新着クチコミ
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本間ゴルフ/Be ZEALBe ZEAL 525 FW本間ゴルフ直営店にて試打。 構えた印象はかなり良く、雑誌などで評価されていた顔の良さはすぐ実感できた。打感も悪くはなく心地よい弾き感があり、ボールを楽に拾える感覚があった。しかし、純正で設定されているシャフトはかなり先が動くシャフトで、叩いて打ち込んでいく人にはおそらくつかまりが良すぎるであろう。幸いなのは定価と同じ値段でTW727用のシャフトをカスタムオーダーで挿せる点。ヘッドはかなり好印象であったので、カスタムシャフトの試打クラブがあれば是非試打をしたい。2016/7/25(月)19:02albamg -
ブリヂストンスポーツ/ツアーステージツアーステージ X-FW(2013)純正カスタム品が中古ショップで格安で売られていた為購入。 当サイトでの高評価が以前より気になっており、実際に打ってその評価通りの素晴らしさを実感した。特筆すべきは飛距離性能の高さである。ぶっ飛び系FWに見られるシャローヘッドや特異な形状ではなくオーソドックスで標準と呼べるヘッドサイズであるのに、かなりの弾き感があり、現在使用している3Wより半インチ短いにもかかわらずこちらの方が飛距離が伸びた。現在の中古ショップでの価格は1万円前後であり、これほどコストパフォーマンスに優れているクラブは中々見つからないだろう。ツアーステージブランドの最後のFWにふさわしい名器であると思う。2016/7/25(月)18:42albamg -
タイトリスト/ボーケイボーケイ・デザイン コールド・フォージド ウェッジ(2015)52+58をDG-AMT-S400のブラック仕様でカスタムオーダーしました。前モデルはクリーブランドのプレジションフォージドでしたので、打感は若干ながら、前モデルの方が良かったですが、それ以外は今回のボーケイが上回る感じがします。つい最近デビューしましたが、特にアプローチの距離感が出し易くなり、グリーン周りの寄せワンが増えました。スピン性能も良く、ショートアプローチでも良く止まります。ただ、ブラックはバンカーで一発で擦り傷が入りますので、外観に気を使う人には、メッキタイプを選択した方が良いと思います。しばらくは、お世話になるつもりです。2016/7/25(月)16:24タイガーウッドペッカー -
本間ゴルフ/TOUR WORLDTW-BM アイアン本間ゴルフ直営店にて試打。 727Vnを見に行ったが、スタッフに勧められBMを試打することに。"ビッグ"マッスルの名に相応しく、727Mと比べるとかなり大きく感じられた。スタッフによるとヘッドサイズは727Vとほぼ同じで、ロフトも一緒であるとのことだった。正直自分の腕前でマッスルバックはまだ早いと思ってはいたが、打ってみると芯を外してもあまり飛距離が落ちることはなく、打感も本家マッスルと比べ、遜色なく良い感じだった。727Vとも打ち比べたが、私はこちらの方が優しく感じられるほど打ち易いアイアンであった。 残念ながら90g代のカーボンシャフトを装着した試打クラブしかなかったので、購入には踏み切れなかったが、重量級スチールの試打クラブがあったらそちらも試したい思う。2016/7/25(月)13:44albamg -
ブリヂストンスポーツ/TOUR BBRIDGESTONE GOLF TOUR B V10モニターでいただいたので口コミします やわらかめのボールが好きで今はキャラウェイのクロムソフトとv10リミテッドとスリクソンAD333を併用してます。私の感想はv10リミテッドを少し上級者向けにしたように感じます。以前のv10の硬めでも飛ぶというイメージはいまや昔のようでv10とはまったく別の種類のボールになってます。昔のv10のイメージだとこの価格は高いとなりますがこのボールのやわらかく直進性を持って飛距離が出ることを考えれば多少のコストアップは当然と思います。 ただしもう少しマークダウンしてから購入しようと思います。2016/7/25(月)12:21マーキー24 -
ブリヂストンスポーツ/TOUR BBRIDGESTONE GOLF TOUR B V10ボールモニターで使用しました。打感はソフトで、飛距離はかなりでます。今シーズンベストの86で回ることができました。距離が出るのに、アプローチ、パターの打感がソフトで距離感が合わせやすかったです。あと、価格がもう少し安いとうれしい。2016/7/25(月)12:13うどちゃん -
ブリヂストンスポーツ/TOUR BBRIDGESTONE GOLF TOUR B V10モニターに当選、早速試打しました。 普段使っている330RXとの比較になります。 ドライバーの飛距離でアイアン1.5クラブ程度のアップがありました。 年寄りにはかなりメリットがあります。 アプローチ、パターでは差を感じる程の腕ではありません。 値段が問題ですが、使ってみたいボールです。2016/7/25(月)11:10クレモナ -
森田ゴルフ/バロックDFシャフトはヘヴィーを選択。 初めてのピン型購入ですが非常に良い感じ。 方向性・距離感良し。 標準グリップ(イオミック)が非常に硬い御蔭でしっかり打てます。 打感は硬いグリップ・重いシャフトのせいか、若干ぼやけた感じです。 例えるなら、ゴン!かな。 今まで全体的にショートしていた自分には最高です。 余談ですがグリップに関しては今まで形状以外気にしてませんでしたが、 硬さが大事だと初めて知りました。 尚、名入りサービスは嫁・息子の名前を入れゴマすりしました。2016/7/25(月)11:05油のおっさん -
ブリヂストンスポーツ/TOUR BBRIDGESTONE GOLF TOUR B V10私にとって、ボール選びの優先順位の1位は、打感です。B V10は良い!今までで最高点を付けることができます。 また、従来使用していたボールに比べて、曲がり幅が少なく感じました。 ほとんど真っすぐに飛んでくれて、とても楽なラウンドができました。2016/7/25(月)07:28Thankuvm -
トゥルーテンパー/ダイナミックゴールドダイナミックゴールド AMT抽選でいただいたのでクチコミ致します。 長い番手に行くに従い軽くなるため、ロングアイアンなどは楽に振れます。ただしハイシーズンにはちょっと軽すぎな感があります。 ただ、普段NSで短い番手が軽く、DGのウェッジとは繋がりがイマイチと感じてる方や冬に楽をしたいという方にはうってつけなシャフトだと感じました。 ある意味DGより対象範囲が広く、ゴルフを始める方なんかにもとっつき易いかもしれません。 そういう意味でH/Sのあまり早くない方や、Dwは純正〜社外の6sまでが丁度良いと言う方などにはよさそうに感じました。 個人的にはS200ならマッスルバック以外のヘッドを選ぶ方には合いそうに思います。 ただし、試す前に7、5鉄位は試打した方が間違いは無いのかなと思うので、そこだけは注意点として申し上げます。2016/7/25(月)00:12takuchan
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ミズノ/MPMP フライハイ ユーティリティBS X-UTより買い換え アイアンセットはMP-4 アイアンが得意なのでウッド型UTから変更しました 商品紹介にもMP-4との流れバッチリとありましたが ちょっと飛びすぎます 5w:210yard,4I:175yardの飛距離なので185〜190yard飛んで欲しいところが 200yard飛んでくれます 買わなくて良かったかも(笑 ウッドはドライバーだけの構成にしようかな 見た目や見栄でウッド型ではなくアイアン型UT使いたい、UTで飛ばしたいという方にはオススメですが アイアン得意な方は素直にその番手のアイアン増やした方が良さそうです 打感は硬めですが、抜け良く非常に振りやすいです 思ったより球も上がってランが出にくいです スピン性能は並だと思います2016/7/25(月)00:06小技小枝 -
キャロウェイゴルフ/ビッグバーサビッグバーサ ドライバー(2014)私のHSでは弾道が高弾道で吹き上がり飛距離は300前後。ミスしても曲がりが少ないので購入しました。 ややトップ気味の時は中弾道で強い弾道になります。300ヤード飛べば充分!ミスをフォローしてくれるので購入しました。2016/7/25(月)00:00kin17 -
ピンゴルフ/G30G30 ドライバーブリジストン ツアーステージ Xdrive709-D430からSFtec買いかえしました。 元々の弾道がストレートかフェードボールなので、SFtecにしたのですが、スライスフェードが完全になくなるわけではありません。でも激減はしました。ストレートか程よいドローに球筋に変わったので、SFのおかげかと思います。 打球音は好みがでますが、他にも書いてある通り、かなり高いです。 方向性はバツグンによいので、一打目にケガしやすい人には、かなりオススメです。 キャリーで稼ぐタイプなので、ランはあまり出ないと思います。 シャフトはノーマルのG30にしか着いてないやつをつけました。手元調子のしっかり目なので、振る人にはいいと思います。2016/7/24(日)23:02sawataka15 -
本間ゴルフ/TOUR WORLDTW727Vn アイアン噂の重量系カーボンシャフトで打ってみたくて練習場の試打会での感想です。 ヘッドは小ぶりで操作性も良いです。 打球感もマッスルバックに近くて好感が持てました。 ただしミスヒットには強くなく、初心者向きではありません。また、滑らせても打てるクラブではありません、しっかり上から叩きにいきたいです。 ヘッドに関しては中上級者向きのキャビティという感じで、良かったですが、他のメーカーでも似たようなのはあるという印象です。 とても驚いたのはカーボンシャフトです。 105グラムというダイナミックゴールドS200より少し軽い重量でしたが、重さに違和感はなく、またカーボンシャフトで打っているというよりまるでスチールシャフトのような粘りがありました。 しなり過ぎで方向性や距離感が出にくいのかな?と心配しましたが、スチールシャフトからの買い換えでも違和感なくいけそうです。 また、気持ちスチールよりしなるせいか、振るタイミングは取りやすかったです。 弾道の高さですが、球は上がりやすいのは確かですが、スゴく楽だという印象はありません。 総評してこのシャフトはもうスチールだと思っても良いくらいです。おそらく、スコア的にはせめて平均90を切ってくる人でないとこのカーボンの恩恵は味わえないと思います、例えると微調整レベルの違い、好みの要素の方が大きいように感じました。 優しさを求めてこのヘッド×シャフトを考えているならもっとガッツリ優しいものにした方が良いと思います。2016/7/24(日)21:57ohmyconbu -
コンポジットテクノ/ファイアーエクスプレスFire Express UTゴリラのTo Be ユーティリティの4Uに挿しました。ユーティリティのシャフトはずっと悩みの種でした。ウッドからの流れとアイアンからの流れを考えたら、アイアンからの流れを重視してたんですが、NS やDG ではしっくりこず‥重さは合っててもイマイチシャフトが走らない。一方で軽くすると操作性が落ちる。ユーティリティは距離も操作性も欲しいクラブですので、シャフトは思いの外、重要です。ファイアーは、まず振りやすい。しっかりしてて暴れない。粘りも走りも適度。開いてカット目に打っても、クローズで打っても、シャフトがついてきます。相当、気に入ってます。早く変えておけば良かったです。2016/7/24(日)19:40way out west -
テーラーメイドゴルフ/VスチールNEW Vスチール フェアウェイウッド初代の5W・7Wを使用中です。年代物なので、新品に巡り会う事はありませんが中古ショップにて綺麗な物を見つけお手頃価格にてダメもとで購入。口コミ通り構えやすく、方向性能が抜群でドッグレッグのティーショットやロングのセカンドに大活躍しています。練習場でも、5〜10球程度でフィーリングを試す程度で自信を持ってコースで使用できる程の信頼を持てるクラブです。時代の代わりで新機能を市場に導入しなければいけないメーカーの努力もわかりますが、この様なクラブは、復活販売して欲しいと思います。復刻版で限定販売しても即完売かと。それほどに素晴らしいクラブです。 現在、3Wの上品を探しています。あったら、即購入する予定です。2016/7/24(日)10:15taromomo -
テーラーメイドゴルフ/M1M1 460 ドライバー★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ 明らかに飛距離が伸びました。 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ そんなに難しくないです。 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ ヘッドが重いのでシャフト軽めにして正解でした。 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ シャフトがいいのか方向性も安定してます。 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★2016/7/24(日)01:48nosuke -
キャロウェイゴルフ/X FORGEDX ユーティリティ Prototype アイアンアイアン型UTの中では断突ヘッドがコンパクトなので構えた時にやや不安は感じるがその分重心距離が短いので捕まりも良く非常に扱いやすい。フェースが硬い素材なので弾きが良く距離も出る。特別難しくは無いがヘッドがコンパクトなので芯は狭い。構えた感じや打った感じや弾道などトータル的にUTというより易しいロングアイアンという印象。好きな人はたまらない逸品。他にあまり無い唯一無二の存在。私はタラコタイプは苦手なので気に入りました。低い球を打ちたい時とかにも重宝しそうです。ただヘッドが上下にもコンパクトなのでティアップした時にタラコタイプよりだいぶ難しい。2016/7/23(土)22:410205ak -
EPON/AF-302 アイアン高レベルでバランスのとれたアイアンです 高弾道、そこそこのミス許容、マイルドな打感 構えた感じはCB、優しさはフルキャビティ、打感はMBといった感じです(大手メーカーのクラブに比べての体感 値段以外になんの問題もないかと思います2016/7/23(土)20:50Klone -
三菱ケミカル/KURO KAGEKURO KAGE XM6年間ゴルフをしていますが初めて自分にピッタリのシャフトに巡り会いました。 ワッグルすると先端剛性が非常に高いのがわかりヘッドが暴れず尚且つ捕まりが良く強く降っても理想的なタイミングでミートし軽いドローで飛んでいきます。 個人的な感想ですが今後このシャフト以外ありえないです。 このシャフトをオススメする方は、強く振るとシャフトが戻って来ずフェースがオープンの状態でミートしてどスライスになる方にピッタリです。 先、中調子のシャフトで捕まり系のシャフトを使用して上記のボールが出る方は例外です。2016/7/23(土)17:04ryo-u
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ブリヂストンスポーツ/TOUR BTOUR B330S(2016)スコアのクセに(笑)いいボールを使ってみましたので、口コミさせて頂きます ちなみにB330Xとの比較です 打感 柔らかいです 特にショートアイアンでは吸い付くような打感があり、コントロールしやすい印象です B330Xに比べ「弾き感」は少ないですが、好みかもしれません パターのタッチも「弾き感」が無い分、出しやすい印象です 飛距離 私レベルでは、B330Xとの違いがよくわかりませんでした… むしろこちらの方が、ドライバーで「やっちゃった」時の「残り感」はある気がします (いつもより手前に残ってくれてる印象) スピン 他の方も書かれてる通り素晴らしいです B330Xもスピンはかかりますが、柔らかい打感もあって100Y以内がコントロールしやすい印象です 耐久性 B330Xより高いと思います 多少トレッキングしても(苦笑)キズはつきにくいです 総評 ある程度パワーがあって、でもコントロール感を求める方にオススメです また私のように(苦笑) 左右のコントロールに不安がある方 ショットよりもショートゲームに課題がある方 にも、オススメしたいと思います 値段は安くありませんが、安いディスタンス系を何個も無くすよりスコアも経済的にもいいかもしれませんよ2016/7/23(土)16:41トレッキングゴルフ -
ピンゴルフ/G30G30 ドライバーG25(Tour-S)からの買い替えです。 Gドライバーが気になってショップに行ったのですが、あまりにも高価なのでそこにあった中古のG30LSTEC(ATTAS6☆6S)を試打してみました。 しかし、シャフトがあまりにも柔く感じ、スピンも多く、弾道も高い事から購入をやめて帰宅。しかし、それ意外は感覚的に良かったのでネットで物色しているとG30LSTEC(ATTAS6☆6X)が中古ショップよりもはるかに安く出ていたので即決しました。 G25使用時、最初かなり硬めのシャフトを振り切れてなく、その恩恵(?)から一発の距離は出ないものの220〜230くらいでフェアウェイをキープできていましたが、だんだんと慣れてきてしっかりとしなりを感じて振れる様になってくると、元々のヘッドの捕まりの悪さが色濃く出始めビッグキャリーのプッシュアウトでOBになったり、それを嫌ってフェイスをやや被せてアドレスすると今度はしっかりと捕まって左方向へのド真っ直ぐ即死OBが出たりと、振れる様になってきてからミスが増え始めたので買い替えを検討したという経緯です。 届いたG30LSTEC(ATTAS6☆6X)を練習場で使用して、最初の20球くらいまるでまともにボールに当たらなくて驚きました(笑) シャフトが元調子から中調子に変わったからか?とも思いましたが、G25と明らかに違うヘッドの走りを感じていたので、タイミングを取りながら練習していると、徐々に納得のボールが連発する様になりました。G25では完璧な当たりの時に飛んでいた位置まで、コンスタントに連続して飛ぶという感じです。 曲がりに関してはG25より相当進化していると感じます。致命的なほどの曲がりはなかなか出ないです。というかほとんど出ていません。 酷評されている音ですが、たしかに当たりが悪い時はパキャーンという感じの音も出ますが、自分が使っている感じではピシーッという音に感じます。それほど気になりません。 またG25と違うのは、振っている最中にフェイスがどこを向いているのか分かりやすいですね。振ってる最中に、あっミスった右に抜ける…とか分かります。G25はヘッドの存在が分かりにくく、出たとこ勝負で後は結果次第的なところがありましたので。 ホームコースでハーフラウンド使用しましたが、2打目の位置が変わり、当然アイアンの番手も変わるのでパーオン率が上がり、普段ハーフ45前後ですがG30デビューの日は42で回る事ができました。明らかにドライバーの性能だと思います。まだ使い始めたばかりではありますが、現時点では不満は無いですね。2016/7/23(土)12:11ピノ -
ヤマハゴルフ/inpres RMXinpres RMX ツアーモデル PBアイアン(2015)最近はアイアンで飛距離を求めてロフトが立っているものが多い中、このクラブはあまり立っていないとおもいます。私はトップブレードが厚いのとグースが好きではないので、まず、ロフトと顔で選びましたが、使っているうちに本当にこのアイアンを買って良かったと思うようになりました。made in Japannのクラブです!2016/7/23(土)09:24patapata -
ブリヂストンスポーツ/TOUR BBRIDGESTONE GOLF TOUR B V10こちらのモニターに当たりました。 今までのV10とは、打感が全く違います。旧は独特のカツンという感じがありましたが、新は他の硬めのウレタンボールと同じような打感です。サイドスピンが少なく、距離も出る方だと思います。 ですが、現在の使用球クロムソフトの方が柔らかくて安いので、CP的には負けてます。2016/7/22(金)22:26TigerEddy -
ナイキゴルフ/VAPORヴェイパー プロ アイアン以前ナイキのモニターの時に試打。 構えやすくラインが出しやすいです。 シャフトをMP37 DG x100からの変更で、少し動きに違和感を感じましたが、今で安定してます。 長い付き合いになりそうです❗2016/7/22(金)18:01Hiro37 -
ブリヂストンスポーツ/ツアーステージ X-BLADEツアーステージ X-BLADE GR FORGED(2014)練習場のレンタルクラブで7番を借りて打ってみたら、打感が非常に良くて降りやすかった。何だこれ?と思って見たらこれでした。在庫処分状態で投げ売りされていた事もあり購入しました。グースがきつくなくとても構えやすい。さらに打感が非常に良い。クセのない扱いやすいアイアンだと思います。GRですが見た目も派手でなくカッコいいです!2016/7/22(金)17:23いが -
テーラーメイドゴルフ/GLOIREGLOIRE F ドライバー安くなったので買いました。R15で使っているSPD2が使えるので純正から変えてラウンドしました。まっすぐ飛びます。右へふけないし、左へまくこともなかったです。純正の46インチは長くて使ってないですが、やわらかそうですね。しばらく使っていきたいと思います。2016/7/22(金)15:48got -
ナイキゴルフ/VAPORヴェイパー プロ アイアンナイキのアイアンは人気が無いですが、このアイアンはとても良く記憶に残っているアイアンです。 特に打感は素晴らしく、ただ柔らかいだけで無いもっちりとした 有機的な感じのする打感でこの価格でこれだけの打感が味わえるとは‥そういった印象が強く残っています。 見た目よりも易しいので中級者以上であれば余裕で使いこなせますよ。 正直いうと欲しいのですが、アイアンセットは場所をとるので見送ってます。 ナイキユーザーは買って損は無いでしょう 去年打ったアイアンの中では抜群に良い印象のあるアイアンでした2016/7/22(金)15:23walter -
ピンゴルフ/GG ドライバー2度目の口コミです。 G30の方がヘッドの破壊力があり、ヘッド重量を比べると明らかに最新作の方が軽い。 ヘッド重量を同じにするためすぐ剥がせる鉛テープを貼って打ち込んでみました。 このドライバーG30と同じ位のヘッド重量にしてやるとかなり違った印象になります。重いヘッドが空気抵抗を受けずにボールを引っ叩くので前作よりボールスピードが出ます。 芯は極大で左右MOIは悠に5000超えだというのが良くわかります。 ヘッド重量が軽かった前回の試打に比べて、タイミングが取りやすく、シャフトの逆しなりも有効に機能してくれたためビッグ棒球が打ちやすかったです。 G30ドライバーから移行する人はヘッド重量を重くしてやるとイメージが合うのでは無いでしょうか。ヘッド自体のポテンシャルは前作よりも高いと感じました。2016/7/22(金)14:58walter -
藤倉コンポジット/スピーダーエボリューションスピーダーエボリューション II 661グローレFにつけて使ってます。 モト―レスピーダー661(白スピ)も使ってましたが、ヘッドスピードは白スピの方が出ますね。 まぁ、何が違うかって、カラーリングがきれいですね。これ結構自分には重要です。やっぱり外観は重要ですよ。 固さは白スピよりも固く感じます。先が走るとか中がしなるとか言いますが、自分のレベルじゃあまり違いが判りません。 まぁ、オレンジのハデハデなので格好いいのは間違いないです。 ちなみにグローレFは純正シャフトはぐにゃぐにゃじいさん向けでふけますが、もちろんエボ2では一切そんな球は出ませんよ。2016/7/22(金)14:48やぶ