新品を格安で手に入れました。 純正のQUAD7です。 音は少し高めの方です。バンって感じです。 打感はブルッって感じ（ボキャブラリーが無くて）昔のツアーステージ診たいな。 距離でます。レンジボールでもキャリー250位はでますよ。 ＃ヘッドなのかシャフトなのかわかりませんが。 良い買い物しました✨

zx5 mk2 アイアン購入をキッカケに5&6番170-180yの精度向上を目指し、5U&6UをZU85に入れ替え、5Uは球を低く打ちたい時や6Uの打ち易さに満足しています。特に5番アイアンの成功率を高めたい方にオススメします。ウッド型の5Uとは同じロフトでも長さ等異なり距離差も作れますし、風に対して使い分け出来るので、バッグ内で共存しています。中古しかヘッドを購入出来ないので、自身のアイアンで使用されているシャフトを差し替えて使っても損は無いと思います。オススメできます

180-190y G400 4U ピンツアー173-85Sで強めにヒットさせると左に巻く球が出て、OBがあり、悩んでいた所、友人所有のG410 3.4.5Uに173-85Xピンツアーシャフトを試打し、振っても左に巻かないことを実感。1Wや5WがSなのに、下の番手がXは盲点でした。初めから打てないと考えていましたが満足しています。すでにG430では異なるシャフトになり、G410はキレイ目なヘッドが見つけられないので、G425に173-85Xを探して購入。ヘッドではなく、シャフトで選びました。4Uの精度が上がれば、3Uを考えます。このシャフトがあれば、最新ヘッドへの入れ替えも出来ると考えてます

もう10年は使っている素晴らしいUTです。 4アイアンの代わりに入れています。 ドライバーHS 42km程度でキャリー190y強です。弾道は中弾道でしっかりスピンが入ります。シャフトはモーダスGOSTにしています。 セッティングは以下です。 394g/39.25/23°/190y/60°/D0

当サイトのQ＆Aに投稿し薦められたシャフトで一番多かった意見がTRハイブリッドでしたのでスペック85sを購入しました。それまでテンセイオレンジハイブリッド80sをG425の＃4＃5で使用していましたが、フジクラの試打会、中古ショップ等でも試打できず購入を迷っていましたが、もっと早く購入しておけば良かったと思えるほど自分にはタイミングもあい厚い当たりになって大満足です。

PARADYM ♦♦♦S 9°からの買い換えです。 私のH/Sでは高さはPARADYMよりも出ません。カチャカチャでロフト+1。これで適正な高さになりました。 初速出ます。方向性ですが、PARADYMの時は右すっぽ抜けの球が時折出ましたが、VD/Rだとしっかり戻って来るので安心して右に打ち出せます。 他の方が書かれている通り打感はとても良いです。 顔も綺麗で構えやすいですし、少し小さめのヘッドが好き方はぜひ試してください。

今までS20、S40と使用してきました。 S40の買い替えでS70を購入しました。 S62と迷いましたが、S62も良かったのですが 今更感もあり、S62を使用している店員さんに （ゴルフ場で、数字が見やすい。比較すると優越感がある。 買った後、後悔したくないなら等）アドバイスを頂き 最新モデルに惹かれ…散財です笑 機能が多いので、使いこなせるか？不安です。

ピンのアイアンはシャフトとヘッドの接続部がへっこんでいるのであまり好きではありませんでした。飛び系ですが、あまり飛ぶとは思いません。シャフトはカーボンですが、全体的に軽すぎますが、年をとったのでいいか。

シャンクするので手放しました。T350よりは打感は良くてカーボンでもやや重でしっかりしていましたが、なぜか5番6番でシャンクしました。うん、いいクラブと思うのですが。Ｔ350もダメでした。ドライバーがタイトリストなのでそろえたかったです。T150にしてみる？

中古のノーマルステルス5Wにその時代のカスタムとして入っていたUB6Sを試打しました。 先入観なく初めて試打したのですが良い意味で特徴が無く、振りやすく球も強かったです。 このシャフト何となくですが、ドライバーよりフェアウェイウッドの方が合っている気がします。 ステルスのヘッドも扱いやすくて色合いのマッチングはないですが、黄金スペックかもしれません。 狙った所に真っ直ぐズドーンと飛ぶ感じで非常に良かったです。

中空なので響く感じは軟鉄とは違いますが嫌な響き方ではなく 気持ち良い柔らかさの中にも芯がある感触。7番までは響き感も強い訳ではないので打感は良い方だと思います。 さすがに軟鉄一枚物のマッスルバックやセミキャビの様に比べると曲げられませんがミスに強くスコアメイクしやすい素晴らしいアイアンです。シャフトのN.S.PRO880AMCがとても振りやすく重量フローされております。

２回目の投稿です。構えた時にフェイス面に沿ったトラスの傾斜の部分に違和感があるという人もいるらしいけれど、私はむしろこの傾斜部分を目安にロフト角をゼロにして転がすようにすると方向性がさらに良くなると感じています。そこで、トラスの傾斜面を白のタッチペンで塗ってみたところ、視覚的にさらにスクエアに構えやすくなりました。かつてのオデッセイWHITE HOT VERSAのように、縦の白い部分と横のラインの組み合わせたような感じ。ますます異形パターの感じが強まりますが、気にならなければ試してみてもよいかも。

SHOTNAVI W1-GLから買替えました。レイアウトがあると便利だと思いましたが、知らないコースや林に打ち込んだ時に多少打ち出し方向がイメージ出来るくらいで使用している感じです。以前は、数字と簡易的なハザード表示だけのモデルでしたが文字が大きくシンプルなハザード情報だけで見やすかったです。今回は、表示情報が多いですが小さな文字も多く、それらの文字は何とか読めますが老眼には少し厳しいと感じています。 購入前は実際に現物を確かめるかWEB上の画像を原寸大にして確認することをお勧めします。距離の精度は相変わらず問題ないと思います。やはり、腕時計タイプは、都度距離が変化して確認作業が楽です。 グリーンに対しては奥、センター、手前の距離が表示されるので、その日のピンの位置からおおよその狙い距離が出せるので自分としては使いやすいです。 充電も1.5ラウンドは十分待ちます。 重さも慣れると気にならないです。 値段も安くなって来て、高級感もあると思います。

嫁さんがどうしてもバンカーから2.3打かかって苦労して出しているので、自分と同じドルフィンウェッジを購入しプレゼントしました。女性はパワーがないので、バンカーでは、ざっくりが多くクラブが抜けないので、バンスの抜けが最高のドルフィンで少し開いてトップ気味で出してます笑

風が強い中でのラウンドでは曲がりが少なく強い球筋で飛んで行きます。プロv1、ZスターXVも併用し使用しましたが、1番曲がりが少ない印象でした。飛距離は、XV、v1に軍配、曲がりが少ないので冬場の風が強いラウンドでは中々心強い印象でした。

家に転がっていたドライバーで、あまりにもドライバーが不調で気晴らしで使用しました。メーカーではスリーブの互換性は無いとなってたけど普通に最新スリーブで使用出来たので使用しました。音は残念だけど振った感覚は良い。ヘッドも小さいので安心して振れる。とりあえずオモリで調整してどうか？

長年ブッシュネルのレーザー使用してましたが、グリーンに近づいて行く度に計測器使う煩わしさから、時計型GPSガーミンを新たに購入しラウンドしました。一応ブッシュネルレーザーも携帯しましたが、一度も使用せずにラウンド出来ました。情報もスマートに解るので中々良いです。ラウンド後のショット履歴、使用クラブ飛距離も見れるので中々良いです。

zforgedからの買い替えで、7〜PWをzforgedⅡで購入しました。 前作よりも小ぶりになったのもあり、よりシャープなアイアンになりましたが、決してアマチュアでは当たらない、上がらないアイアンではないです。 前作もり打感は向上、飛距離も数ヤードずつ伸びていると思います。（弾道測定器で測っています）

長年タイトリストを使っています。前作のT100Sからの買い替えです。 シャフトは過去のイメージからKBSとダイナミック120と悩みましたが、ロングアイアンの打ち易さでAMTホワイトにしました。 試打もせずにT100Sの後継だからと思って買いましたが、飛距離性能が全然違いました。元々弾道は高い方ですが、更に高くなって飛距離は落ちました。年齢から来る筋力の衰えも加味されているかも知れませんが、1番手は優に違いました。 ハッキリ言ってT200への買い替えを考慮中です。

本日打ちっぱなしで打ちました。インパクトで完全に擦ったなって感じがしてもまっすぐ飛びます。飛距離はその代わり出ません。元々フッカーですのでフックは相変わらず出ます。ウエイトをフェードにするとますますフックが酷いです。ドローにすると穏やかなフックが出ます。中央にするとやや捕まり気味で良い弾道です。音はやはりすごいです。昔G410を持っていましたが、少し上達した事もあり、G410よりは飛びます。エースはDI 6Sプラスエピフラノーマル、ローグSTトリプルダイヤLSプラス黒ベン6TXですがこれらよりはるかに楽ですが飛びません。けど完全に右が消せるので振っていけます。弾道も求めていた中弾道なのでランに期待出来ます。あとはコースで振ってみたいです。

追伸になります ベンタス ブラック50Xにて使用してましたがスリーブがマルチスリーブにて左への引っ掛けが出るように… 冬用にベンタスブラック5Sをロフト10°で購入しラウンド これがバチハマり マルチスリーブはスリーブ自体の重量があって重心距離が短くなるみたいです 年齢も50才を越え楽に振れればとスペックを落としましたがこれがいい結果に やはりヘッドとシャフトの相性はあるみたいでピンG430MAXとベンタスブラックでは好相性です ひとつアドバイスするなら ヘッドが重いのでカウンターバランスっぽくした方がいいです(蝉川泰果プロもテンセイオレンジでカウンターバランスに) 自分はグリップを重くしてます

こりゃスゲエ！！！ 他メーカーではあるが、ミズノザクラフト６１１に似た打感。 最新のドライバーと比較しても遜色ない飛距離性能。 前に使用していたピンＧ４２５ｍａｘよりも、１０～２０ヤード程度飛んで、曲がり幅も少ない。 そんなドライバーを２万円以下で買えるなんて！！！！日本最高！！！！

ヤフーショッピングで5番～11番を購入。 安いし簡単。 純正カーボンシャフト最高。5番でも簡単に打てて、グリーンにキャリーでドン。 軽い？柔らかい？そんなの関係ありませんがな。結果が全て。 は～簡単なアイアンをもっと早く使えば良かったよ～

APEX UW（17°）に85Xを入れていました。 当初US仕様で購入した為、純正シャフト（ハザーダススモークブラック6.0）が硬すぎてリシャフトに至ったのですが、 フィッテング失敗したせいもあるのでしょうが、結果全く合いませんでした。 気持ちよく当たったと思っても右に飛びスライス。それを嫌がると左にまっすぐ・・・セカンドOBの嵐です。 純正シャフトが手元調子で、硬くは感じるものの、方向性は抜群だったことを考えると、このシャフトは私に合っていなかったということだと思います。 特別飛ぶ感じもしませんでした。 中～先調子が得意な方なら、また違った結果になるかもしれません。

ピンG430ハイブリッド（22°）に80Xを入れて使っています。 以前はピンツアークローム85Xを使用していましたが、 気持ちよく振っても右に抜けたり、それを嫌がると左に巻くミスがラウンド中数発は出ていたので、他のクラブと調子を合わせるべく、テンセイ1Kハイブリッドを試してみました。 結果は上々で、「ミスした！」と思ったインパクトでも、 許容範囲内に納まってくれます。 何より振りやすくなった為か、飛距離が数ヤード伸びました。 26°の5Uにも入れようと思います。

いろいろUTを使ってきましたが、やっとしっくりくるものに出会えた気がします。 何が気に入っているかというと、やさしい、左に引っ掛けずらい、この２点。UTはとにかくつかまりやすくて引っかかるのが気になっていました。その点このクラブはそこは気にしなくていいです。この手のクラブに飛距離は求めていないので、飛びを追求する方はシャフトで調整すればよいかと… 残り１８０y以上でもグリーンに乗せる確率が上がりました。力まなくてもよくなったからだと思います。 私はティーショット用に＃２を入れ、あとは＃４，#５，#６の計４本キャディーバッグに入れています。 ヘッドスピードがそんなになくてもシャフトをいろいろ考えればベストなセッティングが可能です。何よりピンなので中古のシャフトもたくさん出回っており気軽にリシャフトできるのもいいですね。

試打せずこのサイトの口コミを見て購入。 第１印象は当たるとぶっ飛び(笑) ドライバーとさほど変わらないところまで飛んでく…(汗) 所属しているゴルフ場の研修会仲間も飛ぶと言っているので私だけがそう感じているわけではなさそうです。 打感もソフトだし今のところ不満はありません。 シャフトもグラファイトデザインの中では目立った特徴が少なく、ヘッドの良さを引き出しているような目立たない性格。 長くお付き合いすることになりそうです。 ただ、ある程度のヘッドスピードは必要ですかね。

憧れていた先代ステルスプラス10.5°を予約して購入し1年半ほど使用しましたが、私には難しく泣く泣くステルス２へ プラスにしなかったのが良かったのか、私のミスにも寛容で当たればかなり飛びます。 シャフトもいろいろ悩みましたが、VENTUS TR RED ６Sを選択。思っていたよりもつかまりすぎずスライスは無くなりました。 あとは私のスキルアップが課題なのでしばらく相棒として付き合っていきます。 経験から言えることは自分の実力にあったものを選択すること。オーバースペックはかなりの我慢とストレスが伴うことがわかりました。まあ試打してみることですかね。

CB-1007以来の三浦のアイアン。 前々から欲しいなと思ってたけど中々踏み切れず、ナショナルブランドを中心に手を出してきたけど、モデルチェンジの度に買い替えの頻度が早くなり、そろそろ落ち着いたアスリート系のが欲しいなと思ったところにこのアイアンを手にしました。 最近の飛び系と比べるとオーソドックスなロフトとシャープな顔立ちがやる気にさせてくれるが、いざ打ってみると同じアスリート系のタイトのT100やスリのZX7、Pingのi230やテーラーのP7MCと比べると別に難しさもなく、飛距離も７番でキャリー165〜170yrdとT150やZX7バリのちょい飛びのアイアンと変わらないぐらいの飛距離性能を持っています。 そして高さも十分出ており、スピン量も6000回転あって落下角度も45度以上あるのでもうこれ以上何を求めるってぐらいの性能です。 そして何より打感はもう他のアイアンを寄せ付けないぐらいなんとも言えない打感です。 変に柔らかすぎてインフォメーションが伝わりにくかったり、キャビティの部分に充填剤入れて柔らかくしました的な感じでもなく、ボールとコンタクトした瞬間にボールのコアを感じ取れるような硬さも残しつつ手に伝わる振動はもう極上という言葉しか表せません。 今回ソールはリーディングエッジだけ削りましたが、ダウンブローに入っても突っかかることもなく、ずっとナイキのマッスルを使ってたので、ヒールに角があるこのモデルは非常に抜け感が抜群です。 ショートアイアンは自在にコントロールできますが、このアイアンの凄いなと思ったのは６番、５番のロングアイアンになればなるほど直進性が素晴らしいです。マジでZX5かと思うぐらい高く真っ直ぐ飛んでいきます。 数々のアイアンを使ってきましたが、やはりキングオブアイアンの三浦の右に出るものはいないと確信出来たモデルだと思います。

旧モデルを使っているので比較します。ヘッドがボーケイやキャロウェイと比べて相変わらずひとまわり大きいので、操作性は鈍い感じがする。フェイス面を見ると、ミーリングのパターンが明らかに変わったけれど、激スピンということもない。私が旧モデルを選択したのは、出っ歯で軟鉄鍛造であること。今作は、出っ歯じゃなく、グース気味になった。クリーブランドといえば出っ歯だったのに、この点が非常に残念なところ。購入には至らなかった。