2回目の投稿になります。 文句無く良い結果に大満足です。 ただし60Sだと48m/sを境に挙動が不安定 になります。自分は競技ゴルフでマン振り はしないので方向性と飛距離の両立のH/Sは43〜46m/sくらいの筈なので充分60Sで満足です。夏場になり身体のキレが良くなったら60Xを試してみたいと思います。自分には三菱ケミカルが何故か合い特にDFにはかなりの信頼性を寄せています。飛距離性能の評価があまり良くないようですが私にはそうは思えません。

エースに挿してみました。 無駄な挙動が一切無く久しぶりに良い感触です。 アンダースペックと思いきや暴れずスム ーズに振り切れ気分が良くなってしまい ました。振ったら振ったなりの飛距離が 出て、置きに行けばそれなりの飛距離で 全く不安を感じず素晴らしいですね。

金属音と弾き感が好きな方には満足出来ると思います。飛距離はまずまずですが驚くほどではありません。価格がリーズナブルでコストパフォーマンスとしての評価は良いと思います。しかしヘッドカバーは安っぽいですね。シャフトとの相性でもう少しパフォーマンスを発揮出来そうな感じですので暫く試行錯誤してみますが今の段階ではエースには程遠い印象です。

今流行りのショートネックが欲しくて何点か候補に上げた一点です。ヘッドとネックのバランスが絶妙で座りも非常に素晴らしく選んだ一本です。しかし打感が…。打感以外は問題無く、コストパフォーマンスも高く満足のいくパターだと思います。

今流行りのショートネックが欲しくて何点か候補に上げた一点です。ヘッドとネックのバランスが絶妙で座りも非常に素晴らしく選んだ一本です。テーラーメイドのミューレンと比べるとふたまわり位小さなヘッドで難しく感じますが打感はキャメロンに軍配が上がります。深キャビも気に入ったポイントで打感の良さに寄与しているように感じました。

今流行りのショートネックが欲しくて何点か候補に上げた一点です。ヘッドとネックのバランスが絶妙で座りも非常に素晴らしく選んだ一本です。重いバランスが嫌いなのでウエイト変更しコースへ持ち込むのが楽しみです。

テーラーのドライバーを愛用して者です。特にM1シリーズは2016〜2017の430.440.460を全て使っておりましたが今回のM3にはかなり期待していただけにガッカリなクラブでした。相性もあると思いますのであえて申しませんがテーラーの契約選手やコマーシャル、戦略に踊らされてしまった部分が自分にあったと反省です。

再度の口コミになります。 結果的には661Sも661Xも購入しMPタイプ1に装着しじっくり試しましたが結果、SもXも飛距離は出るが捉まり過ぎる為私には合いませんでした。タメやコックを使わないスインガータイプもしくは女子プロゴルファーの様な華麗なスウィングの方向きの様な気がします。Xにすれば先の走り過ぎる傾向が落ち着き、掴まり過ぎが抑えられるかと思いましたが全く同じ球が出ました。やはりtqが3.7°で変わらないとただ硬くなるだけなのだと言う事が分かり良い勉強になりました。

MP TYPE1 に8.5°合わせにて装着しています。661エボSもXも試しましたが、飛距離は出ますがつかまりが良すぎてフェードが持ち球の私には逆球になりコントロール出来ない為無理して使わない事にしました。それに比べVC6.1XはXと言っても振動数はドライバー45inで255cpm±位なので他社のS位かと思います。万人向けとは思いませんが私には合ってます。ヘッドとの相性もあるかもしれませんが適度な弾き感と粘り感の絶妙なバランスとしっかり芯を感じられる為、ボールコントロールが自由自在に出来そうな感じです。今更ながらやっと出会えた感があります。FWにも挿しましたが最高です！かなり遠回りしましたが余程の事がない限りこれに落ち着きそうです。てか、もう無いシャフトなので6.1X 7.1S 7.1X の状態の良い物が有れば早いうちに買っておこうと思います。

キャメロン、オデッセイ等良いと思う物、気に入った物は全て使ってみました。色々使えば使うほど何が良くて何が悪いのか分からなくなる事が多々ある今日この頃ですが、理想はどんなグリーンでもどんな条件下でも信頼できる一本のパターにしたい事です。使ってみたいパターと実戦でスコアを出すパターが違うのは４０年以上ゴルフをやっていれば分かっているのですが非常に私の中では難しい事でした。コースで何本も試す訳にもいかず毎回違うのにすれば良かったかな？と思ってしまいます。それがいつも行く中古ショップでこれが目に入りドライバーもMP、アイアンもMPならパターはどうかな？と、軽い気持ちで打って見ると理由はわかりませんが引き易くてスムーズにフォローが出て打感、打音と距離感が合う…⁉️ しかも1万円しない。駄目元で買ってみるか…。翌日即コース、ベントの高速グリーン…。ショートパットノーミスのスリーパット無しの31パット。71ストローク…。本日のコースはワングリーンで大きくアンジュレーションも複雑で乗っただけだとスリーパット覚悟の油断の出来ないグリーン。しかしスリーパット無しの34バット…。初めて行ったコースでセルフでこの結果は驚きです。認めざるを得ません。

すみません。あまりにいいクラブなのでミズノさんに特注でもう1本発注してしまいました。 ヘッドは艶消しブラック塗装、シャフトはスピーダー青エボ661X 8.5°あわせ、ツアーベルベットコード60BL無しの裏挿し 総重量やレングスより自分の振りやすいD3で組んでもらってますが頼んでからやく1カ月後の８月中旬完成予定との事です。今までタイトリスト、テーラーメイドで満足していましたがもう戻れない程、惚れてます。飛ぶと言われる支給品も数多く使ってきましたがR&Aのコアテストパスヘッドはどれも同じ位の飛距離でこんなもんかと半ば諦めていましたがシャフトとのマッチングなのか重心距離、重心深度なのかはわかりませんが上記で述べたクラブより芯を少し外しても１０ｙ位、しっかり芯を食うと３０ｙ以上も飛んでしまい訳も分からずビックリです。今日もＭＰタイプ１+モトーレprototype6.1Xシャフトの組み合わせで５２０ｙをセカンドＵＴ１７°で乗っちゃっつてました。今までは４００y超えのミドルは力んでドライバーを曲げる事もしばしばありましたが力まなくても飛ぶと確信があるので楽に振って飛距離、方向も安定しこんなに楽にゴルフが楽しめるなんて学生ゴルフ部だった時以来です。今日は調子に乗りワンハーフやっちゃいましたがショットもスコアも満足でした。久しぶりにモチベーションの上がる信頼できるクラブに出会えた事に感謝しております。長文失礼致しました。

ステンレス中空でもタイトリストが造るとこんな良い顔になるのかと感心し試打もせず、３Ｉ〜ＰＷを購入しました。普段はＡＰ１・７１６ＦＯＲＧＥＤ（未市販品）を使用しています飛距離性能は殆ど同じだと思います。打感はドライバー時、ＨＳ４６m/sの私には硬く感じますが高校ゴルフ部の息子（ＨＳ５３m/s・普段はＭＰ４使用）に打たせたところ打感は硬くは感じとの事でしたのでヘッドスピードで打感って違うんだなーと思った次第です。ですので一般的ＨＳのゴルファーは打感は硬く感じると思います。操作性ですがあまり曲げたりするクラブではないようです。直進性はすこぶる良いのですがインテンショナルは掛けにくく感じました。自分が選んだシャフトは軽硬弾き系なので私の主観ではヘッドとのマッチングはＮＧです。ＤＧ系の粘り系の重量のある程度あるシャフトに近々変える予定です。ただＨＳが遅めの方は恩恵があるかもしれません。タイトリストを使いたいシニアゴルファーにはお勧めです。それに対しＨＳ速めの方は重量級シャフトに弾き系中空ヘッドの組み合わせはヤバイと思います。ですのでシャフト次第で遅い方も速い方もどちらもアリです。

口コミ通り良いシャフトですね。 最初は捕まりすぎる傾向がありましたが５〜６球で慣れ気持ち良く振れたストレートの中弾道の伸びのある球に見えましたが２３０yd程のレンジですのでその先がどうか迄はわかりません。天気次第ですが落下点とランまで判る河川敷の練習場で飛距離性能のチェックに行く予定です。エースのregio formula B を越えるか楽しみです。コスメは断然青エボですけど。

シャフトとロフトを変えた為２度目の口コミになります。regio formula B も良いシャフトですが、青エボのも評判通りいいですね。基本的にはキックポイントもトルクも違いどんな球が出るのか想像もつきませんでしたが、結果両方共タイプ１にはマッチすると思いました。好みは別れるのは当然ですが、正直迷ってます。何故かというとドライバー単体で考えるなら青エボ、FW、UT２がregio formula FWなので一連の関連ずけて同じ感覚で打ちたいならregio formula B だと考えています。FWに青エボを入れてどんな球が出るかわかりませんが試してみる事にしました。どちらにしても結果を真摯に受け止めるつもりでチャレンジしてみます。

間違えてタイプ２に口コミしてしまいました。改めましてタイプ１の口コミです。テーラーメイドSLDR、M1 440の支給品を使っていましたが行きつけの店に勧められたのとマイキャディーの口コミの評価が高かったのでまあ良くなきゃ即売と気軽な気持ちで購入。パーシモン、メタルを経て今に至っているので小さめのヘッドも違和感無くかえってやる気をそそります。打感は柔らかくいいのですがテーラーで金属的な音に慣れていた為、ブシュっと音は懐かしい感じで飛んだ感じの無い音ですが球は高弾道、低スピンのビッグボール系で飛んで行きます。普段8.5〜9°のクラブで中弾道のフェード系が持ち球ですが、購入時はTP6Sの10.5で組まれていたのでフックフェイスに感じながらもそのまま打つと軽いドローの天プラかと思う程の超高弾道！カチャカチャで9.5、8.5を試すと徐々にストレートフェイスになり弾道も低くりましたがテーラーやタイトの同ロフトと比べても弾道は高目になる傾向があるように感じました。自分なりの分析ですが自分の所有しているテーラーは反発係数がCT249位で球離れが速く初速も速い分、フェイスの上でスリップし捕まえきれない結果フェードしていると思います。それに対しMPタイプ1はフェイスのたわみを感じスリップしてない分ドロー系になったような気がします。結果ランも多く今迄平均キャリー➕ラン＝260y前後だったのがMPに変えて280y前後に伸びました。球筋は全く逆球のハイドローなので慣れてないのもあり好みではありませんがこのままで行くかは今後次第です。それとわざと芯を外して打つと200y前後で急激にドロップしますので許容範囲は狭いかもしれませんが芯を外さない方にはラインも出しやすい良いクラブです。いまだに打音と飛距離のギャップに頭をかしげる日々です。今はずっと好んで入れているregio formula B 65S にリシャフトしトルク2.9も手伝ってか弾道も当初よりは抑えられた軽いドロー系です。今迄ずっと使っているシャフトなので安心して振れるせいか弾道、方向性、飛距離とも安定していて安心して球を追えます。チタンから始めた方はタイプ2の方がいいかもしれませんね。

テーラーメイドSLDR、M1 440の支給品を使っていましたが行きつけの店に勧められたのとマイキャディーの口コミの評価が高かったのでまあ良くなきゃ即売と気軽な気持ちで購入。パーシモン、メタルを経て今に至っているので小さめのヘッドも違和感無くかえってやる気をそそります。打感は柔らかくいいのですがテーラーで金属的な音に慣れていた為、ブシュっと音は懐かしい感じで飛んだ感じの無い音ですが球は高弾道、低スピンのビッグボール系で飛んで行きます。普段8.5〜9°のクラブで中弾道のフェード系が持ち球ですが、購入時はTP6Sの10.5で組まれていたのでフックフェイスに感じながらもそのまま打つと軽いドローの天プラかと思う程の超高弾道！カチャカチャで9.5、8.5を試すと徐々にストレートフェイスになり弾道も低くりましたがテーラーやタイトの同ロフトと比べても弾道は高目になる傾向があるように感じました。自分なりの分析ですが自分の所有しているテーラーは反発係数がCT249位で球離れが速く初速も速い分、フェイスの上でスリップし捕まえきれない結果フェードしていると思います。それに対しMPタイプ1はフェイスのたわみを感じスリップしてない分ドロー系になったような気がします。結果ランも多く今迄平均キャリー➕ラン＝260y前後だったのがMPに変えて280y前後に伸びました。球筋は全く逆球のハイドローなので慣れてないのもあり好みではありませんがこのままで行くかは今後次第です。それとわざと芯を外して打つと200y前後で急激にドロップしますので許容範囲は狭いかもしれませんが芯を外さない方にはラインも出しやすい良いクラブです。いまだに打音と飛距離のギャップに頭をかしげる日々です。今はずっと好んで入れているregio formula B 65S にリシャフトしトルク2.9も手伝ってか弾道も当初よりは抑えられた軽いドロー系です。今迄ずっと使っているシャフトなので安心して振れるせいか弾道、方向性、飛距離とも安定していて安心して球を追えます。チタンから始めた方はタイプ2の方がいいかもしれませんね。

あまり中空は打感がボケるイメージがある為か、MPの中でも不人気で価格も手頃な中古の程度がいいのが行きつけのお店であったので構えてみると中空を感じさせない顔つき。んーさすがMP！MP15も所有してますが冬用にと即買い。打感もまずまず、同じシャフト、同じ5I、25°なのに飛距離もちょっと出ているようです。力まず飛距離が出るので冬用にはピッタリです。ただ、中空のせいか弾きが良いようでランニングアプローチの距離感がまったく合いません。まあ、慣れだと思います。トータル的には見た目も結果も満足です。

許容範囲が広く芯を外しても以外と飛距離が出ているのでビックリです。極端に凄く飛ぶとは言えませんが平均飛距離は確実に伸びていますね。2017モデルも出るようですので値段もこなれてきていますので興味のあった方は買いじゃないでしょうか？

特注でCPT TOURISSUEを挿してもらいました。ストロングロフトですがトップブレードも薄くすっきりと構えられラインも出し易いです。アイアンに飛距離は求めていませんがこの顔と打感でマッスル感覚を味わえ飛距離も出るのでとても気に入ってます。しかしそこはMP、ただ打つだけなら誰でも大丈夫だと思いますがこのクラブの本当の実力を発揮できる人はローハンディまたは上手くなりたいという信念を元にストイックな姿勢とクラブのせいにしない真摯にゴルフに向き合う人向きです。

BSを喰わず嫌いでいた自分に反省。 全てにおいて素晴らしく目からウロコ状態。 シャフトとの相性が良いのか、バランス、総重 量が良いのか解りませんが現行販売されている クラブに変える意味が見つからない素晴らしい クラブです。余りの良さに703、709も買ってしまいました。どれも甲乙つけ難い素晴らしさに嬉しい悲鳴です。

飛距離、方向性良し。弾き感と粘り感のいいとこ取り。重心距離が短いヘッドは勿論、長めの重心距離長め。深重心ヘッドにも対応したオールマイティシャフト。ペラっと捲れる感じが無く芯がしっかりあるシャフトだと感じました。

再度の口コミになります。何故かというとリシャフトして大変身したからです。 やはりNSは合わず楽だけど中折れ感が否めず変につかまってしまいシャフトに合わせて打ってしまい気持ち良く振れる自分ではなくなってしまいましたので思い切ってDG−XP S300 ウエッジをDG−XP x100 にしました。ハードではなく柔でもなく本当に気持ち良く振れ骨折中とは思えぬ程、ベタベタつきます。ヘッドとの相性もいいのか、とにかく最高です！

再度の口コミになります。 ドライバーだけをPRGRにしたところ他とのマッチングが悪いというか、タイミングが合わない、また、構えた時の座りが悪くかなり右を向いているのでストレートに握り直さなければラインが出なく気持ちが悪いので売ってしまいました。あんなに高額で購入したのに無傷、保証書、付属品未使用、所有期間１ヶ月で査定は27.000円と最悪な数字にPRGRのコスパの悪さとリセールの悪さに自責の念に駆られました。痛い勉強代でしたが自分を見直すいい機会と思い忘れます。

階段から落ち肋骨を３本折り医者から歳が歳なので手術する以外繋がらないと宣告された事、もうすぐ５２歳になるのを機に易、楽、飛、顔 、打感を重視でやって行こうと決めたのでこれになりました。急激に全てのクラブの飛距離の低下に加え、高一の息子との飛距離差に全取っ替えに踏み切りました。散々NSは〜とか言っといてお世話になる事になりました。今まではマッスル系、重い、硬いが当たり前でしたが過去の自分とは決別し新たなる一歩を踏み出します。上記に述べた全てをクリアしたのが私にはZ745とMP54でした。これで駄目なら辞める覚悟でやってますが結果は上々です。まあ、人間諦めが肝心とはこの事だなと痛感しております。

純正オリジナルシャフトが合うとは自分でも驚きでした。当初はディアマナ装着品を検討していましたがフィッティングの際にオリジナルのM46が非常に打ち易く感じ数値も良い結果でしたので即決！練習場でもコースでも全く左が怖く無くなりました。ただ、気が抜けた打ち方や置きに行こうとすると捕まってない弱い球で右にすっぽ抜けます。左を怖がらずしっかり振った方が良いクラブです。また、正直なクラブで悪いスウィング、良いスウィングも教えてくれるので悪いショットをクラブのせいにする方には不向きだと思いますので優し目な方をお勧めします。

タイトリスト716MBからの買い替えです。 とにかく全てにおいて楽です。 歳も歳なので、無理せず楽に飛距離も出るし 顔も良く打感もまずまず。トップブレードのあ つみも厚くはなりましたが気にならない厚さで すんなりスイッチ出来ました。ストロングロフ トなのでそれに合わせてAWを50°にしましたが これだけ楽だと力まずスコアメイク出来る様に なりました。

タイトリスト915D4 SLDR460支給品 M1430 と全て同じシャフト、同じバランス、同じボールに設定してコースにて打ち比べましたが飛距離は殆んど同じでした。M1が飛ぶという口コミが多かったので期待して購入しましたが正直なところ、どのメーカーも割れない様に反発係数を安全な数値にしているせいか、はたまたヘッドスピードが一般的なアベレージゴルファーに合わせて飛距離効果が期待出来る様になっているのか分かりませんが普通でした。顔、構え易さ、打音は私感ですが好きですので暫く使ってみます。M1の支給品でCT245位ですと飛ぶんですかねー？

誰にでも当てはまるとは断言できませんが、ドライバーで無理なスウィングをせず自分のスウィングを徹底して常に250yを同じ弾道で打つ事のみを心掛けています。特に突出している点があるとは思いませんがとにかく私には振りやすい事が一番であり、切り返しからの挙動が安定しているシャフト選びをしています。常にストックしているシャフトは、アッタス３ ６S ７S、アッタス５ ６S ７S にこのエストリックス ブラックシリーズ を加え体調や季節により変えていますが、スプーンにエストリックス ブラックシリーズを挿した感触はあまり良くなくドライバーのみのシャフトにし、３W．５W はアッタス３に定着しています。デザイン的には高級感は無く艶消しブラックで不満な方も多いかと思いますが、私はあまりごちゃごちゃしたデザインは好みでは無いので気に入ってます。８０t高弾性カーボンでtorque３．５という部分が自分のヘッドスピードと勝手にシャフトが仕事をしてくれるている様に思います。因みにヘッドはタイトリスト915D4、テーラーメイドM1、テーラーメイドSLDRに全て同じバランスにて組んでいます。レングス、重量よりバランスを重視して振り易さのみの１４本にしています。

浮気心と新製品と何度も色々な物を使って来ま したが何故かやっぱりこれに戻ってしまう不思 議なクラブです。 一回手放した事がありますが、後悔し程度の良 い物を探しまくりました。 今は休憩中ですが、きっとまたつかいたくなる はずです。ホント騙されたと思って使って見て 下さい。

シャフトとの相性が良いのか球も上がり易く飛距離も満足のレベルです。 とにかく扱い易いので多様しています。 方向性、打感、打音も好みだと思いますが私は好きです。 価格も中古市場では安くなっているのも魅力ですが、ノーマルシャフトのままではイマイチかもしれません。 コスパは良いと思います。