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タイトリスト/910/910Hのクチコミ評価一覧
クチコミの評価
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クチコミ件数43件
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ランキング7位/1067商品中
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累計の総合評価
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714件
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614件
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513件
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41件
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30件
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21件
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10件
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カテゴリ別の評価
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やさしさ
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構えやすさ
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操作性
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打感
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方向性
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コストパフォーマンス
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910Hのクチコミ
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2011/5/10(火)01:15ロフト角「20.5°」、シャフト「DGSLS300」
連続ですみません。ポジションB2でも試してみましたが、
どうも私には合わないようです。スイングが悪いのか?
と思い、所有している585Hの同じシャフト、バランスの
モデル(19°)でラウンドしましたが、ラフからの抜けも
良く、シャープな球が出ました。ネックのはれぼったい機構部分
も気になるのか、どうにもこうにもイメージ出ません。
使う気もしなくなったので ロイコレのTRC/U3-20度を急遽
オーダーして、910Hの代わりに練習して実践投入してみようと思います。
プロ使用率の高い、抜けがいいと評判のものです。
やっぱり見た目も大事だな、とあらためて思った次第です。
どのショップで聞いても909Hの方が評判いいようです。
私にはこの買い物(909との交換)は失敗でした。過去のクチコミロフト角「20.5°」、シャフト「DGSLS300」タイトのHYBRIDは
985H 19°DGSLS300
909H 21°DIAMANA85 USモデル
についで購入し、やっと先日納品されました。
感想は以前のモデルよりヘッドは大きいが難しい感じが
します。どうも抜けが悪いような感じがします。
現在スイング、グリップ改造中なので、特にFWとHBRD
がうまく打てないせいかもしれませんが、捕まりがとっても
悪い。バランスはウェイトを交換して、D2.5にしてあるので
今までのものと変わらないはずなのですが・・・。
せっかくなのでポジションをA1からB2にチェンジして
また試してみようと思います。感覚的には909がイチバン
よかったかな?
シャフトにもよりますが、HSが45以下の方は手を出さない方が
無難です。2011/5/2(月)01:58 -
2014/1/4(土)17:36ロフト角「20.5°」、シャフト「NSPRO950」、シャフト硬度「S」
909からの買い替えです、以前から気になっており評価が高いので購入致しました
打ってみた感想ですが、打感は909の方がいいかな。但しライン出しはし易いしそれなりに飛びます。909と比べると大差無いように感じます
但し909と910同じNSPRO950ですが910の方が若干ヘッドが重く感じるので、機会があればDGS200に変更しようと思います(全体的なバランスは909が勝ち)
悪いクラブでは無く買って損しないとは思います。但しこちらでの評価がかなり良かったので少し期待し過ぎたのかもしれません
個人的には909でも910でも変わりません(ヘッドカバーは909がかっこいい) -
2020/10/13(火)13:46ロフト角「20.5°」、シャフト「Diamana ahina 90」、シャフト硬度「X」
これまでユーティリティを所有したことがなく、21-22度位のユーティリティで良い中古があれば買ってみようかと探していたら、国内賞金王がとあるYouTubeチャンネルで「これだけは手放せない」と言っているのを見た。ショップへ行ってみると激安品を発見。フレックスと重量も使用セットに合致するので即決購入した。
製品の質としては悪くないというかちゃんとコストをかけた造形と精度だと思う。どうやら910は日本製とのことで納得した。この後からTitleistも中国製になっていったから、それらより何となく重厚感を感じて満足度は上がる。
可変ソケット部が後継の913よりも太く違和感があるとの報告もみるが、さほどでもなかった。構えてみるとシャープかつオーソドックスなTitleistのクラブという第一印象。慣れていれば違和感は全然ない。
打感は「パシュッ」と抑えた金属音を伴って柔らかく弾き飛ぶ、913あたりまでのTitleistっぽく好印象でこれだけで良いモノ感が味わえる。弾道は高く上がるがフライヤーではなくライナーで舞い上がる。ビシッと強い弾道で風にも強いはず。ドローやフェード、方向性共に打ち分けやすく、また変な曲がり方もしない。
飛距離はまずまず。距離を稼ぐクラブじゃないと思うので、適切なバックスピンを有する200y越えクラブとして何ら問題ない。
まだ練習で使っただけだが、早くも名器を手に入れた感触がある。賞金王が手放さない訳を手の中で感じるといってもよい。パッと見は控えめだがラウンドで大きな力になるタイプのクラブだと感じた。
3Iなどのロングアイアンをずっと使い続ける昭和な人からすると、「ユーティリティって必要なんだろうか?」と考えてなかなか手に入れるまでにならなかった。今回初めて手に入れて分かったことは、高い弾道を打つのにあまり苦労しないFWの特徴と、狙い通りの弾道を打ちやすいロングアイアンの中間で、なるほどみんな使う訳だと勉強になった。手に入れた910Hというユーティリティがべらぼうに良かった可能性もあるが。 -
2014/1/17(金)22:23ロフト角「23°」、シャフト「NSPRO950」、シャフト硬度「S」
ドライバーを910に変更してから打感の良さでタイトファンになりました。
しかしユーティリティーだけはコブラのTWSをずっと愛用してきましたが、口コミの良さと物欲に負けて導入しました。
カーボンシャフトのTWSとNSの910Hでは一概に比較できませんが、
構えた顔の良さ、フェースに食いつく910Hと軽くスパンと弾くTWSでかなり対称的なクラブです。
易しいTWSではありますが、打感の軟らかさとフェースに乗って運ぶ感のある910Hでは、ドライバーからの流れで910Hが好感触でした。
特別飛ぶ部類のクラブではありませんが、弾道をイメージできる910Hはすばらしいできだと思います。
913Hも試打しましたが、やや打感が硬めで弾き感が強いので購入には至りませんでした。
しばらくは買い換えることは無いと思います。 -
2013/8/31(土)00:15ロフト角「23°」
このUTにはだいぶ助けられました。
打感 良い
距離 飛ぶ
方向 しっかり振った通りに飛んでいく
価格 某ゴルフ量販店で大幅値引きでネットより安く買える。
ゆったり降っても楽に飛ばせます。
このUTはオススメです! -
2013/6/13(木)22:58ロフト角「23°」、シャフト「DGS200」
24度ユーティリティを探してまして、ほんとはロイコレが本命でしたが24度の設定がないものがほしかったので、仕方なくタイトリストで購入しました。
当初909を試打して、まずまずの打感に購入に踏み切ろうかと考えておりましたが、値段が同じものが他の店舗にあったので910を購入。
909は弾いていく感触、910は比較的食いついていく感触。
ロイコレを普段使っている感覚では910の方が親近感があるなと思います。
形状も好みの四角っぽい感じで、4番アイアンに比べれば、確実にミスに強い!
かなり実用性の高いクラブだと思います。
ノーマルポジションで打ってますが、結構しっかり捕まえにいかないといけないクラブな印象。捕まりポジションを使っている方が多いのは納得。
とはいえ、ひたすら易しいのはいかがかと思うのでこのポジションでしばらくいく予定です。
ちょっと吹き上がるかな?
ユーティリティ24度だから仕方ない?
いいクラブだと思います。 -
2013/5/30(木)17:57ロフト角「23°」、シャフト「アヒナ」、シャフト硬度「S」
ドライバーとの兼ね合いで重量のあるシャフトがほしくて、USのアヒナが刺さった24度を購入しました。
当初、引っ掛けが出ていて中々慣れなかったのですが、カチャカチャが出来るだけ色々な設定で試したところ、曲がり幅が許容範囲内で安定するようになりました。
特徴としては、打感が良いので、芯を食ったときは凄く気持ちがいいです。
ただ、独特のヘッド形状なため、ライによっては若干構えづらい時があります。
個人的には、このヘッドにスチール(特にNS辺りの軽いシャフト)はコントロールがし難く、好きではありません。 -
2013/4/24(水)09:27ロフト角「27度」、シャフト「DG S-200」、シャフト硬度「S」
5Iの精度が悪く、こいつを導入。UT派でFWは今は3W(ティーショット用)以外はRBZのUTのKBS使ってますが、5Iの代わりになるロフトが無く、以前に使っていて感触の良かった910Hにしました。
DG設定されてるUTが無く、さらにNS950は合わないので必然的に絞られてしまいますが…
でも、こいつは名器ですよ!打感、構えやすさ抜群です! -
2013/3/6(水)07:01ロフト角「20.5°」、シャフト「S200」
レスキュー以来のユーティリティー。
前から気になってたモデルで中古の上物を購入です。
シャフトはS200で正解!
タイミングが取りやすいです。
多少思いかと思いますが、それ程使用頻度が高いクラブではないし問題ないかと…。
打感等はさすがタイトリストでした! -
2012/11/19(月)19:41ロフト角「18.5°」、シャフト「DG S200」、シャフト硬度「S」
UTとして最高です。レガシィBLACK、ロケットボールズツアーのUTとの
比較です。結論から言うと中間のイイとこ取りです。
ロケットボールズUTツアーは上がりやすく、飛ぶので5Wの変わりに使用できる程優秀作でした、、が、肝心な時にWOOD同様曲がる時があり、チャンスが大ピンチになるときがありました。レガシィブラックはグーズが効いてアイアン感覚でラインは
出せるが、ライの悪いところで、上がりにくい、
拾いにくい点がありました。そういう意味で中間型でイイとこ取りで、
本来のUT、、。中弾道で、ラインが出せ、大怪我しない、、、、UTですから、10中8、9
怪我しない事が重要ですよね!レガシィ、ロケットボールズツアー両方手放しました。
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2012/8/30(木)14:44ロフト角「18.5°」、シャフト「モトーレ7.5」、シャフト硬度「S」
ドライバー、FWに合わせて購入。210y前後を打ちたいと思い19度にしたが、実際は200yくらい。
全てC3に合わせてあるが、方向性は抜群で、ほぼストレート球が出る、安心できるUTである。
シャフトは、癖が無く、自分のスイングリズムに合っているので、タイミングが狂わない。ドライバーのモトーレ5.0より振り抜けが良いのでシャフトは当分これで行く。 -
2012/4/8(日)10:14ロフト角「20.5°」、シャフト「KBS」、シャフト硬度「S」
私には、若干ヘッドが重い気がしますがミスヒットの許容範囲も大きいので3Iの代わりになる大変扱いやすいクラブです。
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2011/10/19(水)02:03番手「UT」、ロフト角「20.5°」、シャフト「AD DI 85」、シャフト硬度「STIFF」
190~205ヤードをカバーできるクラブ
中弾道で前進する強い球だけどグリーンで止まります
地面からじかに打つクラブだからこそ
ライやロフト調整機能の恩恵に与かれると思います。
シャフトのチョイスで味付けが変わってきますが、
地面にそっと置けて構え易いクラブ打感も良く、
総合的にとてもよいクラブだと思います。 -
2011/4/22(金)12:51ロフト角「20.5°」、シャフト「モトーレ7.5」、シャフト硬度「S」
今までに色々なUTを使ってきましたが、どうもピッタリと合う物に中々巡り合わないで居ました。以前から気になっていたので早速、試打ち。
5Wと4番アイアンの中間クラブが欲しかったので21度を打ちましたが、1発で惚れました。今までのUTはトップするミスが多く出るので悩んでいたのに、これは非常に打ちやすく、まだ左方向へのミスを心配することなく、自信を持って振っていけます。この純正のモトーレも良いシャフトです。実際にコースで使用しましたが、直進性が高く、左右への曲がり幅が少ないと感じました。ただ、カーボンシャフトと言えど、UTの中ではかなりの重量級なので、非力の方には少々、きついかもしれません。
やはりタイトリストなんだなぁ・・と思わせる反面、私でも使えるので、やはり優しいセッティッグになっていると思います。
これは手放せないですね!ついでにドライバーも910D2にしたくなってしまいました。 -
2011/4/4(月)17:44ロフト角「20.5°」、シャフト「ディアマナサンプ」、シャフト硬度「SとX」
ドライバーとフェアウェイウッドの3番5番を揃えたので勢いでユーティリティも買いました。
当初はNSのスチールのまま使う予定でしたが、軽く感じたのでディアマナ サンプ ハイブリットをいれました。
21°はS24°はXにしてますが、以前のBS製101Wに比べるとヘッドが重いのかシャフトが軟らかく感じます。
リシャフトの際は少し硬めのシャフトを挿すと良いと思いました。
なので21°のSをXに差し替える方向で考えております。
性能的には、909hよりも少し優しくなりました。ただしアップライトなクラブを好んでいる方はアップライトにしても球が捕まらないかもしれません。基本スペックが少しフラットなんで、、、、。
難点はヘッドカバーがコストダウンのせいか、またソックス着きの905Dシリーズみたいな物になりバッグの中で邪魔でしょうがない。
ヘッドカバーは909hの圧勝でしたね、、、。笑 -
2023/4/18(火)16:14ロフト角「23°」
程度の良いダイナミックゴールドS200付きのものを購入。
そのままではスピン過多で捲れ上がる球しか出なかったので冬用アイアン(新T100S)と同じモーダス130Sに変更して使用していました。
飛距離、コントロール性ともに満足できるものでしたが、暖かくなって来たのでメインのアイアン(690MBモーダス130X)に合わせてベンタスブラックHB10TXに変更してみたところ飛距離が更に飛ぶ様になったのでロフトを1度寝かせて使用しています。
アイアンライクな顔で打感、打音、操作性の良い910Hの唯一の欠点?の飛距離を改善出来ました。
ハイスピンの910HとロースピンのベンタスブラックHBの組み合わせはかなりおすすめです。 -
2022/1/27(木)21:39ロフト角「21度」、シャフト「DIハイブリッド85」、シャフト硬度「S」
さすが名器です。球の上がり具合は?ですが。スピン量が多く、グリーンで止まります。少しオーバーかなと思った時にもグリーンオンしてくれます。私はカーボン80g台が、このヘッドには合うと思います。そもそもカーボン90g台以上は重すぎてカーボンの特性を活かせないと思います。スチールはなぜか、ヘッドの位置が分かり辛かったです。
テンプラによる塗装剥げがなければ、買いのクラブだと思います。 -
2015/3/1(日)22:56ロフト角「21°,24°,27°」、シャフト「モトーレ7.5」、シャフト硬度「S」
新作の915Hの評判が高い中、910Hの口コミをします。
中古の美品で27°を入手できたため、21°,24°と合わせて使用しています。
まず構えた形が好きです。方向性が良いと思います。それとなんといっても910Hの打感が好きです。
年齢的に易しく使いたいため純正カーボンシャフトのまま使用していますが、今のところ特に問題はありません。ロングからミドルアイアンの代わりに使用していますが、力む必要がないのでとてもいいと感じています。
915Hも試したのですが、飛距離は出ると思いますがヘッド形状と打感に違和感を感じています。でもいずれマークダウンした時に触手を伸ばしたいとは思っています。
今は910Hで充分です。これで頑張ろう! -
2013/9/23(月)16:23ロフト角「20.5°」、シャフト「NS950」、シャフト硬度「S」
永年初代レスキューを後生大事に使用してきましたが、やっと後釜を見つけました。行きつけのショップで在庫品が有ったので、購入、最後までシャフトのチョイスに迷いましたが、アイアンとのつながりを考慮して、NS950Sにしました。やっぱりタイトリスト使えますね。グリップの下巻を太くしたので、ウエイトを購入し9gへ変更これで更にGoodになりました。新しい913Hも素晴らしいですが、私は910Hの方が打感と操作性は一枚上と感じました。これから長い相棒になりそうです。
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2013/9/23(月)08:18ロフト角「23°」
中古ショップにて購入いたしました。
今までのUTの使用経験が少ないため、比較コメントは
できませんが、使用した感覚といたしましては、
非常に易しい感じがあります。
グリーンを狙っていくほどの腕前は持ち合わせておりませんが、
ロングホールの2打目で距離を稼ぐには、私のような初心者に
とっては、非常にありがたい武器になりそうです。
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2013/9/10(火)09:59ロフト角「18.5°」、シャフト「アヒナ92」、シャフト硬度「S」
始めはS200のシャフトがついていたのですが、ラウンドの後半に重量があり過ぎでダフリのミスが出たのでシャフトだけUSのアヒナ92Sを購入し使ってみたら、これがgoodでひかかる弾道もなく最高です!他のUTはひかかるミスが多く使えなかったのですが、これはひかかる心配はなく使えます。値段も913が出ているので安くなっています。ぜひ使ってみてください。
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2013/6/28(金)18:32ロフト角「20.5°」、シャフト「ディアマナカイリ80」、シャフト硬度「S」
今までユーティリティのシャフトはNS PRO950だったのですが、タイミングが合わないため買い替えました。カーボンシャフトは思いのほか、good!
またヘッドは意外にも直進性が良いです。私にはコブラのバフラーより合いました。 -
2012/11/2(金)19:05ロフト角「20.5°」、シャフト「KBSツアー」、シャフト硬度「X」
910H21°は以前からUS・カイリ80X
910Hの19度を同じシャフト=US・カイリ80Xを5W替わりに購入し、順調だったが、使ってみると、距離差はあるものの全く同じクラブのような感じになってしまい(ロフト2度しか差が無いため)、ヤフオクを見ていたら、KBSツアーのXシャフトが出ていたので、思わず購入してしまいました。重量級スチール(130g)なので、大丈夫かなぁ〜と思いつつ、振ってみると結構重さが心地良く、真直ぐ、高強弾道で飛んでいきます。曲げようにも曲がらないHYBの完成です。
ラウンド最終ホールの2打目では流石に重くてトップしましたが、パワフルなクラブなので、球が半分埋まったラフでも打ち抜けます。
パワーの有る方にはお勧めしますが、自信の無い方はカイリ80Xの方がイイですよ。過去のクチコミロフト角「20.5°」、シャフト「ディアマナ カイリHYB」、シャフト硬度「80-X」まず、日本仕様の910H21度でシャフトはDGSL・S200で別注しましたが、結構シャフトが軟らかく、トップから切り返しでボョーンとした感じがし、飛ぶ球も“ぼょよん”と飛び、キレのある球が全く打てず、リシャフトを考えていたところ、US仕様でカイリHYB・80Xシャフトの存在を知り、追加購入。前のクラブは則売却し、結果リシャフトよりお安く上がりました。
前置きが長くなりましたが、カイリHYB・80−Xは、持った感じは硬く、トップから切り返しも鋭くスムーズになり、インパクト以降、球を押し弾きます。球の高低や左右の打ち分けもし易いです。特に、低く力強い球(スティンガーショット)が打ち易く、アゲインスト時や狭いホールのティショットの役立ちます。飛距離は210〜220ydです。
軽量スティールシャフトが合わないと感じる方は、一度お試し下さい。2012/7/13(金)18:15 -
2012/4/8(日)14:31ロフト角「20.5°」、シャフト「NS PRO 950 GH」、シャフト硬度「S」
PING RAPTUREからの買い替えです。
5Wを910Fに買い替え結構良かったのでUTも。
5Iからの流れで、5Wとの間をカバーしたいため
スティールシャフトを選択していますが
何も考えずに簡単に200y程度の距離を打てるので、
スコアメイクが楽になってきました。 -
2011/12/22(木)14:17ロフト角「20.5°」、シャフト「NS950」、シャフト硬度「S」
910Fと比較するとこの910Hは簡単系に思います。
910D2ユーザー向けなのかもしてませんがヘッド形状からUTにしては大ぶりで慣性モーメントも大きそうな飛び方をします。
打っていてあまり大きく曲がりそうな感じはしません。
捕まりも適度で910Fに比べると捕まりはいいように思います。
ヘッドの形はタイトっぽさはありませんがフェースの向きはスクエアで構えやすく方向性は出しやすいと思います。
飛距離はタイト全般にいえますが振った分だけしか飛びません。
フェースが弾いて勝手に飛んでいくタイプではなくしっかりフェースに食いつくてから飛んでいく感じです。 -
2011/6/7(火)14:01ロフト角「20.5°」、シャフト「NS PRO 950GH UTILITY」、シャフト硬度「S」
初めてのユーティリティー、ドライバーとフェアーウェイW(17度)を買い替えたので、単純に4I(24度)との間の距離を打てるように購入。あまり深く考えずの購入だったので不安でしたが、構え易く、4Iより気楽に打てるところがとても助かります。距離は200〜210Y、調整機能は未使用なのでA1だと思います。球筋は、ほぼストレートか若干フェードかなって感じです。このタイトリスト910シリーズに買い替えてから、引っかけるてのフック・チーピンはほとんどでなくなり、ゴルフが楽しくなりました。もしこのクラブが気になるようでしたら、試打の価値ありだと思いますが・・・。
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2011/4/12(火)23:33番手「910H21」、ロフト角「20.5°」、シャフト「DmgTourIssue」、シャフト硬度「X100」
今までは3Iや他社UTを使用していたが、グリーンを狙うことより上手く当てようとスイングを気にするばかり・・・・・しかし今では200〜210Yグリーンヒット!
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2011/2/10(木)17:00ロフト角「23°」、シャフト「NSプロ950GH UTILITY」、シャフト硬度「S」
試打してきました。
某ゴルフ量販店に試打クラブがあり早速打ってきました。
構え易く全く違和感ない形状。
フェイスの黒色の効果もあるのでしょうか、
スッと目標に構えられる気がします。
さらにDR910D2で体感したカチャカチャ機能
ミーハーな者ですから良い物と聞けば試さないわけにはいきません。
構えた感じは簡単そう・・・が第一印象です。
鳥かご内での試打なので詳しくは分かりませんが
球も上がり易く距離も安定 使えそうなUTでしたよ。
DR同様どんな打ち方でも まともに飛んでいく感じでした。
現在はBSのX-UT使っていますが私の打ち方が悪いのか掴まりすぎるんですよね。ドローというよりフック気味球がでてしまうのでそれと比べても910Hは良さそうです。カチャカチャも使えそうですし・・・
という事で現在ドライバーもタイトリストのD2に替えた為
こちらのUTも購入予定でしたが今回の試打で
早速発注してきました。
シャフトはNSとDGで迷いましたが
DGだと重いかな・・・と思いNSにしました。 -
2011/2/3(木)18:43ロフト角「20.5°」、シャフト「Motore9.0」、シャフト硬度「S」
先行試打会にて試打してきました。
910HはFP値が小さく、ストレートネックのアイアンのようで、とても構えやすいです。
SureFitTourSystemがあるので、ネックが太くなったらしいのですが、
フェイス面も黒いので目立たず、気になりません。
打ってみると、とても操作性がいいと感じました。
打ち込んでいけば高弾道でピタッと止められ、払い打てば中強弾道で距離を稼げます。
つかまりに関しては909Hより若干ですがつかまる印象を受けました。
しかし引っ掛けることはなく、ストレートから軽いフェードが安定して打てます。
純正のカーボンシャフトとの相性も良かったです。
まだカタログには載っていませんが、「Motore9.0」という90g台のシャフトも用意されていて、
このシャフトは重量感があって、とても振りやすくてよかったです。
先調子らしいのですが、打ち込んでもしっかりしていて、暴れる感じもしませんでした。
カタログにある「Motore7.5」よりオススメです。
SureFitTourSystemはドライバーではそんなに必要性は感じませんでしたが、
ユーティリティに関してはロフト変更することで打ちたい距離を調整できるので、
結構お世話になると思います。
前モデル909Hはかなり評判が高く、名器といわれたクラブだったので、
910Hにも期待していましたが、期待通りのいいクラブだと思います。 -
2020/3/2(月)23:45番手「4」、ロフト角「20.5°」、シャフト「tour AD95」、シャフト硬度「x」
未だに、賞金王今平選手が手放せないUTですが、使ってみて納得です。
まず、優しいそして方向性が良く非常に安心して振って行けるUTだと思います。また、シャフトの相性も良く、価格も安価になり試してみて損のないUTですよ。