シャフトの新着クチコミ
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日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 TOUR 120スイングが安定してからこのシャフトの面白さが解ってきました。 ダウンスイングの8時方向〜インパクト〜5時方向までのビュンッと抜ける感覚がとても気持ちいいんです。 この感覚は、DG、ダイナライトゴールド、950GHと再度振り比べてみたのですがどれにも感じられませんでした。 今はこれで練習場ならば150Y位までは前後左右±5Yでコントロールできます。(コースではこの倍くらいズレますが) スイング中にヘッドが走るフィーリングを大事にしたいという方に最適なシャフトだと思います。2016/9/8(木)10:17のっちです -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD MJタイトリスト913D2に45インチで装着。 結論から言うと無茶苦茶つかまるので、フッカーの方は、止めた方が良いです。 70%位の力で振り抜くと軽いドローの高弾道で、かなりの飛距離が出ますが、逆にダウンスイングで力を入れるとしなりが大き過ぎてチーピンを頻発しました。 現在、エースシャフトのアッタス4U6Sは、振りにいってもシャフトがついて来てくれますが、MJは、7Sでも優しく振ってあげないと暴れます。 因みに私は、スイングアークの大きいスインガータイプで、HS46以上です。 ラウンドで使用するには、まだ練習が必要ですかね⁇ 肝心なところで、どフックの大怪我をするイメージを払拭出来ない感じです😭2016/9/6(火)21:30日向ぼっこ -
トゥルーテンパー/ダイナミックゴールドダイナミックゴールド・ツアーイシュー オニキス・ブラックPtune の50、56にオニキスを挿しました。以前はDG のS200 です。ウェッジはフレックスが柔らかいほどスピン量が多いイメージですが、私レベルだと変わらなく感じます。そもそもフルショットはしないので余計に差はわかりません。自己満足で変えたつもりですが、思ったより打ちやすいです。恐らく、シャフトが目に入りにくく、ヘッドに集中出来るんだと思います。男らしくて良いですね。2016/9/3(土)21:36way out west -
藤倉コンポジット/モトーレスピーダーモトーレスピーダー VC.0ツアーステージ X−DRIVE GRに45.5インチで使用しています。 ゆったり振ると棒球でキャリー250ヤードくらい飛びます。 全体的なしなり感を感じます。最新のシャフトが出るたびに試打していますがなかなかこれ以上の組み合わせに出会えず、当分エースドライバーとして使用することになりそうです。 つかまりがよいのでスライサーの方にもおすすめです。2016/9/3(土)08:57じゅん3025 -
UST Mamiya/ATTASATTAS 5GoGoピンG30ドライバーに5S 59g 45インチで組みました。フブキαの6Sで使用してましたが、年齢とともにしんどくなり少し軽いシャフトを探してました。スペックでFW.UTのノーマルカーボンと同じ捕まるけど捕まり過ぎない感じでわと思いネットで購入しました。0.25カットして即ラウンドしましたら最高😃⤴⤴ 狙い打ち出来ます❗左に引っ張りぎみでもラフまでです。フェード打ちの方がストレートボールでカキィーンと飛ばせます。古くなりましたが一番気持ちよく飛ばせます。ちなみにアッタスシリーズ4〜7まで全部組みましたが、ピンには一番シックリきました。お勧めです。2016/8/31(水)15:28オデキング -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD PTシャフトPTは古いと言われる方がいらっしゃいます。確かに2006年後半に発売されて今年で10年目に入りますが未だ一部の人には根強い人気があるシャフトだと思っています。私もその一人ですが、決して古さを感じさせないシャフトだと思います。決して一発の飛びを狙えるシャフトでは無いですが、素直なしなりやボールが上がり易かったり極端な曲がりのばらつきも無いので私はFWの3に70X、5に80Xを挿して使用していますがコントロールし易く重宝しています。 この程ドライバーをミズノMP CRAFT513に新調する際いろいろなシャフトを試して安定性を大事にしたかったのでPT-7(S)を選択しました。もともとフェードヒッターですがヘッドとの相性にもよると思いますが今までは左OBライン付近を狙ってフェアウエイセンターあたりに持って行っていましたが、今回8ラウンド使ってみてファーストカット狙いでフェアウエイセンターあたりに圧縮できることができる様になりました。ボールの上がり易さはFWと同様で気持ちの良いショットができました。飛距離重視の方には向かないと思いますが、振ればそれなりに飛びますし、スイングの良し悪しがはっきり出るシャフトですから私にはとても好感の持てるシャフトです。こういうシャフトはさらに長く供給してもらいたいものです。2016/8/28(日)12:14ヨセONE -
日本シャフト/N.S PRO RegioN.S.PRO Regio FW2度目の投稿です FWに刺すシャフトとしてこれ程優れたシャフトは無いです。 飛距離性能も抜群に高くリシャフト後は一様に飛距離が伸びています。 このシャフトはトゥダウンも少ないため簡単に球を拾ってくれますし、先端剛性も高めなので当たり負けせず、ラフからの抜けも申し分ありません 飛距離性能も安定感も高バランスであり、これが刺さっているか否かではクラブのやさしさが段違いに違います。 FW専用のシャフトとしては名器だと思います。2016/8/28(日)01:26walter -
藤倉コンポジット/スピーダーエボリューションスピーダーエボリューション569グローレFに45.75インチで組みつけ。SRも試しましたがテンポが合わず球が暴れるのでSを選択、結果は上々で飛距離,方向性共に向上、叩きに行くとアウトサイドインが強くなってしまい(腕のせいです)スライスしてしまいますが怪我するほどは曲がらない。 感覚的にはよく走って、しなりを感じるのでスイングがおかしいと分かるし、先調子でスライサーには武器になると思います。 ただ、柔らかく感じるのでテンポの速い方は、通常より硬めにするか、チップカットした方がタイミングが合うかもしれません。試打して硬度を選択するのをオススメします。2016/8/26(金)11:09トリプルパー -
コンポジットテクノ/ファイアーエクスプレスFire Express PROTO FWクレイジーのblack 16 °に使用。当方、ヘッドスピードは約50。平均スコア80前半。使用の感想はやはり良いの一言。ヘッド自体は小ぶりで、操作性の高いモデルです。シャフトが邪魔せずに操作性が高い印象を受けました。弾道は低めですが、そこは問題ないです。カットに打ったり、叩きに行っても玉が暴れないようです。ファイアーやっぱり、私にとって安定感があるシャフトと再認識しました。ここ一発の飛びではなく、飛距離に問題なく、大きく曲げたくなく、たまにスライスを打ちたい場面がある方はオススメです。2016/8/26(金)10:22way out west -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD MJXR14に6Sを入れたものが相当良かったのに気を良くして、あまり使わないですが5Wも買い足しました 7Sが付いてたものがあったで買ってしまいました。 結論から言うと更によく、ラウンドで使うこと楽しみです。安定感が6S比増しますので、今までは使おうとしなかった5Wを使う気にさせてくれました。 伸びもレンジでなかなかです。XRとの相性もいいのですが、いい買い物でした。2016/8/26(金)09:53DEION
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バレシウス/バシレウスバシレウス レジーロエースシャフトです。 ABマッピングを参考にしつつ自分に合う可能性が最も高いと思われたのがこのモデルです。 まず、振りやすい。バックスピンも増えず、粘りがありタイミングが取りやすい。 弾道も落ち着いた球でコントロールしやすく、左にも巻いてこない。 シャフトもコスメも美しく、キャディーバッグの中が華やぐ。 コストはかかるが、中身は非常に真面目に作ってある印象で、もはや4大メーカーを選ぶ理由が無いと思いました。 長尺にするにも適した優れたシャフトです。2016/8/26(金)01:42walter -
藤倉コンポジット/スピーダーエボリューションスピーダーエボリューション TS 661知人に勧められ木場のフジクラゴルフクラブ相談に行って、その場でこのシャフトを購入しました。 自分は、HS平均で54ですが、757だとSで十分です。体重が軽いので 自体重が使えないので……。 何種類かのシャフトを試打しましたが、このシャフトは手元調子?とは思えないほど走ります。 試しにHS48位で振ると確かに手元だけしなる感じですが、振りちぎると青スピと同じか、それ以上に球を押しながら走り抜けます。 どれだけ下から振ってもチーピンは出ないですし、本当にオススメです。 ちなみに前メインは、アルディラα 70 Xで先調子なのですが、初めて中手元のシャフトが合ったので ビックリしました。2016/8/24(水)23:48xavi358 -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ Bシリーズたまたま、購入した910D2に装着されて頂けで、合わなければ、替えれば良い位の気持ちで購入しました。 タイトリスト用のシャフトは、D2、D3の中古を買えば、スリーブが共通なので、気に入ったシャフト付きのクラブを中古ショップや、オークションで購入しました。DJ、MD、VC6.0、エボリューション?等試しましたが、結果一番良かったのがB2でした。 一発の距離は出ませんが、方向性は一番でした。良いスイングをすれば、ちゃんと答えてくれる、自分の基準となるシャフトです〜ヘッドとの相性も有ります。スクエアフェイスに基準のシャフトで良いスイングを覚えます。2016/8/23(火)21:39Blue Magic -
トゥルーテンパー/プロジェクトXプロジェクトX LZ 60 ハンドクラフテッドゴルフクラブの輸入店から買ったCallaway XR Pro Drについていました。この写真とは違いますが、なかなかお洒落なシャフトコスメ。ダンシングキ○メロンならぬ、PROJECT X。振ってみるとつかまりが良くて気持ち良く振れます。6.0でちょうど良いと思いました。2016/8/22(月)00:56ごるふ13 -
UST Mamiya/ATTASATTAS G7(ジーセブン)素直なしなりで振りやすいです。915D2の組み合わせは最高で飛距離も出るし、安定感も抜群です。色もパープルで鮮やか。初めてアッタスを使ってみましたが、なかなかでした。エース候補のひとつとして検討していたす。2016/8/17(水)22:41244yard -
トゥルーテンパー/プロジェクトXプロジェクトX LZR相当で105グラムくらいと軽量の5.5で組みました。 打感、安定性、打球の力強さ、飛距離、信頼感が抜群なシャフトです。 先端と手元は硬く、中間の剛性を落としているので、ほどよいしなりがあり、力まず安定感のある打球が高い確率で打てます。2016/8/17(水)21:44Jumbo -
UST Mamiya/ATTASATTAS PUNCH(アッタス パンチ)アッタスPunch5s をPing G-LS10.5に付けてます。44.75インチです。 スイングタイプHS:43m/s程度 タメの少ないスインガー系 持ち球はフェード Punchの気に入っている点は ?狙った球が打てる ?逆球がでない ?タイミングが取りやすい 絶妙な加減のフェードが連発!逆球がでないことも強み フェアウェイキープ率が確実に上がりました 。 カウンターバランスなので長くしても降りやすく感じています。 エースシュフトに認定。このシャフトにしてから、TEEを低くした距離を抑えたショットも打ち易く3Wに持ち替えてミスるパターンがなくなりました。2016/8/16(火)10:25走亭鯉 -
日本シャフト/N.S PRO RegioN.S.PRO Regio formula今迄ディアマナM63のを使用してました。調子はダブルキックでしたがこのレジオフォーミュラもダブルキックに近いけど早過ぎ無い遅過ぎ無い不思議なシャフトです。M63は暴れる感じが有りますがこのレジオフォーミュラは暴れ無い!そしてボールを押す感じが有ります??上手く表現出来ませんが…シナリは多いですが、トルクが少ない分暴れ無いのか?不思議なシャフトです。体の周りにくい冬場でもいい感じだと思います。2016/8/16(火)03:15daretodream -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ BF今まで、M1460にディアマナW 60X 46インチ 336gで使用していました。 単純に飛距離アップと捕まりをよくしたくて、今回リシャフトしました。 今回BFは、70X 45.5インチ 334g(ヘッドのウェイトを改造してヘッド199g)のセッティング。 望み通り、飛距離も5ヤードくらいは伸びました。捕まりもいい。かつ、引っ張り気味のスイングでもチーピンにはならない。 左を気にしず、叩けば叩くほど飛ぶ感じ。 弾道には変化はない。 不満は、初速は上がったが、最後に伸びがないかな? Wの頃は最後まで落ちない感じでしたが、BFはそれを初速でカバーしてるように思います。 優しいシャフトではないが、ディアマナRのようなクセもなく、中〜上級者好みなシャフトです。万人受けはしないかも。 HS45未満は60Sは避けたほうが正解かと。2016/8/14(日)14:17ポルンガ -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 TOUR 105キャロウェイ X forged 2013にDG S200からリシャフトしました。このシャフトはかなり良いです。無理に振り回さなくても飛距離は申し分ないですし、2ラウンド続いても身体が全く疲れません。DGからの移行も全く違和感ありません。2016/8/13(土)16:55ta-syo
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三菱ケミカル/ディアマナディアマナ BFシャフトのカラーリングが最高ですが、ワッグルした時点で「これはキビシイ...」と感じ、予想的中でした。 60Sで球が上がらずチーピンかプッシュスライス。 手元しっかりでビジネス(インパクト)ゾーンで走るのであばれる君でした。苦手なSPEEDERともちょっと違うけど、私には打てません。 普段はDIAMANA S+ US limited ver.60Xを使っています。2016/8/13(土)01:07ごるふ13 -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD MJゆっくりしなる感じが好きです。イマイチな評価が多いですが、私には合いました。練習積めば安定しそうな感触です。Sですが結構やらかいです。このやらかさが逆に良くて振りやすく感じます。915D2との相性良く、スコアできそうです!2016/8/12(金)23:20244yard -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD PTシャフトヘッドはSLDR430TP 45.25in 315g D4.5 なるほど、振りやすい。使いやすいですね。 ニューカラーも好みです。 スイングなりの弾道で、インパクトの記憶と打ち出し、曲がりが合致します。 ティーショットを打ち分ける自分のスタイルには中間的なこのシャフトは使いやすいですね。 もちろん持ち玉で貫くスタイルにも合うと思いますが、それであれば少し特徴がある方が片側を消せる気がします。 どちらにせよ、弾道をコントロールするのにピッタリのシャフトだと思います。 何も味付けをしない、それがこのシャフトの良さでは無いでしょうか。2016/8/11(木)16:49ダーハヤ -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD ブルーG周りには懐かしいシャフトだねと言われます。 下のマーチャン555さんの評価を参考にRFで使用しています。 ギリギリまでウェイトを増やすと、とても心地よいシャープな打感になります。 HSが50近い方々は、暴れると言われますが、HS45程度では、とても安定しています。 中古で見つけたら買いです。2016/8/11(木)13:01ファウラー -
UST Mamiya/プロフォースプロフォースV286X の45インチです。トルク1.9です。重いです。硬いです。 HSが50くらいないと、使いこなせません。HS不足、僅かなミスヒットでも飛距離が大きく減り、手に不快な振動が返ってきます。(ヘッドが割れるんじゃないかというくらい、衝撃がダイレクトに返ります。) というのもドライバーでの話。ドライバーと同じ長さでスプーンに刺しています。打感はシャープですが不快な振動はなく、アイアンの感覚で打てて、飛距離、操作性、球の上りも抜群です。使い方次第です。2016/8/11(木)12:28ファウラー -
三菱ケミカル/KURO KAGEKURO KAGE XT45インチ、ヘッドはBBα815DDです。 トルクが低いシャフトが好みで、他に、Proforce V2 86、Blue G 7.0、Matrix M4 BT 70、それぞれのXを所有しているので比較で評価します。 飛距離:KK>BG>MM4>V2 方向安定性:KK>V2>BG>MM4 操作性:V2>KK>BG>MM4 打感:KK>BG>MM4>V2 V2はオーバースペックで少しのずれやヘッドスピード不足で手に思いきり振動が返ってきます。MM4は樹脂感が強く、古いですがBGをエースとして使っていました。 KKはTXとはいえ、他のXと比べてもあまり硬さを感じません。最小限のしなりで、マンブリでも暴れず、ヒットした時に手首に返ってくる不快な振動がないので、とても気持ち良いです。2016/8/11(木)12:06ファウラー -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD DIDl6(S)を長い間使用しています。テーラーR9super deep →タイトリスト915D3でこのシャフトを使用していますが完璧なシャフトです。GP6Sに興味あり購入し4ラウンドしましたが、硬ーい、自分のHSではバツ、最低でも46m/sは必要、そうでないと撓りが少なくメーカー意図の性能がでないと思いました。HSの早い人にはGPも抜群でしょう❗DlはGPと比べ少々柔らか目に感じ元調子があり、ダイナミックゴールド風。同ヘッドでもDlの方が打感が全然ソフトです。Dlの方が左に行かない、、、GPはF1カーのようなシビアさを感じました。2016/8/8(月)16:25BS❌無し -
コンポジットテクノ/ファイアーエクスプレスFire Express MAX WBQ シャフト初代ファイヤーにイイ印象持ってたので試しに入れてみました。結果は私との相性は合わなかったみたいです。悪くないシャフトなんですが…悪く言えばクセがなさ過ぎ?ファイヤー特有のクセが感じられない。暴れる事もなく、叩いてもイケるシャフトですが。何か面白くない。ちょっと個性的なシャフト好きの私にはイマイチ。 操作性は悪くないので競技メインの場合は使うかもです。2016/8/7(日)21:27あっちゃん@ -
UST Mamiya/ATTASATTAS 6☆(ロックスター)ATTAS 6☆ 6SをPRGR RS FW 3Wに挿してあったものを購入しました。撓り感があり、オリジナルシャフトM-43では高さ、方向性が出なかったものが中高弾道でほれぼれする球筋、ややドローでラインが出るようになりました。ドライバーにもこのシャフトを使ったらと思うくらいです。型式は古いですがお奨めです。2016/8/7(日)21:22donald -
藤倉コンポジット/スピーダーエボリューションスピーダーエボリューション TS 661このTSは中元調子で他のエボとはまったく異なる挙動をします。シャフトが何もしないと言いますか癖がないのが特徴ではないでしょうか。振るだけ飛びます。私的にはBBと似てる印象のためかタイミングが取りやすく、実際叩きにいっても左に行きませんし飛びます。でも、ヘッドスピードは、661Sでも45m/h以上は必要かも知れませんね。2016/8/7(日)15:05みっくん