昔52°と58°を使っていました。 顔は上級者好みの美しいティアドロップ型で、トップラインを始めとして、薄いブレード感がビシビシ伝わってくる感じです。ヘッドは小さく芯もかなり小さいです。 バリバリのマニュアルスポーツカー的ウェッジなので、上級者以外は手出ししない方がいいでしょう。 逆に自在に球を操りたい人にとっては持って来いのウェッジです。

Pro V1xと両方打ちましたので、その感想を。 柔らかさはやはりV1。ドライバー、アイアン、ウェッジ、パターとも手に響く嫌な硬さがありません。毎shot気持ちよく打てるのはこちらの方です。 V1xは距離が欲しい人と、適度な硬さのフィードバックが欲しい人向けだと思います。 V1だからといって劇的に飛距離が落ちるわけでもないですし、永遠の定番としてお勧めできるボールだと思います。

近くのゴ○フ５にて、約半年前に試打をした所、カップインが連発したのと打感が非常に柔らかかったので、夏のボーナス時に購入をしました。先日、コースデビューを行いました。打感、方向性ともに試打時同様によかったです。一点気になった点はフェイス面の金属網状の所に細かい石が入る事ですかね。※私はたまたまブラシ状のティーを使用しているので、それでキレイにとれました。

ミズノR12からの買い替えました。 R12はバウンス角が8°だったのですが、アプローチでのミスが多かったので、今回は12°に変更しました。結果は大正解でした。 ソールを滑らせるイメージで打てば、多少ダフってもかなり滑ってくれるのでまず失敗はありません。 顔も丸く打感もいいので柔らかく打てるイメージが出ますし、方向性もいい感じです。 距離感はロフト角が同じだったのでR12からの違和感はありませんでした。

グレートビッグバーサに挿して使っています。 先のツアーAD GPの口コミで書かせて頂いた通り、ハイシーズン中のシャフトにと購入しました。 Q&Aでモーダス3 105sと繋がりの良いシャフトを質問させて頂き、参考に選びましたが大正解でした！ アイアンと同じ様に振れば低スピンな棒球でドーンと行きます。 HS50前後で45インチ程で組むのであれば、65Xか75Sが私と同じ様にマッチするのでは無いかと思います。 とにかく癖がなく振っていて気持ちがイイです。 ミスしても緩やかに曲がる為、大きなミスにならないですね。 モーダス105愛用の方、DG愛用の方に自身を持ってオススメ致します。

グレートビッグバーサの標準カスタムシャフトとして購入しました。 手元側にしなりを感じ、とても振りやすいです。 振りやすいから思いっきり振る事ができ、ヘッドスピード、飛距離が出ます。 手元調子のアイアンとの繋がりは非常に良いのでは無いかと思います。 平均ヘッドスピードが45〜47の方にオススメします。 自分(HS50前後)には少ししなりが大きく感じたので冬用としてストックします。 いずれにせよオススメのシャフトです。

価格も下がった事もあり狭いホールのティーショット用にと思い購入しましたがソールのスリット効果なのか地面からでも球が良く上がり飛びます。ティーアップでドライバー並みの飛距離のある強い球が打てます。 シャフトはmj-6S、タイミングが取りやすくストレス無くスイングできます。ヘッドは小さくないので安心感があり、構えやすいです。とにかくカッコいいのが良い。

モニター当選でいただきました。 普段はB330RX使用です。 立て続けに3ラウンドしましたが、とにかく曲がらないというのが感想です。 18ホール×3ラウンドOB無し。1ボールで完走です。 傷も付きにくく1ラウンド終了時は未使用と区別できないくらい綺麗。光沢も落ちませんでした。3ラウンド使用後も目立った傷はありません。 飛距離はドライバーで10ヤード、アイアンで0.5番手ほど伸びてます。 打音はやや乾いた音で高弾道です。 スコアも3ラウンドの平均で、自身のここ2〜3年の平均から−10打と言うことなし。 在庫のB330RXがなくなったら移行したいです。

ヤフオクで購入したことがあります。構えた感じ、シャフトが微妙にハンドファースト気味になっていました。個体差だったのでしょうか。 自分の希望としてはシャフトは飛球線方向に対して完全に９０°の角度のものを期待していたので、がっかりした記憶があります。 当然のことながら、全く思うようなストロークができずに即売却しました。 最近の#７ＣＳはそのようなこともないので、この点は改善されたように思います。

このパターが出たての頃に使ったことがあります。構えた感じや方向性は良いのですが、打感が硬く距離感が全くと言っていいほど合いませんでした。 デザイン的にも愛着が湧く感じもなかったので早々と手放した思い出があります。

Srixonと並んでデファクトスタンダードになっているようなボールです。 賞品でもらったので使ってみました。 Pro V1よりも硬さはありますが、”硬い”と感じることはありません。 ドライバーで打つとフェースにくっついている時間が少ない分だけ曲がりが少ないような気がします。飛距離もよく出ています。 アプローチでも適度な「乗り」感があってコントロールはしやすいです。 マイルドな打感が少し気持ち悪いという人にはちょうどいいと思います。 個体差があるように聞いていますが、選んでまず間違いないボールだと思います。人とカブる確率が高いのが難点でしょうか。

とにかく構えやすいです。イメージしたラインに飛んでいくことが増えてきました。打ち込んでもいいのですが、薄く芝生を削り取るぐらいの払い打ちのひとにはいいと思います。又、モーダス105のシャフトがいいですねぇ。106g程度ですから頼りないかと思っていましたが、しっかりしていて芯に当たると重くて強い球がでます。性能的には素晴らしいと思いますが、塗装を含めた作りがチャチです。結構な値段ですのでせめてS55位の仕上がりは欲しいと思います。そこはこれからのping社に期待しています。

ゴルフダイジェストの飛距離グランプリでトップになりました。 私も使用し始めて３ヶ月位経ちますが、とにかく飛距離が伸び、その上曲がりません。 以前318ｇのドライバーを使用していたので、206ｇは少し軽く感じたので、鉛で調整し、310ｇに調整したところ、更に飛距離も伸び、方向性も安定してきました。 最近メジャー優勝者の２人も使用していますし、本当に良いドライバーだと思います。

バンスが大きくソール幅も厚いので非常にやさしいウェッジです。だけど見た目も不恰好じゃないのが良いです。セットのウェッジよりもやさしいかも。まだ練習場だけですがコースでかなり武器になりそうです。サンドも欲しいです。ピッチエンドランには最高じゃないでしょうか。

Tourstage X-UT 2U (2013年式)に純正カスタムで刺さってあるのを中古購入しました。 当方アイアンシャフトはNS1150のSフレックスを使用していますが、 先人の方々がおっしゃっている通り、このシャフトのSフレックスは柔らかく感じました。 芯で打てた時は、当たり前ですがそれなりに良い打感、良い球筋がでます。 が、芯を外したときに「ボヨヨ〜ン」と言う何ともきもち悪い感じが手に伝わってきました。 SとXの間を取った硬度・重量設定があって良いと思います。

非常に良く球が上がるのが以外だった。捕まりも非常に良い。ロフトが寝ているわりには飛ばないこともない。若干グースっぽい感じが安心感もあり構えやすい。ヘッドの下の方にウェイトが集まっているのでそこで打つことをイメージするとボールをクリーンにヒットしやすい。以外とティアップしても打ちやすい。

期待を込めて購入しましたが、非常に残念な買い物になりました。 まず、打感。これは最悪です。（個人的にですが．．．） ティーショット用ならまずまずなのですが、フェアウエイから打つと インパクトの瞬間、「グニャ」とした当たりに感じます。 打ち方の影響が大なのは理解していますが、フェースの下部でボールを 拾い上げる打ち方をする人は皆そう感じると思います。 じゃあ、打ち込んだら！とお思いでしょうが打ち込むとフックして 使い物になりません。 やっぱりＦＷはリーディングエッジ付近（ハーフトップ気味）で打っても ボールが上がるモデルでないとダメだな！と改めて感じました。 ソール側の溝は打感にかなりの影響を与えているようです。

試打のみなので細かいことは書けませんが、とにかく打ちやすいです。 何も考えずに振り抜けば、勝手にクリーンヒットします。 シャフトとの相性が抜群なのだと思います。 Titelistは値落ちしづらく、予算がないので購入には至りませんでしたが、次回買い換え候補です。

フェースバランスで私のストロークとドンピシャにハマってます。 ネオマレットのように大き過ぎずサイズ感はイイ感じです。 打感は普通かな。サイズ感がイイのでショートでもロングパットでも距離感が出しやすく気に入ってます。古いモデルですが、現役で活躍してくれそうです。 純正のパターカバーの耐久性がイマイチかな…

816が出てかなり手頃な価格になったので、コストパフォーマンスがかなり高くなりました。 アメリカではメーカーカスタムのシャフトですが、日本ではほとんど見ないシャフトに引かれて購入しましたが、当たりでした。 細かい弾道調整ができますが、ニュートラル 、スタンダードでも難しさは全くありません。むしろ、簡単に玉が上がり、スピンも押さえられていると感じます。 他社のディープフェイスは何度試してもしっくりこないので、心配はありましたが、RazrFitから、何の問題もなく置き換えることができました。 目当てのシャフトも70g以上のXフレックスにしてはcmp270以下と柔い部類になるのですが、しなりは硬く、打感は柔いという感じで、思いきって振り抜けます。メーカーカスタムなので、ヘッドとのバランスも良いです。 後継の816が出ていますが、弾道調整の機能が変わっているので、使うシャフトや、重量設定によっては815の方が使いやすい場合もあるのではと思います。 ともかく、買って失敗はありません。

AD DI7Xからの変更です。年齢とともに飛距離が落ちてきたので口コミでも良かったFire Express ProtoType 2014 ver.1（BX70が現行シャフトですが）がマークダウンしていたため購入しました。ヘッド（BM535）とのマッチングもよく安定した方向性と飛距離を得ることができました。 F2ですが、45.5インチにしたため、多少振動数が抑えらたので、冬場でも大丈夫な感じです。少々高い買い物出でしたが、当分付き合っていけそうです。　

ヘッドは標準よりもやや大き目のストレートフェースで構えやすいです。 フェースプログレッションもある（グースがない）のでセンターか左寄りにボールを置く人の方が構えてしっくりくると思います。 試打クラブはスチールでしたが、打感はふつうで、特筆して良いという感じはなかったです。どういう理由かわかりませんが、芯を食う確率もそれほど多くありませんでした。 見た目はこのＵＴの方が良いのですが、試しに打ったKUROのUTの方が気持ちのよいショットが連発で、このＵＴの存在がすっかりかすんでしまいました。

当サイトのモニターで頂戴したので早速ラウンドで試してみました。 下手っぴですので普段はキャロウェイのウォーバードを使用してます。比較してみるとまずＶ１０の柔らかつつも芯のある打感が好感持てました。実際飛距離も伸びましたが嬉しかったのはサイドスピンが抑えられ、ＯＢゼロで回れたことです（ドラコンも全ホール頂きました）。 またグリーンでは着弾地点より１ヤード程度で止まっていてくれるので、ピンに突っ込んで打てるのも心強かったです。 表面コーティングの質が良く耐久性も高く感じます。オススメです。

当初はType-Sを試打するつもりだったのですが、Labo specのカーボンシャフト装着品があったので試打しました。 Hi-boreを使っていた片山プロのアドバイスが入っているのか、ヘッド全体の印象がとても似ており、構えやすいです。 フェース高さは結構あります。またフェースプログレッションが結構あるので、球を右足側に置く人には合わないでしょう。また、クラウン、フェース、ソール全て真っ黒なので、少し暗い時などは見にくいと思います。 Hot Listで「"KURO"の世界観が強すぎる」というコメントを見たことがありますが、確かにUTだけこれを使っているとセットの中でこれだけ浮いた存在になりそうです。 　ただ、打つと心地よい柔らかさを持った打感を味わえます。フェースに乗っている時間が長そうな・・・。値段が高いだけあって、当初の目的のType-s UTよりはこちらの方が安定感も含めて心地よいショットが連発でした。

店頭で試打して、一時期購入の検討候補になりました。 球に対してスッと自然に構えられます。余計な小細工をせずに、軽く押してやる感じで打つと、柔らかい打感と共に良い転がりをしてくれました。 　ただ、何だろう？この柔らかさが最終的にはネックとなりました。スコッティキャメロン独特のこの柔らかさが、自分には何とも距離感の出しづらい柔らかさでした。 　合う人には合ういいパターだとは思います。

オーソドックスなウェッジで、構えた感じもとてもよいです。また、ソールの削りのせいか抜けがよいです。手裏剣のような図柄が書いてありますが、激スピンという印象はありませんでした。 顔は少し小さめなので、中〜上級者用です。初心者は手を出さない方がいいでしょう。

RMXﾂｱｰﾓﾃﾞﾙ・ﾘｱﾙﾛﾌﾄ8.9度で使用中。（44.75in）先端ｶｯﾄ いやー本当に、癖もなく振りやすいの一言。 ﾍｯﾄﾞとの相性も有るのでしょうが、 本当によく飛んでくれます。 YAMAHAのﾌｨｯﾀｰさんのアドバイスもあり、先端１/４ｶｯﾄ・・・少々不安もありましたが誰よりもｷｬﾘｰで飛んでいってくれる優越感はたまりませんね・・ 見た目の、ブルー主体のカラーリングもとても気に行ってます。

このドライバーの最大の良さは構えやすさ。普通にアドレスするとフェイスの白いラインがターゲットに向かって自然にスクウェアに構えられる。 フェイス面を強く意識させてくれるのでミスヒットが格段に減り、おかげで所有歴代ドライバーの中でフェアウェイキープ率が最も良い結果が出ています。 飛距離も出るし、打感も柔らかく吸い付くようで素晴らしい。 ドライバーの方向性で苦労している方には間違いなくオススメ出来ます。

タイトMB714の７IのみをDGS200からC-taperR+にお試しリシャフトしました。 動機として当方アイアンの弾道が吹け上がり気味でスピン過多のため低弾道、低スピンというふれこみの本商品を選択。皆様の硬いというレビューが気になりフレックスはR+。 結果として弾道高さは目視では変化は感じられませんが、飛距離は簡易計測機(GST）を用いて計測したところ、 【前150〜155ｙ、後155〜162ｙ】（各10球レンジ２ピース高性能タイプ使用）という結果。 （クラブ重量も軽くなっているのでヘッドスピードも上がっておりますが） 特筆すべきは打点の変化で、フェースの打痕を確認するとDGS200使用時よりも平均して上側に打痕が推移していました。（ロースピン？） 方向性はDGS200と変化ありませんが、これは当方のスイングレベルの問題と思います。 このシャフトが合うと思うスイングタイプは「前倒し」やいわゆる「ツイスト」など腕を積極的に振りましょうといったタイプの方やドライバーも先調子を使用している方が合いやすいのではないでしょうか。 総評：概ね満足しています。所有感も満たされます。(笑）シャフトの硬さは思ったより硬くなかったというか柔らかく感じたため、本番リシャフトならFLEX-Sを使用すると思います。

昨日のﾗｳﾝﾄﾞで　以前、頂いていた2015XVで初ﾗｳﾝﾄﾞ・・・ 普段は、Z-STAR＆PROV1がﾒｲﾝでﾗｳﾝﾄﾞ・・ 打感：やはり私のHSでも硬さは感じられ若干苦手かも。これはｸﾗﾌﾞとの相性もあると思います（鉄はMIZUNO派、MP-64・T5使用）とくに、 T5は、元々硬めの打感の為、硬+硬もの同士でZ-STARに軍配。 MP64も、打感が気になり、どうしてもやや強振気味でｽｲﾝｸﾞ。後半疲れました・・ 　 飛距離：Z-STAR・VIより確かに飛んでますね・・直進性が強く・インパクトの　　　　ハジキ感は相当強いです。 　　　　50度約120〜　+3〜5ﾔｰﾄﾞ　 　　　　5W約250+α同ﾗｳﾝﾄﾞ者のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰより飛んでいるものもあり。 ｽﾋﾟﾝ性能：Z-STARの方がかかりは良いようです。 　　　　　恐らく慣れが必要かと。 耐久性：抜群でしょうね・・ハーフ1球のみでﾗｳﾝﾄﾞ・・ほぼ無傷。これには正　　　　直驚きました。色も関係するのかもしれませんが・・（PPｲｴﾛｰ使用） コスパ：トータル的には最高の部類 　　　　ただ、このクラスのボールになると本当の性能を引き出せるのはどう　　　　なんでしょうね?? 総称：個人的な意見ですが、やはり私にはZ-STARの方が扱いやすく感じられました。元々、ｷｬﾋﾞﾃｨｰ系の打感の優しいクラブには最高ではないでしょうかね?? でも、このボール相当飛びますよ・・