正直めちゃくちゃいいですよ。 アプローチ、バンカーなどスコア増加要素はウェッジにあります。 転がし、チップショット、ハーフロブなど、これまで気を使ってやっていたショットがどれも本当に簡単になりました。 ローバンスなんだろうけど、不思議とダフらないしトップもない、ストレスのかかからず、オートマ感満載でありながら、開いて感じも出せる優れもの。 恥ずかしいと言ったら、失礼ですが、こんな名器はないと思います。 シングルになれず、もう少しでイップスになりそうな私を救ってくれた素晴らしいウェッジです。 同じ悩みを持った方へ。ぜひお試しいただきたいです。

モニター当選したので、エックスと打ち比べました。飛距離は共に出るので甲乙つけ難いが、イレブンの方が打感が柔らかい。アプローチでは、共に柔らかいタッチでスピンが効きやすいが、イレブンの方が思いの外転がらない。パターの打感はイレブンの方が軽い感じがする。 総合的にエックスの方が私のイメージに合ったが、打ち比べした結果なので好みの違いだけ。

やっぱりフォーティーンなら、鍛造ニッケルクロモリ鋼のヘッドでなければなりません。と勝手に思ってます。 セットアイアンのPWがどうもしっくりいかず、敢えてメーカー違いながらもウェッジに定評のあるフォーティーンのDJ３３を選択しました。 フルショットでは、フェアウェイ以外の所から抜群に打ちやすい。 そして何より、ピッチエンドランがとてもイメージ良く打ち易い。 従来のルール規制前のフォーティーンウェッジのようにスピンが効き過ぎて、ボールの表面が毛羽立つことも無く、かと言って溝が減ってダレる心配もない。 素晴らしき出会いに感謝します！

約１ケ月のゴルフ自粛が明けて、頂いたXをホームコース１８ホールで試打しました。自分のエース球はBSのツアーBXで、このボールとの比較で記します。打感は非常に良かったです。飛距離はDrもアイアンもツアーBXとほぼ同等の感じです。弾道はツアーBXよりやや高い感じです。スピンはDrは少なめで、アイアンはかかる感じです。直進性は良い感じで、OBはありませんでした。一番気に入ったのはロゴですね。カッコ良く、所有感があると思いました。全体的には、なかなかグッドなボールと思いました。

TS4に60Xを組み合わせてます。H/S 45から47m/sですが260から270yd飛びます。 元々アームローテションが強めで強いフック（チーピン）持ちでしたが、シャフトの走りを活かしたスイングに変えてから軽いドローを安定して打てる様になりました。 感覚的にヘッドか少し遅れて入って来たと感じても先が走りまっすぐ飛んでいきます。 EVO?やMTも試しましたが、硬さと走りのバランスが頭一つ抜け出ていると思います。 フレックスはXが手元側がしっかりしていてH/S45ほどの方なら充分使いこなせると思います。 ヘッドとの相性も有るしX のスペックは試打クラブも少ないのでメーカーフィッティングの活用をお勧めします。

ピンのアイアンを使用していますので、中古で安く出ていたので、５４．５８の２本を試しに購入しました。 ぬけの良さは確かに感じます。 スピンは普通です。 ピンのアイアンは使用している方はウェッジの顔が少し似ているのでしっくり くると思います。 打感は少しかたいので好みがでると思います。

状況から説明する。2009年バーナーから鞍替えし、M6にディアマナRF50Sが装着されたクラブを購入。ヘッドのデザインは格好いい。ヘッドのソールを直置きして構えると、フェース面が開いているので、フェースをスクエアにしようとするとヘッドを浮かして構えなければならない。浮かす人なら問題ないが、一旦、ヘッドを直置きする人はものすごく違和感を感じるだろう。 じゃあ、このドライバーのフェースはどこがスクエアなのか、調べた。かなり左寄りにセットしたボールの直前であった。今まで、こういうクラブに会ったことがなかったので、時代の流れかなと思った。やや中にボールをセットする方は要注意。 結局、RF50Sのダブルキックが悪いと判断し、すぐにシャフトを売却。ヘッドだけを床において眺めていたら、フェース面はスクエアで格好いい。 んっー？？？シャフトが無くてスクエアということは、シャフトはどっちに向いているのか。 評判の良いツアーADのIZ-5Sを購入し、これを標準にすれば、自分が下手なだけだと考えた。その第一打。強チーピン。スクエアに構えられず、標準ロフトでクラブをスクエアにすると右肩が突っ込む悪いクセがある私にとって、肩のスタンスがスクエアになりにくいことに気づいた。今回はレンチを持ってきたので、自分に合うロフトを探った。 その結果、HIGHERロフトが最良で、マン振りしてもコントロールしても安定して高め強弾道球を打てるようになった。長旅は終わったが、RF50Sに謝りたい。 まとめ ・リシャフトクラブが合わないと原因がヘッドかシャフトか判別困難。 ・M6の標準ロフトが自分の標準ロフトとは限らない。 ・M6は最強クラブだが、M6を最大限に引き出せるカチャカチャ調整実施が望ましい。 （特にヘッドを直置きする方、右肩が突っ込むクセのある方） ・カチャカチャでソールに対してのロフト角は変わらないはずなので、ロフト調整という側面だけでなく、フェースに対するシャフト方向調整という見方も重要。

走り系のシャフトは初めて使ったのですが思っていたより振りやすいです。今までXを使っていたので少し柔らかく感じたのですが暴れる気配はありません。振り遅れたかな？と思った時でも結果はストレートに飛んでくれてました。トルクが少ないのでフェース面に対しては結構シビアに反応します。弾道も低めで強い球がでます。

M6使用者です。新製品ゆえ魅かれて購入しましたが、無意識に振れば右に抜けます。M6もSIMもフェード系のDRですが、フェード系での捕まりの良さ(フェードの打ち易さかな)が失われてます。要するにショットの際に少しフェイスコントロールを意識する必要があります。M6では無心に振ればフェードが打てたのですがね。ツイストフェイス、スピードインジェクションと新機能をエンジョイ出来たのですが、今回の空気抵抗軽減の目的は理解しますが、結果的にフェイスの融通が効かなくなってます。少しでも振り遅れたり、トップで少しでもフェイスが開いたらそのまま右に抜けます。新機能の影響かどうかは分かりませんが、M6の方が方向性が段違いに安定してます。TMの新機能追求姿勢はクラブ好きをいつもワクワクさせてくれるのですが、今回は次作のSIMに期待したいですね。打感、構えた際のクラブの据わり等は良くなっているのですがね。結局M6がそれだけ熟成されて良く出来ているのでしょう。純正シャフトのテンセイブルーは良いシャフトだと感じました。無論カスタムのテンセイとは別物ですが、此れは此れで充分です。一方FWはM6から良くなってます。こちらは全て替えました。UTは掴まりがM6よりも悪くなってます。HSがある人には良くなったと感じるのでしょうが、普通の人はM6の方が扱い易いでしょう。本題のDRは次に期待ですね。1年後には改良されて来るはずです。Mシリーズも毎年改良されて良くなりましたからね。テーラーならやってくれるでしょう。

モニター当選して、ラウンド使用してきました。打感はショット、パット共に普段使っているpro V1と比べるとかなり柔らかく感じました。 私には前に飛ぶよりは上に出るような感覚でした。 同時にモニター当選したイレブンボールと比べるとこちらの方が少し芯を感じますが普段使っているボールよりはかなり柔らかく感じます。 柔らか目で高弾道を求める方には良いかと思います。 ウェッジである程度しっかり打ってもスピンで戻る感じではありませんが、落ちてピタッと止まる感じはあります。 ドライバーが200ヤード位のシニアゴルファーには良さそうですね。

モニター当選して、ラウンド使用してきました。打感はショット、パット共に普段使っているpro V1と比べるとかなり柔らかく感じました。 私には前に飛ぶよりは上に出るような感覚でした。 同時にモニター当選したエックスボールと比べてもこちらが柔らかく感じます 柔らか目で高弾道を求める方には良いかと思います。

モニター当選して、やっとラウンドで使用しました。 普段はディスタンス系を使用しています。 【飛距離】調子が悪いときに使用したため正確にはわかりませんが、しっかり当たってないのに思わぬ先に飛んでいたので飛距離は出てる方だと思います。ほかのディスタンス系より飛んでるわけではありません。 【打感】１１よりも少し芯を感じるような感触ですが、非常にソフトでした。 【スピン】高さがでるので、スピンの影響かはわかりませんが、そこそこ止まります。スピン系ほどではないですが、素人が使うには十分です。 １１とエックスを同ラウンドで使用しましたが、エックスを使用したときがちょうど調子が悪かったので、よかったかどうかがわかりませんでしたが、打感とスピンの感じは１１よりよかったです。個人的にはエックスの方を使うと思います。

モニターに当選してやっとラウンドできました。 普段はディスタンス系のボールを使用しています。 【飛距離】ドライバーもアイアンも飛びますが、他のディスタンス系とほとんど変わらないくらいか少し飛ばないくらいかもです。弾道が高く出るので飛距離がでないときがあります。 【打感】非常にソフトです。芯で捉えたときは、感触がないくらいソフトです。個人的にはタイトリストのDT TruSoftくらい柔らかな感触でした。 【スピン性能】ほかのディスタンス系と同じでスピンで止まる感じではないです。ほどほどです。高さが出るので、高さで止める感じです。 個人的にはディスタンス系なので大丈夫かなと思いましたが、使ってみると非常にソフトなため距離感が合いませんでした。打感は好きなのですが、同ラウンドで使用したエックスのほうが少し芯があって扱いやすかったです。結果は悪くなかったので距離感さえつかめれば使えると思います。

M3からSIMに買い替えました。 飛距離は伸びたものの、方向性がバラついて特に右へのすっぽ抜けが多く、まぁこれは当方の下手さが悪いのですけども、より掴まるMAXで右へのミスを軽減できないかとMAXに買い替え。結論、大正解でした。兄弟シリーズとはいえ、やはり80台のなんちゃってアスリートにはまだまだ易しさと許容性が必要だと感じました。ZFの評判もいいですが、BF 60XでHS上げても真っ直ぐの棒球が打てます。ボール初速が速いので、弾道のピークまでに前へ前へと進むのと、落ち際ももうひと伸びしてくれる感じです。打感もSIMとの比較になりますがMAXの方が柔らかく感じます。SIMを使いこなすための練習量と意欲がある方はSIMも素晴らしいクラブだと思いますが、そこそこの練習量でそこそこの結果を求める方であれば、MAXの対費用効果の方が高いと思います。ちなみに僕はさらにシャフトに頼れないかと思ってこちらでも評価（方向性）の高いZFを試してみようと思っています。

知人が持っていて何度か借りて打たせてもらいました。 打感が非常の柔らかく下りの繊細なストロークがイメージ出来、実際にイイ感じのパッティングが出来、その内手頃なのが見つかればいいなぁと思っていたところ、希望していた「３３インチ」のほぼ新品をネットで見つけて即購入しました。 ３３インチだけウェート２０ｇ×２個の仕様になっています。 コースたのしみです。

スパイクレスの紐タイプシューズを探していたところへ発売、早速購入。 足入れをした感想を下記に。 ※あくまで個人の使用感です。 1) 踵の収まりが非常に良い(これ重要)。 2) ラウンド開始から終了まで圧迫感がでない。 3) 防水性が優れており、汚れが付きにくい。 4) 紐タイプなので部分的な締感、違和感がない。 5) 濡れた芝上でもスリップする事はない。 6) 防水性が高い分、通気性はある程度あきらめが必要。 7) 靴ずれしない。 8) 疲れない。 色んなシューズを履きましたが、使用開始から全く違和感無く 快適に使用出来ているのは、このシューズが初めてです。 履き替え用にもう1足購入を検討しているところです。

この度マークダウンにつき大変お求めやすくなっていたため、購入を決意。 もともとドライバーが苦手でテーラーメイドのミニワンドライバーを使用したりしていました。 現在はキャロウェイのエピックフォージドを使用。 ただ、力んでしまうと左に引っ掛けがでるので悩んでいたが、今回こちらにしてみたところ左への不安がなくなりました。 まだ、打ちっぱなしの段階ですので、次回ホームコースでのインプレッションをお伝えできればと思います。

NETの口コミで、「飛距離が伸びる」、「つかまりが良い」、「球が上がる」、「XXIO のTitlist版」等々の評価をみて購入しました。　今まではTitlistのドライバー910D2の9.5°のヘッドにSpeeder474Evolution?のSRシャフトを挿入してSTDポジションで使用していました。この組み合わせで総重量280ｇとしてシニアの私にとって、そこそこの飛距離と何と言っても、方向性の良さが愛用していた理由です。 今回購入したTS1はロフト9.5度・純正のDiamana50　Sシャフトで総重量は276ｇのものです。　STDポジションで打つと確かに球は上がりドローボールでよくつかまります。色々とポジションを変えて0.75°フラットのC1ポジションでストレートな中弾道の球筋になりました。　飛距離は以前（前述）より10ヤード以上伸びました。　純正のDiamanaはSでもシニアの私でも十分に使いこなせます。　TS1は他に純正シャフトのAir Speederも選べ非力でスライスに悩んでいる方、XXIO世代のシニアの方に最適なクラブだと思います。

まず最初に抜けの良さを感じました。以前から気になっていましたが、まずオリジナルグリップの細さとシャフトの重量感が絶妙で好みでした。イメージが湧きやすく距離が合わせやすい。球も包むような打感でスピンもいい感じに掛かります。ヘッドとシャフトのデザインが選んだ一番の理由でもあるんですが…(笑)易しいのに、キャディバッグに入っていても、お助けっぽく見えないのもいい(DJシリーズ比較)。長く付き合って行けそうな気がします。

インパクトに厚みがあって、距離も出ます。MP68も持っていますが、飛距離は10yard程違う気がします。つかまりも程よい感じだと思います。余計な力を加えると引っ掛け出てしまいますが…私の打ち方なんでしょうが、ヘッドの重みに任せると軽く振っても飛距離が出るし安定します。本来そうすべきですが、このクラブがそう導いてくれるような気がします。MBの難しさ…と言うよりは易しさを感じます。中古で安くなってますし、MB入門としてもいいんじゃないかと思います。

今までクラブは所有欲を満たすことを条件に選んでいたように思います。 キレイでカッコ良くなければクラブを持つ意味がないと言うような…。 新品であればなるべく安いものを、中古でも程度の良いものをと。 ステイホーム期間中に、コンスタントに９０が切れない理由はそこにあるのでは？と考えるようになりました。 それならばと、こちらで口コミの良いもので揃えなおそうと思い中古で購入しました。 ヘッドはPing G400 10.5° です。 練習場で打ってみると撓り戻りを感じられ、弾道も高く、方向性も安定しました。 中古で購入したのであまりキレイではありませんが、上がってなんぼと考えを改め、ステイホームが終息したらコースでたくさん試したいと思います。

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初代Vスチールです。 今までクラブは所有欲を満たすことを条件に選んでいたように思います。 キレイでカッコ良くなければクラブを持つ意味がないと言うような…。 新品であればなるべく安いものを、中古でも程度の良いものをと。 ステイホーム期間中に、コンスタントに９０が切れない理由はそこにあるのでは？と考えるようになりました。 それならばと、こちらで口コミの良い「名器」と呼ばれるもので揃えなおそうと思いこちらを購入しました。 そのままだと軽くてウェイトフローが合わないので、グリップ根元に鉛を貼って調整しました。 練習場で打ってみると、非常に構えやすく、打感も柔らかく、弾道も高く、口コミ通りの「名器」だなと技量不足なりに感じ取ることができました。 中古で購入したのであまりキレイではありませんが、上がってなんぼと考えを改め、ステイホームが終息したらコースでたくさん試したいと思います。

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テーラーメイドのＭ５の３Ｗのシャフトに使用。それまではスピーダーのエボ４のＦＷ70ｘを使用していました。特に不満は感じていなかったのですが、たまたまコースで先輩から入手して試打もせずにすぐ使用。素振りの段階でいい感触でエボ4に似た感触でエボ４よりいい感じでヘッドが暴れない感じでスーっとダウンスイングからフォローまで行く感じです。中元調子ですがヘッドが遅れてこない、いい所でヘッドが加速していく感じです。以前ドライバーでＤＦのシャフトを使ったことがありますが（ＤＦのシャフトいいんだけどすっごい神経使うんだよな〜）という方おすすめだと思います。結果的には今使っているエボ４より方向性飛距離上回ってしまいました。ちょっとチャラいの好きな私（笑）はこのキラキラしたコスメは大好きな感じです。見た目と性能どちらもおススメのシャフトだと思います。

全然試打報告がないので書きました！ ドライバーは普段から全くと言ってよいほどOBは出ないのでやはり方向性重視で評判もよいこちらを。ノーマルシャフトは40g台なのでさすがに選択肢に無く、気に入ってあるZF60 Sにて試打。 もともと中弾道打ちなのでヘッドは10.5度のみで打ち出し角14度前後スピン量2350平均とまずまずよい数値。最悪カチャカチャで9.5にすれば良いなと。 2点検討事項がありますが、この仕様でカタログ値で310g程度のバランスD0くらい？ヘッドが軽めなのでバランスが出にくいです。 自分は45インチの310gまで、バランスD1.5辺りにしたいので少し重めかつバランスが出ない。バランス出すのにメーカー外オプションウェイトや鉛を使ってさらに重くしないといけないのが残念。 となると気になるのは50Sかなあ。 その辺が気になるけど、とにかく方向性はとても良さそうだし、打感もよい。 ヘッドは確かにバカデカく見えますがそういうのは慣れなのであまり気にしません。つかまりも良いのですが、意外やフックフェイスということもなく割とスッと構えやすい。さすが渾身の新作です。 もともとローグでも性能は折り紙つきでしたからその後継とのことで良いのは明らか。アマチュアが使うべきドライバーと思いますがライバルには使って欲しくないかも笑

6Sにしました。Xにするか悩んだのですが、Sで良かったと思います。 テーラーメイドM3ドライバーのFUBUKIからのリシャフトです。 左に引っ掛けが多くなり、替えるのは勇気がいりましたが、正解でした。 右にスライスが出ることがありましたが、ほぼ真っ直ぐに出ています。 中調子ですがダウンスイング時に先が走る感じがします。 タメをとらないスイングですがタイミングが合うように思いました。250ヤードくらい飛んでます。 ヘッドとの相性は、しっかりしているので重いヘッドと合うように感じました。 ログも新しくなったものなので所有感も満たされます。シルバーがきれいです。

COOL CLUBSでフィッティングを受けて購入しました。 430ccのヘッドですが、思ったほど小振りではありません。当方YAMAHAのRMX118を使ってましたが、同じくらいの大きさです。 一発の飛距離は出ませんが、安定した飛距離を出すことが出来、スピン量も少ない傾向にありますのでランも出ます。 ヘッドの大きさがそのまま操作性には繋がらないかもしれませんが、弾道の高低くらいは操作できます。もちろん、ドロー/フェードも打ち分けられると思います(自分は出来ませんが)、曲がってしまうミスもちょくちょくあります… シャフトは45インチ ヘッドはフェードポジションのB1 飛距離は250〜280ヤード 優しい部類ではありませんが、思ったよりも優しいと言う印象です。