左が怖く、今までDI-7XからBB-7Xと使い続けておりました。たまたま購入したキャロウェイのus物に装着されていましたので振ってみましたら、BBと比較し極端に捕まらないため左には決して行かず、かつ、飛距離も平均して約3〜5ヤード上回っています。昔から散々友人にフジクラさんのシャフトを馬鹿にしていた者として、使用するか否か？悩んでおります。

スリクソンZ745のダイナミックゴールドDSTからのリシャフトです。DSTは若干球が左右にバラつくことがあり、当シャフトに変更しました。結果は最高でした。10グラム以上軽くなりましが、スイングした感覚はあまり変わらず、軽くなった分、飛距離が5ヤード（7番）伸びました。また、非常に弾道が高く、高さを出してグリーンで止めることができたので非常に満足です。ヘッドスピード42〜45くらいの方が丁度良いくらいのフレックスではないかと思います。小生の場合ヘッドスピードは44くらいですが、インパクトゾーンが長くなり、多少トップ気味に入ってもしっかりと球を挙げられる印象です。

アイアンをモーダス105にリシャフトしたタイミングで、ウェッジ（クリーブランドプレシジョンフォージド）の52度58度を当シャフトに変更。アプローチやハーフショットなど、ラインを重視したショットが特に秀逸。シャフトのしなり方がスムーズで、ダフリやトップをせず、ボールにダイレクトにヒットする傾向が強いシャフトです。これまでアイアンについては、何も考えず、DGS200を使ってきましたが自分にあったシャフトを使うとゴルフが変わります。非常にお勧めです。

当方、ドライバーのヘッドスピードは、ユピテルGSTで43m/s程度しかありませんが、トップが非常に浅いスイングです。したがって、柔らかいシャフトだとシャフトがしなり戻らず、硬いシャフトとの相性が良いです。ヘッドスピードはありませんが、アイアンにはDGX100を刺していました。が、やはり飛距離は出ませんでした。 ショップの勧めで、今のヘッド（PINGアンサー2代目）に、KBSツアーC-TAPER Sを刺したところ、X100よりシャープな感じで、非常に良いです。飛距離も7鉄で160ヤードと人並みに戻りました。とにかく、振った時の振り抜きが素晴らしく、X100では頑張った感がありましたが、これは不思議と重さと硬さを感じません。最初は重く棒のように感じましたが、振ると全然そんなことはありません。同じくらいのヘッドスピードの友人は、ただの棒だと言っていましたが…。 ここで言われてるような低弾道だとも思いません。モーダスのような鈍さもなく、シュパッと振り抜ける感じでしょうか。 ヘッドスピードが遅めの方に敬遠されてしまいそうですが、私のような、ヘッドスピードが遅めでも、トップが浅い方には非常に合ってると思います。 とにかく、いろいろなシャフトに手を出してはDGX100に戻るという繰り返しでしたが、このシャフトからは、もう離れられないと思います。 おすすめです。

粘り系と弾き系のいいとこどりをしたようなシャフトです。 テークバックでは適度なしなりを感じ、インパクトでは「弾き過ぎないように弾く」という感触です。 シャフトの暴れを抑えたような感覚があるので、タイミングも合わせやすいし、コントロールもしやすく感じます。ただ、「弾き系」のテイストも残っているので、ピンポイントで狙うようなシャフトではないと感じます。 先端の動きはたぶん抑えてあるような感触なので、メチャクチャ飛ぶということはない代わりに、いつも同じようなショットを打たせてくれる安心感を与えてくれるように思います。 青エボも大好きですが、こちらはよりスコアメイクを意識した実戦向きであるように思います。 たぶんアスリート向けよりは、アベレージ向けヘッドの方がより合うでしょう。

一言で言えば、「弾くのに癖がない」というシャフトです。 テークバックで素直にしなりが感じられるので、タイミングを合わせやすいです。先端の動きを抑えているので、一発の飛びはありませんが、安定して飛ばせるシャフトではないでしょうか。 個人的にはEvoIIよりもEvoの青いカラーリングの方が好きなので、青も出して欲しい。。。

7Sをドライバーにつけて打ちました。先が硬い、つかまりにくくて上がりにくいと言う評判が多く、それは確かにその通りだと思います。 普段DIを使っている身からすると、先の硬さはほとんど同じ感触ですが手元の硬さがGPの方が硬い感じがして、切り返しで間を作りにくいと思いました。逆に言えば、切り返しのテンポが速めの人でもしっかり手元が付いてくるので、うち急ぐ癖のあるハードヒッターに向いているのではないでしょうか。 フェアウェイウッドにいれると、切り返しのしなりも少し手元側で感じやすくなり、マッチしそうな感じがします。

先は暴れない分ミスはミスなりに伝わってくる。しかし、どろーんとしたロースピンボールは良く出る様になった。ヘッドとの相性でもっと特筆する結果もあり得る。ヘッドスピードがそこそこ無いと厳しいシャフトで有ることは事実。

コブラ　バイオセルの純正スピーダー661(S) からリシャフトしました！ 当方、HS44〜46で、ドロー系ボディターン型のスイングですが、このシャフトはとても タイミングが合いやすくフェアウェイキープ率が格段に上がりました！ 飛距離性能も高く、以前に比べて10Yd位 平均でアップしました！ 初めての中元調子でしたが1ラウンド使用してみて リシャフト大成功と感動しました！ 今度、振動数やバランスなどクラブ工房で 正確に出してもらってからそのデータを基に 3wもリシャフトしたいと思います！ 日本では人気ないメーカーらしいですが 良いものは良いですね！

DG AMTに馴染めず、このシャフトにリシャフトしました。 自分はHS45なので5.5か6.0かで迷いましたが、結局6.0を購入。 ヘッドは716MBです。 結果、6.0で正解でした。 プロジェクトXは硬い、とは良く耳にしますが、そんな風には感じません。 しっかり感があり、方向性が格段に良くなりました^_^ リシャフト大正解でした。 球の高低の打ち分けも精度が上がりました。 自分に合うアイアンシャフトに出会えて大満足です^_^

意外と打ち分けも効く、やはり、ゆったりと打つと飛びます。MCI90Sと打ち比べましたが、方向性は多少良いが、ラウンド中、打ち切れるかと聞かれればやはり。インパクトのゆったりが勝ちかなと。しっかりとリアルロフトの距離が出るシャフトです。(^.^)

たまたま、FCTシャフトがあり購入、ぶっ飛びシャフトですよと、最初は全然打てないほど柔らかく、ポヨーンと上がって全然駄目だったが、シャフトの打ち方を調べて、グッと押し戻された感じでゆったり振ると、どんぴしゃり、すごく飛ぶ、意外と打ち分けも効くし、楽しいシャフト(^.^) 是非試して欲しい、今は、ドライバーUT、アイアン、ウェッジまで全てインパクトに変更、FWのシャフトも変更予定、楽に飛びます。

以前、G30のLSTECに挿して使っていました。 当時あまりわかっていなかったので、本当は757のSかXを試してみたかったです。 スピーダーなのに粘りがあって安定性のあるシャフトだと思います。 60ｇ級だからか、若干の当たり負け感を感じました。当時のHSは46くらい。 今はHS50前後でKUROKAGEのXT-70を使っていますが、このシャフトの70ｇ級を試す機会があったらぜひ振ってみたいシャフトです。

カムイ＋DI-7Xからの買い替えで、915D3を買ったときの吊るしシャフトです。 飛距離系とのうわさどおり、ものすごくシャフトの撓りとヘッドの走りを感じます。 DIと同様に振っていくと玉は暴れまくり･･･（当たり前でしょうけど） 同じ中調子表記だから一応使えるかな･･･という希望は打ち砕かれました（笑） 撓りを利用してドローで飛ばすイメージで打つと、ものすごく飛んでいると思います（練習場だけなので実際の距離は分かりませんが、前のドラで300ｙ超える時の感覚以上です。） ただ、フェードで安定させたいレベルの私には、安定感が無さ過ぎて怖いです。 フェードを打ちに行ってもヘッドがものすごく動くので、曲がりが安定しません。 Xならもうちょっと安定するのかな･･？と思いますが、お蔵入りになりました。真冬に出してきて試してみる予定です。 【中調子】の表記のシャフトはいっぱいありますが、個人的には【超走り系中調子】というイメージです。 先が走ってヘッドが加速してボールに当たるのをコントロールでき、曲がり幅を打ち分けられる上級者には最高だと思います。

カムイのKP-Xに7Xが刺さったものを中古で買いました。 ドラで悩んでいるとき、913D2にBB-7Xを貸してもらえて、練習→ラウンドしたところかなり良かったので、同じ感じでさらに安定性を求めてDIで探しました。 個人的には、BBの方が少し真ん中より先が走る感覚、その動きが少ししなやかでより素直なのがDI、という感じです。 BBで合う人はDIもイケると思います。 皆さんおっしゃられている通り、シャフト自体が余計な仕事をしないのですごく感触が良いです。スイングの結果がそのまま玉に出る感じ。 方向性の安定、全体の撓り感がとても良く、飛距離もでます。 教えてもらいながらスイングを作る時に使っていたのですが、素直なシャフトなのでちょうど良かったと思っています。

XTユーザーがKUROKAGE、と思って振ると幻滅すると思います。 試打した時のマイクラブはDI-7Xにカムイのヘッドだったのですが、同じ『中調子』でも全然違いますね。 私にはタイミングが取りづらく、玉もバラけました。 KUROKAGEだからXTとはキックポイントが違ってもしっかり感があるかと思いきや、それもあまり感じません。 走ってるのか粘ってるのかもわかりづらく･･･ 合う人はもちろんいると思いますが、私は合いませんでした。 同じ中調子表記で同じヘッドで比べても、GPやMJ、スピーダーエボ?の方が振りやすかったです。

915D3に70TX 915fd3+に70X（+ウエイト5ｇ）で使っています。 アイアンがDGのS300なのですが、似たようなシャフト（元調子）で合う人には断然オススメです。同じような振り心地になりました。 この前は、DI-7X（ヘッドはカムイ）を使っていて、これも気に入っていたのですが、やはりKUROKAGEのXTの方が安心して振れて安定した玉が出ます。 TXはハード過ぎるか少し心配だったのですが、今の時期（5月末〜）ならなんら問題ありませんでした。Xとそんなに変わらない気がします。 捻転系の持ち球はフェードで、HSは50前後です。 ハードどころか、当たり負けしないので振っていけますしちょうど良いです。 シャフト自体の飛距離性能はあまり分かりません。振っていけるから伸びている面が大きい気がします。 ドラ、スプーンともに振りやすくなったので、練習・ラウンドが一段楽しくなりました。

DR(F4)・3W(F3):Fire Proto Type 2014 ver.1からの流れで組んでます。 フレックスXですが適度な撓りも感じられ 高いボールも楽に打てるし方向性も抜群。 距離を埋めるお助け的なシャフトとして重宝しています。

癖のない良いシャフト。 これ使うと自然と力が抜けて良いあたりするんだよなあ。 それだけ良い仕事をしてくれるシャフトです。 中・高弾道、フェード・ドロー、直ドラ、何でもござれ。 競技ではエリア絞ってほぼその通りに、 コンペでは力まなくてもドラコンゲット、 そんなシャフトです。

番手ズラし無しのS200を、EPON AF302に組みました。 使用感と、リシャフトした際のデータなどを記述いたします。 ・使用感 このシャフトに限らず、ウエイトフロー系のシャフトは、少し慣れが必要ですね。 評価は大体、他の方が書いてる事と同じかな・・。 しなり感は従来のDGと似てるし、グリップ下までステップが来ている事からも、元調子感がプンプンします。 重さが違う割には高さが揃いますね。 ロングアイアンは楽に振れてキレが出るけど、球が軽くなって少しつかまる印象。 下の番手はDGと同じ感触です。 ・リシャフト時の計測 一応、重量データを取ったので記載しておきます。 ☆　工場出荷状態のカット前シャフト重量（実測） 　　　重量　フロー幅 ＃４　111ｇ　↓ ＃５　113ｇ　+2ｇ ＃６　117ｇ　+4ｇ ＃７　119ｇ　+2ｇ ＃８　122ｇ　+3ｇ ＃９　126ｇ　+4ｇ ＃PW　128ｇ　+2ｇ ツアーイシューという割には、あまり均等なフローじゃない感じかな・・。 まぁ、誤差の範囲かな？ ☆　バットカット後のシャフト重量（実測） 　　　重量　フロー幅　　カット前からの変化 ＃４　105ｇ　↓　　　　　6ｇ ＃５　106ｇ　+1ｇ　　　　7ｇ ＃６　108ｇ　+2ｇ　　　　9ｇ ＃７　109ｇ　+1ｇ　　　　10ｇ ＃８　112ｇ　+3ｇ　　　　10ｇ ＃９　115ｇ　+3ｇ　　　　11ｇ ＃PW　116ｇ　+1ｇ　　　　12ｇ 4鉄は38.5ｲﾝﾁ　PW35.5ｲﾝﾁ合わせでカット。既定の3gよりフロー幅が少ない。 公式HPのデータだと、どの番手をカットしても下がる重量は８ｇと規定されているが、実際の結果は少し違った。。 ほぼ同長のバットカットだけど、上のデータと見比べると、番手が下に行くにつれ、下がる重量が大きい。 ＃４だと6ｇしか下がらないのに、＃PWだと12ｇも下がる。 １ｇ位はカット時の誤差も出るけど、6gというのは誤差ではありえない。 カットにより下の番手の重量が大きく下がり、フロー幅も変化。 計算上は、＃４と＃PWのシャフトで、18ｇフローするべきだが、実際は11gしかフローしない。 リシャフトの構想を練る際は注意した方が良いと思う。 結局、調整が必要となったので、ホーゼル内に鉛を仕込む事にした。 下記は、組み上げた最終重量。 ちなみにグリップは全て47g。ヘッド重量も参考に載せておきます。 ☆　最終総重量 　　総重量　フロー　　ヘッド重量 ＃４　405ｇ　　↓　　　　　251ｇ ＃５　414ｇ　　+9ｇ　　　　257ｇ ＃６　424ｇ　　+10ｇ　　　 264ｇ ＃７　433ｇ　　+9ｇ 270g ＃８　442ｇ　　+9ｇ 278g ＃９　452ｇ　　+10ｇ 286g PW　　461ｇ　　+9ｇ 293g 今回はこんな感じで、フロー幅9ｇ〜10ｇ辺りでまとめました。 ヘッドの重量のブレとかもあるので、どんなシャフトでも組み上げ時の調整は必須ですが、リシャフト発注やカスタムオーダーする際の参考になればと思います。

最近、ドライバーのシャフトを軽く、硬くする事に興味があり、ピンクバージョンに通常バージョンでは無い5X設定がありましたので購入しました。ヘッドはタイトリストD2 9.5 A1設定、311g D3、45.5インチ、チップカット0.75インチ、振動数267です。楽に振り切れ、振り遅れによる右プッシュもなく、HSが上がってるので機械計測では10ヤード位飛距離も出てましたが、コースではそこまで差は感じず、60g台のSシャフトより捕まりと球の高さが出ます。ただこのシャフト、G7全体の特徴かもしれませんが、ヒッターが使うと手元の緩さにタイミングが合わないかもしれません。少し上から入ってスピン量が増えると吹け上がる感じが出るので、この組み合わせならば46インチ位で、重心距離長めのヘッドで横からはらうように打てればぴったりと言う感じでしょうか。スピーダーエボリューション?の5Xの方が先端硬めでヒッター向けに思いました。コスメの派手さはコースだと目立ちますしババ ワトソン！と同伴者にマン振りを煽られますが、ヘッドやボールに意識が集中せず意外と良いかもと思いました。

手持ちのZ745をリシャフトしました。AP2 716のAMTs200がどうしても吹け上がり合わず、結果モーダス125Sにリシャフトしましたが、たまたまAMTx100の刺さったCB716を試打でき、その打ちやすさに思い切って…です。5番で37.75/D3/414g。8番から下の番手はdgのフィーリングそのもの、それより上が通常のDGx100よりも軽くDGs200の重さとモタつきも無くシャープに振り抜けます。しっかりと上から捉えて打つことができれば方向性のバラつきもなく、4.5番手もしっかりと高さが出ますし、方向性と距離のバラつきも明らかに抑えられました。モーダスだと少し先の走るDGs200のイメージでしたが、このAMTx100の4.5.6番手あたりの振り心地はKBSのcテーパーS+っぽい感じでしょうか？x100=硬い、重いとビビってましたが、通常のDGのハードさは軽さで緩和されており、普段、通常のDGs200をお使いで球がバラつきロングアイアンが苦手、HSは46〜であればぴったりなのではないでしょうか？少ししなりを感じたいならば、バランス重めの方がヘッドに位置も感じやすくなりますよ。

モーダス120Sのアイアンを使用していますが、メーカーの謳い文句通りにフィーリングが似ていて非常に振りやすいです。 手元がしなり、先はしっかり目ですが、もっさり感はなく振り抜きが良いです。 まだコースでは使ってませんが、次のラウンドが楽しみです。

タイトリスト716MBモーダス120を使用してます。最近、歳も取り、五十肩が酷くなって来て、そろそろMBは、と考えていたのですが、雑誌でカーボンにすると、肩や肘への衝撃が和らぐと書いてあったので、行き付けの工房に相談したらMCIブラックを薦められたので、リシャフトをお願いしました。 使用した感想としては、まず、見た目が、格好良くて満足。 打ってみたら、ショートアイアンは、重さは余り軽くなった感もなく違和感なく振れました。 ミドルからロングになるとフロー設計なので軽く感じ暫くはトップが、出続けましたが、手打ちにならないよう、気を付けて打っているうちに慣れて今では逆に振りやすく感じてます。 結果、距離も5〜10ヤード位伸び、方向性も問題なく打感も、そんなに変わらず満足してます。元々、芯が狭いアイアンですが、下目に当たっても珠を拾ってくれ、芯が広くなった気がします。 何より、肩への衝撃が減り、そろそろMBを諦めようとしていたのを又、継続出来る事に喜びを感じてます。

PING i25に50Xを挿して使用しております。 ヘッドスピードUPとスピン量減を狙って軽硬で50Xにしてみました。 スペックは純正の45.25インチより0.25インチ長くしまして、バランスD2、309gでした。 ATTAS　5GOGO　6Sと比較してHSは＋2m/s、スピン量は若干減ったようで、当初の目的は達成。 左右のブレも少なく、程よいしなり感で気に入りました。フェード気味のストレートボールが打ちやすいです。

4w,7wに短めに装着しました。SPEEDER FW 70S,SF-7S,ATTAS6☆7Sを使い分けで使用していましたが、ドライバー（325g〜328g）に対しもう少し重量が欲しくなったことと、方向を安定させて、ﾕｰﾃｨﾘﾃｨ感覚で使用する為に7Wに42ｲﾝﾁで装着しました。結果狙い通りアイアン感覚で振れて、方向性、ﾐｰﾄ率とも格段に向上しました。試しに4Wに装着したところ、42.25ｲﾝﾁと短めながら7W同様のフィーリングとなり、7W用を41.25ｲﾝﾁで追加購入しました。現在K'sﾒｲﾝです。ヘッドスピードも全然落ちず、重い強い球質に変わりました。カーボンシャフトでいろいろ試行錯誤してドライバーシャフトとﾃﾞｻﾞｲﾝとかフィーリングを合わせて使い分けしてきましたが、しばらくはｴｰｽで行きます。FWが非常に易しくなりました。あれこれカーボンシャフトで随分遠回りした気分です。余ったカーボンは３＋（13度）ヘッドを購入し短め（42.75ｲﾝﾁ）で使用。 ｽﾍﾟｯｸは；4W　1.5ｲﾝﾁﾁｯﾌﾟｶｯﾄ/374g/274cpm、7W　2ｲﾝﾁﾁｯﾌﾟｶｯﾄ/382g/282cpm（ヘッドはｽﾘｸｿﾝZF45で11gｳｴｲﾄ装着）バランスは両方ともD3（フィッティング時に計測）クラブのｳｴｲﾄ、バランス、振動数のフローも全く問題ありませんでした。

誰にでも当てはまるとは断言できませんが、ドライバーで無理なスウィングをせず自分のスウィングを徹底して常に250yを同じ弾道で打つ事のみを心掛けています。特に突出している点があるとは思いませんがとにかく私には振りやすい事が一番であり、切り返しからの挙動が安定しているシャフト選びをしています。常にストックしているシャフトは、アッタス３ ６S ７S、アッタス５ ６S ７S にこのエストリックス ブラックシリーズ を加え体調や季節により変えていますが、スプーンにエストリックス ブラックシリーズを挿した感触はあまり良くなくドライバーのみのシャフトにし、３W．５W はアッタス３に定着しています。デザイン的には高級感は無く艶消しブラックで不満な方も多いかと思いますが、私はあまりごちゃごちゃしたデザインは好みでは無いので気に入ってます。８０t高弾性カーボンでtorque３．５という部分が自分のヘッドスピードと勝手にシャフトが仕事をしてくれるている様に思います。因みにヘッドはタイトリスト915D4、テーラーメイドM1、テーラーメイドSLDRに全て同じバランスにて組んでいます。レングス、重量よりバランスを重視して振り易さのみの１４本にしています。

フォーティーン７０７CBに刺さっていたのを試打しましたが、非常に振りにくかった。評判の良いシャフトだけに大いに期待していたのですが拍子抜けです。私には固く感じて撓りもなく某布を振っているような感じです。このシャフトだと1050sのほうがよほど振りやすいとかんじました。

ヘッドは初代X HOT PROの19°です。 シャフト自体が75でもかなり重量がありますね。スペックはD3.0 353g 274cpmです、振動数を見ても分かる通り柔らかいですね。 その分飛距離性能は申し分ないですがやはり捕まりすぎて左が怖いです。 シャフトは手元が硬く中間から先が動く感じがしますね、メーカーが謳う飛距離重視のシャフトというのは頷けますが安定性を求める方には合わないと思います。

短尺ドライバーを作って見ようと思い、 MPcraft611に44.5インチで組んでみました。 これがドンピシャにハマり、過去最高のドライバーができてしまいました。 普通に打てばストレートのライナー系の弾道が出、強く叩きにいくと伸びのある弾道に。 とにかく今まで出ていた右へのミスが全く出なくなりました。 次のラウンドがとても楽しみになりました。