ちょっと難しいです。

70gのシャフトでも重さを感じさせないのがよかった。

グリップの重さの割にはヘッド軽すぎる。自分で距離を作るイメージなので難しい

球離れが早いが、強い弾道がでます。

またブリヂストンユーザーに戻ろうと思いました

J815に似た直進性の高いドライバーです。打音が以前のものに比べて低く心地用です。J815に飽きたら購入を考えたいです。

打感・方向性がすごくいい感じだった

構えた感じは大型ヘッドの安心感もあり良い。打感も吸い付きがよくコントロール性と直進性が程よい。

構えやすさは期待感をましたが、結果打感がいまいち。コントロール性も微妙（はじきが早い）

方向性があまりぶれない優しいドライバー

現在使用中のクラブよりこすーとぱほーマンスが優れている

XD-5よりも小さいヘッドだが、丸型で構えやすい。但し、少し操作性が高いので、慎重にゆっくり振れば、低めの弾道で飛んでゆく。打感は最近の薄いフェースの頼りなさより硬めで、懐かしい打感。打っている感じがプレーヤーに気持ちよさを与える。シャフトはTP-6も打ってみたが、同じグラファイトデザインのスタンダードシャフトの出来が秀逸。スタンダートシャフトでコスパ良く十分。 アベレージゴルファーでも十分使いこなせるが、XD-5と悩みどころ！

9.5と10.5両方試打しましたが自分的には低く強い球が打てた9.5がおすすめです 以前J715は高弾道過ぎて手放したので今回のツアーBは十分検討できます

3種類のヘッドを試しましたが、一番打ちやすかったです。

ゴルフ５で試打会をやっていたので打ってみました。 自分はＺ545ユーザーであることを告げ、たまたま持っていたのでそれでは自分ので打ってみて下さい、と計測してもらうと、220YDくらいですね、と言われ、いやもうちょっと飛ぶはずだけどな、と不審の念。 そしてZ745で打ってみると、245〜250YD。いやそれは嬉しいけれど、そんなに前のクラブが飛ばなかったというわけじゃない。調子のいいときなんかは250YDくらいは行ってたような気がするけど・・。 そんな試打会の感想もあり、購入までには至りませんでした。ただスタッフの方にはシャフトを色々変えて打たせて貰ったり、自分の現在のクラブのフローから、もうちょっと重めのシャフトが合う、などとアドバイスを貰ったり、為になる出来事でした。 ちなみに顔付きは、Z45シリーズの方が断然好みです。飛距離は差があるとしても、この一点で現在は購入までは動きません。

コスパ以外は言うことなしです。 v1XかZSTAR-XVかこれか？ 飛距離性能で上記に上げたのと逆順になります。この３つはスピン、打感、価格もほぼ一緒。エースは距離でBSに分があります。スネルは距離で少し落ちるかも。グレートビッグバーサとこのボールの相性がとてもよく、コンスタントに250ヤードは出ています。アイアンでもよく球が上がります。球離れのフィーリングも良いのでスコアアップにもつながるでしょう。

フューチュラ X5は雨に濡れたら錆びたとかのコメントがありましたが、このフューチュラ X7M DBは全く問題ありません。物自体はUSタイトリスト社に４０インチ使用で特注しました。もともとオデッセイの中尺４１インチをつかっていましたので問題なく移行できました。アンカリングしないでストロークしてますが安定してます。振った感じが少し軽めなのでソールウェイトをブルーの20ｇに変更してます。これでロングPATも距離感が合いエースのパターになってます。　又1ｍ位のパットはまず外すことはありません。方向性も２本のラインにより合わせやすく狙ったラインに打ち出せます。打感についてはソリッドな感覚で自分の距離感と音についてもマッチングしてますので距離感はつかみやすいです。 過去からパターはとっかえひっかえしてきましたが、ここ１年半はこれ1本で事足りてます。ちなみに今迄パターの使用歴はPINGアンサー等数えて６３本目になります。勿論キャメロンもこれで４本目ですが、フューチュラ X7M DBはカウンターウェイトになっているのでとてもスムースにストロークできます。キャメロンのネオマレットはショートしやすいとのコメントがありますが、ヘッド重量すこし増やすのと、気持ちアッパーにストロークすると伸びの良い球が打てる感じです。少々値段が高かったですが、使ってみる価値はあるのでは ・・・　ただ一つ残念なのは、オデッセイの＃７のようにバックに乗せて球をPICKUPしずらいのが難点です。ｗｗｗ　

＃５〜ＡＷまでを購入しました。 コースでの初使用は大変結果も良く、距離感や方向性、また顔や打感も最高だったのですが、大きなバンス角のためか練習場のマットの上ではとても扱いにくい感じがします（特に＃５）。 マークさんもピンのアイアンはバンス角が大きいので練習場マットでは扱いにくいとのコメントをされていた記憶があります。 自分としては、コースでのダフリを極力無くしたいとの思いから本品を購入したので大変満足なのですが、練習場でももう少し気持ち良く打てればとも思います（下手なためマットでダフっているだけなのは承知済みです）。 シャフトは工房でのアドバイスからモーダス１２０を選択。１２０のＳは柔らかいとの口コミをよく見かけますが、私には結構硬めでシャープな印象。ＤＧのＤＳＴの方が柔らかく鈍い感じがします。重量優先でモーダスにしましたが、今更ながらＤＳＴにしてもよかったかも？・・・ あれこれ申しましたが、コースでの結果はとても良かったので「オススメ度」の通り、アイアンを検討中の方は是非とも本品も候補にされることをお勧めいたします。

もう既に販売をしていませんが、昨年に、某量販店でパターの物色をしていたところ、何故か気になり、コストも10,000円（記憶が定かではありませんが・・）と手頃であったので、思わず購入し、そのまま１年間以上使用しています。 今までは、パターについてはあまり深くは考えていませんでしたが、数ラウンドを行った結果、この１年間はパット数が一昨年よりも激減していることが判明しました。 今更感が有りますが、冷静に考えれば、ドライバーの１打もパターの１打も同じ１打なんですよね。 そこで、このパターの評価を調べていたところ、クチコミが「１件」だったので、記憶をたどりながらコメントします。 以前はナイキのパターを使用していたのですが、ヘッドの重さなのか、バランスが悪いのかはハッキリとは覚えていないのですが、パットをするときには、いつもヘッドが暴れる（震える）感じで、方向性がバラバラでした。 しかし、このパターに交換してからは、パット時にはヘッドも震えることもなく、素直な挙動で凄く打ちやすいです。 打感も良く、素直にボールが転がってくれます。 勿論、距離感は自ら合わせる必要が有りますので、私みたいなヘッポコアマチュアゴルファーでは、ロングパットはなかなか１打では入りませんが、距離感が合えば最高のパターになると思っています。 とは言え、最近、参加したコンペでは、短いミドルホールで「ワンオン・ワンパッド（10m位）」で、人生初のイーグルを取りました❗ 昨今のパターは、様々なヘッドのパターが販売されていますが、私は、旧来の「ピン型」が好みなので、長く付き合って行きたいです。

知人が727を使用しており、737のデザインに魅せられて試打に行きました！アイアンだけのつもりが…。スイング解析でタメが少ないのと、ダウンブロー気味で455が合うスイングとの事で、シャフトはEX-Zが合うよと…455買っちゃいました。慣れると最高です！買って良かった！

コストパフォーマンスについては価格がわからないので評価できませんが、ようある飛距離系非公認球に比べると距離が出る割にはそこそこスピンもかかっていると思いますので、グリーンを狙うときに適度な転がりを考えてショットすれば、曲がりにくいのでドライバーでのＯＢは減りそうで、アプローチも転がしを多用するのであれば使い勝手はよさそうです。自分のボギーペースゴルフにはちょうど良い感じです。

試供品があたりましたのでコメントいたします。 社内のコンペで使用しましたがおかげでドラコンが取れました。 その後のアイアンショットもピンにからみバンカー越えの手前のピン位置でもピタッと止まって満足でした。 打感もドライバーだとしっかり気味でアイアンだとソフトで私好みです。 傷もつきにくく皆様のコメントも読んでからの使用になりましたがいい意味で期待が裏切られた感じです。今後使用したいボールです。

冬の気温１０度前後で、ヘッドスピード４０ｋｍの私が打つと、ボールが硬くてドライバーでどんにナイスショットでも２００ヤードは絶対に行かない。不思議なことに、アプローチ、パッティングでは硬さを感じさせないが、アイアン、フェアウェーウッド・シュット等は全て飛距離が出ない。頑張れ、ブリヂストンさん。

ブリヂストンとしてこの数年はゴルフ事業に関して全てが下降線だったが、久し振りに放ったビッグヒットと思う。 やっと、往年のブリヂストン社の気合と意気込みが感じられて着ました。 ここ数年、ボールに関してはスリクソンの後塵を拝してきた事で多分尻に火が付いた様です。

TS X-UT limited にTourAD95S　を装着して使用していました。顔が良くて、とても構えやすく弾道も高く、長らくエースUTとして使用していました。190Y〜205Yで活躍しました。しかし、フェースに溝がないため雨の日、水が含むラフからはドロップしてしまうことが多く晴れの日限定でした。そのため、PINGｰG25、HONMAｰTW717、と購入しましtが　X-UTには敵わず悩んでいたところ816H1の発売があり、一目で気に入りました。フェースに溝もあるため雨の日でもドロップせず、気持ちよく振れます！シャフトは長く使用していたTourAD95を検討しましたが、AMTに！　重量感もさほどなく、スチールのおかげなのか、ラフからでもスピンで高弾道になります。今ではエースUTです。

Toe Up ＃1 をショップで試打したところ、いきなり７ｍ位がジャストタッチで入ってしまいました。気になって当サイトのクチコミを見て購入しました。それまでは、同メーカーの＃７を使っていましたが、イメージより距離が出るので１インチ短い３３インチにしました。 自宅の練習マットで試すと以前のものがホワイトアイスだったので打感が硬く感じますが、アドレスに注意すると綺麗な順転で直進性の良さは特質するものでした。早速コースで使用したら、いきなりチップインバーディー、その後もチップイン２回、１パットも続きおわってみれば２６パット！ かつては、一番良い時でも３０パット！平均３３.５パット。 良い武器に巡り合いました。

FWが苦手で#3,#4を使用中。 良く飛びますからロングの２打目で大きな武器になっています。つかまりが良いため右に抜けるショットはありません。なのでFWはバッグに入れていませんがこの２本があれば安心してラウンドできます。 現在アイアンはSteelhead XRを使用していますが5iとの繋がりも違和感がなく満足しています。 ややフックフェースですが構えにくさは感じていない。打音もうるさくなく低めの金属音で良い。艶消しブルーのヘッドも気に入っています。方向性が安定しているためストレスがなく気持ち良くスウィングできます。 とにかくお気に入りのUTです。

ドライバーでスコアを崩すタイプで、悩みに悩み、昔から所有するMP425にファイヤーエクスプレスを刺して使っていました。構えやすさと弾道がイメージ出来るからです。しかし、バックスピン量が多く、高い球で飛距離を損していました。（240y〜250y位） この度、このサイトを見て、709を購入しました。シャフトの影響も大きいと思いますが、ロースピンのストレートドローの球が打ちやすく、飛距離も伸びました。（MAX270y） このサイトの皆様のおかげで、ドライバーを克服し、またゴルフが楽しくなりました。本当に感謝しています。

本日ラウンドにて、利用しました。ドライバーでのショットは硬い打感をイメージしていましたが、エース球と変わらないぐらいの音、打感でした。飛距離も中弾道で出ていたと思います。あいにくの天気後でランは出ませんでしたが、性能高いと思います。セカンドショットもスピンタイプに比べるとさすがに止まらなかったですが、まずまず。パターの打感も悪くなかったと思います。

初代Fとの変わりが分からない。これでしたらマークダウンした初代Fで十分ですね。 グローレはやはり初代のFではないのが名器でしたね。 やはり菱沼会長は偉大でした、アメリカのテーラーも一目置いていたテーラーの中興の祖であった菱沼さんだからグローレができた。ヘッドは遠藤に作らせて贅沢なドラをつきりましたが、Fになって迷走している感があります。