新着クチコミ
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藤倉コンポジット/スピーダーエボリューションスピーダーエボリューション III 569グローレFに46インチで組みました。309g,D3.5,255cpmです。ヘッドを効かせるため鉛を3g貼ってます。 飛距離性能はとてもいいと思います。実際に飛距離アップしています。軽いドロー系の強い中弾道で方向性も良好です。 先が走る感覚で、手元が結構しっかりしている様に思いました。あばれる感じはあまりしません。 初代SPEを使用したことがありますが、こちらの方が扱いやすい感じがして好感がもてました。しなり感も自分に合っていると思います。 とにかく振りやすいシャフトなので、ほとんどマイナス点はありません。2017/4/6(木)15:56トラ大好きバカ親父 -
テーラーメイドゴルフ/GLOIREGLOIRE F ドライバー今まで純正シャフトGL3300をグリップ交換して使用してきましたが、今回SPE?569Sを46インチで組んでみました。多くの女子プロが使用しているというミーハーな理由だけで(笑) 打った感じは中弾道の強い球で10〜15Y飛距離が伸びました。もともと易しいDRなので構えやすく方向性も良好なので、いい組み合わせだなあと納得の印象です。 この前口コミしたM2 D-TYPE(2017)USと比べると飛距離はいい勝負です。打音はグローレFの方が大人しくていいのですが、打感は初代グローレより硬い感じでM2に近い感じがしました。でも慣れれば問題ないレベルだと思います。 ヘッドスピード44〜45m/sの自分にはいい相性のDRですね。M2 D-TYPEとどっちがいいのか悩み所です。2017/4/6(木)15:32トラ大好きバカ親父 -
ブリヂストンスポーツ/PHYZ(ファイズ)NEW PHYZ ゴルフボール(2017)モニター当選で使用してみました。 現在クロムソフト使ってますが、クロムソフトの方が飛んでました。 打感は、軟らかくいい感じだと思います。 特にアピールするポイントは思い浮かびませんが、曲がりは少なくなくならなかったので、無くなるまでは頑張ってもらおうと思います。2017/4/6(木)05:10givachan -
ミズノ/MPMP TYPE-2 ドライバーSRIXON Z725 tourAD BB7からの買い替えです。 まずは練習場での感想です,球筋はやや高弾道ですが、ふけあがっている感じではなくドローンとした球筋です。 そして打感はミズノらしい柔らかさで、操作性の良さを予感させてくれるものですが、実はあまり操作させてもらえません。フックを打とうとしても、わずかにドローしているかな位のストレート、逆にスライスは簡単に打ててしまいます。なので自分にはチョット合わないのかなと焦りましたが、頭をしっかり残す事を意識したら、とりあえず狙った方向に飛ぶようになりました。 ラウンドでの感想は。最高です飛んで曲がらない、したがってスコアも最近になく良かったです、ドライバーを変えて直ぐに良いスコアが出ることはあまりありませんからね。 飛距離についてはZ725との比較になりますが、平均15ydは伸びているはずです。MPの当たりそこないでもZ725のナイスショットと同じ位飛んでますし、最大で30yd以上飛んだホールもあり、特に打ち下ろしのホールでは差が大きく出ます、Z725よりもランが多く出ているからでしょう。 練習場で気になった方向性については、ラウンド中は一切気になりませんでした(頭を残す意識は常に持っていましたが)、ナイスショットでは限りなくストレートに近いドローボール、芯を外しても曲がりが少なく、この日はOBがありませんでした。 最後は細かい所について。オーソドックスな見た目で柔らかい打感ですけど音は少し大きめです。操作性については、曲げたくない人にはお勧めですが、選ぶシャフトで変わるかも? それとフェース面のスコア₋ラインがちゃんと溝になっております、これはすごく大事なポイントで、雨の日でも球をドロップさせずにちゃんと飛ばすための工夫なんですね、最近は溝になっていないドライバーが多いですから。 良いことばかり書いたので苦言を一点、フェース面の仕上げがミズノさんらしくないですよ、自分のだけかと思ったら・・・性能には影響ありませんが。 手に入れたばかりですが、すっかり手になじんでいます。DiamanaBFとの組み合わせの影響なのか単純に優しいだけのクラブではなく、悪いスイングには敏感に反応してしまうので、良いスイングが身に付きそうなそんな期待が持てるドライバーです。2017/4/6(木)03:19ホイレイク -
ミズノ/MPMP CRAFT ドライバー最近、新製品のMP-type2に買い替えた為に、2年半に渡り苦楽を共にしたCRAFTは手放しました。 新MP-type2は大きく進歩しておりCRAFTではミスになるショットでもソコソコの結果にカバーしてくれます。 しかし、芯を喰った時の打感、飛距離はCRAFTの方が勝っています。 スコアの為にはtype2だと思うますが、手放して改めて「いいクラブだったな・・・」と感じています。2017/4/5(水)23:45アラカン -
テーラーメイドゴルフ/MILLED GRINDミルドグラインド ウェッジ本日購入し練習場で打ちましたがバランスが最高でした。今までウェッジはボーケイ、クリーブランド、ピン等、色々と試しましたが、やっと巡り会えた満足感です。ボアスルー?シャフトがより深く入ってるからか本当にヘッドとの一体感があり自由自在に操れる感覚です。満足!2017/4/5(水)22:46lotus_lotus -
ブリヂストンスポーツ/PHYZ(ファイズ)NEW PHYZ ゴルフボール(2017)以前からファイズを使用しております 新しいシリーズのサンプルをいただき、使ってみたところ 女性にも◎ オススメです 打感が柔らかく方向性も真っ直ぐー飛びます(*´∇`*) 音が素敵 転がりも良しです★ 愛用ブリジストンウッド&アイアンとの相性がとても良いです☆★ 固め打感も嫌いではないですがやっぱり気持ち良く打てるのはこの優しい柔らかめ打感です OB出して失くさないように大切に使いたい一品です2017/4/5(水)15:23ka0918 -
テーラーメイドゴルフ/M1M1 460 ドライバー(2017)ゴルフ仲間が買ったので打たせて貰いました。 ヤバイくらいめっちゃ飛びますね。 軽く振っても重い球でカッ飛んで行きます。ランも出そうな棒球。 かなり初速も出てそうです。 捕まりはいいのですが、少し上がりにくい気がします。 ロフトに注意でしょうか。 打感も打音も悪くないです。球質同様に重い打感と重い打音。 60gのシャフトなのに70gの様な打感と打音でした。 個人的には好きな部類です。 視覚的に問題なければ大いにアリだと思います! オススメできます!2017/4/5(水)11:52見た目だけゴルふぁ -
本間ゴルフ/TOUR WORLDTW737V アイアン何年か三浦CB1007を使っています。シャフトをDG・AMTにしてからスピン過多の吹け上がりが多くなり再度リシャフトも考えたのですが、何となく変化を付けたくて別クラブを探してみることに。 ホンマ737のVN・V・VSと散々打ち比べ結局「V」を購入しました。全部ダイナミックゴールドS200での比較です。 この3兄弟の標準はV。そこからロフトを寝かせた物をVN、ロフトを立たせた物をVSという感じ。決してVNベースではない。 これを踏まえて 上がりやすさ VN>VS>V ロフトが寝てる分だけ上がります。Vで上がりきらない人はVNの方が楽に感じると思います。逆に普段スピン多めの方(私もそうです)は上がりすぎの距離不足になりやすい。VSも低重心化の為か比較的楽に上がります。Vは払い打ちだと上がりきらないです。きちんと打ち込みが必要だと思います。 捕まりの良さ VN>V>VS これもロフトの影響なのだろうが、予想通りの感触。かといってVSが捕まりにくいわけではないです。逆にVNが捕まりすぎくらい。フェード打ちなのですが何も考えずに打つとドローっぽくなってしまいます。逃がし気味に打ってやっとフェードって感じでした。 飛距離 VS>V>VN ロフトなりの飛距離(キャリー)。VSは飛びすぎの時があった(上がりきらなかった為)。これがあるとグリーン奥まで転がりそうで怖い。 上手く打てば決してVNも飛ばないわけではない。実際今使っているクラブより飛んでいました。ただ、上から打ち込みすぎてスピンが増えるとその分キャリーが短くなってしまうのでバラつきも出ました。ミスショットを抜きにするとそれぞれのキャリーの差は5y未満。ただ、ランまで含むと5y〜10yは差が出ます。(VSは他より少しランが出る) 打感 VS=V=VN 芯を喰えば正直どれも変わらない。おそらくクラブを渡されて「これはVN!」とかいい当てることができる人いないと思う。 それくらいどれも素晴らしい。 見た目 VN=VS>V Vだけがちょっと面長に見える?ただ、並べて比べた結果であって1本だけ渡されたら「綺麗な顔」と思うだけ。 下手したらロゴを見ないと3兄弟どのクラブを渡されたかわからないかも?同じ番手ならロフトが立っている分構えた時はVSが一番スマートに見える。 易しさ VS>VN>V 打つまではVよりVNの方が難しいと思っていたが、打ってみると逆の印象。VSは頭2つくらい飛びぬけて易しい。 727の時はVよりVNの方が難しかった。 安定感 V>VN>VS なんだかんだで一番ノーマル特性のVが球のまとまりが良かった(ミスショットを含めて)。VSとかなり悩んだがやはりロフトが立ちすぎの事(ウェッジ追加が必要)と何球かあった飛びすぎが怖くて断念。VSの見た目以上の易しさはかなり魅力的で欲しかったのですが。。。VNもそんなに難しくないクラブで距離も安定して飛ぶのでかなりいいクラブだと思う。普段の球が低ければ、もしくは低く打ち出せる技術があればこれが最有力だったかもしれない。私にとって何も考えず小細工せずに理想の高さの出球とまとまった方向性だったのはVだった。 総合 VS=V=VN 打つ人によってどれが合うか分からないが、どれかが当てはまると思う。 購入目的の試打していて「出球はいいけど、見た目と打感が・・・。とか、この見た目であのクラブの出球が出れば・・。」という印象を受ける事がよくある。そんな時この737シリーズなら他二つを試してみればいい。見た目・打感はほぼ変わらず出球だけかわる。 そういう意味でホンマのこの3兄弟の販売方法と技術はスゴイと思う。今まで他メーカーではあり得なかった事。 たまたま私が選んだのは「V」だったのだが、他の二つが劣っている訳ではないしVが勝っている訳でもない。本当にVS/V/VNどれも素晴らしい。 軟鉄を購入する際は是非この3兄弟も試打される事をお勧めします。 番外編(CB1007との比較) 易しさ 737V ›››› 1007(芯の広さが全然違う。上下左右共) 飛距離 737V ››› 1007(5y〜10yの差。TI効果もあります) 見た目 1007 ›››› 737V(1007はかなりのスッキリ小顔) 打感 1007 ››› 737V(1007は最近の大手メーカーMBより良い、737は打感の良いCB) 安定感 737V ›››› 1007(ミスショット時の左右ブレが少ない。縦はあるが1007より少ない) 現代のクラブはやはりスコアにつながると思う。 ただ、芯喰った時の気持ちよさ、バッグに収まってる姿(所有感)は断トツでCB1007 使う使わないは別にして、やはりCB1007は手放せない。2017/4/5(水)08:56見た目だけゴルふぁ -
ブリヂストンスポーツ/BRIDGESTONE GOLFJ815 ドライバー2年ぶりにゴルフ再開したきっかけで今までツアーステージ705を愛用していましたがツアーステージブランドが無くなりブリヂストンゴルフブランドに代わっていたのでyoutyubeでの715・815の試打の動画を見てボールが吸い付いて打感もよく飛距離も出るという事でしたので中古がだいぶ手頃な価格に下がってたので実際専門ショップにて試打してみたところ宣伝どうりの打感と飛距離でした フブキAT60のシャフトは私には捕まり過ぎて左に引っかかる玉が続けて出ていたのでKUROKAGEのシャフト装着のを試打した所シャフトのインパクト付近の映像が安定していて方向性が数段上がりましたのでこれに決めました 中元のダブルキックシャフトが自分には合ってました 先が走るシャフトは飛距離は出ますが方向性が犠牲になるより5〜6y飛ばなくても方向性がいいシャフトを選びました 大振りせずHS42〜43 で打ってキャリーで230yで満足してます2017/4/5(水)08:39hiro-405
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ブリヂストンスポーツ/PHYZ(ファイズ)NEW PHYZ ゴルフボール(2017)モニターに当選しましたので昨日コースにて使ってみました。打感は柔らかく飛距離性能も良いと思いました。 スピン性能は他商品と比べて良いとは言えなく普通です。 パターの打感は良かったです。 コストがネックです。2017/4/5(水)07:25hirosaku -
テーラーメイドゴルフ/M2M2 ドライバー以前友人に借りて好感触だったM2を購入。 評判通りの飛距離と寛容性で力まず最大飛距離を引き出せるドライバーです。 飛距離を求めながらも簡単なドライバーを探していましたが正にM2はぴったりかと。 オリジナルシャフトも悪く無かったですが、SLDRです使っていたツアーADBB-6を差してます。 打感も柔らかく個人的には好きです。 テーラーメイドは新作サイクルが速くてと言われがちですが、コストパフォーマンスはかなり良いと思います。 2万後半で購入出来るので、特にテーラーのドライバーを使ってる人はシャフト使い回し込みでオススメです!2017/4/5(水)00:16motumk -
ブリヂストンスポーツ/PHYZ(ファイズ)NEW PHYZ ゴルフボール(2017)モニターです 打感は シッカリ手ごたえ感があり 飛距離も 10yぐらい伸びていた スピンは今使っているボールと変わりはなかったように思う 1ラウンドだけの試打だったし まだ残ってるので 再度試打してみる2017/4/4(火)23:48ジャンぶー -
テーラーメイドゴルフ/Spider TOURスパイダーツアーブラック今回購入動機となったのはPGAツアーTV観戦から。Dジョンソンはじめ、使用者をよく目にすること。それと、限定。(何本か知りませんけどww) ヘッドのベースはITSY BITSY、ここに目新しさはないようですが、新しいのはネック。これがこのモデル最大の特徴かと思います。このネックが秀逸で、すんなりアドレス出来て、ストロークも初球から何の違和感もなく、距離感もピタリ。普通、初モノならアジャストしたり、ドキドキするものですが、これがありません。よくよく感じたのは、これってグリーン上で最も求められるパターの要素なのかもということ。 ネックの働きを思い知る機会となりました。 マットでの使用ではありますが、2mを50/50のカップイン。順回転ボールがオートマチックなのも好影響のよう。 こんなんでいいものか。。。2017/4/4(火)21:12ゴエ -
テーラーメイドゴルフ/M2M2 ドライバー(2017)コーンと落ち着いた音で、真っ直ぐ、飛距離も出ます。 つかまって力強い弾道です。 やや球が上がり難いので、ロフト選択は慎重に。 金額もそれほど高くなく、初代よりデザインも良くなってオススメです。 M1よりも随分やさしいです。2017/4/4(火)20:16家探す -
ブリヂストンスポーツ/PHYZ(ファイズ)NEW PHYZ ゴルフボール(2017)モニターの感想です。未だにレイグランデのWFを大事に使ってます。ドライバーで比較をすると打感 は柔らかいのに、10yは飛んでいると思います。でも、アイアンのスピンではあまり差を体感出来ませんでした。コストパフォーマンスを考えると次の購入候補にはしないでしょう。2017/4/4(火)17:49akaino -
トゥルーテンパー/ダイナミックゴールドダイナミックゴールド ツアー イシュー初めてマイクラブに組んでみました。 重量管理の問題ならノーマルDGを組む時に合わせてもらえばOKと思っていて、わざわざ高いイシューを買う意味がないと思っていました。 今回も当然ノーマルで組むつもりだったんですが、クラフトマンが「絶対イシューにした方がいいよ。全く別物だから。」って言うので騙され半分で刺してみました。当然試打もして違いも何となく感じましたが、その時はヘッドも違っていたのであまり信用していませんでした。 組上がって来たものをさっそく打ってみると・・ 第一印象は「何だこれ」。まさにこれに尽きます。 これって本当に重量管理の差だけなのでしょうか? 明らかに動きも振り心地も違うのですが・・・。 モッサリ感が無いですし、ブルブルもありません。(ブルブルは普段感じない人もいるかも) 分かりやすく言うとX100を少し緩やかにした感じ。プロジェクトXに近いノリというか何というか・・・。 ノーマルと同じバランスでもヘッドが感じにくいです。 先入観かと思い丁度試打クラブであった同じヘッドのノーマルと打ち比べて見たのですが、やはり違いがあり飛距離も少し飛んでます。(練習場なのでランはわかりません) ただ、メリットばかりでもなく難しくも感じています。トルクが少ないんですかね? 慣れの問題かもしれませんが、シビアになったような・・・。 案外組み方の問題だけなのかもしれませんが、少なくとも私は別物に感じました。2017/4/4(火)17:05見た目だけゴルふぁ -
Golf Pride/Golf PrideMCC プラス4ウェッジに入れたら思いのほか良かったので、アイアン他全てをこれに変えました。私はフッカーではなく、スライサーなので宣伝文句から嫌煙していましたが、その太さから右手のグリップ圧を緩める事になり、結果的にストレート〜ドロー気味の球筋に変化して来ています。これが新車効果なのか判りませんが、それだけ右手に余計な力が入っていたのかも知れません。あと何故か、トップが浅くなりました。右手を握るというよりは指の付け根あたりの面で支えると言いますか、その感覚のままリリースすればヘッドが走ってくれて、球が捕まります。いつまで続くのか判りませんが、価格とグリップがゴム臭い&デザインが・・・だけ除けば、スイング矯正器具的な役割をしてくれているので今のところ満足しています。7番アイアン1本だけ、、、から試す事をお勧めします。2017/4/4(火)14:36れおん -
タイトリスト/プロV1プロV1x(2017)結論から言うと、正常進化で前作からの移行も全く差を感じない作りだと思います。多少、カバーの耐久性があがった?くらいしか差を感じず、代わり映えしない事に善し悪し両論あろうかと思いますが、このボールはそもそもの期待値が高い分、コンセプトキープくらいでは爆発的に売れるような事も無いかもしれません。ただ、それがV1Xの良さかと。V1XとV1の差が年々近づく中で、前回はXがV1寄りに、今回はV1がX寄りになったように感じますので、2015の在庫があるうちはそちらでも良いかと思います。2017/4/4(火)14:24れおん -
ブリヂストンスポーツ/PHYZ(ファイズ)NEW PHYZ ゴルフボール(2017)モニターです。 重要な飛距離ですが、最近のボールは良く飛ぶので平均的です。 私が通常使用している某スピン系よりは飛んでるような。ヘッドとの相性もあるかも。 打感は非常に柔らかく寄せには効果ありました。パターもインサート付きですが、距離感がだしやすかったです。 使ってみたいですが、ただ高額なので購入するかは… 良いボールなので安くなったら購入します。2017/4/3(月)21:37hirosu
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オデッセイ/ホワイトホットホワイト・ホット 2ボール ブレード登録されたんですね。このパター。 自分も名器中の名器と思います。 今はあまり使わなくなってしまいましたが、絶対手放したくないパターの1つです。 今でもトップアマの使用者が多いようですね。 自分もソールに鉛を貼ってます。 通常のホワイトホット2ボールも所有していますが、両方とも名器として手元に残しておきたいと思ってます。 中古価格もだいぶ安くなってますので、お試ししやすいかと思います。 女子プロでも、機種は違いますが、2ボール使用者が増えているようですね。 上田桃子も永年使ったトライホット#3から2ボールに替えたようです。 やっぱり2ボールはいいですね。 因みに現在使用しているのは、軟鉄の打感が好きなので、プロタイプブラック2ボールです。2017/4/3(月)20:43109U -
ブリヂストンスポーツ/PHYZ(ファイズ)NEW PHYZ ゴルフボール(2017)以前からphyzを使用しているのですが、飛距離は変わらないように思います。パ ットの打感の柔らかさは最高です。。。今日もバーディー2つで79で回れました。 3ラウンドの平均飛距離は220-230ヤードでした。66歳でこの飛距離なら満足してもいいと思います。2017/4/3(月)16:35は-ちゃん -
本間ゴルフ/TOUR WORLDTW737V アイアンレンタルして試打したところ、シャフトの良さに驚きました。 粘って押し込んでくれる感じがDGS200に近いです。 キックポイントはDGS200より少しだけヘッド寄りかな。 DGS200が好きだけど、軽くして少しだけ楽をしたいということでしたら、モーダスとかよりもVIZARD IB95が近いとおもいます。 また、少しのミスでもシャフトがカバーしてくれるように感じます(ヘッドの性能かも)。また、弾道が高すぎずスピン量も確保できてそうです。 ヘッドもニュートラルで癖の無いものでそれなりに素晴らしいですが、今回はシャフトが欲しくて買ってしまいました。 VIZARD IB95が7点満点で、ヘッドが5〜6点です。2017/4/3(月)07:55ボギー大佐 -
クリーブランドゴルフ/RTXRTX-3 ブレード ウェッジ588→900→588→RTXと構えた感じはクリーブの伝統を受け継いでいると思いますし違和感なしです。50度、56度2本購入。おそらくスリクソンZシリーズのアイアンをお使いの方はソール形状も含めて納得される方が多いのではないでしょうか。ソール形状は、これまでの流れと少々違いZシリーズアイアンのソール形状のようですけども、実戦で使用した限りでは非常に抜けも良く、またダフらせることも容易でした。フェースを閉じたり開いても使いやすく、これまで使用してきた588フォージドと同様に方向性、高低のコントロールも簡単で操作性に優れていると思います。2017/4/3(月)00:39みっくん -
ダンロップ/スリクソン Z-STARNEW スリクソン Z-STAR(2015)賞金女王のイ・ボミ選手が使用しているみたいなので、ミーハーな感覚で購入しました。中々良いです。ボールは柔らかめが好きなのでとても良いです。ボール表面も中々耐性かあって傷が付きにくいです。しばらく併用してみます。2017/4/2(日)23:35daretodream -
ブリヂストンスポーツ/PHYZ(ファイズ)NEW PHYZ ゴルフボール(2017)とにかく打感が柔らかくフェースに吸い付く感じのボールです。 吸い付いたボールをフェースコントロールする人にはとても良いボールだと思います。 飛距離重視でスピンが少なく曲がりも少ないがアプローチスピンもそれほどではないように感じました。2017/4/2(日)22:00tsu-ton -
ダンロップ/スリクソン TRI-STARスリクソン TRI-STAR(2014)■全体的な感想:練習ラウンドで嫁から貰ったボールがこれでした。中々感じが良かったので月例用に購入してみました。 ■使用感:少し硬めのしっかりとした打感。 ■良い点:ほかの皆様もクチコミされた様に直進性は優れていると思います。 ■悪い点:?同様にグリーン周りでのスピンは期待出来そうにありません。?私個人だけでしょうか?メーカーさん曰く『トライスター』とのネーミングだそうですが、どうも縁起でも無く『トリスター』と覚え込んでしまっています。(自分の事か⤵) ※SRIの関係者の方御免なさいm(__)m2017/4/2(日)21:31be-ta- -
キャロウェイゴルフ/XRSteelhead XR PRO アイアン今日、時間が空いたので練習場へ。何とゴルフ5主催の試打会を開催していました。ヤマハ、ブリジストン、テーラーメイド、ミズノ、キャロウェイ等 先日発売になったこのクラブとエイペックスとエイペックスPROを打ち比べたく、待つ事1時間。打ち易さはエイペックスだが、シャフトをモーダスに変えたらこのクラブが凄く打ち易く成りました。NS950だとヘッドが何処にあるか感じ辛く、振り辛く感じましたがモーダスだとバランスが良く、急にミート率アップ。ツアーステージ709リミッテッドを下取りに出して、5万円の支払なら買うと交渉したら、交渉成立。 弾き系の打感ですが、嫌いな感じでは有りません。弾道は高く、スピンも適度に入ります。練習場で150ヤードが8番です。10年前の飛距離が戻った気がします。コンパクトなスイングで7番で150ヤードをコントロールして、マン振り禁止で行けそうな、楽しみなアイアンです。このクラブは、飛距離が落ちた方、中級者でボテッとしたアイアンが苦手な方に最適だと思います。2017/4/2(日)20:01Blue Magic -
キャロウェイゴルフ/EPICGBB EPIC Sub Zero ドライバーゴルフPの練習場で試打した感想になります。9°でも十分に高さが出て、右に打ち出して左に返るドローが打てますが、ある程度のヘッドスピードが必要かと思います。このヘッドはカスタムの60g以上で、SかXのシャフトを挿してぶっ叩けるハードヒッター向けであると言えますね。カスタムのSでハードに感じる方は、手を出すと間違いなく火傷してしまいますが、パワーのあるハードヒッターには凄まじい初速と突き抜けるような弾道をもたらしてくれます。2017/4/2(日)19:21S-rapid117 -
日本シャフト/N.S PRO RegioN.S.PRO Regio FWレジオフォーミュラーBの50g台が,日本シャフト,あのモーダスシリーズを製造する会社だからということで,同社のカーボンシャフトのついたドライバーをヘッド目的で調達したのですが,一言でいうとフレックスSにしては中間部が柔らかすぎでした。そこで同社のFW専用シャフトはどうなのか工房にあった3Wで試打させてもらいました。ヘッド重量は216gの3W,70g台のSでしたが,やはり中間部のしなりが大きく,先端部はFW専用なので,さすがにしっかりしているのに,撓り戻りのタイミングが合わず,目標方向からフックの連発でした。 普段,ドライバーではマン振りなしで45m/s〜47m/sくらいで振っているのですが,この3Wでは40m/sくらいに落して打つと,ようやく球筋が落ち着いてきました。スライサー向けのFW専用シャフトだと思います。しかも総重量338g,バランスD2.5ですが,70g台というシャフトの重さを感じませんでした。やはり日本シャフトのものはモーダスだけにしておきます。2017/4/2(日)19:10アルシビスト