SをエミリッドバハマEB04にて46インチで組みました。 結論は安定して飛びます。 ワッグルでの感じは手元は緩めで先は硬めです。 ただ打ってみると、トップからの切り返しにこそ手元が動く感じしますが、全体的にしなりながら球を押出すようなフィーリングです。 万能型でなく打ち手を選ぶシャフトかと思います。 逆にハマれば、気持ち良い飛びが出ると思います。

購入後約一年経過しました。購入直後はまったくだめで、タイミングが合わず、トップやダフリばかりでしたので、普通のモーダス１２５に入れ替えを検討しましが、ゆっくりを振るとタイミングが合ってうまくコントロールできるようになりました、こいつのおかげて練習は８割アプローチに字間を掛けるようになりました、タイミング合えばすごくいいものだと思います。

3wのローグに差してあったものを購入。とても良い感じでしたので、タイトリスト用のドライバーシャフトを購入。 長いこと打ったあとに、どこかに飛んでいくかわからなかったドライバーでしたが… なんと、狙った方向に真っ直ぐに飛んでいくではないですか！ こんなにもシャフトで違うとは。 アッタス6スターもかっこはいいんですけどね。

当方ヘッドスピード42のスライサーです。このシャフトに変えてから飛距離・方向性ともに安定して今までのカスタムシャフトとの違いを体感しております。 値段は高いですが、しっかりとフレックスを確認すれば最高の武器になります。 210yだった飛距離が230yオーバーになりOBも激減、ドラコンも取れるようになりました。 M4のType-Dとの組み合わせでスライスは皆無、ストレート〜フェードに安定しゴルフが楽しくなりました。是非とも試打をオススメします。

スイングがゆったりしている方は手元調子がお勧めとの書き込みでこのシャフトを購入。メーカースペックでは中調子となっているが手元調子に近い感覚との評価を見て試してみたくなりました。 ドンピシャです。切り返しのタイミングがとりやすく、粘って戻ってくる感じがとてもいいです。飛ばしを求めてレボ3使ってましたがチーピン多くこれで卒業です。弾道も高くスピンが少ない感じでレボ3より飛んでる気がします。テークバックがゆっくり系の方は試す価値ありです。

G30の3Wに付いてきた純正シャフトTFC390の棒っぷりに嫌気がさして導入。 (このシャフトは硬いだけで、まったく仕事をしないシャフトだった。) その反省も踏まえて硬さはSRにしました。 HSは3Wで43m/s程度です。 結果、G30FWが豹変しました(笑)。 純正シャフトでは「捕まらない(右に抜ける)」「曲がる」などの症状が出てまったく使い物にならなかったG30FWが(ピンさんごめんなさい)、まっすぐ飛ぶ！地面から打って250yds(3Wで)近く飛ぶ！ いや、シャフトでこんなに変わるもんなんですね。 今は酷評されるG30FWの「おもちゃのプラスチック製クラブのような」打感を楽しんでいます(このシャフトに変えてから、カーペンタースチール製のフェースがインパクトの瞬間、凹む・たわむのが手に感じられるようになりました)。 余談ですが、硬さSのシャフトも試したのですが、私のスウィングだと振り遅れ(インパクトまでにヘッドが戻ってこない)になりました。 シャフト選びって、難しいですね・・

加齢に伴うドライバー戦術の変更(飛距離よりも方向性重視)に伴い復活させたところ、大活躍です。 このシャフトの挙動、DGに似ていませんか？(向こうはアイアンのシャフトですが) スペックよりも若干重く感じるものの、じわっとシャフト全体で控えめだけど力強く戻る感じで、スウィングのエネルギーを確実にヘッドに伝えてくれます。 ヘッドはPINGのG30という重いヘッドなのですが、当たり負けしません。 最近は、270ヤードなど求めずに、240ヤードでフェウェイに落とすことを基本戦術にしているのですが、この使い方にバッチリはまっています。 距離よりも方向性重視、かつアイアンでDGを使っている方に試して頂きたいシャフトです。

いつも自分が通っているショップがUSTマミヤの代理店も兼ねていることから発売日に試打してきました。ただ試打クラブは自分には若干重く感じる6Sだったので、シャフトのポテンシャルを最大限は発揮できていない可能性がありますが一応報告します。 【飛距離】 このシャフト自体が飛ばしに特化したシャフトというものではないような気がします。ただ、その分、安心して振り切れることから結果的に飛距離が伸びるタイプのシャフトだと思います。 【方向安定性】 機械計測の結果ですが、他のシャフトと比較して特別にサイドスピンが多いとか少ないとかいう数値ではなく、自分の平均値程度です。 【操作性】 操作できない訳ではありませんが、他の操作性を重視してトルクを絞ったシャフトよりも多少の打点のミスは許容して真っ直ぐ飛ばすような方向安定性を目指したシャフトの感じです。 【フィーリング】 これが個人的には素晴らしいと思います。切り替えしの瞬間、手元からググッと大きな撓り感でタイミングが取りやすく、そこから特別走るわけでもなく、まるでバネのような粘りを感じ、インパクト後に少し走って収まる。キャッチフレーズの『粘走り』と言うのが体感できます。強いて言えばバシレウスZ等のボロン素材シャフトに似た雰囲気を持っています。 【所感】 このタイプのシャフトは交換してすぐに結果が出るタイプのシャフトではないと思います。しっかり振り込んで、だんだん自信がついて振り切れるようになって、それで結果的に飛距離や方向性が確保されるタイプですね。ただ、逆に言えばフィーリング以外に特別コレといった特徴も感じられないので、そこを安心感と捉えるか、面白くないと捉えるかはその人によると思います。また、このシャフトはフレックス表示のイメージが1ランク柔らかいと感じます。純正シャフトからの移行ならそのままのフレックスで、他のアフターマーケットシャフトからの移行なら1フレックス硬め（S→X）が丁度いいと感じました。

PING G400LST8.5の純正Xから 中調子のブルーを試したく購入しました。 純正のXは本当に硬く、疲れが出てきたころに 右へ出るミスを頻発するため、捕まりの良い 中調子を探してたところ、安かったのと ブルーと白のコスメが綺麗でこれにしました。 この製品はUSなのに柔らかめでXでも 本当にXなのかな？という印象ですが、 中調子のお手本のような素直な挙動で グワッとシャフトがしなり戻ります。 案外スインガータイプ向けで、 私のようなシバき倒す打ち方の人には タメをつくるスイングにアジャストが 必要で、慣れるまで引っ掛けます。 ただ、安価で性能はシッカリしてるので 試してみる価値はあります。

２０１４年式ＶＧ３　純正シャフト４６インチのＲですが ５０肩のせいか、非常に飛距離が落ち（ヘッドスピード３８と とほほな状況）１９０Ｙプラスマイナス１０Ｙの　ていたらくに・・・ 　ＤＲ以外もヤマハの２０１８年式REXのＦＷ、UTに変更、 シャフトをフジクラエボ４のＲ、ＳＲに変更しましたので・・ 　その流れで、このヘッドにエボ４の４７４のＲ２の４７インチを 特注で作成しました。（大枚４万円で作成、ＤＲは中古で2.3万で購入したのに・・） 　結果思った以上に打ちやすい・・（４７インチが気にならない） 　距離は２００Ｙ±５ヤードぐらいですが・・・ 　曲がりが少なく、ふけあがらない・・・（ここが大事） 　距離も２００Ｙがやっとコンスタントにでるよう・・ 　これでホワイトからまわり　AV８０台中盤を目指します。 　

これまでは６０ｇ台を使用していましたが軽硬ブームに乗って５Ｘに変更。このシャフトはとても癖がなく戻りしなり具合も安定していて安心して振り切れます。左右の散らかりっも減りました、助かってます。ヘッド性能も最大限に活かすということでしたが、ミート率が上がったようで、そのお陰で確かにヘッド性能を活かせていると思います。

アイアンはMODUS125Sです。ドライバーのシャフトに迷走してましたが、ダメ元で挿してみたところ、メーカーの謳い文句通りフィーリング合いました。迷いなく振り切れるので飛距離も伸びましたね。その流れでアイアンの繋がりもよく、総合的にスコアも安定しました。また、高弾性カーボンを使用しているのにこのコスパは素晴らしい！高弾性特有のピーキーな動きも上手くマイルドにまとめていますね。このシャフトで今年は攻めてみようと思います。先がしっかりしているので、左が怖くなく、フェードが打ちやすいです。

そんなにすごいいいシャフトという印象はないのですが、DGから移行して素直なシャフトだなという印象。 長らくDGを使っていたので少々慣れるのに時間がかかりましたが、慣れてくるとDGがクセが強かったのでは？？？なんて思ってしまうほど素直。 ある意味普通。 しかしそれが使い勝手がいいシャフトにつながってます。 すんごい期待して使うと、あれ？？？っていう印象もあるかもですが、慣れてくると素直ないいシャフトと思えるのでは？という印象です。 DGの粘ってくる感じがないのが、かえってコントロールしやすい。 このモデルでは最重量ですが、全く重さは感じない。かと言って頼りない感じもない。 やっぱりいいシャフトなのかも（笑）

復刻版が出ただけあります。60Xにピンのスリーブを付けて、45.25で組みました。バランスはD4.9、325.1g、272cpm。長尺から通常の長さに戻しましたが、なんら問題なく、数回打ってすぐに安定した弾道となりました。しっかりシャフトが走る感覚で振れた時には、強い中弾道です。方向性はフレックスもあり、相当いい感じです。飛距離に関しては、以前の長尺よりかは落ちましたが、十分な飛距離です。じゃじゃ馬なイメージもあるようですが、十分、競技に使用できる精度があるシャフトだと思います。復刻版も発売されていますし、銘品ですね。

ドライバー(G400LST)にも装着して半年ほど使用しました。46.5インチで組んだのでバランスはE2近くなりましたが、総重量が重いわけではなく、問題なく振れました。硬度はRですが、米使用なので、振動数257cpm、トルク3.1と結構しっかりしています。S-SXでも通じる仕様です。コストあたりの性能は申し分なく。ゆったりしたバックスイング、ダウンは振り抜くスイングですが、方向性、飛距離とも申し分なし。問題は、デザイン。あまりにも地味すぎです。ということで、控えに回すことにしましたが、ベストスコアも出せたシャフトですので記憶に残る銘品かと思います。コスパは最強でしょう。

後継のDual-Coreにすでにモデルチェンジしてますが、M2(2016)のフェアウェイウッドにて使ってます(60S)。 タイミングが非常にとりやすく、打ちやすい。弾道も十分高くて強いいいシャフトです。 US仕様のシャフトとのことですが、日本のカスタムシャフトの60Sと大して硬さは変わらないと思います。

60g台の同シャフトでは一番柔らかいフレックス5.5ですが、ヘッドスピード45m/sくらいの自分でも、とにかく硬すぎて鉄の棒を振っているような感じ。 飛距離は落ちないのですけど、タイミングがとりにくく、スライス球ばっかりでて捕まりも悪いし球もあがらない(ヘタなだけですけど)。 テーラーメイド M2 D-typeのヘッドに挿してみたが、使いこなせる気がまったくせず、お蔵入り中。

テーラーメイドのクラブで使うため、Tour AD MJ-6SモデルのR15(1W＆3W)を中古で購入しました。 M2 D-typeに挿してみた感想としては、ヘッドが走る系のシャフトのように感じます。気持ちよく振れ、ヘッドスピードも伸びました(普段45m/sくらいですが、47m/sまで出ました)。 ヘッドスピードと一緒に飛距離もやっぱり伸びるのですが、M2 D-typeとの組み合わせではさすがに捕まりがよすぎて左が怖い。 叩きにいくとチーピンが出る傾向があり、結局元に戻してしまった・・・。 捕まらないと悩んでいるゴルファーにはアリだと思います。

ヘッドはロマロの460HX BLACKスピードチューンです。 行きつけの工房で中古で入荷していた代物です。 工房の大将は「少しハードなので打てないかも」と予想していたのですが、「打ってみて決めよう」と、大将と一緒に打ちっ放しにつれていきました。 いざ打ってみると、少しハードな印象はあるものの、打てますし、ヘッドスピードが上がって球の初速が確実に上がりました。 また、曲り幅もかなり少なくなったので、即決で購入しました。 が、たまたま、僕の体調が良くて振れる日だったようで、 翌日以降球が上がりづらく、捕まりづらい症状に悩まされ、 残念ながら僕には少しハードすぎるとの結論に至り手放しました。 いまは、僕よりもヘッドスピードが速いハードヒッターのエースドライバーになりつつあります。

ゴルフを始めた後輩にドライバーをプレゼントしたのですが、私はＤＩやＫＵＲＯＫＡＧＥ（ＵＳ）など中元系を好んで使っていますので、後輩が「これ硬くて使えません。」との回答。 ならばと、ここで評判が良いＭＴを中古で見つけてプレゼンしようと思い購入。 プレゼントする前に、折角なので近所の練習場で打ってみました。 ダブルキック系はＤＪで懲りていたので半信半疑でしたが、ＭＴは同じダブルキック系でも先端がＤＪほど主張せずに「お助け」レベルに先を走らせてくれますので、プレーンどおりに構えたところ（最下点）にクラブを戻すだけで、あとはインパクトまでシャフトが勝手に仕事をしてくれて、簡単に飛びますね。 そして以外だったのが、フェードも打ちやすい。 これは楽です。初心者の方にもお勧めです。 後輩にプレゼントせずに私が使おうかと思っているくらいです（笑） あと、アイアンにＭＯＤＵＳ１２０Ｓを使っている方にもお勧めです。当方、ＲＥＧＩＯ　ＦＯＲＭＵＬＡ　Ｂも持っていますが、ＭＴはプラスして先が走るくらいのイメージで、挙動が似ています。

僕には合わないですね。粘りが足りなくて、ちょっとピンピンしてます。DIとは全くの別物です。振りにはいけないです。シャフトにスピードを合わせてあげると、まあまあ当たります。スインガーと合うとは思います。叩きに行ってしまうので、僕には合いませんでした。

TRPXのD016に挿しています。とても良いです。固すぎず、しなやかで、撓りを感じます。ヘッドとの組合せでは、左は消せます。安定したフェードで、少し捕まりが甘いとスライス気味になりますが、方向安定性は良いと思います。 DIともMTとも違うのですが、程よい撓りを手元に感じながら振れます。変な走りはしないで、粘るというか、心地よくしなる感覚でしょうか これは手元にキープしておきます。 安心してフェード系で打ちたい人も、捕まりすぎを嫌うドロー系の人も、合うのではないのでしょうか。

メーカー記載は6Xは中元調子と書いてありますが、振っている感覚では、せいぜい中調子だと思います。若干中先だと思います。ヘッドはCRZ435limitedです。 HS48-50で振っていますが、暴れないですし、あくまで僕の感覚では走らない感じです。ギリギリまで粘ってくれてる印象です。フェードヒッターと相性が良いのかもしれません。ドローのヒッターだと巻き玉が出るかもしれないです。 サブDRはTRPXのD016にTRPX AURA 6Sですが、調子は違えど、振り感はあまり変わらないです。

前回のコメントの内容のコメントミスもあり、再度コメントします。#3アイアンで165ヤードというのは間違い185ヤードが正解です。165ヤードは#５アイアンです。ストレート系、ドロー系ともに操作性は抜群です。競技志向の方にもお勧めですね。弾道は軟鉄アイアン特有の弾道になります。つまり高めの弾道ですね。しかし、アゲンストに負けるような弾道ではないようです。　　　　飛距離的にダウンすることはないですね。リシャフトをお考えの方はお試しあれ!

ＲＳ　ＦＯＲＧＥＤ２０１８で使用してます。 Ｘ　ＦＯＲＧＥＤ２０１７にはＭＯＤＵＳ３　ＴＯＵＲ１０５で使用してます。 比べるとやはり、ＭＯＤＵＳの方が少し硬いですかね。 かと言ってＤＧ１０５が軟らかい訳ではないです。 しっかり打ち込んでいけますし、払い打ちでも大丈夫です。 自分には良い感触のシャフトに感じました。 ＤＧと比べると軽くなっていますので、ＤＧがしんどいなと感じた方は一度試してみると良いかも知れませんね。 ＤＧ１０５はこれから使用する方が増えてくるかも知れませんね。

ヘッドスピードは40〜43ですがここぞと言う時に力んで軸がずれる事によりダフリや引っ掻けが出やすい私です。知り合いがバサラG　Rシャフトを振っているのを借りたときにRとは思えない粘りと弾きの良さに惹かれネットでPシリーズを装着したXR16に遭遇、即買いで３ランドをこなして今はエースドライバーをG400　LSノーマルシャフトSRと争っています。兎に角振って気持ちが良い事とヘッドの音が気にっており甲乙点けがたくうれしい悩みです。

年齢40代後半。HS40〜42ぐらい。スコア90台です。 Tour B xd-5にRF50装着です。以前は、Tour ad tp-5を使ってましたが、明らかに先端のしっかり感は、RFのが上です。そのため飛距離だけでなく、方向の安定性が良いです。 前にBF50も使ってましたがBFよりは、優しく球も上がりやすい感じがします。 私としては、いままで使ったシャフトの中では一番合ってるように思います。

発売から4年経ちましたがいい意味で特徴のない特性が秀逸です。 スイング軌道とヘッドの特性を引き立てるシャフトというイメージ。 トルクは割と少なく、しなりは緩やかに全体から感じます。 極端なインサイドアウトやカット軌道とかでなければシャフトがある程度穏やかな弾道にまとめてくれます。 飛距離性能はまずまず、一発の飛距離というよりはOBやミスショットを軽減して平均飛距離を伸ばす感じです。 全体がしなるように感じるので表示フレックスより柔らかく感じます。 普段よりワンフレックス上のシャフトや重いシャフトも試してみたほうがいいと思います。 水色のシャフトがさわやかでコスメ感も◎

エボ?を使ってた経験があります。先が走って立に横に散ってたので、クールとかG7など試し、エボ4に落ち着いてたのですが、どうしてもディアマナRFを試したくなり、購入してみました。 ヘッドはG400lst 10°です。 はじめは、先が走ると言うより、高く上がり過ぎる感じだったのですが、タイミングが取りやすいので、色々とタイミングを考えたスイングをしていました。打っていく内にドンドンと初速が速くなって、高さも落ち着いて行くのを感じ、過去最高の飛距離になりました。キャリー250-260ｙ程度 経験2年ちょいの私が評価するのもナンですが、HS47程度でマン振りしても、ヘッドが暴れる感じがしません。 万人向けでは無い様にも思いますが、今以上に飛距離を求めるのなら、試してみる価値があります。

合う合わないがはっきりする印象です。多分、嫌いな人はとことん嫌いなのではないかと。 走るとか撓る等の話は他に多くのクチコミがあるのでそちらを参考にして頂くとして。 自分で振って叩きたい、血気盛んなゴルファーには完全に合いません。 トップからしっかり落として、思いっきりタメて、ガッツリぶっ叩く！ように振るとシャフトが暴れてタイミングが取れないですね。タイミングが合えばかなり飛距離は出ますのでロマン砲として使うのも一興です（笑） ゆったり切り返し、しなりを使ってシャフト任せでスイングする方には非常に合うと思います。ラクに振っていけるシャフトですね。軽く振ってもシャフトで飛ばしてくれるので飛距離もきちんと出ます。 捕まりがいいシャフトですので、フッカーには左がちょっと怖いかもしれません。スライサーの方は使ってみる価値はありますね。 5年前のシャフトでもう作ってないので、良品を持っている方は大事にしてあげてください。探している人は探しているので、高く買ってくれると思います（ヲイ