リーダーボード
ピンゴルフ／G／G ドライバーのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格70,200円～
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公式サイト
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スペックヘッド体積：460cc
クラブ重量：約293g
ロフト角：9°、10°
クラブ長さ：45.5インチ -
商品発売日2016年3月4日
クチコミの評価
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クチコミ件数21件
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ランキング196位／1567商品中
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累計の総合評価
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710件
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65件
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52件
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41件
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32件
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21件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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G ドライバーの最新クチコミ
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2019/5/19（日）18:33ロフト角「10.5°」、シャフト「ALTA J50」、シャフト硬度「TS」
非常に高弾道です。
ミスヒットに強く曲がりにくいので平均飛距離が伸びます。
打感はイマイチで打音も
「カン！」
甲高い音が出ます。
チーピンは出にくいのでスライサーには難しいかも。
シャフトは計測したところ振動数は高いですがしなりを感じられてMODUS120に似ています。
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2019/1/5（土）19:18ロフト角「9°」、シャフト「Tour 65」、シャフト硬度「S」
マークダウンにより購入。オートマチックにまっすぐ飛びます。飛距離はまずまずでしょうか。打音が金属音で芯に当たると軽くて当たっている感触がないところがイマイチではありますが、まっすぐ飛ぶのでOK。純正のALTAは柔らかめですの硬いのが好きな方はTour65が良いかと思います。
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2017/12/20（水）21:26ロフト角「10.5°」、シャフト「ATTAS G7 6」、シャフト硬度「S」
G400ドライバーを使用していましたが、打感はG400が良いですが、直進性ならGドライバーが安定してます。飛距離はG400とそんなに変わらないと思います。GドライバーならOBがなく、芯を外しても真っ直ぐ飛んでくれるので、Gドライバーに戻りました。非常に良いドライバーですよ。
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2017/10/10（火）20:01ロフト角「9°」、シャフト「アッタスパンチ6」、シャフト硬度「X」
ピンi25でプッシュに悩み…購入して半年、とりあえず人生最高飛距離ですねー！
データ上は…
i25が右30y
GとG400LSが右10y
G400がほぼゼロ
自分の癖と言うか好みでちょい右に打ち出したいので、G400より好きですね！スピン量はG400LSとほぼ同じ、G400スタンダードより少ないです！
ただ、振った感じがtour65シャフトがどこまでも早く振れる感じ…ピン純正の良さを感じますね！
さらなる高みのために探してみよかと思います！
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2017/8/5（土）15:13ロフト角「10.5°」、シャフト「アッタスパンチ6」、シャフト硬度「S」
マークダウンしてたので思わず購入。馴染みのゴルフ場でさらにお得意様スペシャル価格にしてもらいました。
とにかく簡単で方向性よし。LSとも試し打ちしましたが、飛距離は明らかにLSが上。ハマると20ヤードくらい違う可能性がありますが、打感悪いし、安定感でノーマルにしました。
普通に飛ぶのですが今時の劇飛び低スピンドラとは違うので、飛距離で選ぶドライバーではないかな。6700ヤード以上あるバックティーからやると後10ヤード飛ぶドライバーにしたくなる笑
安定感や方向性は抜群。実際練習場やコースでは初心者から上級者まで本当によく見ますね。
HS46位ですがアッタスパンチ6Sは良いです。もう少しだけ硬い方がいいかな。あればSXが良かった。10.5度を一番オープンで使ってますが、掴まりは悪くなく高弾道ドローです。飛距離取るなら9度でも良かったかな。でも10.5の安心感で選びました。
総合的には素晴らしいドライバーであるのは間違いないです。クラブマニアですがちょっと使ってみよう。
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