以前はSFTを試打して高評価しています。 さて今回はノーマルモデル。 この純正シャフト個人的に好きですね。当然のことですが、ヘッドとのマッチングは最高で数値的にも一番良い数字をたたき出してくれます。 このモデル捕まったストレートボールを打ちやすい！ フッカーなので個人的にストレートボールに憧れがあるのですが、夢の弾道を打たせてくれて最高に気分が良いです。 打感も打音も前作とは別物。 ノーマルモデルでも結構捕まります。意外でしたね、PINGはフッカー専用メーカーっぽいところがありましたがかなり扱いやすいです。 スライサー以外はノーマルが一番結果がいいと思います。 高弾道ストレートボールで気持ちよく飛ばせます。 飛距離性能も高め、なによりも球が曲がらないが最大の性能ですね。 というわけでG400アイアンと共にノーマルのG400買いました。

歴代のpingのGシリーズはG15時代からほぼ全て打っていますしG20、G25は長く使っていました。 単品買いも出来るので先代のGアイアンも1本だけ持っています。 さてこのG400ですが、なんとなくG20を髣髴させてくれる見た目に惹かれました。打ってみるとその打感に感動。 アイブレード、I200と最近のpingは打感の進歩もはっきり感じられるのですがG400のつくりこまれた打感はかなり気持ちいいです。 ドローヒッターですが、なんとなくこのヘッドだと無意識に真っ直ぐ引いて真っ直ぐ打ちたくなるのかストレートボールが出て非常に好印象でした。 球も高く、弾道もストレート。風にも強そうです。 コース上での使用はまだですが、コース上でこのアイアンより易しいアイアンは無いかもしれません。 打感のせいか弾く感じよりも、ちゃんとフェースに乗せてターゲットに落とすイメージも出ます。 そういうわけでG25以来　久しぶりにPINGのアイアンを発注しました。G15時代から出た全てのpingのアイアンの中でコレが一番易しくて、かつ打感もまぁまぁがいいと思いました。 i200と非常に迷いましたが。

中古価格がだいぶ下がり、美品のUSモデル（多分ちょっと重い）を自分にとってバランスぴったりのKUROKAGE 60 Xで見つけたので、即購入。 小さいヘッドが好きで、同じ430ccのキャロウェイのレガシーブラックTAを持っているのですがちょっと打音が大きい。 キャビティバックに期待したのですが、小振りヘッドって音が大きくなりがちなんですね。 でも、バランス調整で、キャビティの内側ウェイト裏に鉛を貼ったら、思わぬ消音効果で絶妙な打感と、気持ちいい打音になりました。 クローズフェースの9.5で使用していますが、当たり前にロフトを増やしただけ回転がかかります。クローズ10.5で3900で、球は上がるんですが曲がると極端なので、9.5にしたところ、2900で曲がってもフェアウェイから外れない程度になりました。球の高さも適度だと思います。 シャフトはXで、インパクトもダウンブローですが球が上がらないということはありません。ボールが上がらないときは、ロフトよりウェイトバランスを調整したほうが、私的にはしっくりきます。 ノーマルと2.0Tourも試打しましたが、ヘッドの大きさに違和感があって、私には初代Tourがベストでした。正直、2.0Tourは初代ノーマルと変わらない感じでした。 ナイキはトッププレーヤーのタイガー、マキロイとそれなりのクラブを作っていたのに、もったいないです。赤字だったわけではないし、大衆向けのスニーカー、ウェア部門と高所得者向けのゴルフ部門で続ければよかったのに。。。。

ＮＳＰＲＯ９５０をＭＣＩ９０Ｓにリシャフトし使用中です。 ＡＷ・ＳＷも使用しています。 飛距離・方向性・打ちやすさ共に大満足。 ５番も楽に打てるし、ＡＷ・ＳＷもセットで十分です。ラフからのアプローチも 抜け良くボールも止まります。 パーオン率が断然良くなりました。相模原ＧＣで残り１５０ヤード８番でパーオン連発でした。 エピックアイアンより断然構えやすいと思います。

モデルデビュー時購入から現在まで３回リシャフトしました。 純生Ｒ→ツアーＡＤＧＰ５Ｒ１（４５インチ） →ツアーＡＤＴＰ５Ｓ（４４．５インチ） 飛距離・方向性とも過去最高のドライバーに仕上がりました。 ＴＰにリシャフトしてから飛距離が１５ヤード伸びました。 エピックスター・エピックサブゼロ・９１７Ｄ２　Ｄ３も使用しましたが ましたが、ＧＢＢを超える事は出来ませんでした。 先週のラウンドでも同伴者のＭ２・エピックスターをオーバードライブ しかつＦＷキープ率も一番でした。 最新モデル主義だったのですが、考えを改めたモデルです。 ＵＳＡモデルの新品ヘッドを予備に購入済です。 絶対手放せないドライバーです。

当たれば劇飛びしますが…腕の問題なのか、確率がフィフティフィフティ… 中弾道のロースピンでキャリーも出ます！ プラスティッキーな打感（音）も球離れの早さと初速、劇飛びのおかげで癖になりますねー ただやはりコースでの確率の低さから、何度も買い換え検討しましたが、なかなかやめれない麻薬のようなクラブです！ 打ちこなしたいですねぇ… 購入検討の方は慎重に

友人がピンのiアイアンを買ったので打たしてもらったところこの軽硬シャフトが入ってました！ 軽いので柔らかいと思って打ってみたらかなりしっかりしており振りにくさはなかったのですが軽くて硬いぶんためがつくりにくく感じました！ しかし上げて下ろす感じで振ってみると気持ちのいいたまが出ました！ 軽い方が振りやすい方にはかなりいいシャフトではないでしょうか！ 自分の場合は手打ちぎみなので軽いと余計手が効いてしまうので重柔の方がいいようです！

USコンボです。6IからPWはマッスルバック、5Iと6Iがキャビティです。 とある中古やさんで見つけ、ミラー仕上げの美しさとマッスルバックの美しさに思わずフラフラと買ってしまいました。 決して難しくなく、打感良し、操作性良し、しかも高く上がる！ 文句ないっす。買ってよかった

ピンi25でプッシュに悩み…購入して半年、とりあえず人生最高飛距離ですねー！ データ上は… i25が右30y GとG400LSが右10y G400がほぼゼロ 自分の癖と言うか好みでちょい右に打ち出したいので、G400より好きですね！スピン量はG400LSとほぼ同じ、G400スタンダードより少ないです！ ただ、振った感じがtour65シャフトがどこまでも早く振れる感じ…ピン純正の良さを感じますね！ さらなる高みのために探してみよかと思います！

普段4鉄〜PはMP64にKBSツアーのX 5wの後ろを埋めたくて飛ぶ4鉄（M2、AP3等）物色してたこころ、ピンiアイアンを知り合いから安く譲ってもらい期待してない105sでした…柔らかいと思いつつガッツリ打ってみたら、ビックリ！！ メチャクチャ早く振れて、高さは1.5倍、飛距離は15yアップ！ なんなんすかね？ フィーリングとしては、手元調子とは言われてますが、わたしが鈍いせいかあまりわからず…ただただ早く振っても遅れ感ゼロって感じです。 xにしたいのはやまやまですが、正直このままでも問題無し！ 他の番手も買い換えたくなりました！

FWのシャフトがなかなか決まらず、迷っていたところ、ＨＰを見てアイアンがmodus SYSTEM3 TOUR 125Xを使用しているので違和感なく使えそうかなと試打をしたところ、程よい粘りと弾きで打ちやすかったため思い切って入れてみました。 コースではコントロール良く、飛距離もそこそこ出ています。 もう少し慣れてくると強い武器として信頼できそうです。

シャフトを58gの純正JD1のSシャフトから、少し軽いファイヤーのRB5のRシャフトに変えました。結果大正解です。それまでのHSが42〜43m/sぐらいでしたので、純正のSだとややオーバースペックだったようで、交換後はHSが44〜45m/sと上がり飛距離も平均10ヤード位は伸びたようです。安定性も良くなり、7.000y以上あるホームコースでのプレイが楽になりました。

今年最後のドライバーになりそうです。予約して1.5か月後のコースデビューでした。12/14ホールまで引っ掻けるは飛ばないは、練習場同様情けない状況でした。G5ショップで計測値240ヤード近い測定値なんだったのかと疑ってしまいました。 諦めの境地で17番ホールで何気にフィニッシュまで振りぬけたところ230ヤードが出たではありませんか。これに気をよくして18番：これも気持ちよく振れたスイングで250ヤードを記録。 自分のスイングの悪さを棚に上げてはいけないと反省しきりです。現金なもので出来ればシャフトをアッタスに切り替えてみたい要望も出てきました。 評判通に飛びそうです。

う〜ん、このドライバーそんなに良いでしょうか？ 自分もご多聞に漏れず、松山君使用とこちらでの評価が良いので、日本仕様オリジナルシャフトの中古を購入しました。 第一印象は、「構えた際のヘッドの形がしっくりこない」でした。 打ってみても、なかなか思う球が出ないので、オリジナルシャフトが合わないかとも思い、エースとサブエースのドライバーに使用しているツアーAD　PT6Sも挿してみましたし、練習でもペリメーターなるものもいろいろいじってみましたし、フェイスマーカーで打点も確認してみました。 ラウンドも5回ほど使用してみましたが、「これは！」という球は出ませんしたので、自分には合わなかったのだと思います。 冷静になって考えてみると、松山君以外にプロやトップアマでこのドライバーを使っている人をあまり見かけません。 また、このドライバーを松山君に薦めたとされる石川遼君もこのドライバーを使っていません。 道具にこだわる松山君が使用しているので、合う人にはとても合うかもしれませんが、やはり万人に合うドライバーはなかなか少ないと自分は感じました。 現在エースのタイトリスト910D2を封印してまで、これ以上ラウンドで使用する気にはなれませんでしたので、オークションに出品し、買値より高い価格で落札され、本日新しいオーナーの元へ旅立ちました。 結局自分にとっては、910D2の良さを再認識させてくれたドライバーになりました。 点数も3点で厳しいとは思いますが、4点のコメントが「買って損しません」となっていますので、自分は4点をつけることができませんでした。 あっ、でも高く売れたので、損はしていませんが･･･。

アシックスの靴では小指外側が痛くなった為、幅が広めのシューズを探していてコレに出会いました。１日履いていても痛くならず快適です。デザインもシンプルで良いです。グリップ力も問題なし。 １つ欠点を挙げるとしたらBoaダイヤルが緩み易い？1ラウンドして3回くらいダイヤルがフリーの状態になってしまい締め直しました。初めてのBoaシューズなのですが、Boaってこんなもんなんでしょうか？ 次回購入時は紐タイプにしたいと思ってます。 幅広めタイプをお探しの方にオススメしたいです。

昨年、試着もせずにネット購入しましたが失敗でした。自分には幅が狭いらしく履いていると小指外側が痛くなってきます。3ラウンド程使用しただけでその後履かなくなりました。 デザインも◎、軽量なのも◎、縫い目が少なくツルっとした材質なので汚れも落とし易いのも◎だっただけに残念です。 3E相当とありますが、もっと狭めなんでは？？ この靴を履くまで、足幅について気にしたことはなかったんですが、縦のサイズだけでなく幅って重要なんだなと勉強になりました。

サイトで好評のRS2017を中古で購入してみました。 構えてみるとヘッドデザインがシャローフェース過ぎて、 ヘッド後方の伸びが極端でヘッドの大きさがまず、自分的には しっくりきませんでした。 練習場ではRSだからか、つかまり過ぎでフェード系の球筋だった私が ドフック連発でした。 このままお倉入りもなんなので試しにコースでも1回使ってみましたが 練習場の再現でドフックになり、「やっぱりな」と 次ホールからは使えませんでした。 総体的に良い評価のようですので、多分良いクラブなのでしょう。

楽なロングアイアン。高弾道でビッグキャリーが出ます。 フェース素材により弾き感が強く初速が速いです。 打感はもう一つ。衝撃吸収剤が入っているとはいえ軟鉄アイアンに比べると手に伝わる振動は多い。 ヘッドスピード４６ｍ/ｓ（DR)だと24°でキャリー200ヤード飛びます。 ウッド型UTよりも強弾道なのでラインが出てくれます。 ヘッドサイズは普通のアイアンと同等なので浅いラフなら普通に抜けてくれます。 ヘッド重量もアイアンと同じなのでシャフトの種類と長さはアイアンと同じでOK。特別にハイブリット用シャフトにする必要もないので同じフィーリングで打てます。 見た目もスマートで男前ですね。

まずは、方向性が超安定していて、ラウンド中も気持ちがだいぶ楽になります。飛距離もまずまずで、ミスショット時もたいして飛距離ロスはしません。スコアアップに欠かせない手放せないシャフトになっています。おそらく継続してセレクトすると思います。デザインも素敵です！

ほぼ新品の中古が3万チョットで出ていたので試打、即購入しました。手放した人に感謝m(__)m 純正シャフトは全くタイミングが合わないので使い慣れた初代Formulaの後継に交換しました。 今まで使っていたAMPCELLより引っ掛からない、芯から外れてヒール側でミスヒットした時がやけに気持ち良い・・・不思議、と言うのが第一印象。今まで少々高かった弾道も抑えられ曲がり幅が少なくなり、社内コンペ前に良い買い物が出来ました。 純正シャフトでも上がり易い、掴まり易い印象ではないので購入は慎重に・・・

AMP CELL/初代FormulaからMP TYPE2に替えました。どちらもR55にしましたが少々硬くなった印象です。 ヘッド重量が違うと思うので一概には言えないとは思いますが・・・とは言え、小気味良い撓りは感じられて気持ち良く振れます。 色々とカタログを見ても50g台のRでトルク4未満はなかなか見ませんし、手頃な価格で買える良いシャフトだと思います。

名器であるTS201に顔が似ていたので、特注にて購入しました。遠藤製作所で製作なされてるせいか、打感も柔らかく音も良いです。モーダス125との相性も良いせいか、飛び過ぎてしまうのでロフトを一度寝かせて使用しております。 操作性より方向性が良いクラブだと個人的に思います。特別シビアではないですが、けして芯は広くは無いので初心者の方は厳しいかも知れませんが、デザインも素敵でシンプルな形状なのでお試しの価値は大ですね。時代の流れに沿ってよく仕上がっていると思います。

個人的には評判より合ってる感じがします。アベレージ飛距離も約5ヤード程伸びておりますし、違和感はありません。芯を外せばどのクラブも飛びません。カラーリングイメージもよく初速が出るクラブなので、ヘッドが返り易い先中シャフトチョイスが良いかもしれません。私の場合は45インチでヘッドに鉛を貼り使用しております。

センターシャフトを探していて、巡りあいました。打感はさることながら、ヘッドの色も落ち着いており、安心して、構えることができます。 グリップを変えようか、悩み中です。 あまり、見かけないので、所有感ありです。全体的に、もう少し重いほうが好みですが、練習で克服したいです。 価格は安くないですが、やはりパターは出会いですかね。

芯を喰えば、かなり距離が見込めます。ただし練習が必要です。打ち込む人向きかな。打感はかなりいいので、満足感ありです。中古品で試してみてもいいかもしれません。 やはり、ロイコレのFWはオススメです。振り切れば、かなりの武器になります。簡単なFWはいろいろありますが、、なかなか手離せないです。

前作からの引き継ぎです。やはり新製品とあって、全体的なレベルが上がっている感じがします。特に打感が柔らかく、それでいてしっかりしている感じがします。飛距離も、ミスヒットした時のロスが少ないです。おススメです。

現在使用球は、タイトリストプロV1Xですが、試打しましたが全く遜色なく気持ちよく使えました。 打感も違和感なく、柔らかすぎず固すぎず感触も良く、アプローチのスピン量、パターでの打感、ともよく飛距離もまずまずでした！ これはコントロール性もよく上級者にはお薦めです！ 特に競技志向の方にはお薦めします！

年齢からもパワーが落ちてきたので飛びと軽さを求めて純正シャフトのSを購入。結果失敗です。自分は叩きに行く方なのですが、軽すぎてアイアンや他のクラブとのバランスも悪くスイングが安定せず、結局、二週間でsab zeroのカスタムシャフトに買い替えました。 全般的に弾道が低いですが、そこそこ飛びますし、ミスヒットでもそれなりに飛んでくれます。たまたまこのクラブのデビュー戦として会社のコンペに出た時に、払い打ちイメージで軽く振ってみるとそこそこ飛んでくれて、難なくドラコン賞をゲットしました。なので、飛距離性能はやはり高いですし、良いドライバーだと思います。価格を考えるとコスパは良くないと思いますが。 　ドライバー選びの基本ですが、自分のスイングタイプ、シャフトの特性、バランスはしっかり試打をして購入する事をオススメします。

US仕様のプログリーン72Sが安くなってたので買いました。 もともとアルディらのUSスターを使ってましたが、巻き玉が時々出てミスになってたので試してみたく購入しました。 少し打音が大きめですが、悪くないです。高さもしっかりでるし直進性も高いですね。これはドライバーよりもFWの方が名器だと思います。ドラはすぐにサヨウナラしました。悪くはないんですが好きになれなかった。 練習場のみですが、すばらしく上がりやすいし、いい球が出てます。シャフトもとてもナチュラルで万人向けで使いやすい。そこそこしっかり感もありますがこのまま十分使えそうです。 ほれぼれする球が連発で自画自賛ですみません笑

マイコースに某中古ショップでクラブの試打があって試してみて良かったので購入。それまではビッグバーサα８１５を使ってましたがシャフトは同じエボ?を挿して打っても明らかに５〜１０ヤード違い、クラブの進化にびっくり。ただしロースピンなのか高さが出ません。１０度にすれば良かった。結局スリーブを＋２に上げています。少しフェード気味に棒球で飛んでいきます。それと引っ掛けは出ません。それなりに捕まえれないとしんどいかな。打感はカーボン特有なのか中身の詰まった物で打った感じがします。好き嫌いが分かれるかもしれませんが自分は好きかも。楽にゴルフがしたい人はスターにした方がいいかも。