日本シャフト/N.S.PRO MODUS3/N.S.PRO MODUS3 HYBRID Graphite On Steel Technologyのクチコミ評価一覧(2ページ目)

日本シャフト N.S.PRO MODUS3 N.S.PRO MODUS3 HYBRID Graphite On Steel Technology
  • 日本シャフト N.S.PRO MODUS3 N.S.PRO MODUS3 HYBRID Graphite On Steel Technology

クチコミの評価

  • クチコミ件数
    91件
  • 累計の総合評価
    6.2
    • star7
      49件
    • star6
      18件
    • star5
      19件
    • star4
      3件
    • star3
      1件
    • star2
      1件
    • star1
      0件
  • カテゴリ別の評価
    • 飛距離
      4.3
    • 方向安定性
      4.8
    • 操作性
      4.5
    • フィーリング
      4.7
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N.S.PRO MODUS3 HYBRID Graphite On Steel Technologyのクチコミ

31〜60件/91件
  • 2025/10/12(日)20:30
    5
    【試打】シャフト硬度「HL」

    試打した感想ですが全体的に柔らかいが
    高弾道になり適度にスピンも入った印象でした。
    元々ハードめな印象があったシャフトですがHLは
    ハードさを感じず重柔を求めている人には良いと思います。
    高さを出してスピンを入れて玉を止めるといったシャフトでしょうか。

  • 2025/10/10(金)18:18
    6
    【購入】シャフト硬度「S」

    使い始めてから7年が経っています。ピンG410の4Uに挿して愛用しています。過去2回投稿していますが、これまでに伝えきれなかったことをコメントします。それは、このシャフトは、カーボンコーティングしたスチールシャフトとして方向性重視のユーティリティ用シャフトとして扱うと良いと思っています。従って、ウッド型のユーティリティヘッドに挿す場合にも、フェイスにバルジやロールの少ない、アイアンのフェイスを連想させるモデルが良いと思います。ロングアイアンのつもりで振ると、カーボンシャフトと違って、余計なしなりを感じず、方向性よく所定の飛距離を稼げます。ただ、G410のウェイトを6g重いものに取り替えているせいもありますが、クラブ重量があるので、今後、85gくらいのgostが発売されることを期待します。

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    6
    【購入】シャフト硬度「S」

    モーダス3ハイブリッドGOSTのフレックスSを使い始めてから7年目を迎えます。ヘッドはピンG410ハイブリッドに重量フローを踏まえ、ウェイトをさらに6g重いものにして愛用しています。この振り感に馴染んでしまうと、リシャフトはなかなかできないのですが、年齢的にクラブ重量がやや重く感じるようになってきました。ヘッドのウェイトを純正に戻すと、シャフトは硬く感じるので痛し痒し。是非、日本シャフトさんには80g台の新しいGOSTを作ってほしいです。お願いします。

    2025/3/6(木)19:07
    1件
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    7
    【購入】シャフト硬度「S」

    このシャフトの表面をなぞると、ステップが感じ取れます。やはり、このシャフトはスチールシャフトなんだと思う瞬間があります。それはタイミングが若干ズレてもカーボンシャフトほど曲がらないことです。その分、万人向きのようにも感じますが、惜しむらくは、一番柔らかいフレックスSでも非常にしっかりしているので、ある程度のヘッドスピードはほしいところです。私はウッド型UTにチップ径370のものを使っていますが、総重量セッティングの関係で、ヘッドのウェイトを+6gのものに交換した結果、シャフトの能力をさらに堪能できるようになりました。ウッド型UTをアイアンのように振るにはこのシャフトのおかげだと思っています。

    2022/11/16(水)19:49
    1件
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    6
    【購入】シャフト硬度「S」

    2度目の投稿です。G410の3Uにウェイト+3gに変更した結果が良かったので、同4Uにも装着しました。当初フレックスSでもややハードに感じたこのシャフトは、手に馴染むに従って、かなり振りやすくなりました。このあたりの手に馴染む経過を見ると、やはりこのシャフトは、スチールの要素がカーボンに勝っていると感じます。曲がらないヘッドに曲がらないシャフトの組み合わせは、インテンショナルショットの曲がり幅も控えめです。アイアンとのつながりもかなりよくなりました。このシャフト性能で80g台のシャフトができると、総重量セッティングとしてウッドとのつながりがさらに良くなると思います。

    2021/1/3(日)10:22
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    6
    【購入】シャフト硬度「S」

    350tipを試打できないまま、試打して良かった370tipのフレックスSでユーティリティ1本を組みました。私は、ウッド型ユーティリティをアイアンのように振りたいので、Sフレックスは丁度良いです。
    ヘッドはG410ハイブリッド3U、19°。
    ウェイトを10gから16gに取り替え、ヘッド重量は239g。クラブ長は39.75インチ。
    グリップはツアーベルベットM60、バックラインあり、下巻2枚重ね。総重量は384gで前後のクラブの中間重量帯です。自己計測でバランスはC9.5からD2.5になりました。
    ロフト角19°のままだとランが計算できないので、プラス1.5°で中高弾道になりキャリーで210ヤードくらい。フックを抑えてくれるのが魅力。私のドローでも、最も方向が安定します。22°をもう1本作るかどうかは、ラウンドを重ねてから考えようと思っています。

    2020/4/11(土)19:54
    1件
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    6
    【試打】シャフト硬度「S」

    試打したのは、フレックスSとフレックスtourS。どちらもよい感じでしたが、長く使うならフレックスSと思いました。90g台なので、総重量セッティングに丁度よいのですが、ユーティリティ特有のフックのミスをユーティリティ用カーボンシャフトと違って抑えてくれます。早速、私のUTに挿そうと思ったのですが、私の使っているUTのホーゼル内径は360、370チップのモーダスハイブリッドは現状では無理。350チップのモデルも検討しているようなので、それまで待つことにしました。ただ、カーボンの下のスチールの口径が小さくなると、強度は解決できるとしても振り感が変わってしまうのではないかと思うので、発売されたら、再度試打必須ですね。

    2019/12/12(木)19:58
  • 2025/10/10(金)17:11
    6
    【試打】シャフト硬度「S」

    手持ちのハイブリッドはしっくり来なくて
    ハイブリッド本体ごと買い替えを考えてましたが
    ドライバーと同じようにシャフトを
    カスタムして自分好みに合わせるの
    やっぱり楽しいです
    試打だったですが良い感じです
    もっと柔らかいシャフトも試してみたい

  • 2025/9/5(金)04:20
    7
    【購入】シャフト硬度「X」

    ちょっと硬めではあるが、
    Utility 型アイアン 3番に指しているので、おそらく長いこともあって、柔らかめになっているのかもしれないです。
    Srixon ZX utility 3番 と Mizuno Fli-Hi 3番の両方に指していて、振り心地も最高です!

  • 2025/8/23(土)09:17
    7
    【購入】シャフト硬度「S」

    .370のSを購入しました。テンセイCKオレンジHY 90Sからの変更です。

    5Uのバックスピン量を増やしたかったのと、巻くのが嫌だったので入れてみました。
    結果、スピンが入って弾道も高くなりました。スチール要素もあるので飛距離は落ちると思ってましたが何故か落ちませんでした。
    巻く球はほんとに出なくなりました。なんなら逃がそうとすると右に抜けるのがあり、普通に打って丁度いいので振り切れる感じがとても良いです。

    フィーリングはスチールっぽい感じですがカーボンの弾き感もあるのでまさにいいとこ取りって感じです。

    コスメもかっこいいので最高です。

    ハイブリッドをアイアンのように打ち込んで使う人に是非。

    10球の平均
    ボール初速: 56.5m/s
    キャリー: 183yd
    トータル: 197yd
    バックスピン量: 約4500rpm
    打ち出し角度: 17.2°

  • 2025/3/23(日)19:49
    7
    【購入】シャフト硬度「TOUR S」

    370のTourSをたまたま中古ショップで見つけたので興味半分で購入しました。
    アイアン型ユーティリティで使うため径が太い370で良かったのですが体力的にはたぶんノーマルのSがベストでしょうね。
    使った印象は妥協を許さないシャフトです。TourSのしっかり感は昔使っていたツアステ709MCに刺していたモーダス125Xの4番アイアンと似てます。
    体の軸をしっかりさせてパシッと振り抜くと高く上がってあまり転がらないありがたい球筋になります。どうも最近のFWやUTは楽に上がるのですがグリーンで止まらず手前にバンカーがあったり砲台Gだったりすると使えなかったのでとてもありがたいです。最近はティーショットの飛距離が落ちてしまいミドルでも普通に400yd以上あるバックティからパーオンが狙えなかったのですがGOSTで再びハーフ30台が狙えそうです。

    当時は5番アイアンまでがプロジェクトX5.5の番手ずらしでしたからこのシャフトが合う方はシャフト先端をしならせてゾーンで振り抜く方より点でビシッと打ち抜くタイプの方と思われます。
    アイアン型ユーティリティが2本入っているので今度は370Sの購入を考えています。

  • 2025/3/7(金)11:19
    7
    【購入】シャフト硬度「S」

    クラブメーカーの標準シャフトとして装着されていたので、それ以降ずっと使用しています。少し重く硬い感じが私には良い感じで振ることが出来ます。方向性の良さ・飛距離の安定性があり、とても良いシャフトです。もう少しシャフトのラインナップが増えると選択肢が増えて使用者が増えると思います。

  • 2024/3/27(水)22:57
    7
    【購入】シャフト硬度「X」

    stealth udi 2番に105sを挿してて満足はしてたのですが練習中に折れてしまい、このシャフトへ好奇心でリシャフトしました。オーバースペックかなとは思いましたが重いクラブが好みのためXを選びました。打った感想はしなりは感じることが出来ますが硬いです。しかし打感はバチーンとぶっ飛んでいき最高。105より高さが出るようになり飛距離も若干伸びたと思います。自分のクラブで1番のお気に入りとなりました。いいシャフトです。

  • 2023/8/3(木)23:38
    7
    【購入】シャフト硬度「S」

    ミズノJPX FLI-HI 950neoを購入したのですが振りにくく感じてました。球筋もイメージと異なっていたので、リシャフトを検討して当サイトで調べていました。アイアンがモーダス115sを使用しているのでモーダスハイブリッドに決め工房でリシャフトしました。早速練習場で使用した結果、とても振りやすく打ちやすい。高さ、飛距離、方向性全てが950neoを上回る結果でとても満足してます。リシャフト前は自分にはハードかなと思ってましたが全く問題なかったです。

    1件
  • 2023/4/5(水)09:50
    7
    【購入】シャフト硬度「S」

    久しぶりにアイアン型のユーテリティ―を使用してみようとした際にメーカーカスタムのゴーストがささったものを入手しました。
    早速打ってみると4UTでロフト22度にてキャリー190-200yardでめくれるような球で高さもウッド型よりも簡単に出せる。この辺りはスイングタイプによっても違と思いますが。
    少々重めのヘッドでもトウダウンせず気持ちよく振っていけるので安心感がある。
    非常に使い勝手の良いハイブリッド用のシャフトだと思います。
    コスメも渋くてカッコイイ。

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    7
    【購入】シャフト硬度「S」

    TSi3ユーティリティーにて使用。
    tourSは以前使用したことがあったのですが当方にとっては硬い・フィーリングが合わないということで使用しなくなりました。
    フレックスをSにして使用してみたらアイアンと同じようにゆったりスイングしてみると非常にマイルドにしなりながらも方向性も良く使いやすく愛用できそうです。
    もし重量帯がもう少し軽い80g台がライナップに加わるともう少し広い層に使用率が広がる気がします。

    2021/3/31(水)09:01
    1件
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