LIVE藤倉コンポジット／スピーダーエボリューション／スピーダー 569 エボリューション VIIのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格44,000円
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公式サイト
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スペックキックポイント：先中
トルク：4.8°
重量：52.5g、54g、55.5g、57g
フレックス：R、SR、S、X -
商品発売日2020年9月3日
クチコミの評価
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クチコミ件数16件
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ランキング90位／2030商品中
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累計の総合評価
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711件
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65件
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50件
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40件
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30件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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方向安定性
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操作性
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フィーリング
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スピーダー 569 エボリューション VIIのクチコミ
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2023/12/30（土）21:54
純正ALTA JCB BLACK SRのシャフトも、非常に良いシャフトですが、スピーダーエボ7に変えてみたところ、振りやすく、しっかり走って球を捕まえ、ほぼストレート、シャフトはRに落としましたが、正解だったと思います。
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2023/4/20（木）10:51
純正シャフトだと、出玉がばらついたので買ってみた。元中調子が自分のスイングに向いている、と思っていたが、このシャフトの方が飛んで曲がらない。ミート率も高い。振り遅れそうなときも、シャフトがビュッ！と走ってジャストミート。１０ヤード以上、平均飛距離が伸びた。
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2022/7/24（日）21:53
素人ながら色々セッティングをいじってみましたが、ヘッドが重すぎると持ち味の走り感が殺されてしまい飛びません。
現在569Xに、テーラーメイドM5のヘッドを191gに調整したものをセットしていますがちょうど良い感じです。
過去のクチコミシャフト硬度「569X」こちらのコメントを見て衝動買いしてしまいました。
ツアーAD IZ5R1から変更。
ヘッドはテーラーメイドM5
カチャカチャでUPRTからLOWER側に1目盛り動かして挿しています（ロフト9.75）
長さ45インチ 重量306g
変更前はシャフトが動きすぎる感じでこわごわ振っていたのですが、変更後はしっかり振り切れるようになり
飛距離が220y→250yに伸びて自分でも驚きました。
Xでガチガチに硬いと思いきや十分しなりを感じながら振れます。
M5がつかまらないヘッドなのでチーピンは全く気にならず、今までスライスだった球も若干の右プッシュで済んでいます。2022/4/18（月）11:33
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2022/7/23（土）20:23シャフト硬度「X」
ヘッドスピードの近い方の評判が良いので試し打ちをしたかったのですが、出来るところがないので飛距離アップを求めてイチかバチかで購入しました。
装着ヘッドはEPICSPEED10.5度
純正のシャフト(SR）でもSIM2より飛距離が出ていましたが更なる飛距離を求めて差し替えてみました。
買替前のSIM2/純正シャフ(SR）は約200yで方向性は良いのですが、自分ではひっかけたりこすったと思っても弱々しい打球で真っすぐ飛ぶため、しっかり振り切ることを忘れて手打ちのスイングとなり飛距離がどんどん落ちてきてしまいました。
EPICSPEED＋エボリューション?はスイング軌道に合った打球が飛ぶためどこが悪かったか非常に鮮明になりました。
曲がりを恐れて手で当てに行くとひっかけ、スライスが出てしまいますが、勇気をもってインパクトゾーンを線でとらえる様に振り抜くと今までより約20〜30y飛距離アップしました。
皆さん書いている通りヘッドスピード38ぐらいでもXなのに硬すぎるという印象はありません。
何より肩をしっかり回して振り抜くイメージがアイアンにも乗り移りパーオン率が
1月〜5月（ラウンド数15回）パーオン率24.4％ 平均スコア90.9から
シャフト変更後6月〜7月（ラウンド数7回）パーオン率34.1% 平均スコア86.6 と安定してきました。
＊ドライバーの飛距離アップ(245yMAXでした）により1番手から2番手落として打てるようになった事も大きいかと思います。
最初は左右に打球が散らばり、失敗したとかもと疑心暗鬼になりましたが、シャフトの特性に慣れるまで練習場で200球ほど打込みを要しましたので購入された方は頑張って打ち込むことをお薦めします。
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2022/3/13（日）03:10シャフト硬度「X」
自分にはドンピシャのシャフトです。
長い間エボ?を愛用していた事もあり、気にはなっていました。
なのでフジクラのフィッティングに行き、661SR、661S、569S、569SRを試打しましたが良い結果が出ませんでした。
ところがこのサイトで569Xの評価が高かったので購入。
他の方の口コミの通り、切り返しで手元側のしなりを若干感じられるのでタイミングが取りやすい。そして全体的にムチのようにしなります。先が走るのだけれどS、SRに比べてタイミングが取りやすく感じます。インパクトは分厚く打感も良く感じます。
個人的には、NXの50Sと比較するとエボ?の569Xほうがしなりを感じられます。
最新作のNXも良いシャフトだと思いますが、エボの最終作は飛距離性能が高い優れたシャフトだと思います。
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2022/2/22（火）17:06シャフト硬度「Ｓ」
エピックスピードに鉛7gに変更
９度をマイナス1にして使用してます。
当たり負けが無く、コントロール性も申し分なし。ドラゴン時に力んで引っ掛けが出ましたが、普段はとても優等生です。
冬場用に569シーズンには661と使い分けるか検討中です。
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2021/8/14（土）03:28シャフト硬度「569-S」
対象を限定したクチコミですみませんが購入記念に。
SIM MAX、SIM MAX・D を所有し
純正のTENSEI BLUE TM50 S で運用している方、
多いと思いますのでその参考として。
純正のTENSEI BLUE TM50 は相当いいシャフトで
且つSIMMAXに合っているという感想を持っている前提です。
純正シャフトでの自分の弾道は
中〜高弾道・ややドロー気味のストレート。
練習場、レンジボールで240〜250Y（くらい？）
ユピテルGSTで平均HS46、
ミート率次第ですがキャリー250〜265
中調子・振動数238
以下シャフトを所持し、自分のケースだと
Diamana RF 純正と大差ない・たまに捕まらない
Diamana ZF 捕えないと捕まらない・フェードになる
Speeder EVO 3 弾道高い・一発の飛びは凄いが左右どっちのミスも出る
Speeder TR 棒・ドロップ・分かっていたが自分にはやはり無理
他借りものでEVO5、CK Pro Orangeなど好印象でした。
結局純正のTENSEIが一番安定するな〜と思いつつ
ATTASやEVO 6 7を試したいと思っていたこの頃に
EVO 7 をたまたま中古で発見し購入。
最初の2、3球はど低空ど左でドン引きしました。
ただ、NETの評判通り奇数系譜なのに結構全体が撓るうえ
先の剛性は少しあるにしても全体がしなる感覚はほぼ中調子。
ダブルキックと評価をしている人がいるのも
頷けるような撓り感で、すぐに慣れました。
慣れれば中〜やや高弾道も普通に打て、
純正のBLUEがやや吹け上がりで失速気味だったのに対し
EVO7は同じストレートかドローで打て、最高点手前でグンっと伸びます。
HSも1〜1.5くらい上がり、キャリーで6〜10程度伸び、
弾道的にランも増えるだろう球筋で飛んでいきます。
7は出たが奇数は先調子、引っ掛けそう、振り遅れたら開きそう、フジクラ硬そう・・
と敬遠している方、EVO7は先中とありますがそこそこ全体的に撓ります。
TENSEI BLUEでもの足りない方、カスタム号として自分的にはおすすめだと思います。
SIMMAX装着でBLUEのバランスがD2付近ですが
EVO7ではC10〜D0くらいになりましたので
鉛調整も試して見ようと思います。
もしかしたら純正のTENSEIシルバーや白でも似たような感想だったかもしれませんが、
同じSIMMAX持ち、自分のようなミーハー素人でEVO7が気になる方の参考になれば幸いです。
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2021/7/24（土）21:56シャフト硬度「X」
基本は元調子系シャフトが好みですが、ゴルフ仲間から意外に先調子っぽく無いと聞き、Sを試打してみました。
エースシャフトのディアマナDF50Sに比べ少し柔らかく感じたので人生初のXに変えたところ、これが抜群！DFより素直に全体がしなりとても気持ち良くタイミングが取りやすい。HSも通常は42ぐらいですがトラックマンにも関わらず初めて44を超え球筋も安定していました。
DFには長らくお世話になりましたが、久々にリシャフトを検討中です。
元調子好きの方もぜひ一度は試打してみる事をお勧めします。
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2021/7/24（土）21:56シャフト硬度「X」
基本は元調子系シャフトが好みですが、ゴルフ仲間から意外に先調子っぽく無いと聞き、Sを試打してみました。
エースシャフトのディアマナDF50Sに比べ少し柔らかく感じたので人生初のXに変えたところ、これが抜群！DFより素直に全体がしなりとても気持ち良くタイミングが取りやすい。HSも通常は42ぐらいですがトラックマンにも関わらず初めて44を超え球筋も安定していました。
DFには長らくお世話になりましたが、久々にリシャフトを検討中です。
元調子好きの方もぜひ一度は試打してみる事をお勧めします。
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2021/5/10（月）20:40シャフト硬度「S」
プロギアのレンタルサービスで、エボ?569Sをレンタルし、土曜日に練習場で試打とゴルフ〇で計測後に、日曜日にホームコースで、月曜日には倶楽部仲間との練習ラウンドで確認しました。元来スライサーの自分には、球が捕まるので安心して振れて、方向性も良く、飛距離もプロギアRS5用の純正シャフト（ディアマナ for PRGR M43）よりも平均的に飛んでいました。このため、帰宅後に直ぐにネットで購入手続きしました。
過去のクチコミシャフト硬度「S」ヘッド（プロギアRS5、10.5°）+シャフト（ディアマナの純正S（M43））を使用中ですが、マイキャディーの口コミが良いのでプロギアレンタルサービスでエボ?569Sを今日から5日間レンタル中です。今日、練習場で試打したところ、飛距離は純正より少し飛んでる感じで、方向性は純正よりも良さそうなので、近くのゴルフ〇に赴いて7球練習後に3球を測定したところH/S42.6、B/S62、飛距離245Yで自分としては上々の結果でしたので、明日、ホームコースで試打することにしました。コースで良ければ購入しようと思います。
2021/5/8（土）16:06
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2021/5/3（月）12:11シャフト硬度「Ｘ」
ＥＰＩＣ ＳＰＥＥＤ １０．５°と組んでます。
当初「９°」＋「６６１ＳＲ」で組んだのですが、
柔らかすぎてタイミングが全く合わなかった為、
思い切って人生初の硬度「Ｘ」にしてみました。
少しスイングを変えた事と、
小ぶりに見えるヘッド形状と相まって、
ヘッドスピードが４ｍ／ｓＵＰ。
必然的に飛距離もアップし、
左右のブレに関しても、
あ〜やってしまった！と思った時でも、
曲がりが少なくて助かっています。
先調子系（エボリューションシリーズ）は全く合わず、
元調子系ばかり使っていて、
最近ではＶＥＮＴＵＳ５ｓがお気に入りでしたので、
Ｅｖｏを気持ちよく振っている自分に驚いてます。
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2021/4/1（木）13:00シャフト硬度「X」
ピンG410プラスにEVO4を差していたのですが、年齢と共にだんだん振り切れなくなりEVO7-Xに差し替え。試打はSpeeder EVO7 569Sでしましたが、どうも左に行くのでXシャフトを購入。60歳オーバーでＸシャフト？とは思っていたのですが、いざ打つとレンジボールですが出玉が安定しややドローでキャリー２４０Ｙ連発。ヘッドスピードも２-３m/s程度ですが早くなっており、本当に走り系シャフトですが、先走りというより全体しなりでしなり戻りが早すぎず遅すぎずかなりいい感じでした。
初ラウンドも距離的には260Y連発でOB無しで本当にいい感じで、スコアも久々の前後半とも30台でウキウキで帰宅。
あまり口コミは書かないのですが、使ってみる価値はありです。私もＳは結構フック気味だったのですが、Ｘは程よくタイミングが合って最高のシャフトに出会った感じです。Ｘでもそんなに固くなく適度にしなってくれるのでフレックスは関係なく、自分のリズムに合う固さを探すのがいいと思います。だんだん飛ばなくなっていたのに20Yは戻せた気がします。
一度打ってみることをお勧めします。
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2021/1/8（金）11:15シャフト硬度「569S」
キャロウェイグレートビッグバーサ＋エボ?569Sの組み合わせで長らく気に入って使っていたのですが、もう少し弾道高さが欲しくて購入しました。
中（中元）調子から中先への変更だったのでインパクトのタイミングに違いは感じましたが、切り返しでのしなり感はあまり違和感はなく、少し練習したら慣れることができました。
注意点としてはエボ?より軽いシャフトであること。ヘッドに＋3gでバランスを調整しました。
フィーリングとしては、エボ?は狙った点にヘッドがしっかり戻ってくると感じていて、それに対してエボ?はゾーンで球を捕らえる感じ。暴れる感覚もなく、ぶ厚いインパクトが非常に気持ちいいです。
弾道はやや高くなりましたが、思っていたほどではありませんでした。ただし、曲がり幅がかなり減り、中弾道低スピンややドローで飛距離も伸びています。
何よりラウンドでの結果が良く、なぜだかわかりませんが、ミスが大きなミスになりません。結果として初の80台が出るなど、スコアに直結しています。
試打もせずにネットでポチりましたが、大満足の買い物になりました。
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2020/11/17（火）22:22
Ping G410 LST 10.5度にさして練習場で打ってきました。現在このヘッドではOrange CK pro 60 Sをエース・シャフトとして使用しています。ハードなシャフトですが方向性は抜群で球も上がるし、振りに行けば距離も出せます。唯一の不安要素は振りに行かないとちゃんと飛ばないので体調が良くないときは最後まで持つのか心配な事です。先日試したところ25ホールまでは打ち切れました。
実はその後の残った11ホールはM2にEvo5 661Sで回り切りました。Evo5は距離はもう一歩ですが方向も安定しているし、何よりも楽に振れます。かなり好印象でG410/Orange CK proで良いコースを回り、M2/Evo5で安いコースを回っています。そんな折、距離も出ると聞いていたEvo7を安く購入できました。
Evo7 569Sは先が走るのが実感できます。Evo5がモヤっとしてわからなかったのと対照的でした。遅れても、走り過ぎてもシャフトがタイミングを合わせてくれているかのようにミスを帳消ししてくれます。本当にオートマチックかもしれません。そして距離も出ます。飛んでいる感触はそれほど感じませんでしたがOrange CK pro 60Sとほぼ変わりません。ハンディ計測器表示で練習場ボールなので1割増しで計算して、普通に振って220-240ヤード、振りに行って260位迄でした。何よりも有り難いのは楽に振れる事でしょうか。Orangeはしっかり振る＋叩かなければいけませんが、Evo7は身体の回転にクラブを乗せてあげるとタイミングをシャフトがとってくれる感じでしっかり叩く感覚無しで初速が感じられる球が出ます。
それにしても最近のSpeeder Evo5,7とすごく楽になりました。Evo3,4を会得するための努力は何だったのでしょうか・・・
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2020/11/14（土）22:11シャフト硬度「569X」
前回は569Sしか試打出来なかったのですが、今回569Xシャフトが試打出来ました。
先端が走るシャフトが苦手なのですが、Xフレックスの為、入射角が安定し
試打した３球ともほぼ同じところに飛んでくれました。
ヘッドはPING425MAXでトウ側でヒットしても当たり負けはせず、ボールを押し込んでくれます。トップトレイサーでボールスピードが普段出ても62なのですが、今回初めて66の数値が出ました。
エボ７は先調子が苦手な方にも、十分使えて飛ばせると思います。
機会があれば是非試打してみてください。
過去のクチコミシャフト硬度「S」練習場での試打会で試しました。
ヘッドはG425MAX10.5°でした。
スピーダーエボ系は?、?と使っており、手元が撓るタイプが好みで、先が動く奇数系は苦手でしたが、?は手元も若干撓るので、切り返しも違和感なく
先端が硬めで暴れる事なく捕まりの良い打球が打てました。
PINGのドライバー等重心距離が長く、ヘッドが返りづらいドライバーに向いていると思います。
偶数系が合う方にも１度試して欲しいです。2020/10/31（土）17:13
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2020/11/3（火）12:43シャフト硬度「569X」
大MOIのヘッドに合うシャフトという事を聞き、G410plusに装着。はっきり言って大正解でした。これまでテンセイプロオレンジ6sを使ってましたが、このシャフトに変えてOB激減捕まえるのも逃すのも調整自在！あたりのシャフトです(//∇//)
