先が柔らかめなのでなので、良く走り捕まりますが打ち込みが強い人だと全然ダメです。 先が安定しないし、捕まります過ぎます。 スインガータイプで弾きが好きなひとにはドンピシャではないでしょうか

ミズノMP５３にSフレックスをさしていますが、ちょっと慣れないとわかりにくい感じです。 HS４２くらいで９５０だと軽く感じはじめてもう少し重いものをと思っている方にはいいかもしれない？といった感じで４０台後半の方だとXにしておいたほうがいいかもしれません。 S表記よりも柔らかい感じですがそこそこしっかりしているので、慣れないとフィーリング合わないです１０５０のほうが中程度の重さを求めている方にはいいと思います。 個人的にはDGが嫌だったので以前１０５０でしたが店員さんのお勧めで購入したがXかあるいは１１５０のツアーあたりにすれば良かったかなと思っています まあ、まだ使い始めなのでもう少し様子をみてみようかな

ミズノ・ＭＰ−Ｔ１０に装着しました。 ＤＧ−ウェッジフレックスと比べ、さらに低い弾道でスピンの効き方が安定した気がします。今までよりも２ヤード先に突っ込める感じです。 ミスしてパーオン出来なくても、寄せワンが確実に出来ると期待できます。

口コミの評価はあまり宜しくありませんが、良いですよコレ。 DGは鈍くて重いが粘りと手元の柔らかさがあり球がドロンと飛ぶ感じですがこれは謳い文句の通り低くて吹け上がらず実戦で結果を残すシャフトです。 同じ系統でプロジェクトXもありますが、あちらは重量もズシッときますがこちらは重さはあるのですがシャープな感じです。 プロジェクトXの吹け上がりを抑えたが重量を軽く感じるようにして振りやすさもプラスした感じです。 しかし飛距離の出るのは驚きです。 いずれにせよ練習場では違和感を感じてもコースでお役立ちはこういうシャフトです。 確かにヘッドスピードが無いとただの棒になってしまうかもしれませんが、私には合っていたようで一発で気に入りましたよ。

タイトリスト９０９Ｄ　Ｃｏｍｐ　１０.５°のＵＳ仕様ディアマナ　 ブルー６５　Ｒからリシャフトしました。　以前のシャフトでは、たまにチーピン気味の引っ掛けが出るのと、ロフトの関係で弾道が高くランはあまり期待出来ませんでした。　アッタス３の５Ｓにしてから、弾道は程よい高さでランも出るようになり方向性も格段に安定しました。　当然、飛距離も５〜１０Ｙは伸びています。　ＨＳは４３ｍ位でヒッタータイプではないのですが、アッタス３は私のスイングにはとてもマッチしており今回のリシャフトには大満足です。 ちなみにクラブのスペックは、４５インチ　Ｄ２.５ ３１１.５ｇ　２４２ｃｐｍとなりました。

ミズノのフィッティングで、 ＤＧ−Ｓ２００が合っていないとの診断。 手元が固く、中調子が良いとのこと。 それで、近くのプロショップにてリシャフト。 少しバランスが出にくいとのことですが、 もともとカーボン用のヘッドであったので、 上手く、標準の長さでバランスが出ました。 よく弾き系と言われていますが、 ライフルとＤＧの中間的な感じでしょうか？ 打感も全く問題なく、ミズノの柔らかさはそのままです。 飛距離もＤＧと変わらないと思います。 方向性が非常に良いので、きちっとスパイン調整さえされていれば、 最高の相棒になってくれると思います。

DG S200からPROJECT X6.0にリシャフトしました。DGに特に不満は無かったのですが、友人のPROJECT X6.5を借りて打った時の振りやすさにひと目惚れしてしまい、リシャフトしました。DGは粘り系、PJ Xは少し走り系です。人にも因りますが私はコントロール性が格段に上がりました。弾道はDGではめくれ上がる打球になり易いですが、PJ Xは棒球で風に強い感じで、方向性良くスピンも問題無くかかっています。国内仕様ではPJ Xのラインナップはありませんが海外では当たり前のようにあり、マキロイをはじめたくさんのプロが使用していることから良いシャフトであることは証明されています。DGで、満足している方も他のアイアンシャフトを試打することをお勧めします。

ヨネックス４２０装着の物を買いましたが、シナリ戻りがドンピシャ合ったときはバカ飛びです。 タイミングがまだ合わず苦戦しています。 捕まりの良いシャフトです。 僕には捕まりすぎる感じがします。

712MBをＤＧＸ−１００からリシャフトです。 振動数値でみるとＤＧＸ−１００とＣ−ＴＡＰＥＲのＳが同じような振動数になるとのことでしたが、重量が軽くなるのを嫌い、同じ重量帯のＸにしました。 はじめて振った感想はとにかく「撓り」が感じられず、「硬く」感じました。 そのため飛距離が１番手は落ちました。 しかし、逆に方向性は安定しましたので、そのおかげかベストスコアを更新できました。 ダイナミックゴールドと比較すると中間から先端部の挙動がシャープです。と言ってもシャフトがボールを飛ばしてくれるようなことはありませんので、スイングスピードが速い方が合っている、っていうかそのような人でないと打ちこなせないと思います。飛距離が落ちるのが嫌ならＤＧより１フレックスは落とした方が良いと思います。 でもそうしますと、クラブの重量が軽くなり、いわゆる「硬くて軽い」くらぶになるので、このシャフトを選ぶ理由があるのかなって思います。 アイアンは楽に振りたいと思っている方は、他のシャフトにした方が良いと思います。しかし、これからスイングを作ろうとしている人や、アイアンもフルスイングで攻めたいと思っている人には良いと思います。 自分でもラウンドはキツいかな？って思いますが、慣れてくるとＤＧのフィニッシュまで撓ったままの挙動がちょっと不安になり、フィニッシュまでシャープに振れるこのシャフトが良いと感じられ、はじめはすぐリシャフトしようと思いましたが、最近は心が揺らいでいます。 人には、あまり勧められませんがアスリート系ゴルファーの皆さんには、面白いシャフトと思います。 因みにメーカーさんは低弾道とカタログ等で言ってますが、ツアーイシューよりは、球は上がります。 ＤＧのように途中から上がっていく弾道が良いのか、C-TAPERのように棒球がよいか個人の好みが分かれるところです。

２Ｉを楽に振る為に購入。 軽いので冬は楽です。 ＤＧが合うけどロングアイアンだけは楽にという方向けですね。 ただしＳ２００ほど打ち込むと曲がります。

2011年5月に7Sをﾄﾞﾗｲﾊﾞｰへ装着しましたが、先が暴れ過ぎ合わないので7月に先行発売したアッタス３を即買いしました。（それも3ヶ月ではずしましたが・・・） ＦＷには7Xのﾁｯﾌﾟｶｯﾄし装着してますが掴まえ過ぎます。 合う合わないがはっきりしていると思います。

ダイナミックゴールドS200(AP2.712)からプロジェクトx6.0(アキラKS-201)へ変更しました。もともと切り返しのタイミングが合わなく引っ掛けることが多かったのでプロジェクトxに変えた所、フッカーの私でもフェードが打てるようになりました。(ヘッドの影響もあると思いますが) 短所を上げると、強く振ってしまうと以前よりヘッドが走り飛んでしまう事が有ります。

ＤＧの中量版ということですがＤＧから乗り変えには違和感はありませんが若干フィーリングは異なります。 基本的に何もしないシャフトですがＤＧほどの粘りはなくＤＧと比べるとわずかに弾き感があるように思います。 これもＤＧとの比較なのでスチールトータルで言えば粘り系で癖のないシャフトです。ある意味ＤＧより癖がないとも言えます。 軽量化目的でリシャフトしましたがバランスが出やすいためかそれほどＤＧから軽くなったようには感じませんでした（実重量は１０ｇ軽くなってますが） トータルで言えばＤＧと全く同じではないですが軽量化目的の同系シャフトとしては最適です。

９１０Ｄ３、７Ｓ、４４．５で使用です。アッタス３の７Ｓを使っていましたが、このシャフトが気になり購入しました。４５のヘッドスピードでもアッタス３と同じような感じでしなりを感じられます。なんとなく飛距離も伸びた感じです。方向性もアッタス３よりかはいい感じです。若干シャフトが短いので方向性が良かったのかもしれませんが、いい買い物だったと思います。

アッタス３の７Ｓがエースシャフトだったのですが、どうも吹き上がり気味だったので、雑誌で弾道が低いとのことだったので購入してみました。９１０Ｄ３で使ってみましたが、確かに弾道が中弾道になり飛距離もそんなに変わりません。でも、平均ヘッドスピードが４５で若干オーバースペック気味なのでしょうか、打ち込んで行くと疲れて捕まえきれなくなります。７Ｓも試してみたいです。

このシャフトが使ってみたくてテーラーのＴＰＣB　ＵＳモデルを購入しました。 それまでは、ＰＩＮＧのアンサーアイアンにモーダス3（Ｓ)を刺していました。（こっちも全く問題なく併用状態です） 時流に乗ったやや軽るシャフトですが、くせが無く重量が合えば、どなたにもマッチするのではないでしょうか。 強いて言うならば、ラージヘッドのディープキャビティとはいまいちかも。 結構スピン量もありそうな球筋ですが、ＤＧ本家よりも断然高弾道です。 アンサーと併用と書きましたが、コッチがエースですね。 （価格は約1/4ですが・・・）

ＤＧライトやＤＧＨＬの後継と思われる通り、やや柔らかめでよくしなります。ＤＧＨＬよりは少し重量感があり、しなり方もクセのない感じですがボールは上がりやすい方だと思います。その分あまりヒッター向けではないように感じます。ＮＳ１０５０が淡白でしならない、モーダス３では先が硬すぎると不満な方には試す価値があるかも。

1ラウンド PING　G20　ATTAS3 NIKE　VR PRO　ATTAST2 メーカーは異なりますが、２本のドライバーを9ラウンドずつ使用した感想（9Hコース） ATTAS３個人的には、メーカーの発表では中調子だけど ahinaを易しくし、撓りを感じれる印象！ 手元調子で粘って 捕まりを押さえコントロールしやすい！ T2はインパクトでシャフトが一気に走って弾く！ そのせいも有ってか、T2の方がインパクトで走って弾く分 高弾道！ キャリーでしっかり距離を稼ぐ感じ ATTAS3は高弾道だけど低スピンの棒球で飛んでランもしっかり稼げてました。捕まりを抑えてる分かな？ トータルの飛距離はあまり違いを感じないけど、アゲインストでは ATTAS3の方が高低の打ち分けしやすいから10Yぐらい飛んでた。 ATTAS T2はシャフトがしっかり球を弾く！ ATTAS３は、コントロールしやすく、しっかり叩いて行けるシャフト！ 左のミスの怖い方には、重心距離の長いヘッドを合わせれば 良いと思います。 スライサーでも捕まり重視のヘッドにすると合うかもしれませんね

安定性があり振り易いと評判でしたので 所持しているアイアンセットのうち1セットを DGからリシャフトしました。 結果、失敗でした。 総評的にDGの方が良いですね。 飛距離であればKBSです。強い弾道が出ます。 アイアンに飛距離を求められる方は良いと思います。 私もそうですが切り返し早めの方、 ボールが引っ掛かる傾向にありますのでご注意を。

先月、買い手を探している面白い中古ドライバーがあると聞き 友人と試打に向かいました。 見てみるとヤマハV201にバンブープレミアムを 挿してあるドライバーでした。 V201は以前にも試打をしたことがありましたし 当時、私も友人もバンブープレミアムというシャフトを 知りませんでしたので正直どこが面白いのか疑問を持ちつつも 試打を始めました。 素振りをした折にも感じましたが、実際に打ってみて 更に不思議な感覚があります。 と言いますのも、このドライバーを初めて手にした時 シャフトの柔らかさと軽さが気になったので 打つ前から私には合わないだろうと思っていたのですが 実際に打ってみると想像とかなり異なっていたからです。 どういった表現が正しいのか良く分かりませんが ドライバーが自分のスイングに合わしてくれる感覚。 また初めて使うドライバーなのにずっと以前から 使用していたようなフィーリングが感じられました。 これは確かに面白いと思い、購入しようと売値を聞いたとき 正直、冗談かと思いました。 結局、その場で購入は諦めました。 あれから1カ月程経ちましたが未だにあの時の好印象を 思い出す度にやはりバンブーは購入するべきか否かと葛藤しています。 自分用にフィッティングされたバンブーが挿さったドライバーが どれほどのパフォーマンスを披露しくれるのかと考えるだけで ワクワクしてしまいます。 バンブーの持ち合わせたフィーリング、方向安定感、飛距離性能は 魅力的ですが、みなさん同様で気に掛かるのはその価格。 更にゴルフを楽しむために大きな投資をするか悩むところです。

以前はNS950使用。 適度な重量感で良いデス。 NSの時のボヨ〜ン感はない。スッキリ打てます。 でも切り返しが早いとミスになりますね。 タメが必要です。タメが。 良く出来たシャフトデスね。

ﾌｧｲﾔｰを使用して約1年ですが、途中ｸﾚｲｼﾞｰTJ46やﾊﾞｼﾚｳｽ　Zなど色々、浮気しましたが、結局、総合力が高いﾌｧｲﾔｰに戻ってしまいました。ﾌｧｲﾔｰの長所は抜群の操作性とほどほど飛ぶ飛距離性能です。飛距離だけならｸﾚｲｼﾞｰTJ46の方が飛ぶかもしれませんが、どうしても操作性が良くありません！　あまり気を使わなく飛ばしたいと思っている方なら断然ﾌｧｲﾔｰをお勧めします。

いつも行く工房のｸﾗﾌﾄﾏﾝに進められたこともあり、KBSﾂｱｰ90（S）をﾁｮｲｽ！結果として以前使用していたDG　S200と比べると弾道が高く、操作性もも優れ、飛距離も全体的に5ﾔｰﾄﾞ伸びました。軽量モデルの中では、かなりしっかりしていて、はじき感もあり、なにより振っていて気持ちの良いｼｬﾌﾄです。DGが少しきつく感じてきている世代にはとてもお勧めなｼｬﾌﾄです！

ﾀｲﾄﾘｽﾄ　712CBに　ﾓｰﾀﾞｽ３　S　を装着ましたが、 柔らかすぎて、吹け上がってしまい、 KBS C−TAPERにリシャフトしました。 正直硬いです。飛ばないです。 確かにダイナミックゴールドより硬いです。 今回、番手ずらしで刺しましたが、R＋で良かったかな とも思います。 以前はタイトリストのAP2に　KBS　TOUR　S　を刺して いましたが、違和感なく楽に振れていました。 最初はAP2をまた使おうかなと思いましたが、 このシャフトは癖がない為、ある程度練習を重ねて いくと馴染んでくる感じがしました。 硬いですが、ダイナミックゴールドより軽いし、 距離も打ち込んでいくうちに、戻ってきまし、 確かに可能性を感じます。 また、弾道も低いこともあり、今のところ今年は これを使おうと思ってます。

メーカースペックは中調子ですが先調子かと思うぐらい かなりヘッドが走ります。 撓りもかなり大きくトルクもメーカー数値のイメージとは かけ離れているように思えます。 掴まりが非常に良い弾き系のシャフトですね。 飛距離能力の高いシャフトだとクレイジーLY-01/TJ-46、 ツアーADクアトロテック/EV、モトーレVC、ATTAS-T2、 Fエクスプレスプロトなども過去に使った事がありますが 私個人の感想ですが飛距離だけで言えばイリマが最も 印象に残っています。 方向安定でいいますとイリマより優れたシャフトは たくさんありますが。 ただ、こういったイリマのようなシャフトも 1本持っていればゴルフが楽しくなります。

いままでの常識を覆すような素晴らしいシャフトです。 スイングのパワーがそのまま伝わり、打っていてとにかく気持ち良い。

試打会で先に打った友人がゆったりスイングの私に合うのではないかと連れて行かれました。 「すごいしなり」 打つ前の説明で見せてもらったシャフトのしなりがものすごく「L」よりもしなるような感じだが実際打って見て頼りなさは感じなかった。 秘密は柔らかいシャフトの中に入れられたインナーシャフトのおかげだそうだ。 「車のハンドル復元技術」など私には難しいことはよくわからんがとにかく打って見てかなりのスライサーの私がいつもより強打してもまっすぐしかも当時使っていた高反発ヘッドのドライバーよりも飛距離が出ることに驚いた。 曲がらないということは逆に操作するのは難しいのかも知れないがそれが必要な人が使うようなシャフトではないのかもと思う。 「購入にあたって」 このシャフトの難点は入手方法、価格か。でも価格は挿換えで考えれば今時のカスタムシャフトとそう変わらないかも。 一般のゴルフショップには置いておらず原則として店に出向きヘッドスピードなどを計測した上で最適なシャフトを選んでくれるというものらしくなかなか敷居が高い感じだが試打会に行けば担当者が見てくれてシャフトを見繕ってくれるのでそれで注文もできるようだ。 試打会では担当者の私物のゼクシオのヘッドを付けた物も打ったがこれはさらに打ちやすくて飛んだ！これが欲しかった。 ちなみに私は中古ショップを探して4年、ようやく入手できた。オークションなどでも中古はまず出てくることが無い。 「ぜひ試打して！」 人によって合う合わないはかなりあるかもしれないが、もし試打会などがあったらぜひ一度打って見て欲しいシャフトです。

安価でしたので中古品を衝動買いしました。 ヘッドスピード45m/s以上ですとスピン量多めで かなり高弾道の球が出ます。 フレックス表示よりはるかに柔らかい感じです。 デザインで見ると結構ストイックなイメージがありましたが 実際は掴まりの良いかなり扱いやすいシャフトで初心者の方でも 充分扱えると思います。 私には合いませんでしたので友人に譲りましたが、 彼にはハマったようで方向性も安定し飛距離も随分伸びていました。 ただ購入の折にはいつもより硬めのフレックスも検討された方が よろしいかと思います。

マッハライン7061です。 先端がよく走る典型的な弾き系シャフトです。 プロトの方は戻りが早く更に弾き感があります。 発売されてから随分経ちますが、その売りである飛距離性能は 現在のクレイジー、モトーレ、Fエクスプレスなどといった 飛距離系シャフトと比べても劣ることはありません。 以下のような方にはオススメと思われます。 1.ドライバーはやっぱり飛距離と思われる方。 2.スライス系で右を嫌がる方。 3.メーカーのネームバリューに拘られない方。 4.デザインに拘られない方。 5.重いシャフトが苦手な方。 このサイトではあまり口コミがないようですが 安価ですし、この手のシャフトがハマる方も結構いると思います。

私の友人は競技に80LSをずっと使っています 重量感があるため球が重めに出てアゲインストの風にも距離が落ちないそうです。 初心者には到底無理みたいですが中級者上級者の方一度試してみて下さい。