MP-60, 62, 63, 64と買い続けたがMP63を6年半愛用。35年以上DG200Sに拘ってきたのはNSだとシャフトがボヨーンとなる感じがどうしても馴染めなかった。が今回モーダス 105, 115, 120, 125を同一ヘッドで打ち比べたところ年齢の事もあり少し優しいシャフトに変えるつもりでModas120Sにしました。強めに振るとドロー気味の球で出やすいのですが、何より軽めに振って距離は約5％程飛ぶようになりました。DG200と比べると約10gシャフトは軽くなりますが養老製のオーダーで長年D2バランスだけは固定してとても良い感じ。当然この流れでウエッジもT5からT7モーダス3 120Sとして52°,56°もD3にて交換　58°だけはDG-wedge flexのまま使っています。MP63, 64より更に優しくなりMP66とモーダスの相性はとても良い感じがします。

ソコソコ前のモデルですが顔もかっこよく、購入前提で中古品を試打しました。 小ぶりでもある程度のFWは打てる自信はありましたが、コレは久しぶりに難しいと感じました。技量の無さもあるのでしょうがとてもコースで使える自信を持てるショットができませんでした。総評が低いのは、コレを打てる人はある程度の人しかいなく万人ウケしないとおもい、この評価としました。形状も小ぶり感も、さすがヤマハ！という感じなので、いつか使えるよう精進したいと思わせてくれるFWです。コレを打てる人がうらやましい…

ケチの付けようが無いヘッドとはこのことではないでしょうか？ 今では非売品のため、非適合モデルを購入しておいて大満足してます。 代替ヘッドを頼んだ時、もしヘッドの性格が違ったらどうしようと思いましたが、よくよく、メーカーに聞いてみるとカラーリング変更だけで、後は個体管理を確実に行うことでR&Aが認可したそうです。 従って、非適合モデルと全く一緒。プロギアのプロトタイプなんて見たこと無いのでこの刻印だけでも稀少価値大だと思ってます。 400ヤード練習場でm1、m2、エピック、それぞれニューモデルの試打クラブと比較したのですが、明らかにキャリーはこのRSFがダントツ。 一番飛ぶドラに出逢った気がしてます。ニューモデルの2017は果たしてどうなのか？こちらも興味深々です。 コースでももちろん良く飛んでますし、一番はキャリーで稼がなければならない打ち上げのティーショットで他を大きく引き離します。 M43シャフトが非常に柔らかかったので、交換時にM46（SX相当）にしてもらいました。 最近、年齢的にも硬いシャフトは振れなくなってきましたが、SXは普通のSと同じように振っていけるのでオリジナルでも十分ですが、相性の良さそうな捕まり系シャフトを一本作ってみたいので物色中です。

ＰＲＧＲのレンタルサービスでRS2017とRS-F2017を借りて、試打しました。すでにRS2017を購入する気満々で、スペックの最終確定の意味で借りました。 後、前回レンタルしてぶっ飛び過ぎて驚いたRS(2016)ドライバーを知人が持っていたので、飛距離性能がどれだけ向上したのかも含めて比較のために、いつものパブリックで試打しました。 まず、見た目は真っ黒で精悍なイメージとなりまたが、形状・重量は変化無いと思います。ただRS2017のヒールのウェイト位置が若干違うように感じました。 実際に試打すると、RS2017のつかまりが若干弱くなったかな？って感じです。後大型量販店の店員さんが”2016モデルより10ヤードは伸びました！”と言われて期待してたのですが”？？”って感じで今日は自分の調子が悪いかな？と思い2016モデルに持ち替えると（シャフトは2017の純正Ｍ43を両者にセットして）打つと前回の印象そのままのぶっ飛び！あれっ？？て感じになってしまいました。確かに両者他のクラブより断然飛んでいますが、特別「こんどのギリギリは、もっとヤバイ。」とは感じませんでした・・・ カタログを見ても、Ｒ＆Ａに配慮しているのか、2016モデルは高反発から適合モデルにするのにギリギリを狙ったと書いてあり、グラフ的なものが台形になっていたのが（実際Ｆは高反発判定・・・）、2017は高初速エリアを放物線を描くグラフとなっており、やっぱりびびちゃった？かなって思ってしまいました。 また一般のクラブとの高初速エリアの広さの表現も、2016は”25％アップ”だったのが2017は”120％”となっているし、狭くなってる(笑) 今までＰＲＧＲに興味がなかったのですが、色々調べたら、革新的で挑戦的なクラブを造るメーカーみたいで、それがやはり2016モデルだったんじゃないかなって思います。それでユーザーを裏切らないために検査を細かく実施し適合外を出さないとした結果が今回の試打したイメージになってしまったのではと思います。 でも、何度も何度も商品名を出して申し訳ありませんが、エピックに比べれば、高初速エリアは確実に広く、打点が安定しない人には絶対おススメです！ 私は今回の結果で、2016モデルも検討対象に入れて、もう少し考えて購入を決めようと思います。

アイアンの　SYSTEM3 125Xにあわせて　リシャフトしました。 T社の　Vokey Forged Wedge 50°、54°、58°　３本。 過去にWedgeにはDGS200、DGX100 ｲｼｭｰ、DGS200ｲｼｭｰ　等を 使用してきましたが、今回はアイアンに合わせたところ 弾道は高くなりますが、違和感がある程ではありません。 ※MODUS3 120S装着のWedgeとは　全く別物です。 是非お勧めします！

中古にて購入のＴ社の670　#3I〜PW (フライテッドライフルＲ装着を即抜きし)に　 自分でリシャフトしました。 元々、DGS400⇒DGX100⇒DGS200 ⇒MODUS3 120Sと 使用してきました。 Ｂ社の905CBに　MODUS3 120Sを組んだのですが、 もっさり感があり、違和感を感じて手放しました。 その後行きつけの、練習場にて試打用 (全て７Ｉヘッドはばらばらですが)の AMTS200、プロジェクトＸ6.0、MODUS3 105S、120X、125S、130Sを 次々と試打。 私の好みは　125　>　130　>　ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄX　の順番。 悩んだあげく、DG使用遍歴の方には、MODUS3ではやはり　Xシャフトが 合うと何処かのブログ等で見た記憶を信じて　125Xに決定しました。　 掴まりのよいドロー系の球筋になり満足です！ MODUS3 120で納得できなかった方、是非 SYSTEM3 125をお試し下さい。

Episode A　の大ヒットも覚めやらぬうちに登場！！ 友人の　ROGUE BLACK LTD装着を試打しました。 ややシャローフェースのモデルですが、相変わらず 顔のよさは秀逸！！ 愛用の　Episode A よりも更に掴まりが 良い印象。　 是非、　Fire Express RB装着で１本欲しいです。 　

10.5°　Fire Express RB6 S 鉄板の組合せ！！ 友人の限定白ヘッドを試打して(10.5°Fire Express RB7SX) 即購入に決定しました。 ヘッド DAT55G　の弾きは凄いです。 洋ナシ形状の好みの方には違和感無く構えやすいですよ！ 掴まりも申し分無し、顔にこだわる方　是非お手にとって 試打してみて下さい！ 地クラブブランドの中でも、大ヒットのドライバーです。 お高めのお値段ではあるのですが、充分価値はあります。

ミズノでMP59購入時にDG X100で組ましたが購入後２年が経過した時に飛距離の低下で、もしかしたら振りきれる元気が無くなったのかもとﾓｰﾀﾞｽ125にリシャフトしました。 X100との違いで凄く感じるのが、低い球が打ち難いです(^_^;) 単純に打ち方が下手なのか、シャフトが少し走って球が上がるのかイマイチ分かりませんがX100では出来ていた事がやりにくく感じます(^^; それ以外の所では飛距離も元通りになったので概ね満足していますがDGのX100が打てるならあの頃の方がアイアンの打感は良かったかなぁ 安い買い物ではありませんでしたがとりあえずDGのX100から変更はまぁまぁ上手くいきました♪(о´∀`о)

もう数年使ってますが、全然飽きないで使ってられます♪ 前に使っていたツアステのViQﾌｫｰｼﾞﾄﾞと同じストロングロフトでストロングロフトに慣れてる自分にはずっと同じ距離感を維持できて更に方向性や打感も向上して最高です♪ ラフからの抜けも凄く良いのでどこからでもグリーンを狙えます。(結果はついて来ませんが(笑)) 購入時はDGのX100で組ましたが少し振るのが辛くなってきたのでﾓｰﾀﾞｽ125にしたのですが打感と低い球を打つにはDGの方が良かったです(^_^;) とにかくアイアンのヘッドとしては見た目も打ってみても両方共にとても良いのでオススメです(^-^)/ あ…結構、新品で購入時にスイングチェックして購入している人が多いと思われます。ライ角が標準で無い可能性が大ですので中古は絶対試打するかライ角確認して下さい。 ミズノで購入時の調整はプラス・マイナスで4度もライ角を変えられます。アップライトが合う人がフラットに調整しているアイアンを購入すると大変です!! まぁ、軟鉄アイアンにはどのヘッドでも言えますけど(^^;

カチンッっと弾きの良い感じで安定した球が出ます。 球は上がりやすく、低くも打てるし、左右の操作性も良好です♪ シャフトは中古で購入時からXP105でありましたが打ちやすいです。 今では200ヤードの距離で無くてはならないクラブになりました。

フィッティングの結果KBS　CTAPER120Sにしました。 716MB、MP69を使っていて、AMTの軽さを感じていた716MBを下取りに出しました。 普段MP69を使っていますが、打感は69のがいいです。 そこはマッスルを使っている方だったらわかると思います。マッスルと比べると打感はボケます。 決して66が打感が悪いというわけではないですよ！ 吸いつくような柔らかい打感はさすがミズノです。 メーカーの言う通りかなり優しいです。 少し楽をしたいけどかっこいいの使いたい。 しかもストロングロフトは嫌と思ってる方はおすすめです！

４アイアン代わりのUTを探して、出っ歯が気にならず小ぶりをテーマに探してたところにこれを見つけました。 アキラのUTを直前まで購入するつもりだったのですが、この小ぶり感、構えやすい！ アイアンの感じで打てますね。 ヘッドが小ぶりなぶん、ネック周りの太さがやや気になるかなと思いましたが、慣れれば問題なし。 打感はボコってな感じであまり好みではないのですが、ボールを潰している感触がわかりやすい印象ありです。 購入翌日にラウンドにもっていって、アゲインストの風をものともせずしっかりグリーンオン！ アイアン型のUTが厳しくなってきたのですが、高ロフトのUTはどうしてもブサイクに見えて購入に至らなかったところ、これならかなり満足できそうです。 ロフトは23度で購入して、1度増やして24度にて使用してます。これも今のところ問題なしです。

ラウンド結果からの投稿です。ようやく慣れてきた感じでゆったりとスイングできると良い球が出ます、飛距離も申し分ありません、アゲインストでも250ヤード飛んでました（EAGLE VISIONにて計測）構える時に注意するだけで後は気持ちよく振れ飛んで行きます。 軽く感じていたので、シャフトに鉛を5g貼り、ヘッドトゥ部分にも2.5g貼り使っています。優しく飛ばせます、おすすめです。 構えにくいのだけが気になるが満足しています。

ブリジストン　J715　B3に7Sを合わせた中古を購入しました。当方HS47m/s程度ですがかなりシャフトがしなります。つかまりが良く、右にはいきませんが左に大きく曲がるリスクがありました。HS45m/s以上の方はチーピンに要注意かも？

中古で購入しました。MJ-7S　45.25インチで315gの仕上がりです。 つかまりが良く、右には行きにくいですね。MJ-7Sはかなりしなりを感じます。その分、左へ大きめに曲がることがあり、しなり量はもう少しを控えめがいいと感じました。 フェースアングルが調整できるのはよいですね。つかまり具合いを調整できます。打感もまずまずです。ボールの弾道はロフトなりの高さです。 全体的に良くできたドライバーです。

父が新しくアイアンを買い換えるにあたり譲ってもらいました。 見た目がシンプルで大変美しいヘッドでとても好きで、キャビティとは一味違う特別な所有感もありとても気に入っていました。 ただ、その頃は全くの初心者で、スイートスポットが非常に狭く、トップした時の手の痺れに耐えられずに倉庫に眠らせてしまいました。 その後タイトリストの917cbをメインに使用（これもかなり背伸びをしての購入）。 スコアも100を切れるまでになった頃、何となくエックスブレードを打ってみたところ、このアイアンの素晴らしさに感動しました。構えた時の顔がかなりシャープでカッコイイですし、芯を食ったときの打感がとても良いです（チュトン！という適度な潰れ間）。 距離はドライバーヘットスピード40くらいの私が使用して、7番で140ヤードくらい。そこまで距離は出ませんが、マッスルバックなのに高さも出ますし、弾道をイメージしやすくとても使いやすいと思います。 ただ芯を外すと酷いもので、全く飛びませんし手も痛くなります。ドMな初心者には良いかもしれません。 今は中古でかなり安く出ていますし、マッスルバックとしては簡単な部類にはいるようですので、ある程度上達した人や初心者でも上手くなりたい人(あとカッコつけたい人)は一度試してみると良いと思います。 私もまだまだ使いこなせていませんが、90切り出来るようこのアイアンで練習していきます。

全体的に好バランスなFWですね。シャフトもカスタムでツアーADとかフジクラとか挿し直さないでもウィザードで十分。というか、ウィザードめっちゃいい。一言でいうと素直なシャフト。ヘッドは綺麗な顔してるし座りが凄くいい。737が出てもあんまり値段下がってこないですけど、クリークも購入予定です。

安くなってます！某量販店で7本購入しました。試打した限り素晴らしいバランスで打感もグッシャグシャです！この手のアイアンは、使い手が球筋をイメージし易い打感かどうかが重要かと思いますが、私ごときのレベルでも非常に良い感触が得られます。モッチリとしていて球のコアも感じます。ソールは細く、リーディングエッジも削られてない為、しっかりターフを取る人には打ち応えがあり、ダウンブローを練習している人にも良いアイアンだと思います。構えた感じはスクエアが出しやすく、凄いシャープです。トップブレードなんか薄くてペラペラ。 ただ、打つとやさしい感じがあってキャビティからのステップアップにはバッチリなんじゃないでしょうか。 ナイキというブランドで少し不人気？かもしれませんが、これに敵うアイアンはなかなか無い様に思いますね。新品がまだあるうちに買えて良かったと思います！

白黒ツートンに最初だけ違和感があったが、ターゲットに向けて構えやすい。同じテーラーメイドの名器・SLDRから難しさがなくなって、飛距離だけ同等でロフトアップの必要もなし。打感も落ち着いた音になって非常に良い。左右の曲がりも少なく、ドライバーの進化を感じる。世界のトッププロが使用しているが、上級者でなくても使用できるドライバーという印象で、自分にとってもエースドライバーで、コースでも思い切って振っていける。 このモデルが非常に良かったこともあり、2017年モデルはあまり変わっていないと感じた。 テーラーメイド以外の契約プロがM1・M2を使用しているのを見かけるが、その理由がよく分かる。

見た目がよくて、あまり使用している人もいないから所有感高い。いつも行く練習場で友人から借りて打ったが、飛距離は今話題のキャロウェイエピックやテーラーメイドＭシリーズの方が上。打感や音は良いような気はするが、それほどの違いは感じず、自分は安くて飛ぶドライバーの方が良いかと。日本メーカーを使用したいが、ウッドは海外の方が上という印象。地クラブだけでなく、ブリジストンやダンロップ、ミズノも頑張ってほしい。

やはりあの打感が忘れなく、もう一度試打しました。 とにかく不思議なのは、EPICならあきらかにチーピンになるようなミスヒットも少し左に行くだけで真っ直ぐかっ飛んでくれるし、身体が開いてスライスになりそうな球もわずかなスライスでどちらかと言うとプッシュアウト気味に、ギリギリセーフな範囲で飛んでいくとてもミスヒットに強いヘッドだと改めて感じました。 飛距離もMシリーズやEPICシリーズに全く引けを取らない、むしろ外ブラのどのドライバーより飛んでいると思います。 打感は、もうカーボンコンポジットなんか打ちたくないぐらいの何とも言えない素晴らしい打感に惚れ惚れします。この打感だけで購買意欲が高まります。 値段も、キャロ、テーラー、タイトなんかと比べると1万以上安く、あの性能であの価格ならわざわざ外ブラを選ぶ理由が見つからないぐらいコストパフォマンスは最高レベルです。 ただ、国産のドライバー全体に言えることですが、とにかくヘッド重量が軽すぎて、バランスをとるのにシャフトを長めにとるか、先端に鉛を埋め込むかをしなきゃいけないので、そこだけが唯一気になったところですが、それ以外は本当にパーフェクトなドライバーだと思います。 構えたときの顔と言い…ミズノよ、やれば出来るじゃんｗ てことで、今度出るプロギアを試打してから、最終決定します。 残念ながら、EPICとMはおさらばです。。

アブロードU−440の20°と23°に95Sを装着。85Xと迷いましたが、安定感抜群です。 自分が好きな手元しっかり系で、ハードヒットもコントロール重視のライン出しも容易になりUTに求める操作性は満点です。走り感も適度にあるので幅広いプレイヤーに使えそうです。

駐在員なので外国でプレー、3年使用しました。精度はまあまあ、機能は使ってないのもありますが、必要最低限の情報しか必要ないので問題ありません。なかなか小さくポケットに入れても気にならない大きさで気にってます。ただ外国でゴルフを始めたのでヤードに慣れてなくメーター表示が欲しい

コンパクトで、必要最小限のデータ要求をする方にはぴったしでしょう。 ただ、ツーグリーンのコースでは設定変更が必要で使いづらいようです。 と言うのは、私の所属クラブが1グリーンのため、必要がないからです。 ただ、この手の機種は、高低差のあまりないコースでは有効と思いますが、高低差の多いトリッキーなコースではどうなのでしょうか。

５８度ＴＶＤを使用してましたが、グリーン周りでのザックリがあまりにも多いため優しさも考えて５２度と５６度を購入しました。 ロフトが２度立ったせいなのか新溝規制のせいなのか、それともフォージドウェッジ自体の性能の問題なのか 思ったよりスピンはかかりません。 一昔前のスピンミルドの方がスピンはかなりかかります。 打感は鍛造ということもあっていいほうだと思います。 若干グースネックになっていますが、出っ歯ではないのでザックリのイメージが減りました。 バウンスは１４で、５６度Ｆグラインドのおかげか、グリーン周りでのざっくりはほとんどなくなりました。 ですがスピンがかかりずらくランが結構でるので、これからコースで煮詰めていきたいです。 バンカーも問題ありません。 値段はちょっと高いですね。

安く譲り受けたもので、元々ディアマナカイリ６５が刺さっていましたがアヒナ７０に変更しました。 よって飛距離は前のクラブ（９０５Ｒ　ＰＴ−６）よりも落ちたように感じましたが、手元調子のシャフトと９１０のヘッドが相まって曲がらないです。 特にコースで使用しても右にプッシュアウトすることはありますが、スライス、左へのひっかけ、チーピンはほぼ出ることはないです。 ヘッド自体の芯を喰った時の打感は柔らかく、スイートスポットも広く感じます。 Ｄ３なのでＤ２よりヘッド体積は小さめですが、構えてもそれほど小さく感じないため違和感はありません。 ただソールなどの部分がかなり傷がつきやすいです。

生半可な知識で、悪い評価をつけている方がいるのでひとこと。 これは荒研磨の工程で終わらせているわけではなくて、仕上げ研磨の時に意図的に荒研磨痕を残して風合いを出しているものです。荒研磨のままメッキかけたりしないです。 何も知らない人に悪く書かれて、メーカーの方も気の毒ですね。 私は58-03を愛用してますが、バンカーがやさしくて、フェースを開いても使えるオーソドックスな性能です。打感も軟らかいし、正統派のウェッジだと思います。

形状も座りも操作性もイイんですが…コレって千葉さんが削っているからこの値段？製造は通常のメッキ仕様とかノーメッキ仕様とかのモノに対しても、確実に1工程以上少ないですよね？荒仕上げ工程で終わってるのになんでこのコスパなの？って思います。完全にブランドで価格吊り上げてる感と、それに食いついた人の所有感だけのイメージです。ヘッドをよく見るとバリ残ってるし…エッジも指で撫でるとわかりますよね。コレをどうしても使いたいっていう理由がないのでこの評価です。

優しいです。球は420と比べあがりやすいです。シャフトも関係しているかも知れません。一発の飛びはあまりないような…ですが平均飛距離が安定してのびてます。曲がりません。逆に曲げにくいですかね。音はバルド特有のバシッという僕にはいい音です。あまり高い金属音は嫌いなので。 全体的に評価して優しく扱いやすいヘッドです。