今まで使ってきたボールの中で1番ロストが少なかったのがこのボールです。普段打ちっぱで練習する事が多いので割としっかりした打感じゃないと感覚的に、？？ってなるのでツアーBX、XS、TP5X辺りで決めかねていたらこのボールの存在を知って買ってみました。ほぼ使用クラブがキャロウェイなので当たり前かもですが違和感もなく、ウッド系やUT系は風に強く中弾道でアイアン、ウェッジはむしろスピンがしっかり効いて止まります。そして横風にも耐えてる感もあり安心して打てました(流石に強アゲインストではだいぶロスしましたが) 打感は芯で打つとしっかりしてはいるものの重く柔らかく感じ、外すと明らかに硬いです。パットは距離感が合いやすいです。また独特のアライメントなのであまり被らないから見分けやすいしティーショットやパットの際に役に立ちます。 v1や上記の球も非常にいいのですが高確率で誰かと被るので印を書くのが面倒な自分にとっては重宝してます。自分の実力的にはディスタンス系の球を使った方がよろしいのでしょうが、軽くすっ飛んでく気持ち悪い感覚や安いからと無謀なショットをしてしまい結果的にスコアも球代も増えてしまい… この球を使い始めてから3ラウンド回って4球しか失っていない事を踏まえ値段は高いですが使い続けていこうかなと思います。

エースは現行V1xです この現行ダイヤを1スリ、XVも1スリ購入した比較です 正直V1Xと、何から何まで似てる感じでびっくり XVも打ちました ドライバーはXVのが少し飛びます ただ硬すぎるのと、アプローチスピンが？ 私はダイヤモンドの打感、打音 、スピン量 バランスはダイヤの方が良く感じました V1xから完全に乗り換えるかは、わかりません 何せ交互に使っても遜色なく 唯一V1xにそっくりですが 特筆べきは傷に強いです タイトリストは傷に弱い、弱すぎる スリクソンをこれから使おうとしてる方ダイヤオススメです 松山選手がXVだからも有りですが ハードヒッターで、きっちりスピン入れられるなら止めはしませんがダイヤはバランス力は上だと思いますよ

モニターで当選したため最新のXVの試打が出来た。普段のメインがZ-STARのためたまにXVを打つことがあるが相変わらず硬い。Z-STARのあとに使うと硬くて自分好みの打感ではないのを感じる。ボール性能は良いので硬めの打感が好きな方には合うボールだと思う。

今回試打ボールが届いたので初めて使ってみる。いつもは通常のZ-STARを使っているがそれに比べると打感はしっかりしているがXVのような硬さがなくてちょうどいい感じだった。Z-STARの食いつき感はないものの飛距離はZ-STARより出ていたのでこれからはこちらをメインにしてもいいかなと思えた。スリクソンは3種のボールの違いをしっかり感じられて少し感動した。

　マイキャディーさんのモニターキャンペーンで当選。3種類のうち最後の種類に なります。 すごい正直なところ、自分のレベルではZスターとのちがいが良くわかりませんでした。 ドライバーからパターまで素晴らしいフィーリングと飛距離性能だけど実際使用するならXVなのかな？と思いました。 もう1球づつ頂いたので引き続き試打してみます。 マイキャディーさん、スリクソンさん ありがとうございました

前作では、『 クロムソフト ＬＳ 』を使っていました。 クロムツアーシリーズになって、後継の『 クロムツアー 』はロングアイアンでのスピン量が少なく飛びすぎてしまう為、『 クロムツアー Ｘ 』にしました。 飛距離だけを求めたら、『 クロムツアー 』ですが、狙い通りの距離感を求めたら『 ツアーＸ 』です。 ７０～１００ヤードのアプローチでは、面白いくらいバックスピンが掛かります！

テーラーメイド のドライバーはSIM D→SIM→SIM2→ステルス→ステルス2HDと歴代のドライバーQ10以外全て購入してます。今回のQ35の購入はステルス2HDが比較的安定した飛びと方向性なので購入するつもりなく試打のみと考えていましたが、打ってみると打感の柔らかさと食いつき、そして安定性が抜群で結果があまりにも優しさを感じる事が出来たこともあ購入してしまいました。コースには、現在ステルス2HDと2本持って打ち比べていますが、新しいQ35を手にする事が多くなっています。私のヘッドスピードは38〜39ですが210ヤードから220ヤードをコンスタントに打つ事が出来てます。飛び .打感,安定性と3拍子揃った素晴らしドライバーだとオススメです。構えた感じはノッペリしていて過去テーラーメイド では私はSIM2が一番好きなドライバーですがやはりドライバーは結果が全てですね。

久しぶりに良いパター出ました！PINGぽさがあって、アンサーの顔も非常に良く、シグマみたいに被って見えない。注目の打感は、個人的にはホワイトホットの柔らかいけど薄い手応えとは違い、厚みを感じる柔らかさで気に入りました。金欠のため、その場で購入にはならなかったものの、新しいインサートの素材の良さと構造の良さは感じました。転がりは普通。その普通さが絶妙。悪い点とすると、やはり金額に対して見た目のセンス？というかクオリティ感みたいなものがなくチープに見えてしまうところ。もう少しソールデザインとか何とかならなかったのか…（笑）パターとしては非常に良いも思う。久しぶりにPINGのパター欲しくなりました。

エリートのドライバーとシャフトはブルー2を使い、試打しました。 ヘッドスピードが36から40に上がりました。 方向もストレート弾道になり、惚れました。 めちゃくちゃ欲しいです。 距離感に悩んでる方は、レッドかブルーを体験した方がオススメです。

オートマチックに打てて使用感はとても良いです。見た目より軽く感じました。方向性を出しやすいです。かなりリーズナブルに購入することができ大満足です。憧れのオデッセイデビューをすることができました。これからも愛用します。

高弾性シャフトの利点を潰さないように普段6xのところ6sを購入。 粘って粘ってインパクト付近で一気に走る。 某サイトで書いてあったが、diにターボエンジンを付け足したようなシャフト。 非常に振りやすく、スイング中ヘッドの位置も分かりやすい。 無論、方向性も良くなり強弾道で飛ぶ。 最初の１打でビックリ

ディアマナWb63ｓからの買替です。Qi35Ｌｓ10.5°で左に巻く球が増えた＆スピン過多で以前の１W（TSR4 9.0°Tour AD IZ 6s)よりも飛距離が10～20yd落ちていた為（ヘッドのロフト角も原因だと思いますが）、リシャフトを検討しており24黒ベンにたどり着きました。ツアープロの使用率が高いことと、見た目のかっこよさ、リセールバリューも良い為ベンタスシリーズで検討しており大手量販店、ゴルフ工房での試打を重ねて結局24ベンタスブラック6ｘになりました。まず、余程アッパーで入るかトゥ側で捉えるかしないと左に巻きません。左は消せるのと、悪い打ち方を教えてくれるシャフトだなと個人的には感じました。黒のｘなんてスイングスピード50m/s以上の方専用だと思い選択肢にありませんでしたが、ゴルフ工房のフィッターに勧められて試打するとタイミングが取りやすく、変にねじれないので球筋がかなり安定しました。ディアマナWB、tour AD IZでは打てなかったフェードも打てるようになりましたので、即注文しました。TRブラック、初代ブラックも試打しましたが重く硬く感じ自分には合いませんでした。そういう意味では今作は少し優しく、ターゲット層が広くなっているのかなと感じます。とりあえず食わず嫌いしないで試打してほしいです。

試打会、量販店での試打を複数回行い購入しました。スリクソンZX7　ｍｋⅡからの買い替えですが、ｚｘ7ｍｋⅡよりヘッドは小ぶりで個人的には構えやすかったです。 この頃、ここぞという場面で左に巻く球が多く悩んでおりました。普通のダイナミックゴールドよりも軽く、さらにしなるダイナミックゴールドd.s.t（シャフト）が原因ではないかと考え、リシャフトのみで対応しようと思っておりましたがＳ－3の打感と抜けの良さが想像以上であった為、購入に至りました。 スリクソン独自のソールも抜けが良く感じておりましたが、ｓ-3のトリプルカットソールの方が個人的に抜けがよくダフったと思っても少し飛距離がロスするくらいで方向性に影響が少ないように感じます。製造も岐阜の養老工場とのことなので、外ブラよりも商品の品質、精度は高いのではないかと思います。2年ごとにアイアンを買い替えていましたが、5年10年使うかもしれません。それくらい良いアイアンです。

今回、モニター当選して、三種類を試打しました。 普段から、Zスターを使用してますので、他の二種と比較すると、一番柔らかく、ウェッジ、パター共にイメージ通りに打てます。 しかし、飛距離も一番出ていたので、是非オススメです。

RogueST♦♦♦LSに60グラムの6.0で使用してます。値段の安さとproject Xシリーズで統一したい欲でネット購入。RDXブラックがUWに挿さってるのでそんなフィーリングだと良いなと期待してましたが似てはいるけどちょっと違うシャフトです(当たり前ですが) 少しRDXより鈍感な感じで、ゆったりしなってインパクトでスっと走ります。でも負荷かけて振りにいくとしっかり付いてきてくれる、そんな安心感が気に入り、練習1回のみで早速コースデビューしました。練習場だと右に出て左に切れる球だったので(レフティなので右打ちの人は逆かも)その感覚で振ったら右めにストレート弾道…使用球にも寄るかもですが嬉しい誤算で初めてティーショットOB無しで回ることが出来ましたw元々高スピン高弾道スライサーですが中弾道で真っ直ぐな弾道だったのでそういう特性なのかなと思います。吹け上がらないので多分スピンも減ってるし低い弾道も打てるから操作性も良いと個人的には思います。まぁ、あとは使用球で変わるかと。引っ掛けやプッスラも今のところ出ないので非常に重宝してます。あまりにも気に入ったのでユーティリティ用を追加購入して組み上がるのを楽しみに待ってる状況ですw黒ベンは打てないけど青ベンよりしっかり感あってコスパが良い、そして人と被らない。そんな自分みたいな考えをお持ちの方にオススメです！

キャンぺーンのモニターに当選しました。 3ラウンドほど試しましたが、XVと比べてちょっとスピンがかからないような気がします。 打音はドライバー、ショット、アプローチ、パターとも静かです。パターの方向性だけはなぜか抜群でした。

キャンぺーンのモニターに当選しました。 3ラウンドほど試しましたが、前作のXVとほぼ変わりません。 ドライバーで打った時だけ異常に高い音がします。 飛距離、スピン性能は今まで通り非常に高いです。 ♦と比較すると硬めですが、打音の差で感じるぐらいです。

キャンぺーンのモニターに当選しました。 3ラウンドほど試しましたが、柔らかい感触がパット、ショット、アプローチとも方向性が出ない感じで合いませんでした。 （XV、♦と比較して） 飛距離、スピン性能は非常に高いです。

現在、YAMAHA RMX VD/Rドライバーに純正カスタムシャフトのtourAD VF5Sで使用中ですが、購入時に通常のヴァンキッシュの試打結果も良かったので、この度登場したゴルフ5限定のヴァンキッシュシリーズにも興味を持ち、試打させていただきました。 残念ながらYAMAHA用の試打シャフトが無かったので、他メーカーのヘッド（いずれも掴まりの良いタイプ）となりましたが、レッド・ブルーともに振りやすさを感じました。 結果が一番良かったのがレッド1&ブリヂストンB3MAX（想像以上の打感の良さにびっくり^^;）の組み合わせで、飛距離・方向性の安定感が良かったです。 試打結果で一発の飛びだけはマイクラブに軍配が上がりましたが、レッド1はタイミングも取りやすく、私レベルでも操作性が良さそうに感じました。 機会があればRMX VDシリーズのヘッドでも試打してみたいと思います。

コストパフォーマンスを比べるとやや劣る。しかし、スピン性能や打感はやや劣る。 デザインはとてもシンプルで良い。 初心者は打感や打音、飛距離の査定は難しいが中～上級者は打っていて感じるものがあると思います。初～中級者におすすめです。

コストパフォーマンスを比べるとやや劣る。しかし、スピン性能や打感はとてもよい。 デザインはとてもシンプルで良い。 初心者は打感や打音、飛距離の査定は難しいが中～上級者は打っていて感じるものがあると思います。中～上級者におすすめです。

コストパフォーマンスを比べるとやや劣る。しかし、スピン性能や打感はとてもよい。 デザインはとてもシンプルで良い。 初心者は打感や打音、飛距離の査定は難しいが中～上級者は打っていて感じるものがあると思います。中～上級者におすすめです。

TAシリアルの物を購入しました。 飛距離だけなら、現エースの AIスモーク♦︎♦︎♦︎（市販品）よりも15ヤードくらい飛びます。 フェースは少し開いているので、左は完全に消えています。 ヘッド形状がらから来る難しそうな印象よりは曲がりも少なく、最悪でもラフで収まってくれるので安定性も高いと思います。 ただ飛ばすことだけに重点を置くとこのクラブが1番だと個人的には感じます。 最近の慣性モーメントが大きいクラブより振りやすく、ミスショットも出にくいので距離の長いコースで使うようにしています。 振れば振るほど、強弾道で遠くに飛んでいくので、フェアウェイ広めのホールではディアマナgtに組んで、使うようにしています。

PINGのパターフィッティング後に、このパターを購入しました。 身長:175cm/セミアーク/スイングテンポ遅め ライ角:ブラック（70°） ロフト角:標準（3°） 長さ:34インチ 吊るし売りのスペックが合うとのことで、購入を決めました。 インサート分の柔らかさは感じますが、ホワイトホットインサートやピュアロールの柔らかさとは異なり柔らかくも芯を感じ、少し硬さが残る打感です。 トップブレードも2024モデルのアンサーDと比較して、より直線的で箱っぽく見えるので、方向性も出しやすいに感じます。 ボールの転がりもPLDアンサー2Dと比較して、ボール3〜5個分くらい伸びがあるので、ショートパット、ミドルパッドに強そうな印象があります。 今まで使ってきたパターとは全く異なるタイプなので、自宅のマットで距離感合わせるところから初めて行こうと思います。

各メーカーの最新ドライバーまで打ち比べましたが、構えやすい顔・最高の打感・ぶれない強弾道・平均飛距離が優秀な名器ROUGEstMAX＋IZがマイエースに復帰しました。2022年モデルですが今もプロが使用しています。一般ゴルファーはロースピンヘッドよりコアヘッド選択が賢い。石川遼プロでさえエリートＸの6Sシャフトです。ご参考までに今売れているテーラーQI35コアヘッドはROUGEstMAXに類似してます。G440は顔や素材がチープです。クセのある洋梨ヘッドより半丸ヘッドの方が座りも良く球出し弾道イメージが湧くので、先ずは優しいコアヘッドを選択し次にスイングに合うシャフトを選択する事がベストスコアへの近道であると考えます。

モニターで当選し使用しました ボールの乗り：前作より向上しアプローチの精度が向上しました ドライバーの直進性：向上しました スピン：前作同様かなと思います 打感：前作より柔らかい打感になったかと思います

モニターで当選し使用しました ボールの乗り：前作より向上しアプローチの精度が向上しました ドライバーの直進性：向上しました スピン：前作同様かなと思います 打感：前作より柔らかい打感になったかと思います

モニターで当選し使用しました ボールの乗り：向上しアプローチの精度が向上しました ドライバーの直進性：向上しました スピン：前作同様かなと思います 打感：前作より芯を感じられる打感になたかと思います。

ARRAY B1をカスタムフィッティングで購入、過去一番のパターと評価している。 スペックは、34インチ、ベントネック、グリップインナーウェイト無し、ヘッドウェイトヒール10g/トウ25g、サイトライン白1本、スタンダードグリップでオーダ。 上記よりトウフローはフェース面2時方向を向くフェースバランスに近いトウバランスで完成。 全体重量は567gだが絶妙に重すぎない、軽すぎないスペック。 これが極めて打ちやすい。 打ちやすいを言語化すると "極めて芯を捉えやすい" と "その再現性が高い" という事に尽きる。 過去使用したマスダ、キャメロン、PING、トラス、イーブンロールなど、どれもいいパターだが、前述の様にアマチュアレベルでの芯を捉える再現性が全く別格である。 加えて、過去のイーデルと比較して打感も大幅に向上され、削り出しなのに柔らかさを感じ、打っていて楽しく気持ちよさを感じる感触。これらが方向性や縦距離に大きく好影響。 カスタム費用込み11万円、納期約2週間（2025/4時点）が安いか高いか？は信頼できる工房との巡り合わせもあると考えるが、私は安いと感じた。 過去イーデルはE1、E2、EAS4.0を所有。 E1とE2は相当良かったものの、グリップ内ウェイトが重く総重量が660g超と後々しんどくなり売却。 EAS4.0は単純にいまひとつ。重すぎてネック選択ミスよりイーデルのトウバランスがほとんど消えて結果にならず。 フィッティングする工房のクセなどでスペックが大きく変わるため、信頼できる工房が必要。近年の正規ショップ傾向を見ると、過去のイーデルと比較してやや営利思考（たくさん売れる事に重き）を感じるのでyoutubeで散見される様な大手系ハイブランドショップや販売量一番という工房（スペックも万人固定）は回避を推奨。 個人的には、都内では駒込と広尾（横田BASE）の工房が飛び抜けて信頼高く今までの経験や傾向、プレーヤーの癖や志向をしっかり反映したカスタム品を作り上げる事が出来る。

地元ゴルフ5で中古品を購入。 事前情報通り、やはり軽い。真っ直ぐ飛ぶ。打感良し。音良し。 自分の今のテーマは軽く振って真っ直ぐ飛ばすことなので、テーマにはぴったり合っている。 自分にとってヤマハの音叉マークはテンションが上がる。 ゴリラゴルフになった時に、どうなるか楽しみである。