ダンロップ／ゼクシオ エックス／ゼクシオ エックス ドライバー（2023）のクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格92,400円
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公式サイト
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スペックヘッド体積：460㏄
ロフト角：9.5°、10.5°
クラブ長さ：45.25インチ -
商品発売日2023年12月9日
クチコミの評価
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クチコミ件数15件
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ランキング251位／1567商品中
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累計の総合評価
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77件
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66件
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52件
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40件
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30件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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ゼクシオ エックス ドライバー（2023）の最新クチコミ
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2024/3/17（日）15:04ロフト角「10.5°」、シャフト「Miyazaki AX-3」、シャフト硬度「S」
もう１セット購入のために試打しました。第一印象凄く良いです。無理に叩きにいかなくても強弾道で飛距離が出てくれます。データ的にもスピン量が抑えられ満足しました。１３と共に購入候補入り。高齢者向けのイメージから大きく変わり、アスリートにも十分使えるクラブですね。
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2024/3/11（月）19:25ロフト角「9.5°」、シャフト「Miyazaki AX-3」、シャフト硬度「S」
ゼクシオを始めて打ちましたが、これが思いの外、顔が良い。打感も良い、優しいし、飛距離もシャフト変えたらもっと飛びそう。申し訳ありませんが、ゼクシオには昔のおじさんイメージが強かったのですが、いい意味で裏切られました。
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2024/2/14（水）18:25ロフト角「10.5°」、シャフト「ベンタスTRレッド6」、シャフト硬度「S」
今までスリクソンのZX5MKⅡLS10.5を使用していましたが、某オークションサイトにてヘッドのみを購入できた為、使用シャフトを差し替えてラウンドしてきました。
結果、私にとって飛距離(アベレージ245から265へ)、方向性(ほぼストレート弾道)、寛容性(打点位置のバラつきによる飛距離差が少ない)の全てが上位互換となりました。
ただ打音がスリクソンシリーズにはない金属系の高音なので少し違和感は感じましたが、馴れれば問題ではないかと。
もっと評価されていいドライバーかと思います。
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2024/2/10（土）19:23ロフト角「10.5°」、シャフト「DIAMANA PD50」、シャフト硬度「R」
ネットで評判だったエックスドライバーを試打しました。
構えるとフェース面がややオープンで非常に構え易いヘッドです。MIYaZAKIはシャフトが軽く、振りづらかったので、PD50Rを挿して試打しました。
フェース面の弾きが良い為、フェースがやや開いていましたが、PINGG430max10Kよりボールスピードが2m/s速くなりました。サイドスピンも少ないので、大きく曲がる事は無かったです。評判通りのドライバーでした。
ただ打感が自分の好みで無い為、-１点とさせて頂きました。
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2024/2/8（木）22:55ロフト角「9.5°」、シャフト「Miyazaki AX-3」、シャフト硬度「S」
ゼクシオとは思えないデザインで全体的に引き締まった印象。良い意味でゼクシオらしくないルックスがナイスです。
構えてみると少し捕まり顔で、フェードがイメージしやすい印象。
打ってみると、打感は柔らかくこれも普通のゼクシオに比べて低めの打音で好印象。
弾道はやや捕まる程度で程よく捕まえたフェードが打ちやすい。スピン量は最近の外国ブランドに比べるとやや多めですが、程良いスピン量で、コントロールしやすい。
一発の飛びよりは安定した弾道がイメージしやすい。
スリクソンよりスイートエリアが広く、安心して打てるうえに、少しコントロールもできる感覚を残している絶妙なドライバーでした。歴代ゼクシオXシリーズの中では間違いなく1番良いです。
