こちらでモニター当選して頂きましたので、ラウンドで使用してきました。 普段はタイトリストＶ1Ｘを使っています。 Ｖ1Ｘと似てるのかとイメージしていましたが、それよりやや硬く芯がしっかりしててやや重いって感じを受けました。 好みの範囲だとは思います。 今回ＴＰ5もモニター当選で頂きましたが、自分はＴＰ5ＸよりＴＰ5の方が気に入りました。 ただ、完成されていてとてもいいボールだと思うので、あとは好みの違いかなと思います

TP5/TP5Xの感想　モニターとしての感想です。3R使用しました。それぞれ前半はTP5を使用し後半はTP5Xを使用しました。 ドライバーの打感はクラブのヘッドの違いで変わってきますが柔らかく軽い感じがしますが目隠しして打ったらわからないレベルです。 飛距離はTP5よりは明らかに先に行く感じで違いがわかりました。 ロングホールで１W＋３Wで過去に無い最高飛距離が出たのもTP5Xでした。 アプローチはTP5/TP5Xともに感じるほどの差がなく計算できるスピン量だと言えます。 TP5Xを使用している同伴の方が打感が軽いのでパターを少し打ちすぎてしまうと話していました。自分はあまり気にするほうではないので全く問題無しです。 TP5Xは総合的にもトータルバランスが優れていて今後の勝負球の候補になりました。

モニターとしての感想です。3R使用しました。それぞれ前半はTP5を使用し後半はTP5Xを使用しました。 ドライバーの打感はクラブのヘッドの違いで変わってきますが柔らかく軽い感じがします。 飛距離はTP5Xには及ばない感じでした。 アプローチのスピン量は安定していてよく効きます。 ショートゲームの組み立てはできますが飛距離性能がトップクラスに１歩及ばない感じであまり特徴のあるボールには感じませんでしたがもう少し使い続けて様子を見たいと思います。

こちらでモニター当選しましたので、コースで使ってみました。 普段はタイトＶ1Ｘを使ってます。 打感が柔らかく、Ｖ1に近い感じがしました。 アプローチ・パターはイメージ通りに打て音も違和感なし。 スピンもきっちり入ってくれます。 たまにしか行かないコースでの使用だったので、正確ではありませんが 飛距離はＶ1Ｘより出てたと思います。 もう少し使てみてですがエースになるかもしれません。

晴れおよび雨模様の中で使用してみました。飛距離ならびに方向性に関しては相性バツグンでした。いい曲線を描いてボールも飛びました。ただスピンに関してはもう少し様子を見たい気がします。小職の問題大かと思いますが、バラツキがそれなりにあったように感じます。

先週雨模様の中使ってみました。平均して飛距離は伸びたように思います。同伴者には、今日は切れているね！と褒められました。打感も小職好みでした。軽いフェードが小職のモチダマですが、気持ちよく、また程よい曲がりでした。

今までグローレなんて・・・と思っていたが、ついに買ってしまった。 RS-2017から乗り換えました。RS-2018目当てでショップに行ったのだが 余りにも安くなっていたので購入してしまいました。 試打した結果、文句の付けようがありませんでした。飛距離・方向性の 安定感に気持ちの良い打感で即購入しました。 シャフトは今までTP-5でしたがグローレはIZ-5を選択、エボ?もありまし たが、どうも私はスピーダーが合いません。 このドライバーで70歳までは続けたい。出来ればエージシュート達成まで。 とにかく、良いドライバーです。そろそろモデルチェンジされるでしょうが この性能でしたら全く気になりませんね。

フォーティーンDJ-11 50°にウェッジ115を入れて使用してます。100ヤードが簡単に打てます。 アイアンにはモーダス105を使用してますが、105よりしなりを感じやすく打ちやすいです。ダイナミックゴールドが重くて硬く感じる人、NS950が軽く感じる人にオススメします。

15年ぶりにゴルフを再開した際、本間ゴルフでTW737 Vのフィッティングをして頂きました。 全てお任せで、KBSツアーV120Sのセッティングとなりました。 やっと身体もゴルフを思い出し、このシャフトを使って飛ばせる感覚が出て来ました。 少し重めですが、ボールをしっかり抱えて上げてくれるシャフトの感覚です。

買換え前は915D2とサブにTM-M22017を持っていました。915Ｄ2は何の問題も無く継続的に使うつもりでした。M2はｽﾗｲｽや引っ掛けが多発していたこととクラウン部分の白い塗装がボールの白に相まって違和感がありました。ある日ショップで917D2の9.5度を試打してみると915よりも重いのに打感が良くて、打音も915よりも好みの音に気に入ってしまって買換えの検討に入り、調べると9.5度より10.5度の方が飛ばしやすいとの評価を見ていたので10.5度を入手、シャフトはATTAS6★を刺しました。僅かながらでも飛距離が伸びています。方向性には915並みの抜群の性能です。自分なりに他社1Ｗと比較するとＯＢゾーンへの確立は激減となり超満足です。

15年ぶりにゴルフを再開した際、きっとOBでボールを無くすだろうとコスパの良いHONMA D1を2ダース購入しラウンド。 15年前のツーピースのイメージとは違い柔らかな打感に感動。パッティングも問題ありませんでした。 残念ながらスピン性能は今ひとつなので、手前から攻めるゴルフに徹する必要がありましたが、総合的に満足出来るボールです。 是非一度試してみてください。

標準のグリップでは、左手小指に隙間ができやすくグリッププレッシャーを上げないとブレてしまう事が多く、また、グリッププレッシャーを上げることで、力みが出てしまうことも度々。 今までグリップを交換した事が無く、少し躊躇しましたが、ミッドサイズ(バックラインなし)でアイアン、UTの10本を自前で交換。 グリッププレッシャーを上げる事無くしっかりグリップできスイングが安定しました。 ゴルフを始めた頃に知っていればと少し残念な気持ちもありますが、色々とカスタマイズ出来き、スコアアップにつながる事を嬉しく感じています。

ブリヂストンにて試打した結果、RF60(S)ではスピン量が多く､(X)に決定。 打感が良く運べる感覚が非常に良い。 最近若干調子が悪く振り切れなくなってきたので(S)も購入しようか検討中。 非常に打ちやすく飛距離も出るのでお勧めです。

USカラーカスタムのEPIC subzero 1w のシャフトとしてとりあえず癖がないだろうということで選択しました。実際その通りでしたが、1wには別なエースシャフトがあるため、3w(GBB)用に42.75インチにカットして使用しております。 自分の感覚では、タイミングが取りやすく、方向性が安定し、飛距離も十分に出ているため非常に重宝しています。 前時代的古いシャフトと思われがちですが、自分に合うものがあればどの時代の者かはあまり関係ないのかと思います。実際、前述の1w用エースは2013年モデル（バシレウスAAA)ですので… 状態の良い中古があればぜひ手に入れて頂きたい一品です。白マナやアヒナと甲乙つけがたいですね。

つ○やゴルフで試打しました。鳥かごの中でトラックマンを使用しての感想です。私の場合、回転数が増えたため、飛距離アップには繋がりませんでしたが、方向性が良くなるため、平均飛距離が伸びるかも知れません。 コースで試していたないので何とも言えませんが… 普段は、グレートビッグバーサ（2015）に三菱レーヨン KUROKAGE XT60Sをエースとして使用しています。 比較ですが、このモデルは、私には軽過ぎるようです。 ゼクシオXのクラフトモデルに三菱レーヨン KUROKAGE XT60を挿したものを試打してみたいですね… でも、軽く柔らかい分、力まずスイングしたら、飛距離も伸び、また、方向性も良くなると思います。 日本一、売れているクラブですので良いクラブだと思いますが、私には、合わないと思いました…

モニター当選しました｡ 自分いつもの使用球スリクソンZstarxvとの比較では打感､スピン性能共に TP5x.TPの方が良かった｡ 残念なのは0.5Rで表面傷が気になる｡ これからのエース球にしてみたい(ｺｽﾄによるが)｡

テーラーメイドはＶスチール以降現在のＭシリーズまですべて購入しましたが、個人的にこのステージ２ツアーが1番使いやすく感じます。飛距離性能もＭシリーズと同等で安定感はより優れています。 Ｍ２ツアーも良かったんですが、すこし乱れるのでスイートスポットは狭い印象でした。 飛距離性能は初代ＲＢＺのほうが優れていますが、スピンが少なすぎてピーキー。Ｖスチールはスピンが多めで安定志向だけど、もう飛ばない部類になってしまった。ステージ２はその中間で丁度良い。 唯一デザインが残念。白いというだけで奇抜なのに幾何学模様みたいなのがプラスされて気持ち悪いです。 かなり売れたクラブですが、ヘッドスピードの遅い人は打てなかったためコースで使えず綺麗な状態のまま手放された中古を見かけます。しかも安いのなんの。買い時は今かも。

タイトリストは975D→983K→905R→907D2→905R→909D2→913D3→915D3と使ってきましたが、915の打感がいまひとつだったので、今まで使った事のなかった910D2をヘッドだけ入手。相性のよかったツアーAD MT-6と組み合わせラウンドで使ってみたら、909を初めて打った時を思い出すような心地よいやわらかい打感。 今では新品同様のヘッドを見つけて メインで使っています。 917も打ってみましたが、あまり魅力を感じませんでした。 シャフトを選べば、幅広いプレイヤーが使えると思います。 スリーブが910以降、共通なのがありがたいです。

モニター当選しました。エースボールはB330Xを使ってます。 先日のラウンドで前半9H TP5、後半9H TP5ｘを使いました。 全体の印象はTP5はProV1、TP5ｘはProV1xに似てますね。 TP5xのドライバー飛距離はB330Xと同じです。打感は芯がしっかりしていてわたしは好きです。 アイアンでの飛距離、打感はB330Xと同じです。 パターでの打感が『カッチ』と音がするほど固いです。そのため、耳で聞いた音と距離がマッチせず　no goodでした。 次回はTP5で18Hラウンドします。

モニター当選しました。普段のエースはB330Xを使ってます。 先週のラウンドで前半9H TP5,後半 9HTP5xを使まいました。 全体的な印象はTP5はProV1に、TP5ｘはProV1xに似てますね。 ドライバーでの飛距離は平均、スピン性能も平均でクセのないボールです。打感はとても柔らかく、フェイスに吸い付く感じはVery goodです。 アイアンでの打感も吸い付く感じがgoodだが、なぜだか飛距離が5〜10yの伸びました。たまたまなのか次回再確認です。 パターでの打感と距離感はexcellentでした。打感と音と距離がぴったりでした。人生初のハーフ9パット。次回も同じような結果がでるか楽しみです。

MTB赤コースで使ってみました。 【打感】 やわらかく感じます。 個人的にはもう少し硬さがあるほうが好みですが、 よいと思います。 【飛距離】 飛距離は平均的でした。 【方向性】 特に特徴はありません。 スイングによってという感じです。 【スピン】 スピンはとてもかかる感じです。 気温が高かったこともあるのでしょうか、、、 【パッティング】 これはダメでした。 どうもパターとの相性でしょうか、 タッチが合いません。打音の問題かもしれません。 後半Ｂ社ボールに代えたら普通にタッチがあったので、 【総括】 私が購入した際はちょっと高めの価格でしたので、 正直コストパフォーマンスはいまいちでした。 同じ価格帯でしたらＢ社を選んでしまいますね

試打された方とほとんど意見は一緒です。 デザインは自分的には好みですがやはり作りが雑に私も感じます。 自分の感想は、１６年モデルを所有していますが、飛距離はもうすでに１６年モデルで限界ギリギリきてたと思うので、データを見てもほとんど差はありません。・・・が他メーカーを今使われているのであれば、飛距離アップは間違いないでしょう！！ 記者発表会でも、契約プロが１６年モデルの時に比べて、コメントが歯切れが悪いような・・・後は小平プロがチェンジするのかも注目ですね。（１７年モデルはお気に召さなかったみたいなので） RSの古いモデルからの買い替えはあまり意味がない気がしますが、他メーカーからの買い替えはおススメできます！！！

ＴＥＳＯＲＡのツアーモデルを使用しています。 人と被らず、カッコよく、長く（出来れば一生）使えるモデルが欲しいと思ったらこれにいきつきました。 芯に当たった打感は最高です。芯を外すと固い打感になります。 いいパターを使ってパターが下手いとかっこ悪いので、練習にも熱が入るといういい効果？もありますね。 グリップも専用モデルで太さを選べるのもいいですね。 値段が高いので誰にも奨められるものではありませんが、打つ機会がありましたら是非体験してもらいたいと思います。 〇木ゴルフで体験して購入しました。

これの前はfjのxps-1を使用していました。 xpsを長く履いていると甲の部分に痛みが出るのと重さが気になりだしたので、軽くてグリップのいいと触れ込みのこちらを購入しました。 気になっていたグリップですが、xpsと比べて問題ありません。 軽いので後半疲れにくくなり、いい感じにラウンドできています。 これにプラス通気性のいいモデルが出たら最高ですね。

モニターに当選しました。 ２ラウンド使用しましたが、ＴＰ５とＴＰ５Ｘとの比較では、私的にはＴＰ5の方が良かったように感じました。 ドライバー・アイアンの飛距離はどちらも変わらない感じでしたが、ドライバーの打感・アプローチのスピン等ＴＰ５の方が良かったです。 又、パターも打感が非常にソフトな感じでものすごく良かったです。 いつもはタイトリストのプロＶ1ですが、ＴＰ５の方が飛ぶ感じです。 アプローチのスピンも良かったように感じます。 問題は表面ですが、プロＶ1と同じで１日プレーで使うと表面がくすんだ感じになります・・・ 表面のツヤが無くなるような感じです。 スリクソンなどはそんなことは無いのですが・・ 値段次第ですが安ければＴＰ５の方が良いかな。

適度に優しく、芯に当たった時の打感が最高です。 以前はP790を使用していたので、距離を把握するのに少し時間がかかりましたが、慣れるとすごくいい感じに打てます。P790に比べ飛ぶ時と飛ばないときの差が少ないように感じました。 値段はちょっとかかりますが、長く使えるモデルだと思いますので、結果的に買い替えずに済んでいいかなと思います。

V1Xを使用していましたがV1Xにカラーモデルがないので、口コミ評価が高かったこちらのモデルを購入してみました。 打感、飛距離、スピン性能とほぼV1Xと同じように使えますので、今後はこちらを使っていくことになると思います。 V1Xと差を感じるのが、耐久性だと思います。 V1Xが傷つきやすく色褪せしやすく感じるので、その点が使ってみて嬉しいとこですね。 値段が高いだけに助かります。

LS TEC+EVO?661Sで購入しました。他のドライバー（MP TYPE1）でも同じシャフトの物を所有しているので、ヘッド性能だけでみれば、所有しているドライバーよりも飛びます。曲がりも少なく直進性も良いです。ミスヒットでも距離の落ち込みも少なく良いドライバーです。低スピンタイプですが、ドロップしない程度のスピン量でまっすぐぶっ飛んでいきます。打感は多少硬い感じがしますが昨年の男女賞金王が使っていることからも良いドライバーであることは間違いありません。

グースがなくミラーメッキが美しいアイアン。オリジナルDGS200でもバランスが良く悩みましたが、最近使っているModus3 120Sにシャフト交換してもらいました。長さはオリジナルと同じでヘッド内の鉛などを極力減らしてもらい7Iで422g、バランスはD1.5とかなり軽めの設定で組み直してもらいました。 実際のラウンドでの印象ですが、当然抜けが良く高弾道。打ち方もあるかもしれませんが、ふわっとめくれて上から落ちてくる感じはありません。風にも強い球です。カットをイメージすればフェード、抑え気味に打てばドローが出ます。飛距離も結構出ます。芯を外しても打感が悪くなって左右に散らばりますが、10ydぐらいのロスでしたよ。私はドライバーHSで43前後ですが、フラットなライで、6Iで170は出ます。ボールはTour B Xです。 打感はMPと遜色ないんじゃないかな？悪くありません。同じMBでもP730の方が難しいんじゃないでしょうか？MP33のような見た目もいいし。 コンベンショナルなルックスでアイアン好きの人には堪らない良いアイアンですよ。

ミズノアイアンからの１０年ぶりの買い替えで、加齢とも相談しながら、長く、簡単に使えるクラブとして購入。基本、競技ゴルフが大半ですがとにかくこのアイアンは優しい作りで良く出来ています。所謂飛び系ではありますが打感と高さは完璧な作りです。グリーンのコンパクションがかなり高ければ別ですが、高さで何とかなるクラブですね。シャフトは950なのが残念ですが、ヘッドバランスを活かす為にはこちらが良いかも知れません。以前はモーダスを使用してましたが、五十代半ばなんで先も考え。 日本はAP2.AP3が流行りですが海外は大半がAP1です。 上がってナンボ、楽して精度を高めるゴルフを重視してるのででしょうね。 日本は見た目、店員さんからのおだて勧め？ミエもあって 笑 AP1はマイナー的ですが、自身の力を引き出してくれる1番のクラブかと思います