リーダーボード
本間ゴルフ/TOUR WORLD/TW727 455ドライバーのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格86,400円
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公式サイト
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スペックヘッド体積:455cc
クラブ重量:315g(VIZARD YA65/S)
ロフト角:9.5、10.5°
クラブ長さ:45.5インチ -
商品発売日2015年1月2日
クチコミの評価
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クチコミ件数11件
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ランキング329位/1567商品中
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累計の総合評価
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73件
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63件
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51件
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43件
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31件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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TW727 455ドライバーの最新クチコミ
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2017/12/27(水)09:23ロフト角「9.5°」、シャフト「VIZARD YC65」、シャフト硬度「S」
飛距離性能はかなり高く、現在発売中のM1やM2などと殆ど遜色のないものです。オリジナルシャフトもほぼ他社のカスタムシャフトと遜色ないレベルの高いものになっていると思います。Sシャフトでも比較的振動係数が高めとのことですが、H43から45程度あれば十分Sシャフトで振り切れると思います。このドライバーの一番の問題は打感と打音だと思います。打音は特にボコッとしか感じで好き嫌いが分かれると思いますがそれを上回る飛距離と方向性があるので買う価値はあるかなと思います。またホンマ全体で言えることですが、ヘッドカバーが他社のよりも上質で高級感がありとても良いです。
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2017/8/31(木)19:03ロフト角「9.5°」、シャフト「VIZARD YZ75」、シャフト硬度「S」
1年ぶりにドライバーを変えました
今まで地クラブのドライバーをずっと使ってきました
(バルド➡カタナ➡アストロ➡エポン➡カムイ➡グランプリ)
が、今回のホンマがこれからは長い付き合いになりそうな気がします
理由は簡単です
使えば使うほど良くなります
今までは、飛距離に重点を置き338ヤードのベストを年齢がたっても更新することを考えてきましたが、今回のドライバーに出会って考えが変わりゴルフが一段と楽しくなりました
構えやすく狙いやすく、当然ながら飛距離も310〜320は常に出ます
真に当てやすく、打感は個人的には最高です
優しさは少しづつ練習をこなしていかないといけないと思いました
ホンマは使わずギライでしたが、これからウッドは全て本間に買える予定になりました -
2017/2/14(火)09:37ロフト角「10.5°」、シャフト「VIZARD YA55」、シャフト硬度「S」
TW737の455sのEX-Z55Sも所有しているのですが、シャフトの性格が真逆で浅重心のものも打ってみたくなり、直営店で購入しました。そのまま練習場に直行しました。結果は、良好でした。ミスした時の曲がりも少なくなり狙った所にある程度飛んでくれ安定感が出ました。
構えやすさ、振り抜きやすさ、操作性のバランスがすごくよくてエース交代です笑 -
2017/1/7(土)20:42ロフト角「9.5°」、シャフト「VIZARD YZ65」、シャフト硬度「S」
既にTW-727/430/YZ65-Xを所有していますが、寒い季節&腰の不具合等々で同じシャフトのSを購入しました。
このシャフト、私にはかなり相性が良いようで、試打2球のみで購入しました。
2球ともスピン量/2100前後、ミート率/1.47-1.48と文句なしの結果に改めてこのシャフトの素晴らしさを実感しました。
ヘッドは430、455共に弾き感が抜群で球離れも自分好み♪
なんのためらいも無く気持ち良く振りぬけます。
皆さん、是非一度お試しください(^-^) -
2016/9/17(土)18:12ロフト角「10.5°」、シャフト「VIZARD YZ65」、シャフト硬度「S」
試打会で試打してきました。
先に430を試打してみましたが物足りず、続いて455を打ってみました。
ヘッド体積がが大きいので当然ですが安定感抜群です。私のレベルでは430より距離も出ます。
つかまりが良く、ほとんど右には行きません。安定して軽いドローボールが出ます。中弾道で強い球が出ます。
460とはほとんどヘッド体積が変わりませんが、中級者以上ならこちらがオススメです。
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