以前クチコミしてますが再度投稿です。 ヘッドを軽くするためウエイト14ｇを5ｇ削ろうとしていましたが面倒なのでネットで調べたら蓋、ウエイト8ｇ、ネジ、ウェイトBlue2gの4点セットが売ってる…楽オクに出ていますヤフオクもあります総重量約12ｇ。 早速落札し1700円送料込み翌日には届き先日、2月13日に試打してきましたがかなり打ちやすい、後はこれで調整はヘッドに鉛を貼れば楽です ヘッドの重量がスリーブ込みで206ｇらしい、ヘッド単体で計りましたが200ｇあります。これがヘッド単体で194ｇスリーブは外せないので多分スリーブ込みで 200ｇに減量。当たり負けしなくなった感じですヘッドスピードが45ｍ/s以下なので良いのかも

この度、 ヘッド リアルロフト15° フェース角-0.5° シャフト ディアマナW80X 42.5インチ バランス D3.5 にて購入しました。 今まで使用して来たFWの中で、1番弾道が高く強烈です。 小顔なヘッドでハードかと思っていましたが、地面からでも球は上がりやすいです。 飛距離・方向性もかなり良いです。 FWは被った感じの物が多いですが、今回オーダー時にオープンにして頂いたので、構えやすく操作性もバッチリ。 ただ値段がよそのドライバー以上なので、使用回数からするとチョットおススメし難いですが、私は当分買い換える気が起こらない位気に入ったので、それお思えば良い買い物をしたと思っています。

この度、 ヘッド リアルロフト9° フェース角-0.5° シャフト ディアマナW80X 45インチ バランス D3 にて購入しました。 これ迄、エースとしていたミズノMPクラフト425のフェースが割れたので、買い換えです。 打感は柔らかい中にも芯がある感じで、悪くないです。 試打をしてロフト9°にしましたが、それでも今までのドライバーと変わらない高さで飛んでいきます。(今までは9.5°) ミズノの時は吹けあがり気味でしたが、AF-105は力強い弾道です。 なにより飛距離・方向性は抜群です。 フェードヒッターの私ですが、ストレートボールが殆ど(若干落ち際にフェード)で、今までより10〜15ヤードは飛んでます。 アイアンの番手が1〜2番手変わるので、これは大きなアドバンテージになります。 値段はお世辞にも安いとは言えませんが、ぜひ一度は打って頂きたいドライバーだと思います。

キャメロンのニューポート２はこのモデルで完成形だと思います。 その後のパターも特に進化を感じることはなくデザインの好みでしょう。このパターとその次に出たブラックミストがここ最近ではまぁまぁ出来が良いのではないでしょうか。 他に1997年製のトレリウムや他社のパターもコレクションしていますが、突出して何がいいということはないですね。 程ほど易しく、打感もそこそこ、デザインもシンプル。 平均点が高いパターです。

続報です。打ちっ放し練習場にていろいろ打ってきました。 以前使用していたものが大型ヘッドだった影響も含まれていますが、 「感じ」が出やすいです。 スピンはとてもよく効いています。 バックフェイスの鏡面仕上げは見た目でしょうが、 打球面の平面化がスピンに寄与しているのかもしれません。 出玉は低すぎることも、高すぎることもなく、丁度いいです。 何よりも特徴的なのは打感の柔らかさです。 工房のマスター曰く、炭素含有が「16」の超柔らかい軟鉄だそうです。 柔らかさがスピンにも影響しているのでしょうか？ この打感は、言葉ではとても表現が難しいです。 柔らかいと評判の炭素含有量「20」のウェッジと打ち比べても 格段に柔らかく感じます。 明日、月例競技に連れて行ってコースでの使い勝手を試してきます。

ホンマらしいが、やさしいクラブ　構えやすく打感も良い。ホンマは、アイアンを、約２０年使用しているが、ウッドは、いい感覚を持たなかった。しかし こんかいのクラブは、うまくつかえそう、飛距離も伸びそう、打感も落ち着いた音で、フィ−リングが合いそうです。

マクレガーのアイアンを5年使って気分転換のためと最新のクラブ事情を知るために買い替えました。ストロングロフトは変えたくなかったので同じロフトのものの中から選びました。やさしすぎず、むずかしすぎない。まさにその通りだと思いました。新品のフェイスはボールの跡がつくのでわかったことがありました。真ん中より先の方に跡が集中してました。ボールと足の距離がいつのまにかはなれていたんですね。知らず知らず楽して打っていたんだと思いボールに近づいて打ってみたら、勢いが全然違うことに驚きました。飛距離は前のアイアンと大きな差はないですが、打球が違います。途中でひとのびしてランはあまり出ません。結果前のクラブよりキャリーが出る感じです。買って正解だったとは思いますが、シャフトはモーダス3にすればよかった。今はフェイスにシールはって芯で打てるように練習してます。

プロジェクトX6.0からMODUS3 TOUR120Xに変更しました。年齢からPJX6.0が硬く感じ始めたので評判の良いMODUS3にリシャフト、フレックスも書き込みを見てXとしました。振った感じは、重量はほとんど変わらずに撓りが感じられ弾道も高くなりました。しかし、低く抑えた球も打ちやすく非常に良いシャフトだと感じました。ヘッドはタイトリスト712CBですがPJXよりも良い意味で敏感ではなく、打感も少し柔らかくなりました。製品もさすが日本製で海外製のようにぐちゃぐちゃな重量フローで無いのも好感が持てます。125、105もあり、アイアンシャフの選択に幅が出来たと思いますので、色々試してみる価値ありと思います。

6Sを試打し、フィーリング良かったのですがちょっと捕まりが良すぎたので6XをEPON AF102に45インチで挿してみました。結果、素晴らしいの一言です。私は、バックスイングはゆっくりめでトップで1テンポ待つタイプでそこからの撓りとインパクト付近での撓り戻りのタイミングがドンピシャリでした。私のようにバックスイングがゆったりしているタイプは試す価値ありです。タイミング合えば力強く、伸びのある弾道が体感出来ると思います。スイングテンポ（特にバックスイング）が速いタイプにはちょっと散らばるかもしれません。基本ドローヒッタですが、この組み合わせでは捕まったフェードからストレートで安定した弾道です。

ホンマのクラブということで敷居が高かったですが、試打をしたら優しさにびっくりしました。飛距離も出ますし、打感も気持ち良いし最高でした。ホンマも良いなと思いました。他のクラブ(アイアンやフェアウェイウッド)も試したいと思います。

・もう新品はないものとあきらめていたら、運よく某ショップで見つけ、本日購入し、早速練習場で打ってきました。 ・みなさんの評判どおり、弾道が高くて、そのままボワーンとまっすぐ飛んでいき、飛距離もややＵＰしている感じです ・今までのクラブ（従来は、ＢＳのＧＲ　Ｃ−１を使用）より、楽にスイングできる感じで、でも、いいスイングをしないとちゃんと結果に表れもするのですが、ミスヒットしてもまっすぐ飛んでくれたり、トップしても大してスコアに影響しないレベルで、とても不思議なクラブ？です。 ・いいショットをしたときの打感やキレは、ＧＲの方が上ですが、年齢を考えれば、これからはＧ２５の方がラウンドをずっと楽しめると思います。 ・購入できたセットは、４Ｉ〜ウエッジの８本セット。特筆なのは、４Ｉと５Ｉで、まるでＵＴのような打ちやすさで、これは残り１８０ｙｄくらいを狙うときの武器になりますね。それとウエッジもかなり方向性が良く使えます。 ・このサイトナンバーワンのアイアンであることが納得できました。在庫は稀少なので、中古でも手に入れておくことをお勧めします。

某取引先の展示会にて購入 発売当初からキャッチコピー（もう100なんて・・・）に引かれて注目 当日の試打にて、球のつかまりの良さを実感し即購入 まだコース使用は無いが、練習場では期待以上！ 高弾道で力強い弾道が出るようになりました。 コースでの使用が大変楽しみです！！

ヘッドスピードの遅い私でも今使用しているクラブより高弾道で飛距離が出る。構えやすいヘッドの顔で安心して振れる感じですので、振り切れるスイングができる。こんなクラブが欲しかったです。現在本間のＦＷ１３度を使用しているが曲がりが非常に少なく、試打したドライバーもその性能は変わらなかった。

Be ZEAL525を試打致しました。なかなかの弾き感がありますね。好印象です。座りも良いので構えやすさは抜群です。エースドライバーのTW455S-YA65Sに比べて軽すぎるのが、私にとってのマイナス要点でしょうか。軽めのクラブで楽にゴルフを楽しみたい方にお勧めしたいですね。

約一年、使っていますが、直進性の良さを感じます。飛距離も10〜20ヤード伸びたかな。打感も良く満足しています。シャフトバランスやロフト角度は絶対にフィッティングして決めるべきです。ホンマのショップでネジ回し1本でシャフトとヘッドを簡単に入れ替えてフィッティングできます。試してみてはいかがでしょうか。

ヘッドが大きく、スィーとスポットが広く、とてもいいです。 また、打感も非常にいいです。 カーボンシャフトは少々、柔目のためにRではなく、SRとしました。 振り抜きもよく快適です。 今年のシーズンが今から心待ちにしております。

ゼクシオからゼクシオ９に替えようと店に行ったら、店員さんに強くBeZEALを薦められ試打しました。 打感、構え易さ、打音、飛距離どれも素晴らしく、AW、SWも含め購入しました。 ６０才を越えた年齢ですが、練習場で、打ち込みしていても、飛びが素晴らしく、周りの人もチラ見です。

Cgs OrionのSPY-1 WED TYPE-G に差しています。 フィーリングが良いアイアンに合わせて新調しました。 長らくDGを使っていて、最近ちょいちょいモーダスの125を差したウェッジも使っていた状態での乗り換えの感想です。 軽すぎず、しっかり重さを感じれます。 特に、中途半端な距離を打つ時の挙動に不安を感じることが多かったのですがそれが軽減されたように思えます。 DGのマイルドな打感が好きで、すぐにDGに戻ってくることが多かったのですが、今回は長く使えそうな気がしています。 まだ、マットの上からしか打てていませんので、 明日、ラウンドに使ってみようと思います。

915Fから変更し、先日ホームコースの狭いティーショットで使用。 結論 良いです。ドライバーを変更しており左右に散らばっていましたが 方向性が良くなり、安心して振れます。 今シーズンのラウンド、月例楽しみです。

現在使用中のスリクソンZ525の 純正SVシャフトがあわないので ミヤザキケーナのシャフト交換だけ にするか？買い換えるかまよってたら 当ウッドが結構安く シャフトも選べるので購入 ディアマナとツアーADとまよったけど 1万以下の価格だし損しても後悔しない レベルだったのでツアーADのほう選んだ 打感はSLDRより硬いが Ｚ525より10ｙ以上飛距離もでてた 3年落ちのクラブであるけど ドライバー並みの飛距離は 武器になりそうだ

ドライバーを915D3にしていたので3Wも915にしました、打感は悪くないですね(*•̀ᴗ•́*)و ̑̑ 溝の効果で弾き感はありますし、ﾛｳｽﾋﾟﾝで飛んで行きます、シャフトが捕まりが良いのでフェイスは開き気味にしドローを打つと気持ち良い弾道で飛んで行きます！叩きに行ってもシャフトが変な挙動をしないので扱い易いと思います

2度目の投稿です。 丁度、1年前に二○ゴルフの店員（ミズノフィッティング資格を保有している方）にフィッティングして貰い、1W、3Wをリシャフトして、弾道も安定してきたので、評価の高い投稿をしましたが、結局、私には合いませんでした。 先端がしなりすぎてボールが「暴れ」てしまう現象が多発してしまい、ラウンドではウッドを使用しないようにしならが、1年間ラウンドをする結果となりました。 swingによっては合う方もいるとは思いますがって思いますが、あまりおすすめ出来ないと感じています。 シャフトは「7S」でしたので「7X」or「8S」位では良かったと思いますが…… それより、○木ゴルフのとある店舗の店員には怒りしか出てきません。 結果的に購入をしたのは自分なので、自己責任ですが、最近になり店舗を訪れてシャフトの事を話したら「○○さんには、そのシャフトは合いませんよ。先端がしっかりしていないとダメですね」って……… ○木ゴルフは、今後は一切行きません。 最低のショップですね。 高い勉強代と思って諦めましたが、6万円は大きすぎました。

460ccのヘッドとしてはコンパクトに見え、構えやすいです。 個人的には、ヘッドの黄色のラインがない方が良かったです。 シンプルな黒ヘッドであったらGood！でした。 やさしさもあり、飛距離性能も高いと思います。 このクラブに替えて、芯を食ったときに 初めて自分の球が伸びたのを見ました。 打感は硬くはありません。 どちらかと言うと柔らかい方になるのかもしれませんが、 弾き感が強いために、球を吸い付けるような柔らかさは感じません。

購入してから暫く寝かせていたような状態でした。 パットの調子が悪く、昨年末からこのクラブに変えてみました。 ピン型の構えた感じが好きだけど、 安定性に欠けると思われる人に良いのではないでしょうか。 ピン型でありながら重量感があり、 マレット型のような方向性が安定する感じがあります。 打感も、今のシルバーミストより良いように感じます。 またキャメロンの所有感もあります。 総じて良いパターだと思います。

MP-H4からの買い替えです。 メインにピンのアンサーアイアンとウェッジを使ってますが、j715B5、j815などウッド系をBSに替えて満足度が高かったので、アイアンもBSで揃えたくて、色々物色してたところ、このアイアンにたどりつきました。 球筋は軽いドローが出るかな！ ほんの少しフェースを開くと真っ直ぐ伸びていきます。 打感はMPに比べたら少し硬めですが手ごたえはいいですね。 難しくもなく優しくも無い！そんな感じのアイアンかな！ オススメは中級者でセミハードヒッターではないかと思います。 値段も手頃になってきましたしね！

私も待って打たせてもらい誰もが良かったと思います、誰もがそこそこ飛んで曲がらないと思います。気持ち良かったと打てば分かりました。良く分かったのが自分の飛距離が全然足りていないと言う事です。他の人も自分のドライバーを持って行ってみればいいと思います。

最近3wの飛距離に悩んでいたので、安く売られていたこのFWを購入。 全体重量とヘッドが軽いので、ウェイトにて若干バランスを調整しています。 シャフト・・・払うより叩きにいくと先が走って気持ちいい打ち出しになりました。スピーダーは初めてなので、こういう動きをするシャフトなんでしょうか？ ヘッド・・・打感は硬めで弾く感じですが、いやな感じはないです。 球筋・・・私の場合、14.5度だと若干スピン量が増えて高さが出てしまうので、13.5Dの設定で使っています。中弾道で落ちてからのランもあるようです。 方向・・・よく捕まるという印象ではないですが、振り切るとほぼストレートで飛んでいきます。引っ掛けるミスは出ません。

まず、自身のクラブセットはオール本間ゴルフのツアーモデル「TOUR WORLD」で揃えております。 今回非常にやさしいモデルが発売されたのとのことで即試打しました。 試打したモデルはヴィクトリアゴルフで限定販売されているARMRQ8シャフトのモデルです。 現在使用しているドライバーTW-717 TZ75Sと打ち比べると 思いっきり引っ叩けるTOUR WORLD やさしく振り抜けるBe ZEAL という印象でした。 ＜性能＞ ・飛距離 直進性は抜群、変に力を入れない方ががっつり飛んでくれます。 もちろん現在使用しているTOUR WORLDの方ががっつり叩けるので自身のヘッドスピード52m/sで振ってしまうと飛距離ではTOUR WORLDに軍配。 しかしヘッドスピードを45m/sあたりまで落としたら何と気持ちいい！ 「スパン」という何といえない打感と共に260yは飛びました。 店員さんがもっとヘッドスピード落として打ってごらんというのでおおよそ43m/sまで落としてみても気持ちよさは変わらず！240yは軽く飛びました。 ・弾道 高弾道と強弾道の中間あたりでふける感じもなくきれいな放物線でした。 （かなり精度の高い測定器なので間違いないと思います！） ・打感 やや硬めなので基本的にはソフトなボールをお勧めします。 ただ、ヘッドスピードが速めでやや硬めのボールで真芯を食った時の打感もなかなかでした。 ・直進性（スイートスポット） 多少のミスヒットは問題無し！ほとんどフェアウェイに残りそうです。 一番びっくりしたのが思いっきりトップでヒットしたとき。 いつもだと120y位か転がらないのにこのモデルは150y以上転がった。 ヘッド性能なのか球を持ち上げてくれやすいのでしょうか？ ・シャフト 限定モデルの為「ARMRQ8」というシャフトが入っています。 メーカーでも謳っている8軸のカーボンの特性か振っていてもヘッドが暴れる様子は皆無です。 そしてシャフトが暴れにくいことでミート率も結構安定していて結果より遠くへ飛ぶように感じました。 ・見た目 ここはさすが本間ゴルフのクラブ！きれいな丸顔でスクエアーフェース。スライサー、フッカーどちらでもすんなり構えれそうです。 すわりもしっかりしていてアドレス時に変に気を遣わなくていいです。 ・値段 ここはお財布に厳しい！！！ 90,000越えは大蔵省の許可が必要か！？ しかし昨今XXIO9が大変評判でもちろんそっちも試打しましたがそれを含めてもこのBe ZEALは抜群にお勧めできます！ 一応限定モデルということでヴィクトリアゴルフのHPに載ってます。 ・総評 プロモデルのTOUR WORLD 万人が扱いやすいBe ZEAL （本間にしては）低価格帯のLB-515 見た目が高級のBERES ってところでしょうか？ 是非参考にして頂きたいです。

全体的には評価はいいです。打感が好みではないですが、つかまりはよかったです。 ヘッドの大きさと形は今どきのドライバーにみられる形で構えた感じは悪くないです。 今使っているドライバーに満足できていない方には一度試打してみることをお勧めします。

初めてユーティリティを購入しました。 とても構えやすく、初心者の私が降っても真っ直ぐに飛んでいきます。 オリジナルのシャフトが柔らかく作られているそうで、一段階硬めのシャフトを選ぶ方が良いかもしれません。