（モーダス120）とのマッチングが良い。メーカーを揃えるとこんなにもストレスなくラウンド出来るのか！と改めて感動しています。モーダスを使っていてドライバーのシャフトに悩んでいる方はレジオ+を試してみては如何でしょう？ゴルフが簡単になりますよ！！

少し前に、アイアンシャフトを80g台のカーボンに変えたので、DGからNS950のシャフトが着いたウェッジに移行しました。軽量のため振りやすくなり、しなり感もいい感じです。オールラウンドで使えるシャフトだと思います。

口コミを見て購入したが、正直な感想良いと思いました。 ただ使っていくと塗装が簡単にはげてしまい傷だらけになってしまい 使い込んでくとボロボロになる覚悟があれば良いと思います。 傷だらけのパターなんてダサすぎる 耐久性がない

モーダス120Sからモーダス115Sにリシャフトして半年ほど使用しています。 120S時は左に巻き込むミスがたまに出ていましたが、115Sに変更して解消されました。 120Sに比べ張りがある分、操作性も良くなり曲げるイメージも持ちやすくなったと思います。 ウッド系はディアマナDリミテッドを使用しており、タイミングも合っている気がします。 120も万人受けですが、115もかなり良く気に入って使っています。

ファントムx シリーズ全て試打したが、これが最高！ 見た目がめっちゃかっこいいし、やっぱりパターはキャメロン使わなきゃ これで同伴キャバ嬢からもモテモテ間違いなしだ ゴルフ、同伴、アフター、19番ホール間違いない

現在は、PING I210とプロジェクトX6.5（MP５）と使い分けて使用中ですが、I210の販売当初より先に125Xで組んでみましたが私にはイマイチ合わず、メーカーへ再組みなおしで現状130Xで使っております。端的に、方向性と弾道の高さはもう一級品です。 とにかく高く玉を持ち上げてくれます。I210との相性もあると思いますが最高のシャフトですね。 ただ、最近はゴルフ回数が減ってきたので130Xの重量感が辛くなってきたのでそろそろリシャフトを検討中ですが　Sに落とすか？ でも、あの手元の重厚感と粘り感はどのシャフトにもないんですよね・・・・ 悩みます

G430　LSTを購入してヘッドに合わせて黄色いシャフトを探しておりました。財産の中でひときわ目立つシャフトを発見。 実際に打ってみるとドンピシャ。風に強い低弾道が打てます。 手元がしなるため硬さも感じず振りやすいです。

以前、レジオフォーミュラーBを使っていた関係で、試打しましたが、このシャフトは癖がなく、適度なしなりと先端剛性の高さから方向性も良かったので、新しいドライバーを購入する際にB＋も試打しました。トルク２台というのは、私のような４３～４５m/sで普段打っているゴルファーにとってはなかなか難しいのではないかと思ったのですが、旧モデルの打ちやすさ、扱いやすさを継承しています。旧モデルの扱いやすさに、パリッとした振り感を加えたシャフトですね。しかし、高性能にはそれなりのお値段となりますね。私の予算を超えるので、後ろ髪を引かれる思いで購入を断念しました。もうちょっとなんとかならないのでしょうか、日本シャフトさん。

重量級のシャフトですがカウンターバランスなので振ると意外と重さを感じない。115の方が重く感じました。 ダイナミックゴールドと比べると粘る感じは無く少し先が走る。だけど先端剛性が高いのでコントロール性が高い。 総重量は重く出来て楽に振れるので理想的なアイアンシャフトです。

４６ｲﾝﾁの長尺使用で、サブドライバーとして使っています。 良くも悪くも癖が無いシャフトで、アイアンのモーダス120との相性（振り心地？）もバッチリです。 最近では出番が減りましたが、ベストスコアを出した時に使っていたドライバーで今も手許に残しています。 力まずにボディーターンでスイングすると、大きな球が出ます。

3w、5wに70Xを使用しています。テーラーのロケットボールズ、SIMシリーズ等。長きに渡り愛用して、現在はジニコのFWに使用しています。クラブ変更に関わらず、打ちやすさは変わらず、上からも下からも打ちやすく、非常に重宝しています。 多少フレックスに対して動きがあるシャフトかもしれませんので、現在は、チップカット量を調整することで打ち込んでも当り負けせず、方向性が格段に取りやすくなったと感じています。

i20にDG X-100をエースで使用しており、サブとしてX-BLADE 703LIMITEDにリシャフトされた物を中古で購入し使用しています。 癖が無い撓りで、ボディーターンでスイングする方に合うかと思います。 105は軽すぎ、130はタイミングが合わずでした。 同じグリップで組んでいますが、若干太目に仕上がっています。

115使用後、1年半経過したので改めてコメントさせていただきます。15thアニバーサリーモデルで115Sを購入。1年弱使用し、やや上がり気味で飛距離ロスを感じていました。 その為、通常バージョンが販売された後、アイアン買い換えのタイミングで115Xに変更しました。 フィーリングは、手元柔らかめで先端がインパクト前後から少し走り、インパクトで球を持ち上げるように動いているように感じますが、当り負けするような感じは一切感じません。 モーダス125にはこの先端の動きを感じませんので、DGS200、X100的な先端剛性を求めてモーダスシリーズを選択する場合は、モーダス125がやはり選択に入るように思います。 しかし、モーダス115の補助的な良さがこの動きに集約されているように感じます。最近ウエッジも、モーダスウエッジ115に変更しましたが、モーダス115とフィーリングが似ていて、少し間を作れるようにもなるので非常に好相性かと思いました。

軽硬は苦手です。 モーダス105は棒を振っているようで合いませんでした。 2009Xフォージドを10年ほど使いそこにはこの950が刺さってました。 その後ミズノプロ520 モーダス105Sにしましたが合わなかった。 しばらく彷徨い今はスリクソンZX5に950を刺して原点回帰。 良い！とにかく良い！ 所謂飛び系アイアンですが私にはシャフトとの相性も良く飛び系シャフト！ DG S200なども彷徨い中に使いましたが私は一生950を愛し続けることにしました。 これからもよろしく。

長年、ダイナミックゴールドの愛用者でしたが、年齢的にダイナミックゴールドS200が重くて振れなくなり、NS950だと軽すぎて、NS1050だと重量的にはいいけど、シナリ？タイミング？が取りづらく、悩んでいました。その頃にMODUS120をたまたま試打したところ、重量的にはジャスト！タイミングもジャスト！しなり感もジャスト！ということで、自分的には三拍子揃った優れものに出会うことが出来ました。 この上ない満足感です。

ダイナミックゴールドS200と同等の固く難しいシャフトと思っていたので、NSプロ950GH を長く使っていました。 ブリヂストン軟鉄鍛造アイアンがどうしても欲しくなりモーダス3ツアー120が打てるか不安があったのですが、買って大正解! こんなに高い球が打てるとは思っていませんでした。 頼りになる相棒と長い付き合いが出来そうです。

ラウンドで数回使用してみましたが癖も少なく扱いやすいと思います！ ドロー系ではなくフェード系の球がよく出ました！ 私はドロー系の球が多く、ほぼスライスは出ません。しかし、フックが出るケースが多いためドロー系のシャフトを使うと大事故につながります。このシャフトであればスライスが出ることもなく、フックが出にくく、曲がり幅が抑えられるため私は気に入りました！

初心者から卒業すると決心して購入したX-Blade 709CBの純正シャフトで、購入以来、不動のアイアン＆シャフトです。これで自分のスイングを育ててもらったとも言え変更する気になりません。ウエッジもモーダス120で振り感を揃えています。アイアン型ユーテリティにはモーダス105(S)、MCI Black 100(S)を挿してますがあくまでも飛距離を目的にしたものでフィーリングはモーダス120の方が好きです。 適度な重量感と粘りが好きで穏やかな挙動が自分に合っているためボールが捩れず方向と距離がきれいに揃います。走らせても、打ち込んでも、ボールを潰しに行っても、挙動が穏やかなのはこのシャフトの特徴だと思います。他の方のコメント通り、自分も硬いって印象はなくむしろ適度な柔らかさで粘ってくれるイメージの方が強いです。モーダス120に違和感を感じる方はおそらくこの特徴を「グニャリ」と感じてしまって、頼りないとかシャープさがないとか許容できない要因になっていると推察してます。

ソールに付いている重りの位置が持っていたRBZ2tourと一緒です。たまたま中古ショップで見つけたので後継に即買いしました。 RBZシリーズは球離れが早くて手ごたえが軽く打った後軽く不安になるのですが、M4ヘッドはしっかり手ごたえがあるのでしばらく手放せないです。

すごい楽でこのシャフトはSよりRの方がいいです。 このシャフトのおかげでシャフトのしなりが分かるようになりました。 いつもガチガチのシャフトを使っている人によりおすすめします。 ちなみに私は軽いのでグリップの下に10g鉛を貼ってました。

55Sを使用しています。他にB＋も使用しており気分で使い分けています。 球筋は若干のフェード、ヘッドがSIMの10.5なのもあるのか弾道は高めです。振り抜きがよく、フィニッシュがしっかり取れます。正直あまり使ってる人がいないので、ドラコン取った日はシャフト珍しいねと目立ちます。本当はあまりみんなに使って欲しくありません笑 日本シャフトのシャフトで全番手揃えてますので、みんなに珍しがられます。ウェッジ専用シャフトも良いですし、上から下まで統一感持って合わせられるので好きなメーカーのシャフトです。

私は日本シャフトのシャフトでクラブを全て統一しています。一度115に移行したのですが、ヘッドとの相性か私にはハードに感じまた戻ってきました。なんだかんだ振りやすく飛ぶ気がします。Xも試したいですが、日本シャフトのYouTubeチャンネルで栗原さんが先端の硬さは他のシャフトより硬いとの発言もあり、Sのまま使用しています。機会があれば番手ずらしも試してみたいです。

以前、MODUS3 TOUR120から一度別シャフトに付け替えましたが調子悪く戻しました。やっぱりMODUS3 のフィーリングの良さが方向性、飛距離も安定させるんですね。過去使用の中でナンバーワンのシャフトです。

フォーチュラX5のデザインに回帰して待望のセンターシャフトが登場してくれたので試打もそこそこに購入しました。 先代、先々代とアルミ・フェイスでしたがこちらもステンレスに戻り打感は幾分固くなりました。その代わり打ち出しからしっかり転がってくれて距離感は合わせやすくなってます。 テールが連結されていた先代、先々代の方が慣性モーメントは大きかったかもしれませんが、シャフトをピュア・センターからオフセットしてスイート・スポットは広く寛容になっており扱いやすくなっています。アドレスした際にシャフト超しにボールのセンターラインとヘッドのガイドラインが視認できる点でも安心感があります。初めてセンター・シャフトを使う方にもアドレス時のヘッドとボールの位置さえ気を付ければすぐに使いこなせると思います。 ストレートな軌道でオートマチックに振りたいパターなので、グリップがもう少し太くてテーパーの少ないタイプなら申し分なかったと思います。