ナイキゴルフ/VAPOR/ヴェイパー フライ ドライバーのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格64,800円~
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公式サイト
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スペックヘッド体積:460cc
クラブ重量:307g(Vaporグラファイト/S)
ロフト角:8.5、9.5、10.5、11.5、12.5°
クラブ長さ:45インチ
※フレックスロフト2.0採用 -
商品発売日2016年2月12日
クチコミの評価
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クチコミ件数7件
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累計の総合評価
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74件
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61件
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51件
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41件
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30件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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ヴェイパー フライ ドライバーの最新クチコミ
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2026/10/11(日)13:21【購入】ロフト角「8.5-11.5」、シャフト「ディアマナM60」、シャフト硬度「S」
当方、NIKEの古いアイアンを練習用として所持しています。
当時憧れていた一式NIKEにしてみたいと思い、中古で購入です笑
飛距離:
同伴者のQI35とGT3との比較ですか、さすが勝てませんが、肉薄するレベルでした。
ロフトを8.5にすると強烈なロースピンボールが飛び出ます。
10年以上前のクラブではありますが、全然戦えます。
やさしさ:
45インチのため、捕まりもよく、高さも出て非常にやさしく感じます。
コスパ:
中古ショップでシャフト付きで10,000円でした。フリマサイトのヘッドのみだともう少し安価であると思います。
飛距離を考えるとコスパのいいドライバーだと思います。
打感:
かなり甲高い音です。エピックフラッシュに近い音だと思います。
SQユーザーだったので気になりません笑
方向性:
直進的で方向は良いと思います。
デフォルトが45インチであるのも起因していると思います。
スリーブ調整可能なので、調子等で合わせて方向調節できます。
構えやすさ:
色さえ気にならなければ、全く問題ありません。
アドレスからの見え方もシンプルで良いと思います。 -
2017/10/7(土)00:13【購入】ロフト角「9.5°」、シャフト「Vaporグラファイト+」、シャフト硬度「S」
今は亡きナイキ最後のドライバー。
色とか昔のイメージで毛嫌いする方が多いですが、これほど安定して優しく飛ばせるドライバーは今まで所有した中で断トツですね。
これに匹敵して安定したドライバーは、タイトの917D2かコブラKingLTDですかね。
飛距離性能は、流石にEPICやMシリーズ、PingG400、RS-Fには及びませんが、
とにかく枠内にきっちり落としてセカンドで勝負するならこのドライバーは本当に安心します。
また構えた時の「ナイキ顔」が本当にキレイで、ヘッドもナチュラルに返ってきてくれるので、
スライサーの人には本当にオススメです。
また、純正シャフトもさすが三菱系で、撓りが素直で本当に打ちやすい。
ただ、ハードヒッターにはカスタムを挿せば、左も怖くなくなります。
撤退以降、色んな高性能ドライバーが出てきましたが、これほど安定したドライバーは未だに見つからないし、今後もヘッドが割れるまで使い続けていこうかなと思います。 -
2017/2/18(土)21:16【購入】ロフト角「10.5°」、シャフト「Vaporグラファイト+」、シャフト硬度「S」
ナイキ最後のドライバーなので欲しくて正月のセールで購入。とてもお安く手に入りました。
構えるとヘッドはややオープン気味でとても良い。純正シャフトは60g台で重さが適度でとても振りやすい。10.5度で使っているのでつかまり良く高弾道。方向性がとても良くお助けドライバーです。打感は軟らかで打ってて気持ちが良いです。とても良いドライバーです。 -
2016/11/13(日)22:50【購入】ロフト角「8.5°」、シャフト「MRC TENSEI」、シャフト硬度「S」
VR LTDからVAPOR FLYへの入れ替えです。リシャフト前提だったので、一番安い純正シャフトが挿してあるモデルを購入。馬鹿にしてたけど、飛距離、方向性ともに純正シャフトでも充分なレベル。打感も柔らかく、フェースにボールがくっつき、潰されている感じが伝わってきます。デザインも斬新で、気に入ってます。
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2016/10/6(木)20:34【購入】ロフト角「9.5°」、シャフト「Vaporグラファイト+」、シャフト硬度「S」
ナイキ最後のドライバーという思いで、当初ヴェイパーフライプロ購入。
しかし、バランスD3かヘッド特性からか玉がバラけてしまい、私のHSでは玉が上がりきらず安定性を欠きスコアを乱してしまいました。
そこで、ヘッドが優しいノーマルフライに買い替えました。
練習無しラウンドデビューでしたが、玉は上がり易く、とにかく優しいです。プロはかなり弾き系打感でしたが、これは柔らかで軽い打感です。物足りない方もおられると思いますが、無理なスイングする事なく、非常に楽なラウンドが出来ました。
大変満足しています。
今は、新品でも安く手に入ります。
コストパフォーマンス良く、性能も良く出来たドライバーです。
ナイキをバカにしてはいけません!
難点は、鮮やか過ぎるブルーヘッドが練習場では、恥ずかしい事くらいですかね。。
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