シャフトの新着クチコミ
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三菱ケミカル/ディアマナディアマナ Bシリーズツアーステージの試打会で907,909を打ってみましたが、いまいちでしたが、スタッフの方が車から見慣れないへっドのクラブを持って来て、打ってみてくださいと言われたので打ってみると非常に打感が良く、 伸びのある玉が出ました。ヘッドはツアーステージP01-2と書いてあり、 420ccで少し小さめでB60のSが入ってました。今まではタイトリストの910D3にアッタス3乗でしたが、自分のクラブより捕まりが気持ち良く、 伸びが一段増えたように感じました。一目ぼれでした。これから楽しみです。非常に癖のないシャフトだと思います。2013/6/4(火)16:30シバザクラ -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD EV初めてのリシャフトで、カイリ6sとEV6sを比較検討。R9に差しました。 弾道は高めで捕まった感じがありましたが、左右のブレがカイリよりありました。 操作性は、ドローフェードが意図したよりも曲がりが大きい印象です。 一発の飛びは秀でているかもしれませんが、安定性で劣る感じがありました。 タイミングの取りにくさ・振りにくさ・変な癖は特別感じず、純正シャフトよりはしっかり感があり良い印象です。 最近、飛距離が落ちてきたので、先が走るのを試してみました。 一発の飛びは魅力ですが、平均飛距離と他のFWとのバランスで、カイリにする事にしました。 利用者を限定するシャフトかもしれませんが、はまれば大きな武器になるのかもしれません。2013/6/3(月)11:53ron64jp -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ カイリ中古品を購入し、R9純正からカイリに差し替えました。 初めてのリシャフトでしたが、安定感が抜群に良くなりました。 純正の時はフェアウェイキープ率62%だったのが、カイリでは75%になり、1Rで2発はOBしていたのが、カイリに変えてからOBが出なくなり、80切り達成に大いに貢献してくれました。 インパクトシールを張っても、純正ではヒールヒットが多かったのが、カイリでは中心に集まるように成りました。 変な癖が無く、叩きに行ってもヘッドがついてきてくれる感じがあります。 一発の飛距離は有りませんが、ミート率が上がったことで平均飛距離は10yほど伸びているようです。 ドローフェードのコントロールもしやすいです。 リシャフトでこんなに変わるとは驚きでした。初心者こそ、リシャフトした方が、早く上手くなれると思います。2013/6/2(日)14:17ron64jp -
藤倉コンポジット/ランバックスランバックス FシリーズGIGAのヘッドとの組み合わせですが、 ぐしゃっと叩けて、ヘッドに球がくっついたまま振りきれる。 そんな組み合わせで、頼りにできます。 弾き系で頑張って振ってましたが、最近お疲れ気味。 暫く休み中でしたが、復活させたところ、いい感じで期待に応えてくれます。2013/5/30(木)21:59かあくん -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 TOUR 120少し軽く柔らかくと思いDG S300からのリシャフトで、ヘッドはMP- 53。 弾道は明らかに高くなり、飛距離も半番手程伸びたと思います。 打感は軽くなり、ダウンスイングは重さで下りてくる感じが薄れました。 慣れでしょうが、今の所ウエッジは軽さが目立ち打ちにくい。2013/5/30(木)21:33やっぱ白マナ -
本間ゴルフ/VIZARDVIZARD TZ70Sを使用してます。前のクラブはタイトのVG3CでBB7Sをつけてました。今回ホンマのツアーワールド455を購入しました。とても素直に撓ってくれるのでタイミングが取りやすいです。BBとの比較ですが振った感じはさほど気にならず何の違和感なく振れました。とにかくヘッドのせいかもしれないけど飛距離はだいぶ変わりました。一度お試しあれ。2013/5/30(木)18:15taj -
日本シャフト/N.S.PRONSプロ 1150GH ツアーミズノ825フォージドに挿して使用しています。1050GHからのリシャフトです。結論から言うと重さ以外は相違点が見当たりません。振りやすさやタイミングのとりやすさなどは1050GHと変わりません。私の場合は重さだけが問題でしたので挿し替えて大正解でした。モーダス3も考えましたが、以前使用したことがありDGからの挿し替えでしたがやはり重さ位しか違いが感じ取れなかったので、今回は価格の安い1150GHにしました。ハンデ8ですがシャフトの細かい違いについてはわかりません。2013/5/30(木)06:55平野三朗 -
藤倉コンポジット/ランバックスランバックス Xシリーズ使用2年目に突入したので、久しぶりに書き込みをします。 青マナことS73を使用しておりましたが、ちょっと球が暴れることが多くなったので、リシャフトにて使用中です。 何度か他のシャフトを試しましたが結局戻ってきてしまいます。 易しい素直なアスリートモデルという印象です。 新しいXシリーズはあまり売れてないようなんで、どうなんだろうとは思ってますが、私はお気に入りです。 型落ちで安いしおすすめです。2013/5/27(月)23:17abekke81 -
日本シャフト/N.S PRO RegioN.S.PRO Regio FWmy caddieの方へ。。 レジオFWですね。色は似てますが、フォーミュラとは名乗ってません。 こいつはフォーミュラのような動きでは無いようです。 フォーミュラほど面白味が無いですが、距離は出るようです。 ボールを押し込んで行けます。 フォーミュラはフレックスSでも他社のシャフトに比べしなやかに感じやすいですが、こちらは結構しっかりとしているので、DRがフォーミュラ60SならフェアウェイウッドはFW70Sという概念はすててややアンダースペックのほうが面白いかもしれません。 ある意味、無味無臭っぽい感じですが、しっかりとしていてコスパは相当なものがあると思います。 青マナのように、永く使える隠れた名器かも知れません。2013/5/27(月)10:36フェニックス一輝 -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD BBこのシャフトは私のスイングに合うようです。 現在BB-6SとBB-7Sを使用していますが、タイミングがとりやすく、打点があまりずれません。 また安定して打てるため、平均距離も伸びました。 このシャフトの前は白マナ(元調子)が一番自分には合っていましたが、今後ウッド系はこのシャフトにリシャフトしたいところです。 (金銭的にできませんが・・・)2013/5/26(日)14:18PLAYERS
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三菱ケミカル/ディアマナディアマナ Dデザインで決めましたが、しなりが小さいので安心して振れます。飛距離はそこそこですが方向性がよくなった気がします。 クリーブランドClassic290のヘッドのデザインに合わせてシャフトもスチール風にしようと購入しました。2013/5/26(日)14:07CL7 -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 TOUR 120KBS TOURのSをMPー53に挿して使っていました。 KBSは、自分には非常に合っているシャフトで、購入して最初からナイショットを連発。 少し、試してみるつもりでモーダス3のSを購入してみました。 少し軽くしたい・・・というのが、自分の言い訳としての最大の理由だったのですが、 とても振り易いシャフトです。 弾道もKBSよりも落ち着いていて、中弾道で飛んでくれます。 まだ、ラウンドしていないので、なんとも言えませんが、 グリーン上で止まってくれるかどうか・・・・ 飛距離は、0.5から1番手くらい飛んでいるようです。 方向性も非常に良いです。 KBSは硬くて扱い易いシャフトだと思いますが、 モーダス3は多少柔らかくてタイミングの取り易いシャフトだと思います。 余談ですが、 みなさんXとか、TXとかを使っているようですが、 アマチュアにはSで十分だと思います。 また、Xだと重量的にDGち変わらないので、わざわざモーダスにする必要はないし、 硬くしたいのであれば、KBSのTOURか、C−TAPERが良いと思います。 モーダス3は、「多少軽くて、多少柔らかい」というのが特徴のシャフトだと思います。2013/5/25(土)00:15toku-chan -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 TOUR 120高い球が欲しい人には良いかも知れません。 手元側にステップがありますが、S200のフィーリングに慣れているせいか、Modasの方が硬く感じます。 DGに比べ重量が10g程軽くなっている為、クラブの重みでダウンスイングすると、やはり当たりが薄くなります。 ヘッドを上からズドーンと鋭角的に打ち込む人より、鈍角気味入れてターフを薄く取る人の方が、このシャフトは合いそうです。 良いシャフトだとは思いますが、個人の結果だけ取れば私には合いません。 TXも打ちましたが、どうにも球が軽く感じます。 DGの粘り感と重い球質の方が私好みです。2013/5/24(金)22:56ヴァル -
三菱ケミカル/FUBUKIFUBUKI K以前レイザーフィットに70Sを挿していましたが、皆様仰るように軟らかいです。自分は、HS48〜49(プロギア赤目)ですが、70Xでもどうかいう感じでした。 また中元調子となっていますが、先・元のダブルですので、切り返しで手元がグニャっと撓り、インパクトの手前で先がかなり走ります。全体的に撓り幅が大きく、球が散らばって私には使えませんでしたが、戻りが合った時の飛距離はかなり素晴らしかったですね。 オートマチックに振るスインガーの方でしたら、シャフトの恩恵を受け易いのではと思います。2013/5/22(水)13:17サンダーV -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 TOUR 120テーラーメード TPフォージド(2009)の純正DG-S200からリシャフトしました。 SかXか悩んだ挙句、コースでのアドレナリン噴出を考えXに決定。 DGより6gほど軽くなったことと、トップでの間を取るタイミングが取りやすくなり下半身先行で切り返してこれるようになったことからシャフトがたった状態をキープして下ろしやすくなり、捕まり・飛距離・方向性・出玉の高さが安定しました。 腕力で叩くのではなく、今風のスイングでボディーターンでスイングする人向きだと思います。2013/5/18(土)10:59bond007 -
藤倉コンポジット/MCMCI メタルコンポジットアイアン先端に金属を入れて、先端剛性を上げる事でカーボンの弾き感を抑え、弾道安定性を高める。 金属で重量調整できるので中手元〜中先間はカーボンのしなやかな撓りを活かせる。 コンセプトを理解すれば、面白いシャフトだと思います。 先端に金属が入ってるだけで、基本的なフィーリングはカーボンです。 打感も軽くなりますので、スチールと同等の打感、雰囲気を求めていけません。 従来の重量系カーボンシャフトと違い、中間部付近が広くしなって、カーボン特有のバネ感でゆったり撓り戻りします。 アイアン用に弾き感を抑え、粘り感を重視している感じです 重量帯によってターゲット層が変わる事を考え、トルク、キックポイントを変えた仕様にしている点も、このシャフトの特性の一つ。 全体的に柔らかく感じるので、スチールからの移行は頼りなさを感じるかもしれません。 試打や購入の際は1つ上のフレックス、重量帯も考慮してみてください。 このメタルコンポジットの技術には今後が期待できますね。 先端の金属を長くする。グリップ下に入れて手元重量を増す、中間に入れてダブルキック・・ 私の様な素人が語れば机上の空論ですが、重量配分、剛性分布など自由自在になる日がくるかもしれませんね。2013/5/16(木)14:04ヴァル -
バレシウス/バシレウスバシレウス ゼット凄いシャフトに巡り会いました。 バシレウス以外にも高性能シャフトはあるのでしょうが、私が使用したシャフトの中では最も方向性が良く最も飛んでいます。練習場で50球程打ってきましたが、まだ打っていたいと思わせてくれるシャフトです。 ヘッドを返さない癖がありいつもは油断すると特大スライスを打ったりしますが、このシャフトではそのような当たりはありませんでした。コックを控えめにしボディターンでスイングすると綺麗なドローで飛んで行きます。 アイアン(プロジェクトX6.5)との相性も良いと思います。アイアンの様に打てるドライバーのシャフトです。 ひとつだけ気になったのが2度程異常に高い弾道が出た事。その弾道になった時はレンジボールではありませんでした。 値段は高いですがしばらくはドライバーで悩む必要がなくなりそうです。2013/5/15(水)19:42paris -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD PTシャフト知り合いのプロに勧められて購入しました。現在は1Wに910D3でA1のポジションと3Wにロケットボールズツアーで使用してます。球筋は素直に打つとフェード。皆さんも書かれていますが本当にしなりに癖がなく捕まり過ぎず捕まらない訳ではないちょうどいい感じです。一発の飛びはないですが球筋が安定します。飛距離は1Wで平均280ヤード、3Wで260ヤード。弾道は中弾道で飛んでいきます。 安くなってますのでシャフトに悩まれてる方は是非一度試して下さい。2013/5/15(水)11:23keif -
日本シャフト/N.S PRO RegioN.S.PRO Regio formulaタイトリスト 910 D3 に45インチで組みました。 感想からいくと計測でも体感でも最高ではないでしょうか。 好みにもよると思いますが、インパクトでグッと押し込みたい方にはピッタリな気がします。 他の60グラム台のシャフトではどうしても芯を少しでも外すと押し込んだら右や左へ曲がっておりましたが、トルクが低いおかげで多少芯を外してもねじれないので曲がりが少ないです。 70グラム台のシャフトでは少し思いですが、60では頼りなく感じておられる方にはもってこいだと思います。 逆にしなりを使って軽く振って弾く様に飛ばしたい方には少し不向きだと思います。2013/5/14(火)13:52やっしん -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ アヒナ60Sをタイトリスト913D2(クチコミ投稿済)に挿しました。 913D2を純正シャフトSで購入した当初は、バーナープラス純正SRからの買い替えということもあり、D2の純正シャフトでも満足してましたが、暖かくなりドライバーが振れるようになってくると、叩きにいったときに頼りなさを感じ、弾道もばらつくようになってしまいました。 そんな悩みを抱きながらいつも行く中古ショップに行ったところアヒナ60Sが挿さった910D2が赤札処分品で出てたのでヘッドの状態は、あまり良くなかったのですが、どうせ所有の913D2に挿すの前提なので衝動買いしました。以前の試打でディアマナB60Sを打ちこなせなかったので、正直打ちこなす自信はありませんでした。B60Sよりハードなイメージもあったので・・・ でも、練習場で913D2に挿し打ったところ1発目からフェード気味の鋭い弾道が出ました。HSを抑え目で打ったのでこれにはびっくりです。まぐれだろうと何球か打ち続けましたが、ばらつきもなく鋭い弾道が出続けました。弾道は、フェードかフェード気味ストレートが主ですが、意識してドローを打てばドローも打てました。なので操作性も良さそうです。飛距離(キャリー)は、それほど変わりませんでした。でも弾道からするとランがかなり出そうでコースでの使用が楽しみな感じです。 自分の平均的なHS(42m/Sぐらい)からするとアヒナ60Sは、ハードなイメージがありましたが、自分自身のスイングには、このハードさが頼りになり、自分のパワーを思いっきりぶつけていける感じがします。 方向性がすごく安定したのでスコアアップに繋がりそうな予感がします。2013/5/12(日)17:51shu1117
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トゥルーテンパー/プロジェクトX PXv ツアー52グラファイト部門ではあまり人気がなく使用している人は 少ないですが冒険して購入したところなかなかいいかも 振りやすいしシャフトが暴れない。 ミスヒットに少し強いかもしれません。あとはなれるのみ。 シャフトカラーリングもなかなか爽やかでかっこいい!!2013/5/11(土)23:56daretodream -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD GTシャフト6S購入しました。ヤマハV440に付けました。 HS43−H45くらいで球を捕まえて打てる事人にはいいのでは? BBよりも球が高く、操作しやすく安定してるシャフトに感じます。 1発飛ばすシャフトじゃないですね。 合う人には合うと思いますが、エースにはどうかな? とりあえず安定してコンスタントに打ちたい人どうぞ。2013/5/9(木)18:20mp男 -
クレイジー/ネロネロ CB-80IIEPON AF103にSXを入れました。 飛距離は確実に伸びましたね。 つかまりが良いのでスライス系の悩みがある人にはお勧めです。 ひっかけは出にくいように感じますが左の怖い人はCB50の方が良いと思います。 オフセンターヒットについてはトゥ寄りに強く、飛距離ロスが少ないように感じました。 金額は高いですが合う人が使えば満足出来るシャフトである事は間違いないと思います。2013/5/9(木)07:28ゆっきー -
UST Mamiya/ATTASATTAS今更ですけど気付いちゃいました。 FWには最高のシャフトのような気がするのは自分だけでしょうか? 超ニュートラル。。 自分の意志がボールに伝わります。 芯で捕らえやすいので結果飛びます! 少しスピンが入りますが、吹け上がるわけでなく最近のロースピンぶっ飛び系FWで球が上がらす苦労してる方には良さそうです。 少し前のシャフトですが、再確認しましたのでクチコミしました。2013/5/7(火)16:58フェニックス一輝 -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD DIハイブリッドゼロアイアンを購入した際に挿してあるカスタムの95Sです。 正直、振りづらい。 TourAD系+硬度の必要なUTシャフトとはいえ・・硬すぎますね。振動数以上に硬いと思います。 まず、しなり感がない(動きが小さすぎて感じにくい。) その上に、戻りが早すぎて粘り感がないので、非常にリズムが取りづらいです。 基本的に粘るシャフトが好きなので、ビンビンに弾くTour-AD系は苦手なのですが、それを差し引いてもこのシャフトは酷いですね。 掴まらない系だとは思うんですが、私には若干掴まりすぎます。 廃棄してリシャフト決定ですね。2013/5/7(火)14:39ヴァル -
三菱ケミカル/FUBUKIFUBUKI AX FWシリーズロケットボールズ フェアウェイウッド 5番(19度)をFUBUKI AX FW 70 Sにリシャフトしました。 RBZドライバーにはFUBUKI a 60 Sを装着しています。 まずデザインがいい。 そして、とても振りやすく、捕まりもイイ。 Sシャフトだと硬いかなーと思っていましたがHS45〜46の自分でも振り切れます。 当たれば真っ直ぐ中弾道。 とてもタイミングの取りやすいシャフトです。2013/5/7(火)10:53エロスライサー -
島田ゴルフ/K’sK’s-FWロイコレのPRO TX ♯7 (DJ7S)よりリシャフト。 DGSLやNSのFWとは全然違う軽量シャフトです。 フィーリングは重い中調子のカーボンシャフトのようです。 ♯3♯5に挿しているモトーレスピーダーVC7.1に似た感じです。 DGS200やS300のようなズヌンッと力強く抜ける感じではないですが、 粘りながらも最後は先端が走ってくれる(暴れる感じはしません)素直な挙動です。どちらかといえばドローが打ちやすいかもしれませんが素直な挙動なのでフェードも問題なく打てます。 DJではあがりすぎと距離が出すぎるのでこまっていましたが、♯3♯5よりやや高い弾道でかつ力強い止めれる球を出せました。 おかげで、久々に後半のみパープレーで回れました(前半はお察しください) 打感はどのようなスチールをFWにさしても良いと思いますが、その中でも最高と思います。2013/5/6(月)22:54PT201 -
藤倉コンポジット/MCMCI メタルコンポジットアイアンすみませんでした<笑> 下記を投稿した者ですが、大切な事を報告するのを忘れてました。 それは何かと言いますと、シャフトの種類です。 100Xです。これが判らないと、意味がありませんね。 悲観的な投稿がありますが、私には本当に振りやすく、方向性の素晴らしいシャフトですよ<笑>2013/5/6(月)20:28xgn -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD GTシャフトヘッドはRAZR-FITエクストリーム10.5、シャフトはGT6S。ボールはレガシーブラック。購入動機はコスメです(笑 ディアマナと迷いましたが、以前試打した時GTの印象が良かったのとデザインがカッコ良いから、というミーハーな理由でGTにしました。 2ラウンド使用した印象。 中間が一番柔らかくて、先と手元はちょっぴり撓る感じのシャフトです。全体的に柔らかくて撓りを感じやすいです。ヘッドとの相性もあるでしょうけれど、RAZR-FITエクストリームとの組み合わせではロースピンで高めのドローが簡単に出ました。 これまでランバックスTYPE-S(65S)がエースドライバーのシャフトでしたが、ランバックスの方が剛性感が高いですね。撓り量はGTの方が明らかに多いです。ランバックスの方が初速が出やすいような気がしますが中級者でタメが作れる人はGTの方が振り易いと思いますし、飛距離の出ないシャフトではないです。私はホントに飛距離が伸びて驚きました。ボールの影響も大きいでしょうけれど。 他の60G台のSフレックスよりも柔らか目でしょう。ヘッドとの相性が出やすいシャフトだと思うので、購入検討の人は試打する方が無難です。 ちなみに、個人的にはYAMAHAのRMX+GT6Sは全くダメでした。別物のような印象です。 DJの爆発力を落として少し安定方向にしたのがGTだと思います。DJだと右にも左にも行くが飛距離には満足している人とか、BBだと掴まりきらない、DIだと全体的にハード、と思っている人にはピッタリです。 個人的には大好きなシャフトです!コスメも抜群です!!2013/5/6(月)01:17BirdieRush -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD DJコブラZLにDJ-6が付いている中古を購入しました。安価だったので手軽なリシャフトです。 それまでは純正の46インチで使っていましたが、同じスイング(のつもり)でフェードからややドローに球筋が変わりました。 今までの弾道が高過ぎたのかもしれませんが、やや低くなりランが出るようになった為その分距離が伸びました。 純正で使っていた時はキャリーのみで距離を稼いでおりランがほぼ0でした。 7W/9WにもDJ-6を使っていますが、こちらはアイアンの様に少し上から打ち込むときれいなフェードで飛んでくれます。 要は自分に合ってたということですかね(笑) これだけ捕まりがいいと持玉がドロー、フックの人には合わないと 思います。2013/5/4(土)16:33豆柴きなこ