ミズノ、ST200 ドライバーの評価

ポイント：1

2021/2/19 (金) 8:19

ロフト角「9.5」、 シャフト「Diamana ZF 60」、 シャフト硬度「X」

全てのクラブをミズノで…
とは行かず、常にドライバーだけミズノ を使って来ませんでした…

正直なところNEW モデルが出る度に試打は繰り返してきたのですが、購入には至らずテーラー、キャロウェイをエースとして現在はTSI3がエースです。

今回、ひょんなきっかけでST200のカスタムシャフトが付いた物を打たせてもらったんです…これは弾きが良い！

ヤフオクでヘッドだけ購入し、ストックで持っていたエースシャフト、ディアマナZF60Xにスリープを付け打ちました。
大体1発目2発目で相性が良いか悪いか判断出来ますが、ST200はTSI3をも凌ぐ飛距離性能を持ったクラブと判断しました。

兎に角にも初速が速く飛びます！
禁断のベータチタンは吸い付くような打感と同時に放たれる弾道は本当に気持ちが良いです！
少し捕まりが悪いのでST200Xも考えましたが、金属音が強めでST200の方に決めました。捕まりの悪さはソール部に鉛で調整しただけで問題解決出来ました！
ホントに良く飛びます！

残念なのがクラブをポンと置いた際に、フェイスが開いてしまうので、神経を使う事ですかね。テーラーM5みたいな感じです。

それでもミズノ のドライバーを使うのはMP425＋以来ですので10年近くぶりになります！ちょっと嬉しい！！

ポイント：2

2021/1/29 (金) 18:07

ロフト角「10.5°」、 シャフト「スピーダーEVO4」、 シャフト硬度「S」

ST200Xはフェクフェースで全く合いませんでしたので、Us物のST200 10.5 Diamana M+ PLUS Limited RED50 を購入。
純正シャフトでも悪くはなかったのですが、スピーダーEVO4 を持っていましたので交互に試してみました。
結論から言えばEVO4のほうが距離も方向も安定してました。

打感も打音もST200Xと大差なしです。
ST200はオープンフェースなのでフックが出にくいのです。
チ―ピンも出にくいですが、全くないとは言えず、出るときは出ます。

飛距離性能は最近のクラブと差はないです。

ポイント：1

2020/12/4 (金) 19:46

ロフト角「10.5°」、 シャフト「ディアマナ TB5」、 シャフト硬度「TX」

前回、女子プロメジャーの使用ドライバー打ってみたくてTOUR AD XCを使用していましたが、今回大型・大重量ＨＥＡＤに合うと、評判の良い
ディアマナ TB5TX59.5gを刺して打ってみました。これ大正解でした。
スイングバランスも良くなり、飛距離も伸びみした。
カスタムシャフトって奥が深いですね。組み合わせの相性本当に有りありですね。

ポイント：2

2020/10/11 (日) 9:19

ロフト角「10.5°」、 シャフト「Diamana D LIMITED」、 シャフト硬度「S」

幸運にもいつもの練習場でミズノの試打会をやっていた。現在M4とG400LSTをその時の調子で使い分けているがイマイチしっくり来ず。ST200に非常に興味がありました。打ってみると直進性が非常に高く、良い意味で棒球がぶっ飛んでいく感じ。自分のクラブと打ち比べましたが飛距離も一番出ていました。ぜひ購入に漕ぎ着けたい！

ポイント：5

2020/8/1 (土) 19:55

ロフト角「9」、 シャフト「バシレウス β2」、 シャフト硬度「5X」

ST200Gの掲載が無かったらので　こちらに書きます
ST190Gの評判　M5より飛ぶとネットで知り？190Gの後継モデル　US物をネットで購入しました
ミズノプロからも　限定で販売してたのを後から知り後悔しましたが
US物でも　全然　問題無しでした
βチタンの打感　打音　飛距離が最高です　また　バシレウスβ2 5Xとの相性も良いのか 51歳になって　最高飛距離かもしれません