ツイストフェイスとＹトラックに轢かれて購入致しました。 今までタイトリスト915Ｄ2（45インチ）にツアーＡＤ-ＤＩ6Ｘを使っていました。 今回インチカットするうえでバランスをだす為7Ｘ（44.5インチ）にしＤ2でバランス出しました。 担当直入に言うと曲りが軽減されたのは間違いないとおもいます。 こすったと思っても予想よりまったくまがっていないのに驚きました。 これならコースでもビビらず振っていけそうです。 しかもインチカットしたにも関わらず飛距離は落ちていないと感じました。 タイトリスト915よりは飛んでいるのかと思います。 あくまでも私感ですが。（笑） 打感はタイトリストのほうがいいですが、М3も嫌いな打感ではない為気になりません。 Ｙトラックでフェードが打ちやすくなった事がうれしくコースで使うのが楽しみです。

ネットオークションで購入しました。２年前は高価で、手が出ませんでしたが、今は手頃な値段で購入できました。今まで使っていたクラブと比較すると非常に軽く、つい振りすぎてしまう感じでしたが、練習をしているうちに感覚がつかめてきました。打感、捕まり具合ともに良好で、自分にはしっくりきます。非常に良い買い物をしたと思っています。ただ重たいクラブを好む方には合わないかもしれません。

とある試打の口コミサイトにて好評価だったこのドライバー。オークションにて発見し直ぐに購入。オリジナルシャフトには興味が湧かず試打もせずに直ぐにtourAD GT-7 フレックスXへリシャフト。 45インチで仕上げ、叩けるドライバーになりました。キャリー270ヤード ラン15ヤードと言ったところです。 フケ上がりも無く風に強い直進性に優れた扱いやすいドライバーです。 只、１つだけ気になるのは打感。 余り気持ち良いとは言えません。

やっぱりただいまって感じです。以前から使用しているものの、距離を求めて浮気していますが、調子が上がらず再びキャディバッグに入れましたが…『易しい!』このクラブより易しいクラブが存在するなら教えて頂きたいです。今、エースドライバーはエピックのジドです。こちらも名器ですが右方向に出やすいので、右が広目のホールで使用して、他は910D2とドライバー2本体制でラウンドしてみました。格段にフェアウェイキープ率が良くなりました。この2本に共通するのは打感の良さかな。M3も使用しましたが、思い通りの弾道が描けず、バッグから抜きました。460のデカヘッドにもかかわらず、ドローもフェードも出しやすく操作性もいいです。発売から8年ほど、この口コミ件数と常に上位にランキングされているけど、使ってみて改めてこのクラブの凄さを改めて実感しました。

実際に数回コースで使った感想です。 まずはミスに対する許容範囲ですが、これぞTwistFaceと言う様にメーカーがうたっている範囲でのミスにはかなり強いと実感しましまた！ ラウンド中何度か「あっ」て声が出てしまうミスを数回。しかし想像してる場所より内側にボールが生きていると言った具合です。 さすがにフェアウェイに残ることは無いですが、ラフにしっかりと残っています。 TwistFaceだからと言って曲がらないわけでは無いので、完全なミスヒットで起きてしまうスライスやフックはスイングの問題と言うことで。 M2でたまに出てしまう左方面のミスは一度も無く、ストレートから軽いフェードボールで大満足です。叩いても左が怖くないと実感しました。 私は後ろのウェイトを10gに交換して使っています。 明らかにM2（2016）より簡単なドライバーに進化してると思います。 オープンフェイスは座りが悪いのは言えてますが、ソールしてアドレスするわけでは無いので、全く気になりません。 コメントでは賛否があるようですが、私にはM4にして大正解でした！

飛距離からいきます。反発規制になってから自分の使用してきたドライバーの中で一番飛んでると思います。飛んでいき方も高弾道の棒球で理想的。9.5で充分上がります。普段フックなんですがほとんどフェードでした。芯を外したらやはり大きく飛距離は落ちました。 曲がり度合いは、なるほど少ないと感じましたが、芯を外すと、私の場合はチーピンが激減、プッシュスライスは派手さが目立ちました。大きく曲がります。 打感はやや硬い。柔らかいボールの方が相性が良さそうです。 打音は好みですが、カン高い音はなく、ガコッという音です。 調整機能が特筆モノで、動かすと本当に球筋に変化が表れます。これ一本で何通りにもなり、いろんな人に合わせれると思います。二つとも後ろにすると、なぜか私の場合は低スピンに？なります。 ちなみに自分は大変な荒れ球打ちの部類です。右にも左にも上にも下にも。そういう人用かなと思わせるM 3 試打でした。同類の皆さま是非打ってみて下さい。 ディアマナBFでなければM 3 は却下だったと思うと、シャフトの性能もスゴいんだと思います。BF、アイアンみたいでした。

練習場で試打しました。本当はサブゼロが打ちたかったのですが、ローグシリーズはこれしかなかったので興味は全くない中での試打です。 皆さんが仰る通りストレッチバックのシルエットが、構えてすぐに気持ち悪さを感じます。ただ、座りだけは抜群に良かったです。 打ってみての印象ですが、ヘッド性能とシャフト特性からとにかく右にはいきません。 ただ、右に行かないどころか振りに行くとドローを通り越してフックが出るほど球筋は左へ左へと行きます。また、打出角もかなり高く高弾道ドローがオートマチックに打てるため、スライサーで飛距離が伸びない方には救世主になるかと思います。 打感に関してはエピックよりは随分改善されてはいますが、相変わらずキャンって感じの高音系で好みではありませんでした。 一緒に打ったマイクラブの2016M2よりも遥かに飛距離性能は劣っており、以前打った事のあるエピックよりも飛距離性能は低いと思います。 まったく発売の意図が分からないモデル展開ですが、本モデルは米国本土でも販売されておらず、この性能特性からすると以前日本モデルにあったシニア向けレガシーの代替版のように感じました。 自分の琴線には全く触れないモデルですが、想定されているターゲット層の方にはお助けクラブになると思うので、ゼクシオが欲しいがちょっとだけ若々しさが欲しって言う感じの方は是非試してみてください。

以前から気になっていたが、発売時はなかなか売っている店がなくて試打できず、中古もあまり見かけなかったが、USモデルを安く手に入れられた。 見た目はレジン素材が安っぽいのであまり所有感はないが、タダモノではない感があり目立つので注目を浴びる。 チタンとレジンの境目が構える時に目印になるので、フェースの向きは確認しやすい。 打感は柔らかいが吸い付くような感じではなく、柔らかいけど球離れが早い感じ。 打音は、巷では「ボコッ」という表現が多いが、自分は「パーン」という破裂音だと感じた。過去に打った中では、キャロウェイC4とM2の中間みたいな音だと感じた。 方向性はとても良い。フェースの向いている方向にとにかく真っ直ぐ出るので、フェースが開いて入ると斜め右に突き抜ける。引っ掛けるとチーピンではなく斜め左にフライヤーみたいな球が出る。サイドスピンがまったく掛からない感じ。 球は上がり難いが、言われているほど上り難くは感じなかった。上下方向にもフェースの向きそのままに出る感じ。意識して掴まえて打てる人ならそんなに上り難くはないと思う。そのあたりM1と似ているか、 飛距離は出る。超低スピンの棒球でジワジワ伸びる。音も弾道も地味なのに結果は出ているので不思議な感じ。 USモノについていたTENSEI CK BLUEは癖がなく素直で扱い。中調子で全体に均等に撓る感じ。このヘッドにはちょっとアンダースペックに感じた。このヘッドならもっと叩けるシャフトの方が合うと思う。 フライポッドの重心を後ろにするとやや安定した感じになり、気持ち上りやすくなる。 重心を前にするとキレよくヘッドが返るようになるが、フェースの向いた方向そのままに出る特性が強く出るので球がバラつきやすくなる。 良くも悪くも超低スピンで、左右も上下もとにかくフェースの向いている方向のままに球が出る。そういう特性を好む人には向くが、クラブなりに振ってオートマチックに結果が出て欲しい人には向かない。 強烈に個性的で面白いが、フィットする人は少なそう。

ピンマニアです❗結論から書きます。スコアアップならSTDです。確かにLSTは飛距離伸びました。方向性も及第点です。しかし購入したSTDで10ラウンド位まわりましたが18ホール安定させて安心感があります。飛距離よりもスコアアップならSTDが一番かな。本当に曲がりにくいですねぇ。シャフトはアッタスGOGO5Sからツアー175-65Rにしました。長さ45インチ重量312gバランスD1になります。カスタムシャフトよりも合ってます。Sは棒のように硬いですが、Rはいい感じに捕まりますよ！さすがピンのシャフトだと思います。FW.UTともいろいろシャフト試しましたが、全てオリジナルシャフトに落ちつきました。シャフト選びが重要ですが、まずはオリジナルシャフト試してから購入されると安上がりになるかも！鈴木愛選手もオリジナルシャフトですねぇ。フィッティングして選べばこのドライバーは買って後悔しないと思います。

自分はエースドライバーをＭ２からＭ４に変更しました。最後の判断は左に行かないこと、打感がＭ２に比べ格段に良くなっていること。この２つにより思い切り叩くことができ、結果ショット精度と飛距離アップにつながると考えました。 フェース向き、掴まり度・球筋について様々な感想読ませていただきました。真逆なコメントが混同する中、クラブを地面に置くと右に向くのは全員一致だと思います。結局は構える際にどの程度被せるか、そしてスタンス、スイング軌道、ボール位置で球筋はいくらでも変わるということ。 ちなみにメーカーからはUSモデル限定ですが、Drawタイプヘッドがリリースされています。つまりメーカー側はノーマルモデルを掴まるヘッドとしては位置づけていないのです。 個人的にはナイスショットした際にドロー回転したら怖くて振れません。また意図的にではなくドローになっちゃうクラブを選ぶプロを聞いたこともありません。 余談ですが、Ｍ２の前はＥｐｉｃ（DI-7X）でしたが、激飛びするけど掴まりすぎてフックしてしまい、すぐＭ２に変えました。一番売れたクラブと宣伝してますが、キャロウェイ契約プロですら使わなくなったのも頷けます。 私はスライサーではありませんし、ミスはひっかけが多いです。そんな私ですが、Ｍ４は左に行かない安心感があります。 フッカーの方とはまた感想が違うと思いますが、同じ境遇の方がイメージを持っていただければ幸いです。 購入する方は必ず試打をお勧めします。これだけ意見が分かれます。

安価で程度の良い中古を見つけたので購入。 913d2も持っていますが、比較して一発の飛距離は変わらず。 ただ、スイートスポットが915の方が若干広いので、平均飛距離は、 飛んでいるかも？ 問題は、打感/打音…多くの方々が言っている通り、硬く 甲高い音が、かなり気になります。 まぁ、その辺は折り込み済みなので、913と併用していきます。

近くのいつも行っている練習場での試打会で噂のM4をオリジナルシャフト（フブキTM5ーS)で試打しました。正直言って方向性はかなり良いです。ただ現在のエースDr（プロギアRS＋クロカゲXM60S)の方向性も同程度に良いし、飛距離はボールの落下地点から判断すると同じか少し劣る状況でした。ということで良いDrだと思いましたが、現在のエースDrを凌駕しなかったので購入には至りませんでした。

練習場で試打会があったので試打させてもらいました。マイドライバーはヤマハ116です。純正シャフトの事もあり球はよく上がります上がりすぎの感もありましたがシャフトの影響だと思いますがヘッド自体も上がりやすいと感じました。曲がり幅はマイクラブでミスした時よりは曲がりが抑えられてメーカーの言う機能は本当なんだなと感じました。飛距離性能は断然マイクラブの方が出ていましたがマイクラブのシャフトはディアマナB Fで試打クラブのシャフトは純正でしたので一概には言えませんがM3の方も同じような感想です。総評としては飛距離はそこそこでミスに強いクラブを期待している方にはおススメだと思いました。私は購買意欲は湧かずに試打を終えました。ついでに試打したローグサブゼロの方が購買意欲を強く刺激されました。マイクラブより飛んで安定してましたので！

スライサーで捕まりがよく構えやすいクラブを探してました。ロフトアップにセットした結果、安定してフェードボールが打てるようになり、OBが出なくなりました。シャフトを60g台から50g台して正解でした。 テーラーメイドはモデルチェンジのタイミングが早いですが、しばらく使いたいと思います。

Ｍ3とＭ4を標準とカスタムで打ち比べしました。 今回はＭ4が絶対的に易しいですね。 Ｍ3の方が良いという口コミもありますが、Ｍ4の標準がＭ3と比べて柔らかいので、ヘッドスピードの出る方ほどＭ3の方が良く感じるかと思います。 カスタムシャフトで試して欲しいです。 Ｍ4+カスタムシャフトで安定性と飛距離を得ることができると思います。

「9.5」が掴まらないということでしたので試打して参りましたが、以前と変わらずストレートかドローでした。 「まっすぐ遠くへ飛ばす」を売りにしているメーカーがスライスしか出ないロフトを果たして商品として出してくるのでしょうか？ 販売前に試打テストもせずに販売するでしょうか。 そうだとしたら大手メーカーの商法として私は疑問に感じます。 一般的に考えればプロテスター又はPGAの選手に試打させていると思いますが。 前回のレビューでスライスが出る方はスウィングに問題があると言いましたが、この言い方が良くなかったみたいですね。申し訳ありません。 訂正致します。 このクラブでスライスが出る方は このクラブを作り上げた方々とは異なるスウィングをしていると思われます。 私はゴルフ歴２年ほどしかありませんが、ゴルフを教えて頂いた相手が海外に長く住んでいた方で欧米式？型？なるゴルフスウィングを教わりました。 その為にこのクラブを容易に打つことが出来たのだと思われます。 レビューを御覧になり、このクラブを購入しようか検討されている方がいましたら、ご自身のスウィングがどちらのスウィングか調べてから購入した方が落胆しないで済むと思います。 あくまで個人の感想ですので参考程度に。

練習場で友人のM1のシャフトに差し替え試打した。 スピーダー569エボ?のフレックスX 今、流行りの軽硬だ。 2017のM1よりヘッドが軽く、バランスも軽くなり振り易い。 M1だとD5なのでM4でD3位だと思う。 打感(音)はM1の方が高い。 M4は『バコッ』『バコンッ』と低い音がする。 芯を捉えても鈍い音だ。 スピンは少ない。打ち出しも低めだ。 飛距離性能は普通。M1とほぼ同じ。 曲がり幅は若干良い。 ツイストフェイスは話題ほどの効果を感じない。ヘッドの座りが悪く、極端に開きアドレスしにくい。これが影響している可能性もある。

５０歳を超えて、距離に満足できなくなってきた時、ふらりと入ったゴルフ量販店で、店員に薦められて同スペックを試打してきました。 マジェスティなんてお年寄りのクラブじゃ・・・というイメージでしたが、打ってみると飛距離はもちろんの事、打感も前作のロイヤルブラックよりも格段に良くなっていてビックリ！ 何というか、ヘッドの剛性が上がってフェースだけが撓んでいる感じが良く判ります。音も高すぎず、低すぎずいい感じ！ ４６．５インチの長さも全く気にならず、やはり高いだけに色々な機能や素材に金を掛けているな〜と感じました。 せっかくなのでＸＸＩＯ−Ｘや、Ｍ４など話題のクラブも試打してみましたが、ＳＰの初速の速さと球の曲がらなさは抜群の数値でしたね。 後は、お金の問題ですので嫁に交渉して何とかゲットしたいと思います。 今は、マジェスティって余り値引きしてくれないんですね。

こんなに飛んで曲がらないドライバーは初めてです。シャフトとの相性も抜群ですね。最高のドライバーです。スライサーなのですがなぜか右にいかず軽いドローでフェアウェイど真ん中に飛んで行きます。最高です。しばらくエースドライバーです。OBが減って楽しくゴルフが出来そうです。

昨年中古ショップにて購入。ＥＰＩＣと悩みましたが価格・操作性などＸＲ１６の方が私には合っていたので購入。 河川敷のゴルフ場ですが、フォローですが２９０ｙのビックドライブ（レイザー測定器で計測）が出たため、気にいって使用しています。今年に入ってローグ・Ｍ３など気になるドライバーが発売されているので浮気するかもです。 購入を考えている方は価格も下がり、かなりお買い得なドライバーと思います。持ち球はフックですが、あまりチーピンは出ません。（ただ右プッシュは時々出ます。腕のせいですが・・・）

ずっと、こんなドライバーを待っていました。 ロースピンなのに上がりやすく、中弾道で曲がりにくい。左に行く機会が減りました。シャフトは先がややしなりを感じるタイプのほうがこのヘッドには合いそうです。 スリーブ式なのに、ネック側に重心が偏っている感じがしないため、実に振りやすいです。 上田桃子から片岡大育、フィルミケルソンまで使用しています（＝あまり人を選びません）。打感もEPICに比べると金属音が増し、随分良くなりました。 名前や構造からEPIC SubZeroとよく比較されますが、個人的にはEPIC STARよりも適度にスピンが入るような気がしています。 ということで私には文句なしのドライバーですが、EPIC SubZeroの激ロースピンが気に入っている方々には物足りないかもしれません。

ACEはCRZ435limitedでAUGAg6xです。冬場に打ち込んでいたら、少々、体痛めてしまい、スペックダウンするにもACEは販売終了。似た顔の物を探していたら、発見。工房の在庫処分もあり、安く譲ってもらいました。 打感はやや硬いです。弾いていきます。真芯を食えば、良い感触が残ります。 ACEよりは初速は出ません。スウィートスポットも、やや狭い方でしょう。捕まりはやや良いと思います。フェードヒッターですけど、スライスは出ません。secondとしては十分です。ちょっと568やTTXに興味出ちゃいました。

M3を購入してコースで数回試しましたがなんかフィーリングが合わず、 ここ最近M2とM1と練習場で取っ替え引っ替えして打ってみたりと迷宮入りしそうな 感じでしたが、前に某5にて試打した際にあまりフィーリングが合わなかったM4を 何気に打ったところ・・・これがドンピシャ！ 世間では捕まらないヘッドで有名ですが、とにかくハイドローでバンバン打てるし、 M2と比べると、おもいっきり叩きに行った際に出る必殺チーピンが全く出ず、 まさかのM4が現在エースになってしまいました笑 打感はM3と比べると雲泥の差で、M3が合わない理由は打感と打音も関係するのかなと思います。 ただ、ツイストフェイスの特性なのか、絶対体が開いてヘッドが遅れて打つと ボールが右に遥か彼方に藻屑となって消えていきます笑 普段からスピン量が多い方なので、M3と比べて若干スピン量が入るM4なので、 これから徐々にM4に合うスイングに変えていこうかなと思ってます。

ゴルフ5のピンフィッティングを予約して、スタンダード9度、LST8.5度、10度、をシャフトを変えまくって、かつ、打ちまくってきました。 結論から言うと、LST8.5度のピンツアー173-65sシャフトで決めました。 スピエボ4はいいシャフトですね。イメージ的にはツアーADのIZみたいなやや粘りを感じるタイプで、Sは程よくしなりを感じるのですがタイミングが合いづらく、しかしミートした時は一番飛んでいました。Xの方がタイミングが合うものの硬くてミスが出やすいし、しならせられないので飛距離が伸びず。 アッタスクールは自分の苦手な先調子でしたが、方向性がスピエボよりも良く、しかし吹き上がり感を感じたので選択肢から外しました。 念のためと思ってピンツアー65sを打ったら一番振りやすく、気持ちよく振れる分、ミート率もヘッドスピードも最大値がでました。フィッターの方曰く「余計な仕事をしない欧米人好みのシャフト」で、ツアープロでも使ってる人がいるとの事。ツアーAD PTみたいな味付けで、このシャフトは侮れないと思い、久々にメーカーシャフトを買いました。65sですが振動数が273あって硬めなので硬派なアスリートでも十分使えるものです。Xも振りましたが、もう完全に棒で、スイングのミスが結果に直結するのでやめました。 ヘッドはスタンダードは捕まりがよく、テーラーのグローレF2と同程度。9度でもよく上がります。LSTは、それよりも球を逃がせることもできる感じで8.5度でも十分上がり、中弾道。高弾道打ちたいなら10度かいいかも。 現在2017M1 9.5度を使用中ですが、それより捕まえやすく、上がりやすいので楽にゴルフが組み立てられそうです。なによりもヘッド重量がM1よりも軽く、適正重量なので振り抜きやすいのが好印象です。 打感は芯で当てれば「柔ら硬い」感じ。硬くはないけど自信を持って柔らかいとは言い難い程度。好みが分かれるところですが、自分はM1の打感よりは好きです。 方向性は、3機種とも総じて捕まりがいいですが、ヘッドの種類とロフトによって変わるので試打することをお勧めします。捕まり具合はSFT>スタンダード> LST。 球の上がりやすさも上記の通り。 シャフトは是非ピンのオリジナルシャフトも試してみてください。

つかまりが悪いと書かれていますが全くそんなことはありませんよ。 2017年モデルより１０．５　ＳＲ　フブキシャフトは打ちやすいし 距離も出ていますね。久し振りのエースドライバーになりました。 明日、プレーですが楽しみです。

TP07Sからの買い換え。 ウェイトの調整が若干マイルドになった？感じがします。 ヒール５?トゥ７、５?で使えていたのが ０９Dでは　ヒール２、５トゥ１０?でいい感じ。 おもいっきり叩きにいって良し それなりに置いていける球も良し。 構えた時の顔は好きです♪

Ｍ２初代から３モデル目です。 ツイストフェースは本当かなと思いつつも明らかに効果があります。 ヘッドだけ交換したのでバランス的には違和感がありませんでしたが、Ｍ４は地面にポンと置くとかなりのオープンフェースになってしまいます。 いわゆる座りの悪いヘッドです。ソールのＲがきつ過ぎるんだと思います。 最初のうちはドローボールが持ち球なのにやや右に出てフェード。 右からフェード？ 原理的にはノーマルよりロフトを増やすとクローズ方向に変化していきますのでこのポジションがいいのかと思います。

’17の5月からM2（’16）使用。飛距離、安定感は納得してましたが更に低スピン化を図って飛距離を伸ばそうと購入してみました。下記はそれとの比較です。また、下記のH/Sは全てユピテル計測です 【飛距離】 個人的にはM2（’16）より落ちました。 ・冬場で振れなくなった（H/S48→43） ・まだスイングが不安定で芯に当て辛い が、原因と思います 【やさしさ】 芯を外した時の飛距離の落ち、曲がり方はM2以上です 【コストパフォーマンス】 個人的には正直良くないですが、気温5度くらいでもH/S45以上が安定して出る方には、とてもいいと思います 【打感】 H/S45を越えない限り、少し金属的な硬めな打感です。H/Sが45を超えるとかなり柔らかくはなりますが、M2程ではありません 【方向性】 曲げ易い〜曲がり易い スイングが安定してない方には厳しいですね。スイングが安定していて、充分なH/Sがある方にはとても強い武器になると思います 【構えやすさ】 ヘッドの白い部分が気にならない方には、とても構えやすいと思います 基本的に、ツアー選手やトップアマ用のクラブと思います。 スイング軌道が安定している H/Sが安定して高い 方には、調整機能も相まってとても素晴らしいクラブでしょう。 自分にはオーバースペックなだけでした

Dタイプ買いました。 Dタイプは頑固なスライサーでも捕まりますよ。 よくヒールに当ててしまうのでツイストフェースの恩恵大です。 あとM4打って掴まらない人はアップライト設定試してみて下さい。 飛距離は皆さんのコメントどうり、EPIC FORGED等には負けるけど、OBが減り平均はかなりアップです。 日本仕様が無く、シャフトが合わなかったので1点マイナスかな？

所有のヘッドを壊してのち、別のクラブを試してみたもののダメで、コレに戻りました。以前の使用スペックは9°のヘッドをD＋2にスリーブ調整していましたので、今回は10.5°のヘッドを購入。スリーブNSとの比較は、 高さ：9D＋2＜10.5NS（?!） 掴まり：9D＋2＝10.5NS（!） スピン：9D＋2＜10.5NS となり、ウエイトを前重心に入れ替えてスピンを少なくした調整で、プラス15yのぶっ飛びドライバーとなりました。 狙いがはまったとは言え、期待以上の結果が得られました。 エピックサブゼロ 愛好者で9°のヘッドを使用されている方！ おススメですからお試しあれ。