ドライバーはスピン量が抑えられ、曲がりが少ない印象です。 大けがが減りそうです。 アイアンは飛距離が伸びる分、グリーンでは少し止まりにくくなる感じがします。 打感は少し硬めです。バランスがよいボールだと思います。

ダメ元でオリジナルシャフトの中古を購入してみました。 今までＭ１、Ｍ２、Ｍ４と色々試してみましたがスピン量が少ないスイングの為にドロップしたりつかまりにくいと感じてすぐに手放していました。 このＭ３　４６０は調整幅が広いこともあってＭシリーズの中ではかなりつかまりが良い方だと思います。９.５度を少し寝かせているのでオープン度合いも小さくなり、ストレートに近い弾道になります。 かなり曲がりにくいです。冬場なのでヘッドスピードは４３〜４４程度しか出ていませんがこれくらいならオリジナルシャフトで十分です。自分の感覚ではＧ４００＋ＥＶＯ?　６６１Ｓより曲がりにくい感じです。皆さん書かれているようにフェース上部でヒットした時にはかなり弾道が高くなりますが曲がりは少ないのでケガはしにくいですね。 打感はポコッとした感じの控えめな音です。中古価格がこなれてきているので今ならコストパフォーマンスは非常にいいです。

飛距離、方向性共に抜群です。 このドライバーに替える前はG400にEVO?　661Sを使用していました。 曲がりにくいドライバーでしたがそれでもチーピンや若干ですがスライスすることもありました。 このドライバーはつかまりが良く、そうそうスライスが出ないので逆球の不安が軽減しました。冬場なのでヘッドスピードは43〜44程度ですがオリジナルシャフトでも十分使用できそうです。

口コミを参考に中古で購入しました。 確かにMP-63に比べて芯が広く易しいのでミート率がアップしました。 打感は芯を食えばMP-63の方がいいのでしょうがミート率はMP-52の方が間違いなく上なので平均的にはMP-52の方が満足な打感を味わいやすいかと思います。 ロングアイアンも上がりやすく、ピンを狙いやすくなりました。 意外だったのはPWが思いのほか使いやすく、グリーン周りではAWよりミスに強いだけでなく、距離感も合わせやすくてこれから使用頻度が増えそうです。

ラウンドで使用しました。 打感は硬めで結果をしっかりと反映してくれます。 ドライバーもアイアンも若干飛距離が伸びている感があります。 スピン量は当然スピン系とまではいきませんが適正な範囲でそこそこ望めます。 バランスの良いボールです。

ラウンドで使用してきました。 打感は非常にソフトです。 結果的に叩こうとする悪いクセが治まり、気持ちよくスイングできて飛距離も伸びます。 アイアンも若干飛距離が伸びた感じがします。いつもランがあまりでない方ですのでスピン量も十分と感じます。 バランスが良く、完成度の高いボールです。

モニターで頂き、使用しました。TW-Xより柔らかく、少しスピンもかかる感じです。ヘッドスピード42m/s以下の場合TW-Xよりはこちらの方が距離が出るかもしれません。総合的に性能が高く、コストパフォーマンスの良いボールです。

モニターで頂きましたので本日TW-SとTW-Xを両方使用してみました。どちらも打感は柔らか過ぎず、しっかりした感じもあってよかったです。TW-Xの方が方向性も飛距離も自分には合っている感じがしました。曲がりにくく、直進性が高いです。ティーショットの安心感が増しました。

タイトリスト　９１５Ｄ２との組み合わせが非常に良く、飛距離も方向性も抜群です。 あまり評価されてないようですが畑岡奈紗も愛用しているようなので試しに購入しました。 ダブルキックですがしなりもほどよく素直です。 皆さんが書かれているようにスインガーにいい結果をもたらしてくれるいいシャフトだと思います。

ヘッドとシャフト、共に評価が今一つ同士ですが結果相性は抜群です。 打感が抜群な９１０とどうしても比較されることが多い後継品ですが飛距離や弾道高さ、寛容性は確実に９１５の方が上をいきます。方向安定性も十分です。 打音も９１０に比べれば高いでしょうが他社品よりはかなりマシだと思います。ただし芯の近くで打てることが条件ですが・・・。 性能は高い割に人気がないので中古で購入するにはコストパフォーマンスが良くオススメできます。

藤田マッスル、購入しました。 まず顔が素敵です。打感も芯は感じにくいですが柔らかさは十分感じられます。 ロフトが寝ていますので飛距離はロフトなりですがその分高さが出しやすいです。 ヘッドが小振りなので抜けが良く、つかまりも良いです。決して難しくはないのでマッスルを使ってみたい方には最適だと思います。

大手量販店で試打しました。 純正シャフトは３種類ありますが「ＶＩＺＡＲＤ　ｆｏｒ　ＴＷ７４７」は５０ｇ代なのでまず選択から外しました。 次に「ＦＤ−６Ｓ」を試打しました。ホンマゴルフのフィッターさんによるとＴＷ７３７の「ＥＸ−Ａ」と「ＥＸ−Ｃ」の中間くらいに位置するそうです。 スインガーにはタイミングが取りやすく、ドローが打ちやすいです。 「ＦＰ−６Ｓ」は元調子なので若干球は上がりにくいです。早い切り返しだと球が上がります。ヒッター向けのシャフトです。 今回のＴＷ７４７はロフト角が±１°、ライ角＋２°、フェースアングル±１．５°調整できます。 飛距離性能、寛容性は高いのでデザインさえ気に入れば購入に値する１本だと思います。

抜群にいいです。 ＴＷ７２７のヘッドは４種類ありますがこのヘッドが一番寛容らしいです。ＴＷ７４７を試打した際にフィッターさんに聞いたところだとＴＷ７３７が発売された際に４５５Ｓがなくなったので売上が落ちたそうです。 ヘッドはシャローで球が上がりやすく、つかまりもいいです。 ４５５ｃｃですが構えた際にあまり大きく感じず、構えやすいです。 実際に振っても振り遅れにくいですね。 問題は純正シャフトの調子が３種類あってどれを選ぶかですが中調子のＹＣ６５Ｓを選択しました。少しでも手打ちになるとフックしますが切り返しで腕を置いてくる感じでボディターンで振ると素晴らしい球が出ます。純正シャフトですが皆さん書かれているように一般的な純正シャフトより断然しっかりしているので思い切り振っていってもシャフトがついてきてくれます。ＨＳ５０Ｍ／ＳくらいまではＳで大丈夫だと思います。 打感については芯を外したり思い切りが悪くてヘッドスピードが上がらないと残念な打感になりがちです。しっかり振って芯を食うと打感も良くなります。 ３年前のモデルになりますが最新モデルにも負けない素晴らしいクラブです。

方向性が良く、左右のミスに強いです。極端なスライスやチーピンは出にくいですね。グラビティコアの設定でスピン量を調整できるので便利です。その際、重い方を下にするとインパクト音が高音に、重い方を上にすると低音になります。自分は元々スピン量が少なめなのでグラビティコアの重い方を上にすると程よいスピン量を確保でき、「バシッ」という低音のインパクトになりました。カチャカチャの効果を大きく感じられる良いドライバーだと思います。飛距離はHS45〜46m/s程度で約250〜260ヤードと十分満足できる出来です。曲がりが少なく、安心して振れます。

性能もデザインも完璧です！ これまでは小振りなマレットタイプを使用しており、ピン型は若干苦手意識がありましたがこのパターは芯が広く感じ、多少ミスヒットしてもしっかり転がってくれます。トップしにくく、転がりが非常に良いのでショートのミスが多い方にオススメです。 また方向性が良く、若干バックスイングをインサイドに引き過ぎたかなと思ってもインパクトでフェースの向きさえ合っていればカップ方向に打ち出すことができます。 非常に完成度の高い、良いパターです。

ＦＵＢＵＫＩ　Ｋ６０Ｓのメーカーカスタム品を入手しました。 とにかく打感が素晴らしいですね。相当な低スピンのボールが打てます。８年前のクラブでこれほど低スピンのボールが打てることに今更ながら驚きました。打感、打音の良いクラブは練習が楽しくなりますね。

タイトリスト　９１０Ｄ３のメーカーカスタム品を入手しました。 ボディターンで振ればＨＳ４５〜４６くらいでもクセのないしなりでまずまずの安定感があります。ヘッドとの組み合わせもあり、低スピンになります。スイングテンポの早い方には合いにくいかもしれません。

古いモデルですが良い出来です。ヘッドの大きさも程よく、ピン型から移行しても違和感があまりありません。打感が柔らかいので緩まずにしっかり打てます。ショートのミスが多い方にオススメです。構えやすく、真っすぐ引いて真っすぐ打てます。

TA75Sが刺さったクラブを再購入しました。 総重量323gです。 私の印象ではTZは粘り系で低弾道が打ちやすく、TAは弾き系で中弾道のつかまる球が打ちやすいと感じます。純正シャフトですが非常にしっかりしているので普段カスタムシャフトを使用している方でも満足できる十分な剛性があります。バラツキが抑えられる感じがします。 ヘッドは若干ディープフェースで構えると若干小振りで構えやすいです。程よいつかまりなので操作性も備えています。打感も良いですね。 飛距離も十分満足できるレベルです。 それに増して出玉もそろえやすく、方向安定性が高いのでスコアに貢献してくれます。 全体的にまとまった良くできたクラブです。

ブリジストン　J715　B3に7Sを合わせた中古を購入しました。当方HS47m/s程度ですがかなりシャフトがしなります。つかまりが良く、右にはいきませんが左に大きく曲がるリスクがありました。HS45m/s以上の方はチーピンに要注意かも？

中古で購入しました。MJ-7S　45.25インチで315gの仕上がりです。 つかまりが良く、右には行きにくいですね。MJ-7Sはかなりしなりを感じます。その分、左へ大きめに曲がることがあり、しなり量はもう少しを控えめがいいと感じました。 フェースアングルが調整できるのはよいですね。つかまり具合いを調整できます。打感もまずまずです。ボールの弾道はロフトなりの高さです。 全体的に良くできたドライバーです。

10.5°、TZ65 Sフレックスですが元々球が上がりにくい私には合わないセッティングでした。 シャフトは元調子で上がりにくいです。フケ気味の球が出る方には高さを抑えられてオススメのセッティングだと思います。シャフトTA65 Sフレックスで試打してみたところ、非常によい結果が出たのでシャフト違いで買い直します。ヘッドは若干ディープフェースですが非常に良い出来だと思います。

従来モデルと同様、つかまりがいいですね。構えるとフックフェースに見えます。 シャフトはMT-6 Sフレックスでダブルキック気味で飛距離が出ます。H/S45mくらでちょうどよいスペックでしょうか。ヘッドは若干軽めです。どちらかといえばスインガー向けの組み合わせだと思います。

ディスタンス系なので当然といえばそれまでですがとにかく打感が硬い弾き系です。スピン性能はこの価格帯としてそれなりです。ボールからのレスポンスが感じにくいです。曲がりにくく、インテンショナルは少しうちづらい印象です。

抜群の性能です。 オノフのドライバーはこれまで何本も使用していますがその中でも最も出来が良いと感じる１本です。 とにかくオノフは純正シャフトが良くできています。私は普段ドライバーを選ぶ際はカスタムシャフトのついたものしか選びませんが、唯一の例外がオノフです。ダイワのロッドで培った技術がいかんなく発揮されており、安心して振り抜けます。純正ＭＰ−６１２Ｄは前モデルより若干剛性が上がった感じがします。飛距離は平均２５０〜２６０ヤード程度です。 つかまりも良く、ドローを狙って打てます。私は元々スピン量が少なめでドライバーでフケることがないのでロフトは１０°の方が９°よりかなりキャリーを稼げます。 最新のモデルにひけをとらない性能なので当分はエースと併用して使用するつもりです。

中古で購入しました。 グースはあまりきつくなく、トップブレードもあまり厚くないので構えやすいです。 ロフトが少し立ち気味なのでロフトなりに飛距離を稼げます。かなりつかまりは良く、ドローが出ます。弾道は中弾道です。シャフトがＸ１００のせいもああると思いますが。 ハーフキャビティの中では打感は柔らかい方で心地よい打感を味わえます。 オートマチックに打ちたい方にオススメの良くできたアイアンです。

本日試打会で打ってきました。 ヘッドは大き目で構えても安心感があります。 弾道の高さもまずまずで直進性は高いです。曲げて操作したいあタイプよりまっすぐ狙いたい方に向いていると思います。 打感は柔らかめで心地よい金属音です。 良くできていますね。

本日新製品試打会で打ってきました。 芯で打てた時の打感は素晴らしいです。少し芯を外すとはっきり分かりますが飛距離はあまり変わらず、ミスに対する寛容性が高いです。 シャフトはＤＧ　Ｓ２００なので中弾道の力強いドローが出ます。 ヘッドの大きさもちょうど良く、操作性もあります。 良くできたアイアンだと思います。

雑誌の特集でも飛距離性能は常に上位にあるボールです。 このボールほど幅広いヘッドスピードに対応して飛距離が出るボールはなかなかないと思います。ゼクシオシリーズだとヘッドスピードが４７〜４８を超えると逆に飛ばなく感じたりしてきますがこのボールはヘッドスピードが上がってもついてきてくれる印象です。 スピン量が出にくいのでショットの曲がりは少ないですが、グリーンではやはり止めにくいです。

なんといっても曲がりにくいのが最大の特徴だと思います。 ドライバーのティショットではドローンとした棒球で飛距離を稼げます。打感は若干柔らかめです。スピン性能はまずまずです。 とにかく真っすぐ飛ばしたいという方にオススメです。曲げて操作はしにくいです。スライスやフックでＯ.Ｂ.が多い方はこのボールを使えば助けられることが増えると思います。