ドライバーLST8.5°3W14.5°5W17.5でシャフトは全てスピーダー エボリューション4の661Sを使用しております。 【感想】3W・5Wとも楽に球を上げることができます。また、シャフトが良く走ってくれるので飛距離もでていると思います。フェイスもノーマルポジション時はややオープン気味になっているのでフッカーには安心して振り抜くことができそうです。以前はFWが苦手でしたのでUTを使っていましたが、これからはFWでどんどん攻めていきたいと思います。5Wだけ757Sにしようか迷いましたが、3Wのスペックの流れで打ちたいので5Wも661Sにしました。これでウッド系は全てPINGで揃えました。これからのゴルフシーズンが本当に楽しみになってきました。

ゴルフでは最も使用するクラブでありながら、意外と口コミが少なくてびっくりしてます。 かくいう私も初投稿であります。 ゴルフを始めた頃、パターなんて何でも良い、と思い頂いたクラブを使用してましたが、 コースで思うように打てず、変えはじめたら、これが良い、これは悪い、と迷走。 現在、7本所有してます。 そんな中、巷でよく見かける使用者が多く信頼の2ボール、 ちょっと見栄はって、ブレード、といった非常に安易な発想で購入しました。 ソレからはフィッティングで購入した1本、コンペで当たった1本、 と2度の浮気がありましたが、結局元サヤでカレコレ7年目になります。 ■良い点 ・2ボール効果でターゲットに対して正対しやすい ・ヘッド重量があるため力感を抑えたストロークができる ・付属のウェイトでヘッド重量を変えられる ・打感が硬めなのでゆったりしたストロークでも不安がない ■悪い点 ・ボールを拾えない ・純正ヘッドカバーがボロボロになる ・使用者が多いのにヘッドカバーの種類が少ない ・純正以外のヘッドカバーの磁石が弱い 後ろからラインをイメージし、スパットを決め構えてストローク タッチは上からも下からもジャストタッチ派です。 最近、上からのタッチは怪しいので打感柔らかめに変更しようかと、 コチラを見たところ、あまりに情報が少なかったため、投稿しました。 インサートを違うタイプにしても形状は【2ボール・ブレード】と決めてます。 ストロークラボ当たりを物色してます。

2016M2→2017M1からの乗り換えです M4とM3を両方買って使いましたがM4にも替えられる汎用性の高いM3を選びました。 打感はM４の方が良いです M３の打感は普通、打音は一緒に回っている仲間からは良いと言われています シャフトはTENSEIを入れていますが相性はいいと思います 飛距離性能は普通 曲がりは少なくなりました 総合性能は２０１７M1レベルより上で２０１６M2と同レベルと判断しています

やさしめのMPシリーズという印象です。 ポケキャビだけあって、過去のMPとは違って打感はあまり良くないです。JPX850フォージドと同じような弾く感じです。 ミスヒットしたときの距離の変動は期待したほど小さくはないですがら、マッスルMPに比べれば比較的寛容です。（当たり前ですが）

色々なウェッジを使って来ましたが、ボーケイは間違いがないですね。 50度、54度、58度の3本使ってましたが、フルショットよし、アプローチよしで万能な感じでした。 今は他社製品使ってますが、打感を除くとボーケイの方が良かったなと思ってます。

ホームコースで試打して見ました、現在使用中のスリクソンＸＶに比べて打球音が低くてつぶれる印象かな？コレはパターでも重めでしっかりした感じです・・・重くとも硬いのではありません。ドライバーでは高さは変わらないようですが平坦〜下りではランがかなり出ました。それで距離が平均伸びたような感じがします。アプではキュキュとスピンがかかる感じがしません音と重い感触のせいかもしれませんが・・・モニターで頂いた２個なくなるまで使い込んでみます。

　ショップからお借りしホームコースで試打してきました。 　みなさんの書き込みのとおり、球離れが早くフェースに乗る感覚がかなり薄く一瞬打ち損じたんじゃないかと思うくらいの打感でした。それでも初速の早い弾道は中高弾道でフライヤーみたいにズっドーンと放物線を描きながら真っ直ぐぶっ飛び、「ひえ〜どこまで飛んでいくのよぉ〜」って不安になるくらいの弾道と飛距離でした。とにかく恐ろしく、よく飛び、よく転びますが、はて？グリーンで止まるのかしら？と思うほどでした。 　マイロイコレと打ち比べても全てが違うので、かなり違和感があり、例えば飛距離では、着地点が全く違う。あのあたり、あのあたりと思いながらショットすると、そのずーっと先に着弾し、転びまくるという感じで、かなりのアドバンテージにはなるんだと思いますが根本から作戦変更しないといけません。プロが打てばそれなりにスピンもかかり、高さも出せるでしょうからグリーンで止まると思いますが、簡単なクラブなのに僕には正直使いこなせる自信がない・・・思いました。若干打下ろしのホールでは、ゆうに２８０ｙ〜は飛んでおり、ドライバーいらずと言いますか、こんな安全にぶっ飛ぶ訳の分からんクラブがあっていいのかと呆れたしだいです。左右どちらにも曲げれましたが、球離れが早いこともあり、使い慣れればいいかも知れませんが僕にはアンコントローラブルでした。 　シャフトに関しては、お借りしたクラブがFW50でしたが思った以上に緩いような・・・先が柔らか過ぎる印象で叩きに行くと確実に、どフックが出ましたので、比較的ゆっくり振ってジャストミート、方向性、飛距離が安定した感じでした。同じエボ４でも、FW仕様は、ソフトな印象ですので、個人の意見ですがシャフトは比較的重量があって、エボ４なら661以上か、IZ6以上あたりがベストな組合せなんじゃないかと思います。キャロウェイおそるべし！

行きつけの工房にて標記クラブを試打したのでその感想を報告します。 【飛距離】 #5でロフト25°とややストロングロフト、さらには弾きの強い特殊鋼を採用している飛び系のアイアンで、#7の試打では170yd前後で自分にとってはちょっと飛び過ぎですが、今やこれ位が普通と言われるのかもしれません。 【打感】 激芯を喰っても特殊鋼フェースのアイアンにありがちな、薄っぺらい『ペチーッ』音がしてそれがさらに中空構造に響きます。これは好みによって好き嫌いが大きく別れると思います。 【スピン】 スピン性能は期待すべくもありません。高さで止めるタイプのアイアンだと思います。 【直進性】 さすがに中空構造で重心深度を深くしている分、他の三浦製アイアンと比べると突出しているのではないでしょうか。 【コスパ】 コスパというか所有感はゼロです。見栄え的にもこれまでどこかで見たような形状で『Made in Japan』ならまだしも『Made in TAIWAN』という時点で大手ナショナルブランドと全く同じモノに見えてきます。 【所感】 このクラブを『MIURAブランド』で出す必要があるのでしょうか？SUS鋳造ボディーの中空構造で特殊鋼フェースというヘッドを台湾で製作して、当然、三浦の製品精度が保証できない為、カタログに大きく『※重量には多少の誤差があります。』と謳うあたり、これはもう三浦ブランドでなくてもいいですよね。同じようなモノで言えばタイトやテーラー、PINGの方がリセールバリューを含め、満足感が高いと思うのは自分だけでしょうか？

新しくメンバーになったコースのグリーンがほとんど砲台で10〜13ftと結構速いので、60度のウェッジの導入を検討しておりました。 購入したのはSM6のKグラインドのロフト60度（バンス12度） SM7のKグラインド60度はバンスが14度なので構えた時にリーディングエッヂが浮いて何となく嫌な感じでしたが、バンス12度のSM6は許容範囲でした。 練習もせずにいきなりラウンドで起用しましたが、バンスを使ってアプローチすると、うまくソールが滑ってくれてトップやダフリのミスが出にくくスピンもかかり易いです。12度のバンスのおかげでだるま落とし的なミスも出にくいです。 バンカーも開いたりせずに普通に構えて打つだけで簡単に出ました（バンカーからのパーセーブは3回中3回成功でした） やっぱり「バンス大、ワイドソール」は簡単というかシンプルにアプローチやバンカーショットができて安心感がありますね。

現在のエースＭＰtype-1との比較です。 ＭＰはファイアーエクスプレスＲＢ５のＲシャフトを45.75インチ、バランスＤ２．５で組んでいます。 ５６８は同じ45.75インチですが、バランスがＤ４と重くヘッドスピードが遅くなりましたが、なぜか初速が早いのです。やはりヘッドが優秀なのでしょう。飛距離もＭＰより5〜10ヤードは伸びました。 カスタムヘッドにカスタムシャフトは、自分だけのクラブを作る一番の醍醐味ですが、メーカーが開発したシャフトは、そのヘッドの性能を100％以上引き出せるものではないでしょうか？ しばらくはこのシャフトでプラウンドしてみようと思います。

モニターで頂き、先日のラウンドでの感想です。 普段はv10使用しておりますが、ドライバーでの打感＆距離は変わらないと思いました。 このボールの特徴はアイアンショットでの距離性能だと思います。スピンレスですが低スピン＆高弾道での飛距離アップが期待できます。

さっそく試打してみました！打感が柔らかく方向性のコントロールしやすくスピンがかけやすい。飛距離も伸びたような気がする。総合的に考えるとブリヂストンのツアーステージのｖ10に匹敵するおすすめのボールだ。

モニターで頂きました。先日のラウンドでの感想です。 普段はv10使用しておりますが、ドライバーでの打感＆距離は変わらないと思いました。 このボールの特徴はアイアンショットでの距離性能だと思います。スピンレスですが低スピン＆高弾道での飛距離アップが期待できます。私には冬場仕様のボールとして考えております。

北海道はようやくシーズンイン 今日午後から、寒い中ラウンドしてモニター当選して戴いたJGR使ってきました。 ワークスの飛匠と交代しながら打ってきました。 気温は、一桁　風は強し JGR跳びます！！　　　飛匠の打感は堅くて、打音は甲高いんですがJGRは多少堅いかな。。。　　　音は普通 飛距離は普段使いのキャロウエイERCより20ヤードくらい、飛匠より10ヤード飛んでました 恭一のショットは270ヤードを記録しました！！

2球入りのサンプルに当選し、コースで打たせていただきました。 打感は普段使用している製品の柔らかい打感が気に入っているので今一つでした。飛距離性能はまずまずで合格。スピン性能は普段のと変わりませんでした。 総体的にまずまずかな。

モニターに当選し、使用させていただきました。打感も飛距離も素晴らしく、特にドライバーでの１打目の飛距離は、いつもはイーブンの同行者よりもはるか先という場面が何度もありました。やはり飛距離性能をアピールしている商品だけのことはあります。同行者も非常に興味を持っていたようでした。 今後も使用させていただきます。

アイアンを三浦のMC-501に替えた直後に、縁あって知り合いから打ちっ放しでしか使用していないほぼ新品を安く譲っていただきました。車でいうと新古車みたいな状態での入手です。2ラウンド使用しての感想です。 構えやすく、美しい形状はナイスショットをイメージしやすいです。 やや小ぶりのヘッドの為ラインもイメージしやすいです。 特に、バックフェイスの曲面が僕は一番好きです。 実際に打ってみると、いたって普通の振った通りの球が出るウェッジです。 逆にいうと、欠点が全く見つかりません。そこが最大の特徴かもしれません。 スピンが効きすぎるでもなく、捕まり過ぎず、逃げ過ぎず、上がり過ぎず、低すぎず、飛び過ぎず、飛ばな過ぎず、です。 中級者がレベルアップに使用するに適していると思います。 打感が柔らかいという感想を目にしますが僕は普通だと感じます。

流石飛距離モンスターですね。ドライバーは棒球ですっ飛んでいく感じでした。アプローチは転がしが主体なのでラウンド一回ではスピン性能はあまりわかりませんでした。パターの打感もあまり気にはしない方なのでよくわかりませんでした。

まずカッチョいいですねー！シンプルで綺麗な顔してます。小ぶりで操作性goodです。マッスルなので寛容性はあまりないですが、小ぶりで打感、操作性を求めるにはもってこいです。マッスル派としては一気に購入候補に入りました。あとはキャロウェイとかの外ブラあるあるのヘッドの重量精度かな…

徐々に昔の硬派なimpress時代のヤマハが戻ってきたかな。今後に期待です。打感はS20なめしなので気持ちいい打感ですね。ソールも抜けやすそうな形状でgoodです。…が、マッスルのプレーンバック？キャビティみたいな中途半端な顔は微妙です。まずクラブは顔が好みじゃないと絶対買わないので個人的には購入はないです。

ラウンドで使用しました。最近はブリヂストンさんのボールが好きでツアーXを使用しておりましたが、こちらのほうが高弾道ですね。 スピンをかけるほどの腕はありませんが、グリーン上での止まりも良く、安定している気がします。 パターはやや硬めの打感ですが、このくらいが好みです。 個人的にカラーボールが好きでオレンジ色のラインナップはありがたいです。 全体的に良かったのでメインに使用していきたいと思います。

不思議なシャフトです。スイングの基本を教えてくれるシャフト、ほんとワッグルをするとレディースのシャフトのようで実際打ってみるとちゃんとついてくる、当たりが厚い感じ、パワーだけで振り回している人には合わないかなぁ。 自分は腰を痛めたので今までのように振り回して打てないのでこのシャフトは最高でした。4月になって初ラウンドが楽しみで仕方がないです。

ラウンドでの試打ができていませんが、パター練習のみの感想です。打感は、しっかりしており、ちょっと固めな感じです。ころがりは、良いと感じます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

FG-RFを愛用してます。ほかにもアシックス2足、アディダス1足を所有してますが、コレがしっくりくる。合皮が少し硬かったですが、ドライヤーで熱を入れて馴染ませるとイイ感じになりました。不思議とアシックスのシューズは1ラウンドしても足の疲れがマシです。少しカカト上がりの形状もアドレスが安定する。グリップ力は装着する鋲にもよるのでしょうが、パルサーとの相性はいいですね。ベタ足スイングでグっと踏ん張れる。トータル的に高バランスなシューズです。最近のBoaはダイヤル付近が締まって均等に閉めれないのシューレースタイプという点も重宝してます。

飛びは本当にすごいと思います。１０ヤードぐらいは前に行く感じです。いまＶ１０使ってますが、比べての感想は５０ヤード前後のアプローチが飛び過ぎて止まらないかなぁと思いました。慣れれば問題ないレベルですが・・・！このボールがＶ１０の後継なんでしょうか？似てると言えば似てますけど・・。

自分の中でイカツイシャフトのTOP5に入るモノです。ツアーで火付けとなったツアープロ専用みたいな印象でしたが、アマチュアでも十分使えます。それなりのスイングができる人が条件ですが…テークバックからトップでちょうどグリップ下あたりがクイっと入ってそこからダウンでタメて一気にリスト開放で分厚いインパクトでドーンです。振り切る体力があるとメチャクチャおもろいシャフトです。弾道は中弾道でランで稼ぐタイプのシャフトです。球が上がりづらい人は組み合わせるシャフトのリアルロフト要注意です。45インチあたりで組むと操作もしやすい感じでした。

このクラブの特性のうち、斜面からのショットだけは、腕が悪いのかうまくいきませんでした。ラフ・バンカーからは、お助けクラブです。ティアップ・フェアウエイも問題なし。うまいゴルファーは購入の必要はない思います。スコア９０〜１００のゴルファにどれくらい受け入れられるかですが、少し高い。これからラフが伸びてきて、どの程度機能するか、楽しみですね。

ザイロンをフルレングス使用というシャフトですが、ザイロンの存在は釣りの趣味で知っていました。あの強度バリバリの素材がシャフトに使われるとどうなのかと試打しましたが、主張し過ぎるようなクセもなくなかなかスタンダードな挙動でした。フジクラ ランバックスのTypeXに挙動が似ている？切り返しのタイミングは取りやすいですね。不思議と切り返しが早くても遅くてもタイミングかとれる。シャフトのデザインがあまり好みではないので購入はしませんが、シャフトの性能は好きです。

TRPXを初めて使用したシャフトです。剛性はSXだけど、他のメーカーさんのXより硬そうです。軽くて硬い印象があります。ヘッドはエピックフォージドを付けていましたが、このシャフトとの相性はバッチリでした!ヘッドスピードを出しやすいヘッドに振りやすいシャフト。球も上がり、棒球で落ちずに伸びていく感じです。飛距離も申し分ない！一般的だとKUROKAGE　XTが合うタイプの人間です。超お気に入りでしたが、トラブルのため別の物と交換…でも、シャフトを捨てたくなったのでカットして、M4の5WのIZ抜いて交換。5Wはバッグに入れてても、ラウンドでは使用するこがなく、抜いても問題ないくらい苦手でしたが…このシャフトに替えて、ちゃんと当たる‼ラウンドでも打ってみたくなり、結果もいい。このシャフトは万能かと思わせるシャフトです。デザインも好みでむっちゃカッコいい♪未だに持つ度にテンション上がってます(^^;中古市場でもあまり出回っていませんが、見掛けたら、1度試してもらいたいシャフトです。

防弾チョッキに使用している素材が巻かれており、それがセンターを外した時の振動や捩れを吸収し、飛距離のロスを軽減するとありました。ラウンド、ぶっつけ本番でしたが…曲がらずに飛ぶっ!3ホールほど消化したくらいにはもう安心しきってました。その前はメッセンジャー1stを装着してすごく気に入ってたのですが、根元にトラブルが発生し、このエルドラドを見つけました。最初はメッセンジャーに比べ、全体的なしなりを感じたのとシャフト自体が太く感じましたが、打った手応えが全ての不安を消してくれました。振動や捩れを吸収しているせいか、右にプッシュ気味の球も今までより誤差の範囲が狭まっている気がします。弾道は中~高で、落ち際の粘りがあります。メーカーの説明ではメッセンジャーより、ハードな設定でしたが個人的にはエルドラドの方が結構万人向けかと思いました。知る人ぞ知るメーカーさんですがメッセンジャーからファンになり、付けるものもないのに、FW用をストックしてしまいました(^^;