テーラーメイドゴルフ／R9／R9 フェアウェイウッドのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格35,640円～
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公式サイト
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スペック番手（ロフト角）：T3（13）、#3（15）、#4（17）、#5（19）、#7（21）
クラブ重量：334（S） -
商品発売日2009年4月1日
クチコミの評価
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クチコミ件数32件
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ランキング21位／1066商品中
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累計の総合評価
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79件
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612件
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55件
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45件
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31件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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やさしさ
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構えやすさ
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操作性
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打感
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方向性
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コストパフォーマンス
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R9 フェアウェイウッドのクチコミ
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2016/12/5（月）19:12番手「#4」、ロフト角「16.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
ドライバーに合わせて中古を入手しました。
打ちっぱなし上で3度利用しての感想です。
半ば冗談でのお試し気分だったのですが、
意外や意外！結構いいです。
柔らかい打感で高弾道の球が楽に打てます。
ヘッドの大きさからはシビヤかも？と感じるのですが、
実際に打ってみると、ミスにもそれなりに寛容です。
中古で安く購入するならかなりコスパが良いと思います。
来週月例に連れて行ってみて試そうと思います。
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2016/9/9（金）00:30番手「#6」、ロフト角「20.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
以前初代グローレで使っていたシャフトが余っていたためFWの練習用に購入しました。
ヘッドの形状は三角形タイプであまり好きな形状ではありません。打感は想像よりも良く柔らかい打感で満足しています。
特別飛距離が出るわけでもなく、ミスヒットに強いわけではないので練習用にはもってこいでした。
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2013/1/28（月）18:48番手「#5」、ロフト角「18.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
優しさ、構えやすさ、方向性が非常によく長いPAR4やPAR5のセカンドでグリーンを狙えるクラブです。
シャフトも現在多くのメーカーが採用している純正シャフトよりやや重く、そして中元調子ということもありダウンスィング時に粘りを感じられます。
マイナス点をあげるとしたら、打感がイマイチである事と飛距離がでるヘッドではない事です。
しかし飛距離より2ndショットでグリーンを狙うクラブとして購入したので、満足しております。
3Wは飛距離が欲しいので、RBZなどのぶっ飛び係のクラブを購入する予定です。
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2012/9/13（木）22:13番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
購入時は、オリジナルのモトーレのフレックスＳシャフトでしたが。
Ｒ９ドライバーのカイリ６０Ｓのバットをカットして、３Ｗに入れました。オリジナルシャフトは、モッタリとした感じだったので、オリジナルシャフトに満足していなかった。１Ｗ用のシャフトをカットするこは勿体なかったけど、結果として方向性、飛距離が安定し、短く狭いホールのティーショットには重宝しています。
ドライバーは９１０Ｄ３のアヒナ６０Ｘでスペックはちょっと違いますが、ドライバーとフェアウェーウッドの用途は違うので同じシャフトでなくとも、重量とスイングウェイトを併せているので違和感はありません。
ＦＷが苦手や嫌いな方は、シャフトの組合せを考えてみては如何でしょうか！？
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2011/3/6（日）03:04番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「R」
ドライバーに合わせて購入しました。最近スライスに悩んでたので思い切り安心して振れます。
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2011/2/4（金）12:38番手「#4」、ロフト角「16.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
バッグの中には1本だけ古いクラブがあります。
それはレスキューフェアウェイ2004（7Ｗ）なんですが
とても打ちやすくて、方向でミスが少ないのです。
もう中古でも良品は少ないので、それと同じ感覚のクラブ
を探していましたが、ある日友達に借りたＲ9を打つと
シャフトが少し堅く感じましたが、ピッタリでした。
すぐに3Ｗのバーナー2010を処分して友達から購入した
Ｒ9、4Ｗから使っています。
多分、自分には大ぶりなヘッドはダフリのイメージがあって
苦手意識があると思います。逆に友達は大型ヘッドが安心するのか
Ｒ9、3Ｗが欲しかったらしく、その4Ｗを自分に譲って3Ｗをを買い
なおしました。
レスキューはロフトが23°なので9Ｗのつもりで使っていますから
Ｒ9、7Ｗか発売間近のレスキュー＃4,5の購入も考えています。
ＦＣＴはその時に合わせてNかNUで使用していて助かりますね。
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2011/1/31（月）19:04番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「X」
３・７番と所有しています。
FCT機能のためバランスがでやすいですがいろんな人にフィッティングできるので良いです。
ヘッドの性能はごく普通です。とくに飛ぶとか曲がらないとかはなく扱いやすいクラブです。
ただヘッドカバーの耐久性がいまいちで穴が開いたものをよく見ます。
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2010/12/25（土）06:30番手「#5」、ロフト角「18.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
3代目Vスチールの3Wを使用しており、同シリーズの5Wを探していましたが、ツアーシャフト装着品がなかなか見つからない。。。そんな時、店でこのクラブを見つけ、何の気なしに構えてみたところ、非常にすわりが良く、Vスチールに似ているような印象を持ちました。重量フロー的にも問題無さそうでしたので、『買戻しもあるし・・・』と試打感覚で購入。その後、練習場とラウンド1回で使用しました(FCTは『N』ポジションでのみ使用)。
使用しての第一印象は、ボールが上がりやすいということ。極端なシャロー・フェイスではないと思いますし、もしかするとロフトが表示以上に寝ているのかも？と思いました。打感と打音はVスチールには及ばないものの、悪くはないです。方向性は非常に良いと思います。
純正モトーレ・シャフト(S)は中元調子で、クラブ重量とあわせ『やや手ごわいかな？』とイメージしていましたが、実際に打ってみるとそんなことはなく、私には程よい硬さでした。
結論としては、既にクチコミされている方がおっしゃるとおり、『飛ばす』のではなく『狙う』クラブだと思います。Vスチール共々、長い付き合いになりそうです。
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2010/8/7（土）17:21番手「#4」、ロフト角「16.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
ドライバーをR9にしてから、V Steel(08)が軽く感じていたので、変えてみました。
バッフィーはミートし易くてお勧めですね。
打感はVSteelに比べると硬いかな。
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2010/6/4（金）21:14番手「#5」、ロフト角「18.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
構えやすさ、易しさはピカイチ。
決して飛ぶわけではないですけど、狙っていけるウッドです。
５Wとしては完璧！
ちなみに３Wはもう少し飛距離性能が欲しいのでR9ではありません。
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2010/5/25（火）17:44番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
悪くないです。
おにぎり型のヘッドは目標に向けて構えやすい。
ＦＷ苦手なので好結果は出ていませんが、
決して悪いクラブではありません。
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2010/3/14（日）00:52番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
ユーティリティはＮＳ９５０で、ドライバーのシャフトは６０ｇ台のランバックス６Ｘ０７を使っています。
この間を埋めるＦＷとなると、ドライバーのシャフトより少し重めの７０ｇ台のものとなりますが、国内向モデルは基本的に６０ｇ台であり、７０ｇ台のものへのリシャフトが必要となります。
しかし、ＵＳモデルであれば、標準で７０ｇ台のものが付いていますし、何より国内向けより安くて非常にコストパフォーマンスの良いモデルだと思います。
セッティングは現在試行錯誤中ですが、ドローヒッターなので現在は「Ｎ」にしています。
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2010/3/11（木）22:16番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
FWの購入を検討しており、このクラブも試打しました。
試打したのはTP75のシャフトですが、思ったよりも打ちやすかったです。
ただ、手持ちのドライバーとアイアンとのバランスまで考えて、少し躊躇しています。
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2010/3/7（日）17:31番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
非常に良い、打感、飛距離、方向性すべてに満足しています
フェースアングルなど可変式で自分の気に入った設定に出来るので
最高に気に入ってます
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2010/3/5（金）17:22番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
重さがあるので合わせに行くとダブリやすいと思います。2ndなどで方向性を重視する場合には、半グリップ短めにもってハーフトップしても良いぐらいに気楽に振ればよいと思います。
過去のクチコミ番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」シャフトがしっかりしていて、重さも感じられて非常に打ちやすいです。フェアウエイから多少ダブり気味に入っても結構距離も出るので、安心して使えます。ただ、ティショットで合わせに行くと、プッシュアウト、フックが出るので、しっかり振り切ったほうが良いようです。（力んで振り回す必要はありません）
2009/6/26（金）11:06
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2010/2/24（水）13:03番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
US仕様のF1 85TPの3番と5番をを購入しました。
日本使用との違いは、シャフトフレックスにより、総重量が変わりません。
US仕様の方が、高トルクになっています。ヘッドカバーにTPフラッグが小さくに入っています。他は違いがありません。
アイアンがDGなので、75Jか85で悩みましたが、85の方がバランスがいいかなと思い、US仕様にしました。
シャフトが85gもあるので、重さに任せて振ることができます。その為、非常に振りやすいです。方向性も非常に良く、特質すべき点だと思います。
打感もよく、音も気になるような感じは、ありません。
球は、若干高めに出ます。
飛距離は、TMらしく、控えめのようです。私は、少し飛距離が落ちてしまいました…。重すぎたかな＞＜
FCTのNポジでも、フェースがクローズしてますので、左に出やすいですが、これはFCTのポジションでも変更できるので、問題ないかと思います。
V Steelの後継クラブが現在ありませんが、名器V Steelの名を継げるようなクラブだと思います。
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2010/2/20（土）16:25番手「#5」、ロフト角「18.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「R」
玉が簡単に上がります。ミスヒットしてもシャフトが頑張ってくれ、なんとか狙っている方向に行きます。良いシャフトです。
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2010/2/8（月）02:28番手「#3」、ロフト角「12.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
自由にロフトも変えられ最高のパフォーマンスが可能
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2010/1/31（日）01:30番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
アイアンがダイナミックゴールドの方には重量配分からＵＳモデル（モトーレ７０）がオススメです。リシャフト不要かと思います。
自分のは５Ｉが４３０グラム、３Ｗが３４７グラム（Ｒ９ＵＳモデル）、１Ｗが３２５グラムで同じ感覚で振れてます。
ニュートラルで真直ぐしか飛ばないのでカチカチしてません。高低の打ち分けもイメージ通りで気分爽快。
しかし問題もあり、狭いコースだと弱気になってドライバーではなくこのクラブを選択する機会が増えたため、ドライバーの上達を阻んでしまっています。
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2009/12/13（日）22:13番手「#5」、ロフト角「18.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
Vスチール（3代目）からの買い替えです。
重量的には重めのFWですが、その重さで振り急ぎが抑えられミスが減りました。直進性はかなり良く曲がりにくいです。
飛距離については、Vスチールはバーナー等に比べれば飛ぶFWではありませんでしたが、R9もそれと同じか更に飛ばないかも。
ただ、方向性のよさは抜群で初心者にはお勧めできます。
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2009/11/28（土）12:53番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「X」
使えます！！体力に自信があってボールを上げる事に不自由していない方は迷わず買いでよろしいかと思います。
ティーショットに良し、セカンドによし、打ってよし、置きに行ってよし。
ややシャローが強く重めのクラブですが、いざ振ってみるとバランス良くマスを配置してある感じでクセ無く振れます。
数値上は初速は低めでクラブは重目ですからスイングで飛距離を出せる方でなければ難しいと言いますが、逆にＨＳのある方には方向性の安定は特筆してよいと思います。音と手ごたえがとっても心地よく、綺麗に伸びあがっていく球筋が僕は大好きです。
買ったら当分はＦＣＴポジションを変えず一つで打って、クラブの癖に馴れたら序徐に試してみるのが吉と思います。
僕は５番＆７番も持っていますが、この３番だけ残して近々手放そうと思っています。
過去のクチコミ番手「３＆５＆７」、ロフト角「１５＆１９＆２１」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」全ＦＣＴ装着クラブに、スリーブ付きシャフトの別売がはじまりました。
私は商売人なので”アパレルメーカーの商業展開として絶対あるな”と読んでいたので、一番安いシャフトにしていて、とてもラッキーだったと思います。
これで長さ、フレックス、シャフト種類、ライ角変更ほぼ自由自在に取り換える事が可能です。
ＦＷにダイナミックゴールドを付ける事もＯＫ！
まずはＲで購入して、上達に応じてフレックスを上げていく事もＯＫ！！次はあのシャフト試してみよっかな？もＯＫ！！！
トム・ワトソンが勝てなかったのは心から悲しみも、何気なく見たテーラーメイドＨＰで一瞬でぶっ飛びました。（ごめんねワトソン）2009/7/20（月）04:00
過去のクチコミ番手「３＆５＆７」、ロフト角「１５＆１９＆２１」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」はじめて自分で買ったクラブです。それまでは父がプレゼントしてくれた”Ｒ５ＰＬＵＳ（Ｒ）”の５番７番を使っていました。
Ｒ５がナイスショットなのに、物凄い勢いで左斜め上に飛んで行くようになり、もうＲシャフトは無理、フォームがおかしくなると言われ買い替えました。
３＆５番は飛距離重視でモトーレ、７番だけ”置きに行く”という事でモトーレＦ１というシャフトを勧められ、言われるがままに買いました。
持った＆振った感じそんなに重さに違いを感じません。（しなってる感はＦ１の方が少ない気はします。）
あまり詳しい事は判らないので僕が感じた事だけ。
構えた時も振ってもＲ９の方がずっしり感がある。
Ｒ５の方が打球は高くあがる。
Ｒ５は”えいやっ！”と自分で振る感じで打ってましたが、Ｒ９は”ぶーん”とクラブの重みを遠心力に替えるようなスイングで飛んでくれる。体力的には僕にとっては楽になりました。
ＦＣＴシステムは一つづつ試していますが、Ｎ⇔ＮＵへの変更はくれぐれも気を付けた方がいいと思います。
全く別モノのクラブに替ってしまいます。試打の時はＮかＬＮ ＮＵかＬＵと言ったようにＮベースなのかＮＵベースなのかだけは替えない方がいい。
そして、恐らくこのクラブも曲がらないクラブだと思います。
ナイスショットの手ごたえなのに左に行く時はたまにありますが。
僕はこのクラブとＲ９ＭＡＸで人生初のイーグルが取れたので、これからも良いお付き合いをしていこうと思っています。2009/7/11（土）16:15
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2009/11/13（金）08:32番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
USモデル(ﾓﾄｰﾚ70)ですが、Ｖスチール同様以上扱いやすく、芝上からもきっちり球を上げてくれます。身長が高いのでNUで打ってますが、他のポジションは練習場のみでコースでは試していませんが、RとLのポジションでもびっくりするほど変わらないような気がします。
あとは自分に合うシャフトをチョイスすればいいと思います。
会わなくてもリシャフトも始まってるみたいですけど。
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2009/11/4（水）17:47番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「R」
R9シリーズ全般なんですが重量級のクラブです。玉は上がりやすく構えても良い感じなんですが、ヘッドの性能が今一かな？あまり飛ぶヘッドでは無いです。方向性は出しやすいのですが球離れが悪いのか飛距離はVスチールと比較してもやや落ちます。シャフトで多少は変わるでしょうがヘッドの潜在能力は高くないのであまり期待は出来ないですが曲がりが少なく安定してくるので方向性重視の方には良いかも知れません。
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2009/10/28（水）20:25番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
今までＦＷは持っていなく、レスキューＴＰ＃２を使用していました。そろそろ３Ｗが欲しくなり、本当はＶスチール（2008）が欲しかったのですが、合うシャフトの在庫が切れていたのでこれにしました。Ｖスチールのヘッドのすわりが気に入っていたのですが、構えるとほぼ同じ。振った感じも自分には若干重く感じましたが、全く問題ありませんでした。シャフトで遊べる分、こっちの方がいいのではないでしょうか。ノーマルで打った感じでは、たまに引っ掛けが出ましたがそれは多分技量の無さ。ヘッドの座りが良く構え易いのでとても気に入っています。
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2009/10/11（日）17:09番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
Ｒ９のドライバーが案外人気がないせいか、ＦＷもなかなか人気が出ていないようですが、これまで使ってきた初代Ｖスチールと比較してメリットおよびデメリットを書いてみます。
?飛距離：ロフトも同じですが、距離も同じです。３Ｗで２２０〜２３０ヤードくらい。
?弾道：Ｒ９のほうが弾道が高いです。
?打感：Ｒ９のほうが芯を食うと心地よい金属音がします。
?操作性：Ｖスチールはスライスもドローも打ちやすいですが、Ｒ９は曲げ幅がやや少ないです。
?方向性：Ｒ９はＦＣＴでニュートラルからニュートラル・アップライトにしてほぼストレートになりました。その結果方向性はＲ９に軍配が上がります。５Ｗもありますが、こちらはニュートラルで丁度よいので、練習場で試しながら調整することをお勧めします。
?価格：Ｒ９は新品でもネットで送料込みでも2万円台（モトーレＦ１）で買えます。
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2009/10/9（金）21:07番手「#6」、ロフト角「20.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
自分に合った調整ができることは当然ですが、打感の良さは打ってみて初めて分かることだと思います。自然にボールが上がり何も考えないで打てる感触を味わえる１本です。
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2009/9/17（木）21:31番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
R9のDriver MotoreF1を使用しており方向性、距離、打感どれをとっても良かったのでFairway Woodsの購入を決めました。
想像通りこのFairway Woodsは最高でした。シャフトはF1でハードヒッター向けだけあって、たたいたらその分、きちんと仕事をしてくれ距離を稼いでくれます。fairwayはもちろん、ラフからもぬけがよい感じです。コースのどの場面でも活躍してくれます。ポジションはNのままですが、方向性もいいです。満点に近い感覚です。久々にいいグッズを手に入れた感じです。
お勧めのFairway Woodsだと思います。
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2009/8/25（火）09:37番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
いきつけのゴルフショップのクラフトマンに勧められて、バーナーからの買い替え。フェースアングルが変えられるのが魅力であったのと、海外から評判になったmotoreのシャフトを使ってみたかったのが理由。日本製とUS製があったが、価格が一緒なので違いが分らなかったので無難に日本製を購入。直ぐ練習場で打ってみたがNの位置では球のつかまりが悪く、スライス玉が出る。これはシャフトの戻りが今ひとつ悪いのかパワー不足なのか分らなかったので、研修生（HS５０以上）に打ってもらったところ、球の高さははるかに違うが、やはり右にふける。スイングにもよるがシャフトの戻りがいまいち良くない。特に戻りが最も良いとされていたスピーダー555を挿したFWを使っていたので余計にそう感じるのかもしれない。結論的にはNUの位置が自分には合っていそうで、真直ぐの球が出た。
なお、購入時にバックラインの入ったグリップ（イオミック）に変えたのは失敗であった、アングルの調整ができないからだ。
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2009/7/8（水）07:18番手「#5」、ロフト角「18.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
簡単なFWが欲しく試打してから購入しました。いいっすよ簡単に上がるし
例のFCTでしたっけで調整すれば球筋も思った以上に変化するし
たのしいですね しばらくカチャカチャして遊べます。
Vｽﾁｰﾙよりﾍｯﾄﾞが重い感じがしますその分飛距離がでるように思います。
ﾗﾌからの抜けも非常に良いように思います。1ﾗｳﾝﾄﾞしかしてませんが
非常に好印象めちゃお勧めです
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2009/7/3（金）16:44番手「#4」、ロフト角「16.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
０８のＶスチールからの買い替えです。購入時に即リシャフトしたので、オリジナルはわかりません。ドライバーからの流れでフェースアングル・ロフト・シャフトが変更出来る点は最高ですが残念ながらウエイトはついてません。ヤフオクで仕入れたスリーブを使ってドライバー同様に色々なシャフトを試してみようと思います。現在のポジションはＮにしており今後様々なポジションを試す予定です。球はドライバー同様に上がりやすく出来ているのでコースでよければ13°の購入を検討します。０８のＶスチールはロフトが増えるごとにフックフェースのなるので、そこの問題点が改善出来るだけにフッカーの方も使えると思います。
