マイキャディーの試打会ハンズゴルフクラブで試打させていただきました。ヘッドも小ぶりでシャープな感じで構えやすく抜けもいいです。弾道も高く飛距離も出ていました。シニア層にはとてもいいのではないかと感じました。

９／１９ハンズゴルフの試打会で７ｉを試打しました。自分のクラブはＭ１でシャフトの硬さはＳ純正カーボンシャフトとの比較となります。試打クラブにはカーボンシャフトが無かったため、スチールシャフトでも軽めのＳＲで試してみました。素振りをした感じですとＭ１より軽く感じ打感も固くなく、ドローが打てました。数回打ちましたが、飛距離も１６０ヤードと５ヤード位飛んでいました。方向も同じところに向かって軽いドローで飛んでいてとても打ち易かったです。価格が安ければ購入したいと思いました。

前回は7番のみでしたが、4番から購入し早速ラウンド投入。結論、素晴らしい！素晴らしい点を3つ。1つめは打感。打感で飯は喰えないと言う人もおられますが、アマチュアは打感で酒が飲めます。この打感は自分史上最高。S25cですが何とも言えない柔らかさで厚みも感じます。2つめは高さが揃う点。ミーリングが効いているのか分かりませんが、高さが揃うのでコースでの安心感が凄い。3つめは見た目！(笑)。大事です、見た目。フェースのミーリングやバックフェースのデザインは溜息が出るほどカッコ良くて精密。トップが厚いかと思いきや、全くそんなことは無く、ほんの僅かに感じるグース感は、タイガーのP7-TWに似た感じです。数値的にはほとんどストレートですがネックからのラインに少しつかまるイメージを持たせているんだと思います。ただ、ほんの僅かなので、パッと見はストレートです…抜けに関してはソール幅も広くないので、この手のアイアンとして高いレベルかと思います。シャフトは新しいイシューですが、やはり少し弾く様な感覚と、内部のウエイトのせいかカウンターバランスちっく？でバランス軽めに感じます。打ってしまえば従来のS2のイシューと大差ありません。総じて、欠点なし！というアイアン。思いっきり個人的な意見ですが、これはたまに出るテーラーの当たりアイアンだと思います！超々オススメ！

アイアンは飛距離じゃない…と分かってはいても、明らかに数字が落ちるとさみしいかものです…。 という訳で道具に頼る他ないという結論に至り、こちらを購入。 ボテっとしてないスタイルの良さ。 今までのアイアンとちょうど1番手変わりましたね。 中空アイアンのぼやけた打感に馴染めそうに無かったので、こちらを選んで大正解でした！

狭いホールのティーショット用に今迄のユーティリティよりも精度を上げたくて購入しました。普通に当たると230〜240YD前後飛んでくれます。想定より少し飛んでくれて満足してます。所謂ユーティリティよりはアイアンに近いので、球を極端に上げずそこそこ距離を出したい人には向いていると思います。

これはいいですね。寛容性の恩恵にひたっています。重量はむしろモーダス１０５のモデルの方が重く感じるくらいでした。全番手バランスよく元調子のせいか同じ感覚で振り抜き易いです。 　昨日、今日、ホームコースに早速持ち込みましたが、分厚いインパクトで強いボールがグーン！と伸びている？感触があります。インテンショナルも大曲はしないけどコントロールしやすいです。構えて良し。デザイン良し。ロフトは私のJPX919と１度しか違わないのにボールは上がるし、７番（キャリー160〜165y）でJPX919より３〜５ヤード程度飛んでてスピンも効いてます。ただ、ライン出ししようと押さえて打ったつもり？が思ったより高さが出てたので特長を掴んでおく必要があるようです。 　距離を出すアイアンではありませんが、このアイアンが合う人は、もともと小顔のアイアンを使ってて今のアイアンの飛距離にも納得してて、少し寛容性が欲しいけど、打感と打音は外せないよなと思ってる人でしょうかね。前のクチコミの方が言われるように790などのストロングロフト、ミッドサイズかつ寛容性の高いアイアンをお使いの人は敢えて、好き好きですが、P770に変える必要はないと感じたしだいです。

前々から気になっていたクラブ。 試打してみたかったんですが現物がなくそのまま購入。 Xフォージドに比べるとヘッドが大きく操作性は損なわれてるかも知れませんが飛び系アスリートアイアンとしてはウェイトが付いていないのでこの手のアイアンとしては操作は出来る方かと思います。 打感は流石に１ピース軟鉄鍛造なのでヘッドで球を潰す感覚があり柔らかいです。 飛距離に関してもストロングロフトなので飛びます。 (７Iでキャリー１８０近く飛びます) かと言ってスピンもそれなりに掛かるし弾道もロフトの割に上がるのでグリーンも狙いやすいです。 初心者から上級者まで幅広く使えそうなクラブかと思います。

某練習場で練習していると店員さんが「これ打ってみて」と勧められたので試打してみる事に… 今持っているクラブがP790のDGなのでその比較という形になります。 位置付け的にはP760が３Iからスピードポケット付きの中空アイアンで８Iから１ピース軟鉄のコンボアイアンなのに対しP770は全番手中空＆スピードフォーム充填剤入りというP760とP790の中間的な存在。ロフト角はP760と全番手同じ。 構えた時一番違いを感じたのがヘッドのトゥ側の高さ。 P790より明らかにトゥ側の高さが低くちょっと違和感を感じるかも知れません。 その他ではヘッド長は２ｍｍ短くなってはいますがそんな違いは感じません。トップブレードは気持ち薄い気はしますがヘビーさを感じる程ではありません。 ７Iでロフト2.5°寝てる形になるんでその分飛距離は落ちますが、それでも十分過ぎる程の飛距離性能だと思います。(約５ヤード減) 芯の広さはP790と変わらないと思います。 しかしながら打ってみてプレイヤーのレベルを１段階引き上げてくれるようなクラブだと感じました。 P760はちょっと難しいけどP790では物足りないって方に持ってこいのクラブだと思います。 P790を持っている方なら敢えてスイッチする程でもないとも思い ました(しかも結構高価…) 軟鉄アイアンを使っていて飛距離が落ちてきた、ちょっと易しいアイアンを使ってみたい方は試打されるといいかと思います。

ブリヂストン独自の試打会にて一目惚れです！タイトリストT100を使ってて何の不満もなく大変お気に入りな状態でしたが200MBを試打したところ衝撃が走りました。 201CBより高さも出てマッスルは難しいとの先入観が覆り凄く打ちやすかったです。またとにかくカッコ良い❗ でも高いし実際にマッスル使いこなせるか不安の中考えてると2日後には500セット限定商品のためあと残り24セットと聞きすぐ注文してしまいました。 早速2ランドしましたが私でも十分こなせて芯を捉えた時の極上打感は最高です。 また自己満足ですが美しい外観は所有感大満足です。 完璧に使いこなせるよう練習に励みます😃

最高に打感が良かったです。そして、曲がらない。M6よりロフトが立っている分距離は出ましたが、なぜか曲がらない。５I　トータル210（トラックマン）曲がらない。フィッターの方が「魔法みたいでしょ！」まさに摘ままれた状態。月末のシニアアマに投入したいと言ったのですが、発売前なのでダメです！どうしてもドライバーに目が行きがちですが、アイアンのほうが購入意欲を掻き立ててくれました。このアイアンならパーオン率70％楽勝の感じがしました。M6から買い替えの予定です。

このクラブは本当に飛びます。Pから８までと７〜５までの特性が少し異なるような気がします。P〜８までは本当に打ちやすいです。5番はかなりロフトも立っているので、力が入りがちなのですが、軽く当てるように振ると200yは飛んでいきます。なので、ユーティリティは不必要になり処分いたしました。 今は、かなり安くなっていることもありかなりお買い得なクラブだと思います。

スリクソンZ745をずっと使っており、Z745の顔と打感をとても気に入っていましたが、さすがに替え時がきました。 国産アイアンの軟鉄CBをここ数年探していましたが、なかなかいい出会いがなかった中、今回BS201CBを見つけました。 ゴルフ5で試打しましたが、とても良かったです！打感は柔らかく、違和感なく移行できるイメージができたので即予約です笑 届き次第、コースで使いたいと思います。

アイアンが飛ばない、上がらない、スライスするプレーヤーに向く。ロフトが立っているとはいえ、7番でキャリー170ヤードは凄かった！今のアイアンと2,3番手違う。特にヘッドが見た目より厚ぼったりなく構えやすいのが良い。シャフトも70g台のNS790スチールでzelos7よりも粘りが有り方向性が良い。この飛び系アイアンは飛距離落ちたがスチールが好きな方にお勧めです。

購入後５ラウンド使用。 思いっきりハマりました。 このクラブを使ってからスイングが自然と変わってキチンとハンドファーストで当たる様になりました。 シャフトのおかげも大きいと思いますが飛距離も使い始めより出る様になり、7Iで155y（キャリー）。ボールを飛び系にすれば160ｙキャリーになりました。重くスピンの効いた球が飛んで行きピタッと止まります。 番手間も10〜15yと揃ってますしクラブ選びに悩まなくて済んでパーオンに貢献してくれますね。 やさしさも感じます。勿論キャビティー等に比べると難しさはありますが、へたなハーフキャビティーよりはやさしいかもしれません。 パーオン率も大きく変わっていません。 平均7回以上の人なら大きく変わらず使えると思います。 以前にも書きましたがとにかく抜けが気持ち良い！ 特にラフからはかなり違いを感じます。 最近ティーショットがボロボロでラフからのショットばかりなのにパーオンできてるのは間違いなくこのクラブのおかげだと思います。これはX-CBPより扱いやすいです。 残念ながら最近ドライバーでのOB多発やパットが40パットとなっているのでスコアは悪いですけどアイアンショットに限って言えばかなり良いショットが出てるのでエースに昇格です。 皆さんにオススメできますが、正直自分の周りでは教えたくないですね笑

まずこのＰ-７７０の見た目がとてもカッコいい。 中空アイアンとは思えないシャープさに加え、 打感も打音もいい。 そして、同じロフトの軟鉄アイアンと打ち比べたところ、 弾道は高く、飛距離では１０ヤードＵＰの計測値。 今まで、中空アイアンに良いイメージは全く持っていなかったので、 こんなに出来が良いんだと驚き、思わず価格交渉していました。 １本あたり２万円（税込み）に加え、 ポイント１０％の見積りが出たので、 棚にあった商品を持ち帰りました。 ドライバーの飛距離が落ち始めていて、 飛び系アイアンを探し始めたところだったので、 良いアイアンに出会えて良かったです。

安くなったので購入してみました。ロフトが立っているので距離感が不安でしたが、良い意味でそれ程飛ばないです。ミスショットの時の距離の落ち込みが緩和されて、いつでも想定距離がでる安心感があります。 高さはロフトのわりに十分だせるし、スピンも結構キッチリ入ると思います。５番でもグリーンに止まってくれます。 軟鉄ボディとは言えフェイスがステンレスなので打感にも不安がありましたが、コースボールで打つ限り全く違和感ありません。すこしハジキ感はありますが、柔らかい打感で音も良い感じでした。 一枚物の軟鉄ばかり使ってきましたが、複雑な構造のわりにそれほど違和感を感じない良いアイアンです。

自宅近くの中古ショップで、ヤマハRMXと悩んだ末、悩んでる中でRMXが売れてしまったことからこのクラブを手にしました。 ちょうど難しいコースで100を切ったばかりのころに買いました。先代はSLDRアイアンで硬さはSRでした。 先代クラブのシャフトが柔過ぎるフィーリングになり、9Iや5Iでヘッドが返りすぎるミスが出てきたことから次のクラブを探していたタイミングで出会いました。 5I-PWのセットでかなり安く出ていたのでRMXが売れてしまったときも何かの思し召しと思ってすぐに買いました。 結果は大成功。 所謂はじき系のアイアンにはない、スイートスポットに当たると吸い付くような打感を感じることが出来ます。変えた直後はナイスショットの確率が減りましたが２ヶ月くらいで慣れます。 マッスルバックの経験がないので比較できませんがその前の登竜門としては良いかもしれません。飛距離は先代のはじき系と比べてそんなに落ちません。 この前、単品で4iを追加しました。長く付き合いたいセットです。

MB716、718と使用し620に。 ずっとMBの為、特に難しいとは思いませんがミスには正直です。 練習に週3位行ける方はマッスルでゴルフを覚えた方がいいと思います。 最初はスイングなりの球ですが。 直進性が少し良いCBとコンボにすればベストです。バラ売りはありませんが… 厳しいクラブですが使える様にならば、どの様なアイアンでも簡単です。 そして、極限まで無駄を削ぎ落とした感の美しいボディは病みつきになります。

待ちに待った新作です。 【見た目】 　バックフェイス周りはミラー仕上げで、コーポレートカラーマークが入っており、これだけでもテンション上がります。これを待ってました。 【構えやすさ】 　Ｊ１５ＣＢも所有していますが、違和感なし。素直にターゲットに合わせられます。 【打感】 　めちゃくちゃ柔らかい。Ｊ１５ＣＢより低重心で芯が広めに感じます。 　ずっと打ち続けてしまいそうでした。 【ソール】 　Ｊ１５ＣＢよりやや狭く、Ｊ１５ＤＰＦより少し広め。 　あまり面取りしておらず、上級者向けのたたずまいですが打ってみると意外に抜けが良い。見た目よりはやさしい。 　モーダスツアー１２０Ｓは初めてでしたが中元調子で振りやすかったです。ＮＳ９５０ＧＨＳに比べて、１０グラム強重くなったが関係なし。 鈍感ですから。 【総評】 　他を使用していた契約プロも、使い始めたようで、今シリーズはドライバー含め当たりのようですね、名器の予感が漂います。 　飛び系ではないけど、逆に安心です。 　シンプルな見た目なのに進化している。 　ブリヂストンさん。やってくれましたね。最高です。

普段はミズノプロ520を使用。シャフトは同じモーダス125Sで某ゴルフ店にて購入。ソール幅が気になったが構えた感じはコンパクトで520と比べて凄く打ちやすい。ミスショットが格段に減る。打感もそれなりに良かった。芝が薄くなってくる10月〜4月までは使うつもり。深いラフから打つ機会が無かった為ラフでの抜けは確認出来なかったのが残念。寛容性、打感、飛距離3拍子揃っていると思う。値段が高いのは仕方ないと思います。

現在マッスルバックを使用しています。 飛び系アイアンに興味があり、購入前提で真剣に試打をしました。 結論は購入見送りです。 どこに当たっても飛んでいく優しさと高くぶっ飛ぶ飛距離性能がウリのクラブです。お世辞抜きでめちゃくちゃ優しい。スコアに直結すると思います。 でも、優しすぎて成長が止まってしまう気がして・・。 それにまわりの先輩上級者の方々がタイトリストのアイアンで優しさを求めるのは邪道。AP2(t100)まで。特にタイトリスターでt200は正直引く。 ということもあり、やめました。人の目はまぁ気にしなければ問題ないですが、上手くなりたい自分はマッスルバックで技術をみがく事にします。

ドライバーをプロギアにしてから飛びと方向性を両立できたので、アイアンも気になってしまい、01アイアンに飛びついてしまいました。 比較対象は、これまでのエースアイアン、キャロウェイ　Xフォージドスター（950neo）です。 01アイアンの方がヘッドがやや大きく、ロフトも2度寝ているため優しく感じ構えやすい。 打感は、軟鉄一枚物のXフォージドスターと比較しても全く遜色なく柔らかい。乾いたパシっという打音はむしろ01アイアンの方が好き。 練習場での打ち込みもそこそこにコースで使用してみましたが、非常に扱いやすく大変気に入りました。チタンのおかげか方向性も抜群でパーオン率が高かったです。右ペラは皆無。 各番手のシャフト長が、標準より0.25インチ短いため飛距離や全体のバランスを心配しましたが、全くの杞憂となりました。 たった1ラウンドだけでエースアイアン交代です。 あまりに気に入ったため、調子に乗って4番アイアンも追加しました。そんな気分にさせてくれるアイアンです。 あのCMもあながち誇大広告じゃないです。 是非私のようなアベレージにも打ってみてほしいです。

10数年ぶりにゴルフを再開するのに、まずT社の中古アイアンを購入し数ラウンド。その後改めてアイアンを購入するにあたり選んだのがI210でした。 ■デザイン 見た目はアスリート。構えてみるとトップラインはややシャープで厚みのあるのが嫌いな方でもすんなりアドレスがとれる顔をしています。 ■飛距離 最近の飛び系とは異なり、激飛びではありません。ロフトなりです。しかし、このロフト角が絶妙でアイアン1本で様々な距離を打ち分けられない(故に飛び系アイアンは難しい)私の腕前にしてみたら、きっちり10ヤードを番手毎に運んでくれるありがたいアイアンです。 ■打感 弾いているのに柔らかい。軟鉄とは違いますが、これはこれで気持ち良いです。どうせ芯を外すこともあり変に先入観を持たず使用している為、全く違和感はありません。打感にこだわるツアープロが多く使用している事が物語っているのではないでしょうか。始めにこのステンレスを使用した後に軟鉄を打つと逆に違和感を感じるかも。 ■方向性 構えやすく狙った方向に出てくれるのでゴルフが簡単になりました。さすがにミスショットするときもありますがバウンスも効いている為大ケガしにくいアイアンです。 ■高さ どの番手もひと昔前のPW並みの高さで飛んでいきます。高い割には強めの球なのでアゲインストにも比較的負けない印象です。この高さに加えてスピンも掛かるのでグリーン上ではしっかり止まります。ピッチマークを付けまくってしまうので心の中でキーパーさんにごめんなさいしてます。 ■全体的な感想 久々にゴルフを再開するにあたり中古のクラブを購入しましたがいまいちだった為、20代の頃に購入した「テーラーメイド360アイアン」に近いロフトのアイアンを求めていました。最も近いロフトだった事が決め手で試打もせず購入しましたが、全ての面で平均点以上の非常にバランスの良いアイアンだと思います。よく同伴していただいているシングルさんも「これ、欲しくなる(笑)」との評価でしたし、見た目よりはるかに易しいのでこれから上手くなりたい初心者が長く使えるという意味でも万人が手に取れるアイアンだと感じました。

当方スコア100前後HS41の典型的アマです。G25アイアンがあまりに名器でGシリーズになかなか乗り換えられなかったものの、G410の曲がらなさと優しさに相当悩まされたのでG425は本当に楽しみにしていました。 ですが、率直な感想としては今回のG425はG410とは別物になってしまいました。 優しさは継承されており勿論素晴らしいアイアンなのですが、ヘッドはずいぶん小さくなりi210と比べても全くサイズは変わらず。トップブレードの厚みとスコアラインの長さが少し多いくらいで、パッと見の印象は違いがわからない程度にはアスリートアイアンの顔つきです。グースも随分減りました。 機能面もG410と比べて飛距離性能は変わらず、直進性はそこそこ落ちました。よく言えば操作性の幅が広がりましたが、G410 の感動的なオートマ感とは程遠い感じ。右にも左にもちゃーんと曲がります。 バックフェースはモノクロで精悍になりましたが、、、うーん俺の求めてるオートマアイアンではないんだよなぁと落胆して販売店を後にしました。ということで今さらですが私はG410買います。 あ、フォローするわけではないですが今回も良いアイアンなのは間違いないですよ。

以前のG410の4アイアンを使って良かったので、セットで買おうと思ってたらモデルチェンジで買えず今回期待してました。 SHOPにpingの方が来られてたので色々試打しました。 まず、シャフトは普段使っているモーダス125 S 試打、違和感なく打てました。 フィッターの方からのお勧めのモーダス120 X 。振動数が同じぐらいという事で少し軽い感じ、あと打ち出し角度が少し高く、スピン量少なくなり、若干の飛距離UPになりました。 あと、G410より打感が良かったです。 ただ今回の試打で普段使っているNIKE vapor proより少し右に出で、重心距離が長くフィッターの方にライ角黒を勧めて頂いたんですが、左を消したくて赤、シャフトを0.5インチカットで125 S で5〜9、グリップはアーコスではなく、ツアーベルベット未装着でオーダーしました。 前回より更に飛び系では無く、縦の飛距離が合わせやすく、出来上がりが楽しみたです。

つるやゴルフのスタッフの方からススメられ試打したところ、そのなんともいえない打球感とウィルソンというゴルファーとしてちょっとレア的なイメージにひかれ購入して以来、10年以上 自分のエースアイアンとして使用中です。途中何度かゴルフ仲間が好んで使っている某有名ブランドのXOシリーズやフォージト系のギアに心奪われたこともありましたが結局、大事なラウンド時はこのアイアンしか使う気になりません。最大の理由は安定感。あくまでも自分自身にとってですが、やや大きめ&シャープなフェイス、やや厚めなソールが構えた瞬間の安心感を生み、ステンレスとは思えない柔らかな打球感がよりゴルフを楽しく感じ させてくれているのではと自己分析しています。

ミズノフィッティングを受けてオススメされ、スクールコーチにもオススメされ、調べてみると評判も良く、目標だった100切りもできたので、PING i210 と天秤にかけた上で購入に至りました。 試打の時から分かってましたが、真芯を捉えた時の突き抜けるような打感はめちゃくちゃ気持ちいいです。逆に芯を外した時には、どうミスしたか情報が伝わってきます。 また、好みの問題でしょうが、ほぼストレートで、かつ小さ過ぎない顔は非常に構え易いです。（520を選んだ決め手は打感と顔です。) 実際に購入後うちっぱで打った結果、まず驚いたのは飛距離です。 以前持ってたチタンフェースの初心者向け飛び系アイアン（ビジール525)とは丁度一番手分ロフト角がズレてます（ビジールの8番32.5°が、520の7番32°とほぼ同じ）。しかし、ビジールの7番と520の7番でキャリーがほとんど変わりません（ランは520の方が少ない）。シャフトを自分のスイング傾向に合うものに替えて気持ちよく振れるようになったとかというあたりが主な理由かもしれませんが、決して飛ばない部類のアイアンではないと思います。 ハーフトップでも飛距離がそこまで落ちない（ランの割合は増える）あたり、寛容性も期待していた以上にはあるようです。 まだ練習場だけなので確たることは言えませんが、ダフリに強そうな感触はありません。その代わりよく言われてるように、抜けの良さの片鱗は感じられます。 さらに、出玉の方向性はかなり揃うようになりました。同じように振れば同じように飛びます。 操作性というのは私の腕ではイマイチ分かりません（フェードが打てないので）が、ライ角をフラットにしたおかげで悩んでたチーピンが全然出なくなって、方向性は安定しました。 まだまだ打ち込んでいく必要がありますが、購入したばかりの現時点では、これからレベルアップしていくのにとても良いアイアンだと感じてます。

ミズノプロ319(モーダス125s)を使用してたのですが、シャフトが重く感じてたので買い替えました！買って次の日にラウンドしたらベスグロ更新できました。ミズノとは違う打感なんですが硬さがなく心地よい感じでした。 購入して良かったと思います。

テーラーメイドP790(2017)KBS-Tour120からの買い替えです。 P790を2年半使ってそれほど不満はなかったのですが2019のP790に変えようかと思っていたところこのプロギア０１アイアンが登場。すぐさま試打しました。すこしダウンブロー気味に打つとやや左につかまりやすいですが理想的な高い弾道でしっかりスピンの入った球が出ました。チタンを贅沢に使っている割に価格はそれほど高く感じなかったので即購入を決めましたが 試打のモーダス105がやや硬く感じたので特注でDG105Sシャフトで発注しました。2ラウンドしましたがマッスルっぽい柔らかい打感で高くゆっくりと飛ぶ感じがとても気持ちよくグリーンタッチしてしっかり止まってくれるスピン性能もいいです。飛距離はP790と同程度か若干劣る感じですがたまに飛びすぎるミスが無くなりました。ソール巾はそれほど広くないのでしっかりロフトのコントロールできる中級者以上の方にお勧めです。ラフからのヘッドの抜けも素晴らしいです。メーカー標準のシャフト長だと結構短めでウェッジとのつながりが悪く感じたので0.25インチ長く作ってもらいました。

知り合いのショップに試打クラブとしてあったので借りてラウンドしました（7I） かなり気持ち良い打感ですね。 現在Z-FORGEDを使用していますが、全く違う打感でマッスルそのもの。 飛距離はロフト通り。 やさしさも思ったよりあります。芯を外しても大きくはロスがありませんでした。 ただ、ソールは広くても芯は高めなので上からしっかり入れないといい球出にくいですね。 抜けも良いです。Z-FORGEDの方がソールは狭いので抜けがいいですが、それとは違う抜け方で「上手く滑る」と表現した方が近いかも。 借りたクラブはシャフトがモーダス125Xだったのでかなりハードに感じましたがシャフト選びでかなり印象は変わると思います。 とにかく打感が素晴らしい。 三浦のマッスル以来の気持ち良さです。皆さんに一度は体験してもらいたいと思いました。