ドライバーに刺しました。細身を希望したら、これを勧められた。 滑りません。グリップはとても良く、軽く握ることでスライスが無くなり方向性が良くなりました。 私は気になりませんでしたが、40gなのでバランスに注意かと思います。あとは、値段かな。

１２年ぶりに新規ドライバーを購入。今まではＸ-ＤＲＩＶＥ４０５。打感は今までのドライバーと比べ、かなり硬い印象。打音も甲高く、特に芯を外した際のガキョンという音にはちょっと閉口・・・。芯に当たった際はまぁ、許容できる範囲です。今までのドライバーの打音が乾いたパスーンっていうような音だったので、まだ馴染めていない。４０５ｃｃから４６０ｃｃにひと回り大きくなったが、洋ナシ形のヘッドはその大きさをあまり感じさせず、違和感なく構えられる。弾道は高く、同じ９．５°でも中弾道から高弾道に変化した。打出し時の弾道は中弾道だったためか、今までのドライバーのほうが強いと感じられる。なお、ＡＴＴＡＳ６☆（６Ｓ）を選んだのは、今までのドライバーでリシャフトしたＡＸＩＶ（マミヤＯＰ、４４．５インチ、ＳＸ）が非常に合っており、ＡＸＩＶの流れを汲むＡＴＴＡＳに期待したため。結果は、ワッグルしている時は柔らかく感じますが、打つ際はやや硬く感じて、シャフトのしなりをまだ感じられない状態。４４．５インチから４５．５インチに長くなったためか、ミート率にやや安定性に欠けるが、あとは練習あるのみ。

　寒さでＤＲ（ジェットスピード；R)が中調子のシャフトが振りずらく、球がつかまりません。しかたないので、先調子のマックテックDS101(R)を使っています。 　先調子のシャフトをネットで探してたら、グローレF（GL3000；R)が安価であり、速購入しました。ジェットSPにもこのシャフトが使えるので、簡単にシャフト交換が出来ました。 　先日富士カントリー笠間倶楽部にてジェットSPを打ってみました。ロフトはスタンダード10.5度。後半ばてたのか球が上がりずらく感じましたが、概ね良好な弾道と、方向性（スライスはなく、良く捕まりました）でした。同伴者にも先調子が合っているとの評価でした。但し、グローレのシャフトだけではグローレが買えない貧乏人みたいとも云われ、カチンときました。 　ＧＬ3000（Ｒ）シャフトは素晴らしく出来が良いので、ヘッドを買うぞとネットで探す。新品は５万円以上します。中古でも良品は４万円以上で落札されている。土日の落札日は避けて、掲載場所もその他部品枠に載っていた商品を３３千円で落札。シャフトと合わせて３９千円（程度良品）でした。それにしても高い買い物です。 　練習場で試打。２階席からネットまで２００ヤード。打球がネットに駆け上がる球が打てました。弾道は高いようです。レベルにスイングできないと、ボールが高く上がり過ぎて飛びません。方向性は、さすがに先調子ですのでヘッドが走り球を捕まえてくれます。但し左引っかけになりやすいようです。左肩をしっかり廻して、体の回転で打つと捕まったストレート球が出ます。ミスは右にスライスがほとんで出ずに、左引っかけの方が多いようです。ここが課題のようです。ロフトアップはせずにスタンダードで１１度で設定しました。 　本日ホームコースの浅見CC南→北コースを回り、緊張感のある場面でうまく打てるかのテストをしました。ＤＲは１２回使用し８回はＯＫ４回はミスです。２回は左引っかけ。２回はスライス（木の後ろと池）左引っかけは前半、スライスは疲れが出てきた後半。フェアウエイキープ６７％。スコアは冬場ですが、４３-４５の８８。相方は４５-３９の８４．冬場ですのでまこんなものでしょう。 　第１回目の使用感ですが、７０点の合格。冬場は体が回らないので私には先調子のシャフトがジャストです。夏場は捕まりすぎますので、中調子のＧＬ3300かジェットSPのＴＭ1-214（R)シャフトを使用しようと思っています。

イボミのファンなのでとりあえず試打しました。 ところが、ドライバーの中でも一番優しく打てて、飛距離もでるし安定感も抜群です。芯に当たった時の軽い感触が良いので、安定感も維持できそうな気がします。 BeZEALなら購入したいくらい大変気に入りました。

2010年モデルを去年手放したものの、なぜか忘れられず２代目を購入。コースデビューはまだですが、これは初代とは別物といってもいいと思います。 初代ＶＲＰＲＯの欠点はポケキャビで、当たりが薄かったりすると情けない音がしましたが、２代目は全くしません。打感、音は＃9から＃4までほとんど同じで、厚めに入れればこれぞ軟鉄という感じです。正常進化しています。 手元にはＭＰ１５もあり打ち比べていますが、打感と飛距離はＭＰに軍配があがるものの、操作性は断然ＶＲです。もともとドロー系のため、ＶＲだと綺麗な球筋で飛んでいきます。ヘッドの返りが自分の打ち方にあっているのでしょうか。＃7以下の打感は軟鉄そのもの、秀逸で、これぞナイキＶＲです。 値段も手頃のため損はしません。どうぞ試してみてください。

今まで様々なツアーボールを使ってきました。 というか、スピン系ボールのうち、8割ぐらいの種類は使用した事があると思います。(数ホール以上は回ってます) その中でもナイキのボールは興味がない部類でしたが、、、 当ボール2ダース買うと、マキロイのヘッドカバーがついてくるというプロモーションにより、購入。 息子のヘッドカバーにしようかと。。 飛距離もスピン性能も、まぁ普通です。 スピンについては、打感からはスピンの効きが悪そうと思うのですが、それなりにはかかっています。 問題は打感と音です！ 打感はかなり硬いです。。 あわせて、ドラのインパクト音がウルサイっす。。 ※ドラはKAMUIのTP-07S　Ver3 アプローチやパターもあそこまで音が変わると、違和感ありまくりです。 今ではテキトーなラウンド時に「うるせー」と言いながら、在庫処分感覚で使っています。まだ2スリーブも残っていますが。。 やはり、ナイキのボールは今後は使う事はないですね。 レジンという素材は将来的にはリサイクル可能な素材らしく、心情的には「推し」モードでしたが、、、 自分の中ではスピン系ボールの中では「最悪」の位置付けとなりました。 おかげで、Black以外への興味もなくなってしまいました。 なお、ナイキ以外はどのボールも一長一短で、どれを使ってもそんなに違和感なく楽しめます。 とはいえ、当面は3月発売予定のB330Xかなぁと。あれ最高っす。

きちんと芯で打てたら打感も良く、高めの弾道で真っ直ぐな打球が飛んだ。 ダフり、体の開き等ミスには正直で、曲がりやすいので自分のスイングの悪い点がチェックしやすい。 ヘッドは思ったほど小ぶりでなく安心感もあり、デザインもシンプルで格好いいと思います。

弾道は高めで、伸びのある打球が打てる。多少芯を外しても飛んでくれる。 強く叩けるモデルだが、力みすぎるとフックが出やすいと感じた。 なので自分のスイングのどこが悪いのかもチェックしやすいから、 自然と力みの無いスイングが出来るようになるかも。

さすがミズノと思います。芯でとらえると何とも言えない打感です。ただし、ミスした時は、はっきりと分かるクラブだと思います。 中級者以上かな？私の実力ではまだまだかもしれませんが、憧れのミズノのアイアンですから、長く使っていきたいと思わせるアイアンです。

右へのプッシュアウトが度々あり、悩みでした。 このクラブは強烈なアップライトなのでスライサーには良いです。左に引っ掛けが多い人には向かないと思います。 また、あおり打ち気味の人、手元が浮きやすい人は同じ理由で相当引っ掛けやすいので合わないかもしれません。 ヘッドがディープで塊感があるので払うのではなく上から叩きにいくイメージがしっくりくる人にはピッタリだと思います。 また、シャフトをクロカゲにしたことであまりしなりがなく、シャフトがしなったままヘッドが戻ってこなくてプッシュアウトすることが減りました。 最初は店員には先が走るスピーダーも勧められました。シャフトがしなりやすい分、振るのは楽だったのですが私自身スイングの問題が大きいですが、プレッシャーがかかる場面では手打ちが強く出てしまうためシャフトがしなったままヘッドが戻らないこともあり、方向性が悪くなってしまうことを考えてやめました。 結果、クロカゲにして正解でした。 それでも右に出ることはありますが、前よりは良いですし、右を怖がらずに振れるので結果的にヘッドスピードも上がったため平均飛距離は10ヤード伸びました。 そこそこヘッドスピードがあり、私のような悩みを抱えてる方には是非、１度は試打することをおすすめします。

試打して衝動買いしてしまいました。 キャリーで160ー170が楽に打てます。シャフトの挙動も解りやすく、ヘッドの走り感が味わえます。打球はスパーンっと構えた方向に真っ直ぐ飛んでいく感じです。 ソールの出っパッた部分が太陽の光を反射してスウィング時に鬱陶しく感じた時が有ったので、その部分はブラスト処理して欲しかったですね。 アイアンを7Iからにして、7W、UTへ繋ぐクラブのような使い方をしてみようと思います。

ホンマ党です。 今回は新しいブランドが出たということで試打してきました。 私が現在使っているベレスシリーズに比べるとオートマティックな感覚です。 さすがにイ・ボミ選手が監修しただけのことがあって変な操作は一切不要です。 ヘッド構造がシャローなこともあり、素直な方向性で飛んでいきます。 シャフトはアーマックに比べるとちょっと頼りない感じでしたが、十分な反応だと思います。 アスリート向けのツアーワールド、一般向けのLB-515、シニア向けのベレス、そして今回は若者向けのアスポートの後継モデルかなと思っていましたが、難しくないクラブでした、 ゴルフを始めたばかりの方でも十分使いこなせるのではないでしょうか。 意外と主力商品になるかも知れませんね。

先週の悪天候ラウンドで結果が出たので、好天でのラウンドにウズウズしていたところ、今日が絶好の好天になりそうだったのでホームコースに前日エントリーしてラウンドしてきました。 新調したドライバー（R9ツアー支給品）が好調だったのもその要因の一つですが、アイアンのおかげも大きく影響して、ネット５アンダーが飛び出す好スコアで回れました。 アイアンの感想は下記のとおりです。 球が高いので、「前に」ではなく「上に」飛んでいるのではないかとの疑惑がありましたが、その心配は完全に杞憂でした。 先週の暴風ではさすがに感じれませんでしたが、少々の風に負けない強い弾道が高めに出ており、飛距離はややストロングロフトだったミズノのＭＰ１５と同じ番手で同じ着弾でした。ただ、球が高いのでグリーンで止まる故に、トータル飛距離は若干控えめでした。 柔らかい素材で柔らかい打感なのに、擦り傷が付きにくい理由が良くわかりませんが、バック内でのアイアンヘッド同士の衝突には傷がつきやすそうなので、面倒くさいが、ヘッド毎のカバーを付けてラウンドしました。 以前ご一緒したメンバーの方２名とご一緒したのですが、私のゴルフの内容の変化に驚かれていました。（前回が酷すぎた、とも言えますが…） シャフトを若干重くしたのでひじの痛みがぶり返さないか心配しましたが、その気配程度で済みましたので、引き続きこのアイアンを使用して様子を見ようと思います。 お値段は高かったですが、良いものに出会えたと思います。

714MBから716MBへ買い替えました。見た目は勿論言う事なし。打感は714MBよりやや硬めですが、芯に当たった打感と音は流石タイトリストって感じです。何といっても飛距離が伸びてます。軽く振っても10ヤード位違いますね。球筋は高く上がり途中からの伸びがかなりあります。新シャフトは不安がありましたが振りやすいです（714MBはツアーイシューX100）結論714MBより優しく距離も伸び最高です。

鳥籠にて試打しました。全体に重量は軽いですが振りぬき易く違和感は感じませんでした。打音は大きくなく、こもってもいないので調度良く、打感は意外としっかりしている印象です。 オリジナルシャフトはややトルクが足りない感じを受けましたが、撓り戻りが意外と早く、広いHSに対応する感じです。 試打クラブはウェイトが標準設定になっていて掴まりが良過ぎたので、ウェイト位置を変更して打ってみたかったです。 高弾道で飛距離は出そうな印象でした。打点がぶれても飛距離感の差が小さいかも。 ウェイト調整して、もう少し打ち込めば、楽に安定した打球を得られそうでした。よく出来たギアだと思います。

ロマロi-BRID中古に挿さってました。合わなければリシャフト前提で試打の上購入しました。 鳥カゴは参考として、打ちっ放しでフィーリングチェックするとNS特有の中折れグニャ感が無く、意外に頑張って粘ってくれます。アイアンシャフトとは別物に感じます。 ただ流石にSなのでしなりは大きいですが、大暴れほどにならないレベルで収まってくれます。 かなり楽ちんなので、コースでUT使うシチュエーションではありがたいかも。 しなりは大きいので飛距離は出ます。NS〜？って敬遠しがちでしたが、意外に目から鱗でした。 ウェイトフロー的にも使い易く、DG以外を使ってる方には検討の余地がありそうかなと潜在的価値を感じました。 H/Sある人ならXにすると、よりコントロール性が高まりそうです。

市販されているシャフトのスペックがほとんどそろっているショップでフィッティングし、一番タイミングが取りやすく飛距離が出たシャフトで、まずドライバーを購入。 もともと元調子のシャフトは好きでしたが、このシャフトはかなり自分にあっています。スイングタイプはB2ですが店主にすぐ見抜かれGPとBBを進められました。データ的によかったBBを選択しました。つかまりもよく、方向性も抜群です。自分にあっているので振り抜きもよくなり飛距離も伸びたと思います。 あまりにあっているので、3Wと5Wも同じBBで統一しました。これまた抜群の安定性。今までなかなか自分にあった3Wに出会えなかったのですが、やっと出会えた感じです。 元調子が好きな人にはオススメします。ただヘッドスピードの早い人はスペックは考慮したほうがいいと思います。他のツアーADより振った感じは柔らかく感じます。 ちなみに過去使ったシャフトはディアマナB、MTなどです。

フォージドアイアン　打感にこだわり数多くのアイアンを試打してこのアイアンにたどりつきました。スリクソンのフォージドアイアンの打感は良いですが そのやわらかい打感のまま難しすぎない良いアイアンだと思います。5Iでも割と高い弾道で打てます。打感にこだわると難しいアイアンが多いですが　このアイアンは中級から上級にむけてとても良いアイアンだと思います。

スーパーソフトはWARBIRD並みに飛べば、近距離ショットではさらに良い。と思い購入。まず近距離に関しては合格。飛距離に関してはWARBIRDが良い様に感じます。コースでは60％がパターとウェッジで占められます。その点で前者かと思います。どちらにせよ、キャロウェイのボールは昨今、とても良い！クラブの進化は停滞と思っているのでこの分野に興味あり。END

見た目より、かなり易しいです。打感は軽く、飛距離はそこそこ。これなら、使っても良いと思いました。HONMAブランドは、かっこいいし、上級者になったみたいで、友人にも自慢できそうです。あとは、自分の腕を磨くことが大事だと思いました。かなり気に入っています。

構えた時のフェイスもいいし、打感もいい感じ打てました。飛距離はもう少し伸ばせるかな、自分次第って感じです。本間のクラブは昔から高級感があっていいですね。年齢63才と今の体格（入院して10ｋｇ減）ではSRかRの方がよかったかもしれません。次はそちらを試してみます。

3Iの代わりに使用してます。 ライ角がアップライトなことから引っ掛かるのではと気になりましたが、問題ありませんでした。 個人的にはTYPE-Rより操作性が良く気に入っております。 ロングアイアンの代わりで、FWの苦手な方にオススメです。

試打クラブ落ちのヘッドが安く譲ってくれるとのことで、余っていたクレイジー531BプロトXを刺し、組み上げて貰いました。 結果大成功で、普段320g台のドライバーより重量で20g落ちた結果か、HSが2程上がり吹き上がりもなく強弾道で280ヤード程平均で飛んでます。 確かにオフセンターヒットは打感含めハッキリと分かりますが、曲がり幅はそれ程大きくなくOBが少ない印象です。

行きつけのショップにてエボリューション?６S、9°を試打した結果です。 ヘッドのウエイトポジションはスクエアでの計測。 試打した球数全てが中弾道でストレートの綺麗な球筋でした。ここ最近はドライバーに悩んでおり左右のブレも以前に比べてはだいぶ無くなりましたが安定性を求めて色々と試打しましたがGBBはその中でも安定感抜群ですね。一番気にかけていたスピン量も適度な数値だったので店員さんからもあっていると言われました。シャフトについては、現在エボリューション６６１の６Xを使用してます。エボ?の場合は中調子なので降った感じどうかなと試打前まで懸念してましたが先調子の青エボと比べてどっしり感があってボールとの接触時間が長く強く押し出してくれるようなイメージで強い弾道で運んでいく感じでした。 シャフトとヘッドの相性は抜群かと思います。スイングが速い、ヘッドスピードが５０以上などの方はむしろＧＰの方が合いそうな感じです。次のラウンドが楽しみです。

　１２月初旬に購入してから約２ヶ月経過し、ラウンドも４回行い変化がありましたので追加投稿します。 　当初は、スリーブは変えずに前後トラックを後ろに、左右トラックをドローに設定して最高の弾道と報告させていただきましたが、３回目のラウンドから設定を変更しました。 それは、テーラーメイドが高弾道低スピンが飛距離を稼げると提唱しているとの事なので、思い切ってスリーブをロフト11°・ライ角を57.25°に設定し、左右トラックは前回同様にドロー・前後トラックをフェース寄りに変更して高弾道低スピン化を図りました。結果は、安定性があり飛距離もそこそこありましたが、私にはこの弾道の高さは違和感があり飛距離も延びているとは言い難かったため、量販店の計測器で測定したところ、回転数は2,300〜2,500回転で打出し角度は14°〜17°もあり、飛距離に関してもロフトを変えても大差はありませんでした。尚且つ、フェースアングルがクローズになってしまい、アドレスで少し違和感を生じるようになってしまったため、スリーブのみ初期設定に戻そうと思っております。したがいまして、前回投稿時にはロフト9.5°で良かったと報告しましたが、高弾道低スピンで攻めるのであれば10.5°の方が合っているかもしれません。トラックが付いているDRは初めてであり、スリーブが付いているDRはタイトの913D3で経験がありますが、カチャカチャするのは好きではないので、あまり試した事がありませんでしたが、このＭ１のトラック＆スリーブは非常に効果があり最適のポジションを探るのが楽しくなりました。今後も試行錯誤を繰り返しながらベストの設定を探し続けていきたいと思います。 　打音は『ピィーン』をこもらした『コーン』との間の音であまり好きな打音ではなく、慣れることもできませんが、弾き感がありますので打感を含めて及第点というところでしょうか。 　方向性は非常に良く、大きな曲りはないため思い切って振れ、ミスヒットした時の飛距離ロスも少ないです。ただし、基本的には捕まりの悪いヘッドなので初級者では手こずると思いますが、適正なロフトとシャフトを選定したうえで、スリーブ＆トラックを駆使すれば、初級者でも決して扱えないヘッドではないと思います。見た目は430ccの方が座りも良くアドレスし易いですが、高弾道低スピンで飛距離を稼ぎ安定感も求めるのなら460ccの方がイメージし易いように感じられました。 　今までも練習は楽しかったのですが、更に、どんな弾道にしていこうかと試行錯誤を繰り返す楽しみが増えて非常によい買い物をしたと思っております。 今回は、シャフトについては敢えて触れませんでしたが、季節に応じてシャフト交換しつつ変化を楽しんでいきます。

曲がらい 兎に角まがらない ミズノのイメージが変わりました。 MPの印象が強く、ミズノ=上級者のイメージで遠い存在でした。 JPXシリーズも優しいとはいえ、ミズノだからアベレージには難しいとずーっと思ってましたがこのJPX E? svでそんな難しいというイメージは払拭されました。 まず、45.5インチなのに45インチの感覚で振りやすく、打点がぶれても方向は許容の範囲に収まっています。 しかも「シュパーン」という乾いた音と柔らく適度に弾く感じが好印象です。 設定は10.5度のハイドローはつかまり過ぎ、吹け上が過ぎ。9.5度のミッドドロー設定は、ちょうど良かったです。 本番で使用しましたが本当に曲がらないので、今日は調子が良いのかと思い エースドライバーを使用したらＯＢになってしまいました。 すぐにJPXに戻してプレイ続行。 曲がらないと思うと躊躇なく振りきれます。 躊躇なく振りきって、打感も良く曲がらず突き進んで行くボールを見ていると 自分が上手くなった感じがする不思議なクラブです。 アベレージ・スライサーの方に是非お勧めです。

まず構えやすくて違和感のないヘッド形状でした。 打感、打球音が良く、高い弾道で飛距離が出ました。 オリジナルシャフトもいいと思いました。 以前は本間のクラブは値段が高い印象しかありませんでしたが、最近ツアーで大活躍してるのでかなり印象が変わりました。 やさしく飛ばせるドライバーだと思います。

久しぶりにＨＯＮＭＡクラブの懐かしさがよみがえりました。長年ホンマかミズノかで苦しんで来ましたが、やっと明るさが見えてきましたクラブを見つけたようです。アドレスした時のクラブヘッドの安定感・何の違和感もなく、更に重さも４６０サイズで３００ｇを切り、振りやすさと振りぬけが何とも言えぬクラブです。デザイン共々ヒットクラブと見ています。

練習場とコースも含めかなり打った感想です。購入当時はRシャフトが軟く感じSに交換しようかと思ってましたが、プレー日が近かった為そのまま実践投入しました。非常に良いクラブです。飛距離はいつもより若干飛んでるかなぐらいですが、打感と打音がとにかく最高です。練習場で感じたシャフトの軟さもコースではちょうどよい硬さです。今迄は9°前後のロフトでしたが717の10.5°はいつもより少し高いかなぐらいです。捕まりも程よくスライスは出にくいです。ここ数年ドライバーで悩んで何本も交換してましたが今では打つのが楽しいです。

スプーンとは別物ですね。 純正シャフトM43がスプーンは58gでしっかりしてますがスプーン以外は同じM43でも52gしかなくかなり柔らかいですね。 リシャフトするかカスタムシャフト装着の検討が良いです。 純正シャフトは1フレックス半上げてちょうどいいかも。ただ設定はM43までしかないのでヘッドスピード39mまでならお勧め。それ以上ならカスタムシャフトで。 ヘッド性能はかなり良いです。飛距離性能は自分的には過去最高。弾き感が良いです。打感はちょっと硬め。 とにかく純正シャフトが残念。