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ブリヂストンスポーツ/TOUR BBRIDGESTONE GOLF TOUR B V10モニタープレゼントに当選し、使用しました。 今までは、初代V10、V10 Limitedをダース購入して使用して来ましたが、V10 Limitedが販売終了となってからは、JOKERやB330をスリーブ単位で購入していました。 個人的にはやわらかい打感が好きなのですが、直前まで使っていたB330RXに比べてこれは明らかに柔らかく良い打感です。 飛距離性能も上回っているように感じました。 ドライバーの打感だけでなく、アプローチでもやわらかい打感は好印象でした。2016/8/5(金)14:56izawa -
ブリヂストンスポーツ/TOUR BBRIDGESTONE GOLF TOUR B V10モニター当選にて使用。 何時ものホームコースで何時ものようにスイング。 何時もと違うのは、午後に入っても球が曲がらなかったことです。 左の肘のタタミが悪くなると、コスリが出てスライスしていくのですが、何故か曲がってもOB手前でセーフの状態でした。 なかなかのモノですよこのボールは! 後の問題は値段ですね。 値下げを期待しています。2016/8/5(金)14:06betapin -
ダンロップ/スリクソンZ545 ドライバーラウンド時、レンタルクラブがあり借用し、即実戦投入。結果、チーピン癖のある私でもキレイに高弾道で飛ばせます。 現在、913D2+Tour AD DI-6Sを使用中。スイングの悪さより未だに時々チーピンに襲われる。 その様な時はDRを諦め、2UTでTee shot。PAR5等でやや距離が足りずスコアに繋がらないパターンを繰り返す。そろそろ本気のフィッティングしようかなと思案していた時に出会い、実戦で高成績。即買いしました。 ポイントはズッシリと重量感を感じるバランス、普通のアドレスでもシャフトが短く感じる安心感、ミスヒットにも非常に強い、というもの。何より練習場でなく、難しいコースでの実戦で使用10Hのうち9HFWキープという結果に脱帽。飛距離は913D2に軍配も安定感は断然こちら。 2年ぶりのエース交代になりそう。コスマシャフトは結構ハードなのですが、選べば初級者〜十二分に活躍してくれる代物。だんだんキャディバッグから外国勢が減り、パターだけになりそう。2016/8/5(金)07:14jey -
Golf Pride/Golf PrideZ・コードグリップGolf Prideで一番硬いということでUTに使用してみました。 ラバーグリップで感じる弾力やねじれがなくて良いです。 グリップに柔らかさを求める方には合わないと思いますが、フィーリングのダイレクト感を感じたい感覚派には良いと思います。 サンドコードよりもパターンが穏やかなので、球数を打っても手への負担は少なそうです。 少ないトルクでコントロールしたい上級者にお勧め。 現在廃盤となっているIOMIC X-FUSIONを上回ることはないですが、なかなか良いグリップだと思います。2016/8/4(木)20:36YU-SO-YO -
プロギア/RSRS ドライバー(2016)本命のFと共にレンタルしました。 打感 打球音はFモデルと共通のものですのでFの口コミを参考にして頂ければと思います。 Fとの違いは明らかにつかまりが良いことで、私の場合はつかまりが良すぎて怖い印象がありました。弾道は中高弾道で程よく、スピンもロースピンという感じでは無いです。 飛ぶドライバーには2種類あると私は思います。初速でぶっ飛ばすタイプとロースピンでぶっ飛ばすタイプです。このモデルは明らかに初速でぶっ飛ばすタイプに分類されるかと思います。 フェードヒッターであれば、9.5モデルのこのモデルを選ぶと素晴らしく飛ぶと思います。私はフッカーなので、このモデルは厳しいですね。 初速性能はFの方が良いと思います。 2016年のドライバーはハイレベルなモデルが多いですね。タイトリストのvg3とヘッドの性格は似ていると思います。どちらもフェードヒッターには最高の武器になると思います。 最後にまとめると 初速性能が高く、特にローロフトモデルはフェードヒッターに抜群の相性を示すでしょう。ドライバーで捕まらない人、スピン量が少なめの人にもオススメです。 PRGRファンなら買うべき逸品では無いでしょうか。2016/8/4(木)00:41walter -
ダンロップ/スリクソンZ545 アイアン普段はZ745アイアンを使っていますが、最近70台があと少しの所で出ておらず、本番でのお助け機能を求め、Z545も購入しました。 なんといっても猛烈に打ちやすいです。少々のミスヒットなど関係ないと言わんばかりにぶっ飛んでいきます。とんでもないアイアンです。 ヘッドはかなりきいています。 アドレスしてテークバックに移るとヘッドが重く感じます。慣れが必要ですがすぐ慣れると思います。 インパクトでは、バチーン!という爆発的な弾き感でボールがぶっ飛んで行きます。飛距離も高さも文句なしです。 打感は軟鉄のアイアンとはあきらかに違います。パチーン!!バチーン!という感じです。そのような音がします。ポケットキャビティのフェース面がトランポリンのように弾いているような感じがします。打ちやすくて楽チンなユーティリティを打っているような、インパクトで小爆発が起きているような感覚です。軟鉄鍛造の柔らかくしっとりとした打感とは違います。別の意味で病み付きになりそうな打感です。(笑)飛距離も文句なしです。自分の打った弾道を見て思わず笑ってしまうぐらい気持ち良くスッ飛んでいきます。 操作性はZ745に軍配が上がりますが、Z545の特徴はなんといっても、その反則級の打ちやすさです。これを使うと他の軟鉄アイアンやZ745に戻れなくなりそうです(笑)。 コースでも絶大な安心感と打ちやすさを提供してくれることでしょう。 ただし、私はZ745も手放しません。 745も良いアイアンだからです。2016/8/4(木)00:06toriton -
プロギア/RSRS フェアウェイウッドヘッドの抜けが良いフェアウェイウッドです。 3番ウッドを試打しましたが、ややダフリ気味になっても抜けが良いので、ミスに強い感じを受けました。Wクラウンの効果でボール初速も早く3番ウッドでも球が上がってくれます。シャフト重量もそこそこあり、素直に撓るので、リシャフトしなくても使えそうです。 ダフリミスに強いので、ダウンブロー目で打てばそこそこの結果を出せるクラブだと思います。2016/8/3(水)23:42kamiやん -
ブリヂストンスポーツ/TOUR BBRIDGESTONE GOLF TOUR B V10同じBSのB330RXのdistance系よりスピン効くが、B330S程ではない。打感は固くなく、柔らかくなく、中間の感じ。飛距離はほぼ皆同じ。打感スピン性能で選べば良い。左右のぶれは少ない。でも、V-10のV文字は金色がVの斜めに塗られていて、こだわりが有る。前回のV-10 limitedよりアップグレード。2016/8/3(水)21:10信受朗 -
ダンロップ/スリクソンZ F45 フェアウェイウッド来月には新スリクソンラインナップされる影響もあり 価格に釣られて購入 シャフトはRX−45とまよったけど 価格が大差なかったのでMiyazaki Kkosuma Blue6選んだ 打音や打感は525と大差ないし 飛距離は前まで使ってたSLDRより劣るが 直進性もよかった2016/8/3(水)19:57京都の村上 -
ブリヂストンスポーツ/TOUR BBRIDGESTONE GOLF TOUR B V10当サイトのモニタープレゼントでいただき、先日使用しました。 ラウンド当日は朝まで降った豪雨のため、フェアウェイに結構大量の水が残りコンディションが悪く残念でした。ドライバー等のショットはランが出ず、ほぼキャリーだけなので飛距離が伸びたのか判断出来ませんでした。ただ、いつもは届かない190Y強のショートホールを5Wで見事ワンオン。やっぱり飛んでるのかな? ドライバーではサイドスピンは少な目、マズイっと思ったスライス球も大きく曲がることはなく、大怪我せずにすみました。弾道は高弾道、気持よく上がります。 また、打感の柔らかさは特筆もので、ドライバーでは一度潰れてから飛んで行くのが分ります。パターはノンインサートを使用していますが、インサートと変わらないほどでした。 残念なのは値段です。あまりに高価すぎて手が出ません。型落ちになって、かなりお安くなったら購入を検討します。2016/8/3(水)17:41tomowin
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スコッティ・キャメロン/スタジオステンレススタジオステンレス ニューポート234インチのモデルを購入し、33インチで使用しています。 ニューポート2ではなく、ニューポートビーチの方を使用。 まず打感が素晴らしいのと、顔もとても良い顔をしています。 自分にはヘッドが軽い方が合うようで、トレリウムやこのモデルがとてもマッチします。 キャメロンパターはコレクションしていますが、その中でもダントツのお気に入りのモデルです。当然結果も良くなければお気に入りにならないわけで、自分にとって距離感も合わせやすく、思った場所に打てるモデルです。 相当気に入っている分、雨の日は持って行きません。いいのやら悪いのやらですが、所有感は抜群です。球の転がりも良く操作性もあるので本当にいいモデルです。 持っているキャメロンパターの中で、ずっと持っているであろうパターです。 スタジオスタイルも持っていますが、このスタジオステンレスは私の中で別格です。2016/8/3(水)11:42walter -
ダンロップ/スリクソンZ725 リミテッドモデル ドライバーサブドライバーを探していて、P-420とZシリーズの9割のドライバーを試打や所有をしていました。 顔&打感&飛距離&ミスの許容のトータル平均で行くと、レビュー等も参考に僅かにP-420に軍配でした。P-420とZ725リミテッドの比較レビューでは、P-420の方が良い意見が多かったので、見向きもしなかったのですが、知り合いが持っているのを、たまたま打たせてもらったところ、キャロウェイERC?を打った時以来、約17年ぶりくらいに衝撃を受けたドライバーでした。 即座に購入しました(^O^;) ■打感 :このシャフト装着なら、普通 ■打音 :良くも悪くもない ■顔 :タイトD2を小さくした感じの、わらじ型?なので少しブサイク ■やさしさ:芯は私には広いと思いました ■方向性は:タイミングは取れなくはないですが、少し暴れます。 ■初速 :高反発かと思うくらい、早く感じました。 ■飛距離 :人生最飛の340ヤードが出ました(現エースドラで270ヤード、 当時のERC?で300ヤードが限界でした) ただ、私は純正グリップを替えた途端、重量が変わった(バランスも変わっているハズ)ので飛距離、ミート率までも落ちました。がグリップを元の同重量の物に戻した所、全てが元に戻りました。私にはこの純正スペックが合ってるみたいです。 何故か、中古ショップには安価で程度の良い物が多いので、お試しされる価値はあるかなと思います。 これで、サブドライバーがエースになりました!2016/8/3(水)00:46あとむ -
テーラーメイドゴルフ/SLDRSLDR ドライバー3回目の投稿になります。個人的にはSLDRにベストの組み合わせと思います。 力まずにシャフト性能を信頼して振り抜いていただければ、標準Sシャフトよりも明らかに方向性、飛距離とも向上すると思います。当方も、飛距離を求めたATTAS6ロックスターと比較してみたのですが、FWキープ率はMTの方が明らかに上でした。なお、最近ではM1、M2が何かと話題になっていますが、SLDRが芯を喰った時の爽快感はMシリーズとは異なる異次元のものであると崇拝しております。2016/8/2(火)19:45bobto19 -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD MTSLDRに6Sを組み込みました。 タイミングがはまったときの飛距離と方向性はノーマルシャフトとは比較になりません。ダブルキックのため打ち急ぐと満足いただけないかと思いますが、力まずにシャフト性能を信頼して振り切っていただければポテンシャルを十分に引き出せると思います。因みに、当方のHSは44ですが、ノーマルSに比べ明らかに方向性は向上しました。個人的には飛距離が伸びると評判のATTASロックスターも検討しましたが、総合的にはツアーADのほうがポテンシャルが高いと思います。2016/8/2(火)19:23bobto19 -
タイトリスト/915915 D3少し前にJ815を購入しましたが、吹け上がりが多くてなんか飛距離を損した気分になっていたところ、中古ショップで見つけました。店員さんには「右にしか行きませんよ。」と言われましたが強引に購入(^^;打ち放しで打ったらどうしようもなく、途方に暮れていましたが、ヒットすると自分の求める弾道が出たことで練習を続けるとなんとかコツが掴めてきました。弾道は低め。打感はみなさんがおっしゃられる通り硬め…打音は高いですけど、自分は気になってないです。寛容性は確かにありそうですね。ヒールに当たった球も230くらいはキャリーで飛びます。芯を喰った時は(伸びる)というよりは、(落ちない)、いわゆる棒球的な飛び方で270~280くらいキャリーで出るので自分は好きです。しばらく、付き合っていきたいと思っています。2016/8/2(火)17:32ぎあまにあ -
ピンゴルフ/ケーデンスTRケーデンスTR AnserWちょっと前に話題になったパターで、近くの量販店の店頭で試打しました。 このモデルの最大の特徴はバックフェース側のアライメントなので、これが合うか合わないかが最大の分かれ目になるともいます。 自分の場合はアドレスにおいて特に問題になることもなく、スムーズに構えることが出来ました。ただ、実際に打ってみるとこのアライメントが球を強くしてしまうのではないかという錯覚に陥り、ショートしやすかったです。 ミスヒットに対するやさしさの程度は通常のピンタイプと大きく違いません。 ピンタイプが好みだけれど、ターゲットに対していま一つ正しく構えられていない人が対象になるかと思います。2016/8/2(火)13:55YU-SO-YO -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD MJMTからMJにチェンジしました。 1Wは915D3。 3Wは915F。 MTの手元がグニャっとするのが気になってしまい、不思議と気になった日から曲がるようになり、手元がしっかりしたMJに。 切返しで少々打ち急いでも、暴れないので芯を捉えられます。 手元が固いとトゥダウン現象が減るからなのか、最初はヒールヒットばかりでしたが、10球くらい打てば感覚が解ってきてナイスショット連発。 ゆっくり打つよりもバックスイングやトップでの切り替えしテンポが速い方が結果の出やすいシャフトだと感じました。 全体的に硬めの振り心地ですので、オーバースペックにならないよう注意が必要です。 中調子の表記ですが、手元が硬いせいか先調子に感じます。とはいえ走る感じでもなく叩ける印象でした。2016/8/2(火)08:50rioibuban -
プロギア/RSRS ドライバー(2016)オープンフェースに感じる方がいるようですが、本モデルはドローが打ちやすいようにクローズ気味のフェースです。 RS Fにも記載しましたが重心深度が41.5とRS Fより3ミリ深重心のため球の上がりやすさが別物で、イメージ的には最高到達地点が10ヤード程度高い印象です。また、重心距離も短いようで球が捕まりやすくドローになり易くなるのだと思います。 純粋に飛距離を求めるならRS Fモデルがオススメですが、本モデルで原プロが10〜15ヤード飛距離が伸びたとインタビューで答えていたので、高さがでない方やスピンが少ない方はこちらがオススメです。 デザインも微妙な差ですが本モデルの方が、個人的には格好いいと思いました。2016/8/2(火)07:52四号車 -
プロギア/RSRS フォージドアイアンゴルフ練習場で試打しました。 シャープな顔で違和感なく構えられます。中空アイアンですが、緩衝材がある為、打感がとても柔らかくマッスルバックのアイアンの様です。その上芯を外しても打感があまり変わりません。こだわりのある方には芯がボケているとの感想があるかもしれませんが、寛容性を考えれば良いと思います。 球も上がり操作性も高いです。見た目も良いが、易しめのアイアンを探されている方は是非お試しください。2016/8/2(火)07:14kamiやん -
プロギア/RSRS ドライバー(2016)ゴルフ練習場で試打しました。 引っ掛けを嫌がるゴルファーが多いとの事で、かなりのオープンフェースです。自分としては構えやすかったですが。 シャフトの挙動は素直で振りやすく、引っかかり難くフッカーには安心して振れます。Wクラウン効果で芯が広く、芯を外しても飛距離ロスは少なく距離も出ます。メーカーの方の話しでは、反発係数をぎりぎりまで上げており、製品誤差で係数を超える可能性が高い為、出荷前に全数検査をしているので、他のメーカーのクラブより全体の反発が高いと言っておられました。 PRGRらしいこだわりのあるクラブですので、1度試してみては如何でしょうか。2016/8/2(火)07:00kamiやん
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プロギア/RSRS フォージドアイアンこれ格好良いです! 久々にプロギアのデザインの良さが復活したように思いました。逆三角形だなんだと言って2モデル位デザインやコンセプトが迷走していましたが、やっとまともなデザインで見た目だけでも購入対象になるモデルです。 以前プロギアの915TR-Xと言う中空アイアンを所有していたので、中空アイアンのポテンシャルの高さは分かっていたのですが、本モデルはその中空を感じさせない位薄くマッスルバックのように造られており、トップブレードも細くピシッとした印象でフォージドアイアン然とした感じでとても構えやすいです。 打感も中空にプラスして樹脂をインサートしているハイテクモデルのため、飛距離も出るし打感も柔らかく最高です!優しいフォージドアイアンが欲しい方には打ってつけだと思います。 中空構造の凝ったアイアンを、高い金額を払ってPXGゴルフを購入するくらいなら、本モデルをオススメします!2016/8/2(火)00:18四号車 -
タイトリスト/915915 F一度は手放したものの再挑戦。 前回は顔つきが悪く、つまりフェースが被って見えてしまいすぐに手放しましたが、今回は16.5°ロフトをチョイス。調整機能使って15.75°にするとストレート顏に変身。構えやすくて使えそうです。フックフェースが気になる方は、選択肢の1つとしてお勧めします。 15°の時より弾道は若干高くなりましたが、元々低スピン傾向なので、むしろコントロールしやすいです。ティーショットは15°の方が良いかもですが、地面からは15.75°の方が安心感があります。2016/8/1(月)22:02rioibuban -
ミズノ/MPMP-15 アイアンバックフェイスのデザイン、構え感が好きで、ず〜っと気になっていたものの、懐の都合で中々購入に至らなかったのですが、ショップで試打したが最後、無理して購入してしまいました。 その後、何ラウンドが使ってみての感想です。 まず、球が上がり易く、ミスヒットにも強い印象です。 芯を外すと打感と音で教えてくれますが、飛距離ロスは比較的少ないです。 特にトップ気味に外した時は、ちゃんと高い球が出て飛距離ロスはほとんどない感じがします。 抜けは良い方だと思いますが、さすがにダフると飛距離ロスは大きいです。 あと打感ですが、練習用に使っているMP−67と比べると、さすがに軽い感じがしますが、私には全く問題ない範囲でした。 相性もあるかと思いますが、MP−15に変えてからはアイアンでスコアを崩す事がなくなりました。2016/8/1(月)19:54わん -
フットジョイ/D.N.A.D.N.A. Boa ゴルフシューズ(2016)白の赤ラインの奴を購入しました。 ナイキ、プーマとスニーカータイプと履いていました。 フットジョイ・・・。 履き心地が最高ですね。自分の足にぴったりとマッチします。 それと、このシューズのポイント配置が私のスタンスにマッチしているのかグリップ力半端なく効きます。 ただ一つ、デザインというかカラーバリエーションを増やしてほしかったですね。2016/8/1(月)19:13ぶぅ〜やん -
ミズノ/MPMP R4 ウェッジアイアンがMP-54なので、型落ちで安くなっていたMP-R4の52度・58度を春に購入していました。 今回、連続でラウンドに投入して見たので、その感想です。 これまでは、ボーケイを10年以上に渡って使用していて、最近はSM5を使用していました。 丸顔、出っ歯が私の好みですが、ボーケイと比べてもそれ程違和感はありません。 MP-R4の方がフェースの印象が、ネック部分のちょっとした違いなのか、 平べったく、フェースに乗せやすい印象を受けますが、 同時にシャープな印象も受けます。 短いアプローチで運ぶイメージが湧きやすいです。 打ってみると、MP-R4の方は芯のある柔らかさとでもいうような感じです。 そしてソール形状からか抜けがよく感じます。 欠点は、他の方が書いておられましたが、 柔らかい砂の入ったバンカーでは距離感を出しにくい感じです。 バンカーショットは少し難しくなる可能性があります。 最近2ラウンドで使用して見ましたが感触は良く、 当面はボーケイからこのMP-R4をメインに使用する予定です。2016/8/1(月)15:39芝刈り夢想 -
ヤマハゴルフ/inpres XインプレスX Vフォージド(2010)4I〜6Iを使っています。 通常はツアーモデルを使用しているので、それと比べると柔らかさや操作性は落ちます。・・・が、安心感と安定感はこちらの方が上です。 フェース向きを合わてヘッドを落としてやるだけで、狙った方向に行きます。トゥ・ヒールに重量が振ってある分、ミスヒットには強いということでしょう。とはいえ、軟鉄アイアンなので、しっかる振ってやらないと確実にショートします。 実は、7Iの形がすごくきれいです。今は7I以下はツアーモデルを使用しているので、こちらの7Iの出番がないのがもったいないくらい。。8Iからは突然顔が変わりグースも効きすぎのように感じたので売却処分しました。ここは残念ポイントかもしれません。2016/8/1(月)14:12YU-SO-YO -
プロギア/R35 wedgeR35 ウェッジカゴの中で試打したことがあります。何しろ、パターのように振るだけで簡単に球があげられます。 テークバックを大きくするよりも、コンパクトにヘッドを動かしてあげるような使い方に限定されるでしょう。 そうなるとエッジから15〜20Y以内に使用場面が限られてしまうかもしれません。しかし、この距離が苦手な方には救世主になる可能性があります。 ウェッジに比べると打ち方が1通りなので、上級者には状況に応じた距離感が出しにくいかもしれません。 また、ダフりには強くても、トップには強くないのでご注意を。 チャックリ癖のある人は一本あると何かと役に立つと思います。2016/8/1(月)13:58YU-SO-YO -
ブリヂストンスポーツ/ツアーステージ X-DRIVEツアーステージ X-DRIVE GR ユーティリティ(2010)スチールシャフトのついたUTで打ちやすいものを探していた時に打ちました。 ヘッドサイズは少し大き目で変なクセもなく、構えやすさはまずまずです。 しかし打ち始めると、右へ打ち出しても正面より左くらいに曲がるドロー(15Y〜20Yくらいドローしているのでしょうか)しか出ません。 しかし、自分としては基本的には弾道ストレート、時にはフェードも打てるニュートラルな性能のUTを探していたため、すぐに売却しました。 打感はなかなか良かったです。 簡単に上がって、ドローの球を打ちたい人にはうってつけのUTだと思います。 この時のGRは中級者から初級者向けがターゲットに振ってあったように思います。2016/8/1(月)11:56YU-SO-YO -
ヤマハゴルフ/inpres XインプレスX4.6Vクワトロテックが出た頃に使用していました。 ディープフェース&洋ナシ形状ののセミアスリートモデルです。 フェードが持ち球の人に応えてくれるドライバーで、ドローを打つのはかなり難しいです。 吸い付くような打感で、スピン量は多めです。 良く飛びましたが、右へのミスに厳しかったため、手放しました。2016/8/1(月)11:47YU-SO-YO -
ブリヂストンスポーツ/ツアーステージ X-DRIVEツアーステージ NEW X-DRIVE フェアウェイウッドクワトロテックが出始めの頃、3Wと5Wをクワトロテック65sで、7Wをオリジナルシャフトにて使用していました。 最近中古ショップで再び出会いましたが、とにかく構えた顔がきれいです。 その後シャロー系のFWが登場するようになったので、今見るとディープフェースでヘッドサイズも小さいです。 インテンショナルフックやインテンショナルスライスをよく打った思い出があり、操作性に関しては大変よいFWでした。逆に安定的にストレートを打つにはスイングが固まっていないと難しいです。 打感は柔らかさがあって良いです。 球を操りながら打ちたい人にはきちんと応えてくれるFWではないでしょうか。打ち込むとめくれる球なども打てたりと、いろいろ楽しい思い出がたくさんあるFWです。2016/8/1(月)10:09YU-SO-YO